Час роботи
Пн-Пт: З 9:00 до 17:00
Сб-Нд: З 10:00 до 17:00
У чому відмінність автоматичних воріт від інших систем? Відкатні системи не бояться вітрів, їм не страшний рясний сніг і ожеледь. Все зводитися до особливої конструкції воріт: вони взагалі не стосуються проїжджої частини. Звідси - більш легке очищення від снігу, льоду або сміття. Напрямна висить над землею на роликових каретках, прорізом вниз - тому в ній не скупчується сміття, листя, сніг (на відміну від систем, де рейок перебувати на рівні дороги в отворі). Особливі роликові каретки закріплені на бетонній основі (заставна), а двигун системи (привід) розміщений між каретками. Виходить перевернутий поїзд - рейок їздить по роликам. Щоб зробити бетонну основу, досить прокопати землю на 50-60 см (благо в Миколаївській області рідкісні промерзання грунту на глибину більше 40 см, хіба що в північній частині області) і встановити в бетоні швелер.
Готові ворота виглядають дивовижно, особливо в русі, але скільки коштує вся ця краса? Якщо робити відкатні ворота своїми руками - це не дорого! Чому?
По-перше, на відміну від варіанту, коли Ви наймаєте приватну фірму, Вам не доведеться наймати фірму і платити їм зайвого, у вигляді оплати кави і сигарет робочим, що в підсумку заощаджує чималі гроші. По-друге, собі Ви купите кращі матеріали, в той час як монтажники часто економлять на всьому! Вони можуть купити профнастил, найдешевший, тонкий, як фольга - будь-який удар і все, тріщина або вм'ятина; можуть заощадити на товщині металу коли будуть варити раму, болти куплять найдешевші, неякісно пофарбують - чого Ви точно не допустите! Звідси і економія.
Буває, що банально немає часу на самостійну збірку воріт і тоді є сенс звернутися до монтажникам. Домовитися ввічливо з ними досить просто. Для початку в розумі уявіть кінцевий вигляд Ваших воріт; потім з'ясуйте, чи робила дана фірма подібні об'єкти. Не бійтеся попросити каталог готових об'єктів, наприклад електронні фото воріт вислати Вам на пошту. Ці фото можна порівняти з фотографіями конкурентів за допомогою «пошуку по картинках» в гуглі, щоб побачити, не плагіат чи це від їх конкурентів.
Далі як рада - поїхати на один з їх об'єктів і своїми очима побачити їх роботу. Бажано відвідати об'єкт, де ворота робили 1-2 роки тому, щоб зрозуміти, як довго простоїть Ваш об'єкт. Поговоріть з власником воріт, якщо власник не був зацікавлений особа то він розповість Вам всю правду, подробиці і огріхи роботи даних монтажників.
Вибравши фірму, поговоріть з директором або бригадиром щоб оформити договір на виконання робіт - часто людська пам'ять підводить і люди банально забувають, про що Ви домовилися з бригадиром, тому що у монтажників може бути безліч клієнтів. На папері найкраще відразу внести такі пункти: типорозміри воріт, всі матеріали для консолі, яким матеріалом обшиваються ворота (профнастил? Дерево? Інше?), Колір конструкції (в палітрі RAL), марку автоматики (приводу) і комплектація електроніки, зварювальні послуги та інші дрібниці - аж до кількості болтів або витратних матеріалів. Запишіть також терміни роботи, а ще дуже бажано вкажіть хто буде і за чий рахунок виправляти роботу, якщо вона виконана неякісно - і в які терміни. Продумає все до дрібниць відразу - не буде зайвих нервів і втрат часу в подальшому.
Немає часу зробити своїми руками? Купіть у нас фурнітуру для відкатних воріт! Ми підкажемо для Вас кілька фірм, дамо контакти досвідчених майстрів. Для Вас буде вибір, і буде якісна фурнітура, що завжди вигідно.
Серед безлічі причин виділяються відразу кілька:
По перше, Самостійно закуповуйте всі матеріали, навіть по-дрібниці. Якщо Ви не впевнені в матеріалах, запитайте у незацікавлених людей. Вам буде потрібні: арматура, труби, швелер, цемент, щебінь, профнастил або будь-яка інша обшивка за смаком (добре виглядає і дерев'яна обшивка, і полікарбонат, і металева ковка - у кого на що вистачає грошей і фантазії). Крім того Вам знадобитися фурнітура відкатних воріт, а після монтажу всіх конструкцій - автоматика для воріт.
По-друге, Робіть своїми руками! Дотримуйтеся простих правил і Ви досягнете успіху. Ми підкажемо, як забетонувати заставні, як зробити стовпи, як прорахувати типорозміри. Так само ми дамо схеми для створення воріт і підкажемо інші питання.
Отже, Ви зважилися зробити своїми руками ... Похвально! Адже таким чином Ви вступаєте на шлях грошової економії і практичних навичок, які по-достоїнству оцінить Ваша сім'я, дружина, діти, батьки - бо дотримуючись нашого керівництва можна створити не гірше, ніж у професіоналів!
Можливо просто Ви не можете знайти монтажників в Миколаєві, які спеціалізуються на відкатних воротах. Або їх якість роботи Вас не влаштовує.
Може Ви хочете підвищити свої навички у виготовленні чогось власними руками? Це буде дуже корисним в господарстві!
А може Ви захочете створити невеликий бізнес по створенню якісних воріт? Чом би й ні: зробите собі - зможете і куму зробити, і брату зі сватом, а там і все місто буде знати про те, що Ви відмінний майстер! При чому Ваші не поступатимуться якістю крутим монтажникам!
Вам будуть цікаві схеми і креслення для створення відкочувалися воріт.
Які вміння для цього потрібні: для початок це бути непоганим зварювальником і мати хоча б невеликий досвід у зварюванні. Ви можете знайти відеокурси в Інтернеті і практикуватися по ходу робіт, а можете купити труби, порізати їх, і найняти зварника в Миколаєві (буквально на пару годин) - щоб він зварив все по точному кресленням. Вам обійдеться це в 200-250 грн / годину роботи.
По-третє, Ви повинні розбиратися в електроніці і компонентах, тили хоча б розуміти в чому різниця між фазою і нулем. Потрібно буде грамотно підключити привід, фотоелементи, лампу, якщо скаче напруга - встановити стабілізатор або джерело безперебійного живлення, привід в цьому випадку потрібен з запасом потужності.
Рекомендуємо статтю «як зробити своїми руками швидко і якісно».
По-четверте, Бути уважним - навіть фарбування поверхонь вимагає акуратності, не потрібно бути професійним малярем, але обов'язково потрібно розуміти, чому і як фарбуються металеві поверхні.
З приводу часу - весь процес займає від однієї до двох тижнів (якщо працювати цілий день), якщо не виходить приділити воріт належний час - приблизно місяць-два.
Вибір матеріалів. Можна залучити Інтернет, а можна знайомих для пошуку матеріалів для відкатних воріт: швелер, арматуру, трубу 50 * 50 і 40 * 20 - можна купити на металобазі, благо в Миколаєві такі є, а чого немає, можна купити в Первомайську, Вознесенську, Южноукраїнську - в будь-якому місті з залізничною станцією є металобази.
Профнастил - відмінний матеріал для обшивки воріт, він легкий, міцний, можна взяти досить міцний матеріал, який легко встановлювати завдяки його формі. У спеціалізованих магазинах його велика кількість, беріть металевий з товщиною 2-3 мм. В будівельному гіпермаркеті можете купити хороший цемент, щебінь потрібної фракції, фарбу - щоб вибрати останню, бажаний зразок. Зразок можна зробити зішкрібком з будь-якої частини паркану. Або на крайній випадок відріжте частину матеріалу паркану. Ворота можна робити і в контраст до паркану, це справа смаку.
Заходьте до нас в новий розділ -фотографії воріт! Цей розділ наповнюється силами наших читачів і клієнтів, які вирішили самостійно робити . Їх ворота в результаті вийшли не гірше, ніж у професіоналів! Сподіваємося, що їхні поради будуть Вам корисні.
Щоб Вам знадобиться комплект спеціальних деталей (фурнітура) для відкатних воріт - з їх допомогою можна швидко і якісно зробити самому!
1) Ми пропонуємо Вам чітке і лаконічне керівництво по створенню воріт, з ілюстраціями та коментарями! Це наша власна розробка - книга для майстрів, в якій на 32 сторінках і за допомогою 40 фото вдалося розкрити безліч аспектів створення власних воріт. Тут зібрані всі хитрощі професійних монтажників, які дозволять Вам заощадити гроші при створенні воріт!
Ваша економія складе від 6000 грн до 10000 грн (!), Створюючи ворота за допомогою нашого керівництва самостійно!
Чому для себе ви зробите ворота краще? Ви купите більш якісні матеріали, проконтролюєте роботу зварювальника, виберете привід з запасом по потужності - в чому не зацікавлені монтажники, особливо при такій економії.
Хоча який сенс переплачувати монтажникам «на секретарку» і робити дорогі ? Ви хочете зробити ворота самостійно? Значить ми Вам допоможемо!
Інструкція дуже проста - ми гарантуємо, що по ній Ви зберете ворота самі або з залученням зварника (що все одно в 2 рази дешевше ніж у монтажників)! Якщо Ви не зможете зібрати ворота за нашими кресленнями, ми повернемо Вам гроші в обмін на фурнітуру.
2) В подарунок - професійні креслення відкатних воріт! Вам не потрібно вести розрахунки - ми зробимо їх за Вас!
Ми виконаємо за Вас великий обсяг роботи - як встановити заставну, яких розмірів мають бути ворота і яка фурнітура підійде саме Вам, які труби потрібні і як їх правильно зварити, вкажемо розміри консолі, все з точністю до міліметра! Вам залишиться тільки порізати труби і зварити каркас воріт точно так, як показано на схемі. Ви не вмієте працювати зі зварювальним апаратом? Немає проблем: наш креслення зрозумілий кожному зварнику! Найміть зварника на пару годин, можете попросити знайомих - він запросто зрозуміє те, що вказано в кресленні.
Приклад креслення:
3) Консультація від фахівців - хороший рада всьому голова, а тим більше від тих, хто з'їв не одну собаку на виготовленні воріт. Багато фірм не діляться своїми секретами, але нам немає резону не дати добру пораду - в основному ми займаємося тільки фурнітурою і автоматикою і ми зацікавлені в тому, щоб Ваші ворота вийшли. Якщо Вам потрібно, ми підкажемо розумну організацію або людей у Вашому регіоні, які зроблять необхідні операції по створенню воріт.
Ми пропонуємо комплекти фурнітури для відкатних воріт, які вже підігнані і більш того - ми розрахуємо для Вас який комплект буде працювати, а який ні.
4) Ми допоможемо з доставкою фурнітури для воріт в будь-яку точку України! Доставка трьома транспортними компаніями, ми знайдемо для Вас найближче відділення.
5) Оптові знижки на фурнітуру воріт - купіть фурнітуру разом з автоматикою і платите менше! Все одно Вам знадобитися автоматика - так навіщо платити більше, якщо можна взяти все і відразу на одному складі? Пам'ятайте, що завтра ціни можуть бути іншими.
Під фурнітурою ми маємо на увазі комплект обов'язкових деталей, які забезпечують хід воріт, плавність закриття і відкриття, і є підігнаним один під одного набором - який при правильній установці дозволяє воротам служити довго. Найоптимальніший варіант - це купувати готовий комплект:
Чому вигідно купувати готовий комплект фурнітури відкатних воріт? Ви можете спробувати виточити ці деталі самостійно, проте це дуже трудомісткий, навіть матеріали Вам обійдуться дорожче, ніж купити готовий комплект фурнітури. На відміну від кустарних комплектів, заводська фурнітура для відкатних воріт відмінно підігнана і робиться на верстатах, що здешевлює її виробництво - кустарні майстри сьогодні не можуть змагатися технологічно з розвиненими виробництвами. Крім того, над якісною фурнітурою працюють цілі науково-дослідні інститути, які надають фурнітурі міцність і стійкість до різних типів навантажень, підбирають нові матеріали, створюють підшипники і т. Д. Так що готовий комплект - це вигідно по витраті грошей, сил і часу! Економте Ваш час!
Направляюча - головний і найважчий елемент (начальник в команді фурнітури), без неї ворота не мають сенсу.
Це профіль правильної шестикутної форми, прокатаний холодним прокатом на спеціальному верстаті, від товщини стінок профілю залежить вантажопідйомність »направляючої. Найпопулярніші - 3,5 мм (з максимальним навантаженням до 400 кг) або 5 мм (на 800 кг). Є й інші варіанти, існують напрямні на ворота вагою тонну або більше. Напрямна воріт зазвичай являє собою один лист стали прорахованою міцності, який згинають, прокочують, шліфують. На якість направляючої впливає багато чинників: якість верстата, якість сталі (наявність домішок), температура, так само напрямна повинна бути особливої форми - завдяки їй каретка ходить гладко і без перешкод. При цьому каретка ніколи не «зійде з рейок» - профіль зроблений так, щоб утримувати каретки в одному положенні.
Ось якісна напрямна, з максимальним навантаженням 400 кг, зроблена в Австрії:
Подивіться на цю направляючу: рівні стінки, гладкий прокат всередині, видно сліди від обробного інструменту - все говорить про її заводській збірці.
Довжина напрямної залежить безпосередньо від ширини отвору - для отвору 4-х метрів зазвичай застосовують 6 метрову напрямну-консоль (До відома, 6 метрів це не найдовша напрямна - є 9 метрів і більше - на різні отвори). Чому так: для відкатних воріт необхідна консоль, її довжина дорівнює 40-50% від ширини отвору воріт. Відповідно, місце для відкату щита воріт одно ширина отвору + довжина консолі. Це необхідно для створення противаги, ворота при перетині отвору знаходяться в підвішеному стані - до моменту стикування на крайню каретку навантаження максимальна, і щоб її зняти, використовується противагу (консоль).
Іноді виробники роблять криві напрямні, в них не витримані кути між сторонами - таким чином, ролики починають ходити по бічних гранях (під кутом), що шкодить підшипників та самим роликам. Природно, як тільки зламаються підшипники - каретка більше не підлягає ремонту, тому що підшипник влитий в сам ролик.
Форма направляючої повинна бути такою, щоб передавати навантаження зверху вниз, і ніяк під кутом. Наведемо приклади.
Ось напрямні тієї ж австрійської фірми, тільки на 800 кг:
Тут більш чітко видно всі краї і опуклості, замести, що у цій направляючої кривизни немає взагалі! Ролики будуть спокійно ходити по верхній і по нижній частині (так як ворота трохи нахиляються в сторону отвору при русі), направляюча укладається прорізом вниз і відмінно пропускає каретки.
Подивіться на укладені профілі в торець:
З торця так само, як і при підборі дощок і будь-якого прямолінійного предмета, буде чітко видно кривизна. Крім того, укладаючи напрямні з заводу в стопки, ми визначаємо, мережа серед них криві - якщо є, стопка не вийти рівною і роз'їздів!
А тепер порівняємо красу на фото вище з направляючими від китайського виробника.
Перше що кидається в очі - колір, він такий же брудний як в старому «Москвичі»! Даний профіль не шліфується, він з окалиною. Напрошується питання: на чому ще заощадили? На рівності! І хоча цього не видно на фото, дана балка крива відразу в декількох площинах. Каретка легко заходить з одного торця, а з іншого її вже не виб'єш молотком без зусиль!
Погодьтеся - Вам не буде приємно виходити і підштовхувати ворота, особливо коли вранці поспішайте на роботу. Така балка є причиною поломки роликових кареток в 60% випадків.
Роликові опори - для відкатних воріт як перший заступник начальника (бере на себе більшу частину механічної роботи фурнітури). Навантаження ваги воріт, вітрове навантаження, вага снігу взимку - все це лягає на роликову каретку. Зрозуміло, що без кареток ворота і не зрушиш місця (уявіть, як це - штовхати ворота метал по металу? Природно, тут особливі ролики). Каретка складається з 8 роликів, розміщених особливим чином; хитається конструкції з пружиною; опори і кріплення з отворами для болтів.
Ролики дуже чутливі до бічних (горизонтальним або під кутом) навантажень, тоді як при вертикальних навантаженнях вони відчувають себе добре. Це пов'язано з фізичними властивостями підшипника, факт в тому що будь-який підшипник не любить бічних навантажень - якщо по вертикалі підшипник витримує 300 кг навантаження, то при навантаженні збоку в 10 разів менше - всього 30 кг! Ось чому важливі рівні напрямні - щоб ролики ходили по нижнім або по верхніх гранях, але ніяк не по бічним і не під кутом. Це як порівняти з автомобілем - якою дорогою їхати автомобілю легше - по поверхні під кутом або по рівній дорозі? Вага машини тисне зверху вниз, і якби вага передавався під кутом, то колеса просто не розраховані на бічний тиск і можуть зламатися. Теж саме і з роликовими каретками: вони можуть зламатися якщо їздять по неправильному, кривому профілем.
Особлива форма роликового каретки дозволяє їй розгойдуватися, що спрощує закриття і відкриття воріт.
Стійка думка у нас склалося з приводу матеріалу для роликів: металеві ролики - всьому голова! Інші фірми продають пластикові роликові каретки, які насправді не витримують критики. Так, виробник може говорити що пластик менше шумить, що він такий же міцний і взагалі наповнення склом роликів це круто. Перевірка роками говорить: нісенітниця! Давайте проведемо експеримент: візьміть роликовую каретку з металу і пластикову, прокотите ту і іншу в направляючої - Вам не захочеться брати пластикову! І ось чому:
Один з непоганих варіантів - каретки фірми Roll Grand, Їх гідність - чудовий 201-й підшипник.
Найгірші відгуки - це про пластикові каретках і про тих, де підшипники зроблені з «сирої сталі». Ці підшипники через кілька тижнів починають скрипіти, і Вам не захочеться такі ворота у себе вдома. Так що пластикові ролики і ролики з низькоякісних сортів стали - ми таким не займаємося, немає сенсу отримувати замість продажів повернення. Коли в 90-х був дефіцит роликових кареток, часто доводилося пояснювати людям, чому продані каретки починали скрипіти.
Підшипники є основним елементом роликового опори, вони високотехнологічні, виточуються з точністю до часток міліметра - щоб ролик без особливих складнощів ходив в направляючої. Підшипники влиті в колесо (ролик) і є її частиною (не знімається) - обойму з ролика + підшипника спресовують так, щоб підшипник ніяк не міг вискочити з ролика. І в нормальних комплектах фурнітури, каретки робляться на заводі і ролики спресовують з підшипниками під пресом, а потім особливим чином заклепивается вісь кожного ролика в торці.
У кустарних ж підшипниках (знімних) проблема з міцністю і витримкою навантажень завжди буде актуальна, їх не реально створити в кустарних умовах - прес здатний це зробити варто хороших грошей, так що купувати кустарну фурнітуру не має сенсу.
Як вже було сказано, якщо Ваші ворота до 400 кг - беріть опору 201-го стандарту, якщо до 500 кг - то 301-ю, остання на кожен ролик витримує спокійно 800 кг (за стандартом) і має деякий запас міцності.
Якісна 301-я роликовий опора від білоруської компанії «Аллютех»:
Подивіться як акуратно зроблені всі елементи! Більш того, в основі цієї фурнітура більше посадочних отворів ніж в інших системах, що дозволяє сильно конфігурувати висоту всієї відкатної системи. Ролики дуже гладкі, все відшліфовано до міліметра. Ясно, що це заводська високоточна збірка.
А тепер порівняйте з цим напівкустарним виробом від китайської фірми (з заявленим навантаженням до 500 кг.). За якістю збірки і по сальникам в підшипниках чітко видно - «експерти» ця фірма тільки за назвою.
Неякісна:
Відкриємо Вам секрет: ця опора не прослужив і півроку, як зламалася! Це ж треба поставляти опори з уже поламаними підшипниками. Сальника в крайньому правому підшипнику немає тому, що фірма просто неякісне ставитися до роботи.
Купити фурнітуру воріт з Китаю можна, це найдешевший варіант, але по-перше, виставити ворота на їхніх кривих напрямних майже не реально, по-друге, їх каретки це поломка з годинниковим механізмом - ніколи не знаєш коли саме зламається підшипник - через пол-года або через 2 тижні. Крім того на сальники роликів цієї марки видно сліди патьоків масла. Якщо масло випливає, значить ролики в цьому підшипники скоро будуть їздити по сухому металу - тертя збільшиться, навантаження збільшиться.
Так, це дешево, так це сердито - але чи буде воно працювати? Краще доплатити і придбати більш ефективну відкатні систему.
Через пів-року мало того, що ворота почнуть скрипіти, каретка може просто дати тріщину в один момент, її підшипники від того, що не відповідають навантаженні, почнуть сипатися:
І добре якщо кулька в цьому підшипнику залишився в своїй обоймі, якщо немає то мікроскопічні шматки металу доламают підшипник остаточно. Зламатися кульку в підшипнику може з різних причин: попався один бракований; була сильна навантаження в якийсь момент, коли кулька знаходився прямо під її впливом; навантаження пройшла під кутом і т. д. Але факт в тому, що поєднання найгірших підшипників і кривих напрямних дають страшний, як війна, скрип воріт і взагалі можуть призвести до поломки всієї відкатної системи - і тоді це будуть викинуті на вітер гроші. А потім все одно доведеться купувати нову фурнітуру! Плюс застряг ролик - це додаткове навантаження на привід, що зменшує його ресурс.
Верхні роликі - створені для утримання воріт вертикально. Використовувати можна різні ролики, для верхніх краще брати гумові - менше шумлять, не псують фарбу на рамі воріт, а навантаження сильною не відчувають:
Ось куди встановлюється верхня ролик:
Кінцевий ролик. Начебто елемент непримітний, та молодецький - з його допомогою термін служби воріт продовжується мінімум удвічі:
Особливих вимог до кінцевого ролику немає, є дві їх різновиди, з підшипниками і без. Для дачних воріт, який відкриються в тиждень в кращому випадку раз десять, а то й взагалі три-чотири, простіше купити кінцевий ролик без підшипника: Оборот він робить один і не особливо навантажується, статично передає вагу воріт на нижній уловлювач.
Кінцевий ролик встановлюється внизу рами воріт і стикується з нижнім улавливателем в такий спосіб:
Якщо ж Ваші ворота відкриваються по десять разів на годину, як наприклад на будівельних підприємствах - беріть кінцевий ролик з підшипником, таким чином Ви продовжите життя цього ролика та й воріт в цілому.
Нижній уловлювач і верхній уловлювач. Стикується з рамою воріт, приймає на себе кінцевий ролик і передає в момент закриття частина ваги рами воріт на стовп. Верхній уловлювач в цей момент прихоплює раму воріт зверху щоб утримувати її в вертикальному положенні. На нижній уловлювач наїжджає нижній кінцевий ролик і як би піднімає раму, розгинаючи до рівного положення направляючу - таким чином рятується (продовжується термін служби) не тільки роликовий каретка, але і вся фурнітура!
Товщина стінок цього улавливателя від білоруської компанії «Аллютех» - 4 мм! Вона досить міцна і постійне відкриття-закриття воріт абсолютно не шкодить уловлювач. На відміну від кустарних варіантів з тонкого як фольга алюмінію, або таких «знаменитих» «брендових» фірм, цей уловлювач витримає тисячі відкриттів-закривань без особливої шкоди для себе. Всі грані нижнього улавливателя «Аллютех» зроблені з розрахунком на навантаження рами воріт 800-1000 кг. І на відміну від кустарних копій ця недорога заводська фурнітура буде служити поки не проржавіє метал в самих воротах від старості, тобто дуже і дуже довго.
А купите уловлювач з тонкої сталі, то він вигнеться вже після першого закриття воріт і він буде постійно нагадувати про заощаджені пару сотень гривень. Воно того не варте.
Для того щоб рама воріт не дряпалася в місці контакту верхнього улавливателя, на каркас можна прикріпити гумову прокладку, хоча площа контакту невелика, і якщо ворота правильно виставлені вони не будуть сильно протиратися.
Так виглядає місце контакту улавливателя і воріт:
Заглушки для направляючої. Служать для захисту направляючої від снігу, сміття або льоду, який може забитися між направляючою і роликами. У старих системах, коли рейок був знизу на проїжджій частині - сміття і грязь потрапляли на підшипник каретки (або великого ролика) - ролики едящие по нижній рейці швидко забивалися і виходили з ладу. З консольної системою такого не станеться, тому що ворота взагалі не стосуються дороги - а заглушки підвищують гарантію від попадання чогось в підшипники каретки.
Ми робимо доставку комплектуючих (фурнітура) для відкатних воріт в такі міста Миколаївської області: Миколаїв, Первомайськ, Вознесенськ, Южноукраїнськ, і будь-який інший місто, де є відділення транспортних компаній «Делівері», «Нова пошта», «САТ».
Увага! НЕ всі транспортні компанії можуть доставити направляючу довжиною 6 метрів або більше. Зазвичай, мінімальна довжина направляючої воріт становить 6 метрів. Уточнюйте перед тим, як відправити Ваш вантаж, чи можлива доставка направляючої Ваших розмірів цілком. Буває, що балку доводиться розрізати і зварювати на місці.
Якщо Ви з якихось причин не можете замовити послугу «доставка від дверей до дверей» - будьте готові знайти транспорт для перевезення 6-метрової направляючої. Оптимальніше всього використовувати невелику вантажівку або причіп, з якого напрямна стирчати не буде. Але це дорого, тому ми рекомендуємо Вам інший варіант.
Для балки довжиною 6 метрів цілком підійде і транспорт довжиною 4 метри (наприклад легкове авто). Згідно з правилами дорожнього руху України, без обмежень вантаж може виступати максимум на 1 метр, рідше до 2,5 метрів. Вантаж такої довжини повинен бути обладнаний не червоною ганчіркою, а спеціальним знаком «негабаритний вантаж». Крім того, обмежте максимальну швидкість пересування з вантажем до 50-60 км / год - інакше вантаж може увійти в резонанс з авто і воно буде підстрибувати по не скрізь якісним дорогам в Миколаївській області, що небезпечно.
Як тільки основні роботи з монтування каркасу воріт і фурнітури для вільного руху рами будуть закінчені, Вам захочеться не вручну відкривати ворота, а «за помахом кнопки». Ось в чому краса воріт: їх не потрібно вручну відкривати і закривати!
1) Ви отримаєте знижку 200 грн від нас в подарунок при покупці автоматики і фурнітури одним чеком! Вам буде потрібно і те і інше, так чому б не зекономити, отримавши оптову знижку?
2) Бонуси - кожному бажаючому встановити автоматику воріт своїми руками:
Установка автоматики гранично проста, комплект поставляється за принципом «включив і готово»! Будь-хто володіє зварювальним апаратом сам встановить автоматику без клопоту.
Вам залишиться тільки підключити живлення 220 В і вже можна користуватися воротами!
3) Супер гарантія від нашої компанії:
Це правда - тільки у нас можна 90 днів безкоштовно користуватися автоматикою воріт, а потім замінити її або повернути, навіть коли вона вже б / у. Звичайно ж ми приймаємо тільки робочу техніку. Деякі конкуренти не розуміють, чому ми це робимо і називають нас «божевільними».
Все трохи складніше, ніж здається. Ми довіряємо нашим клієнтам. Більш того, ми настільки впевнені в своїй техніці, що впевнені: у Вас привід пропрацює 10-15 років при правильному підборі! І за 90 днів Ви зможете зрозуміти, що наша техніка бездоганно працює! Нам немає сенсу продавати те, що свідомо не буде працювати і отримувати відмову - тому ми прораховуємо для Вас параметри автоматики воріт перед продажем.
Якщо ми вважаємо, що техніка у Вас працювати не буде, - ми її просто неї продаємо.
Автоматика воріт - це: Привід в першу чергу (двигун з платою управління в зборі), 2 пульта ДУ (вже прошиті і налаштовані), 4-метра оцинкованої зубчастої рейки (вона отримує зусилля від приводу і рухається разом з воротами), в комплекті так само пропонуємо фотоелементи і сигнальну лампу. У місцях, де слабке освітлення або сильне рух людей і транспорту - сигнальна лампа незамінна. Фотоелементи допоможуть Вам заощадити на рихтування кузова авто або на лікуванні зламану ногу коли ворота закриті, а шукані і цінні предмети ще не покинули отвір воріт.
Привід для воріт. Якби ми вибирали привід, то відштовхувалися від таких параметрів:
Привід в зборі виглядає так:
На фото: передня сторона з отворами для ключів управління. У кожному приводі є спеціальні кріплення на заставну.
Потужність приводу.
Вкрай важливо, щоб двигун був досить потужним - щоб в сильний вітер або після присипки воріт снігом їх не доводилося підштовхувати вручну. Бракує потужності - пристрій не зрушить стулку воріт, буде просто гудіти - перевантаження може вивести з ладу окремі частини, шестерні, навіть плату управління. Специфіка української зими в тому, що неможливо передбачити, буде сніг чи ні. Однак холод буде точно. І холод впливає на будь-яку техніку, в принципі для електродвигуна холод навіть краще, двигун краще охолоджується. А ось навантаження на привід взимку більше: сніг і лід створюють додаткову вагу. Теж саме коли йде дощ: мокра стулка воріт важить більше, ніж суха - навантаження під час дощу більше.
У чому різниця між хорошим приводом і просто іменитим? У хороший привід закладають додаткову потужність, в його конструкцію - міцність, а відображена потужність в паспорті приводу дорівнює потужності при максимальному навантаженні, в штучних умовах, після серії тестів - і це «крейсерська» потужність, видаючи таке навантаження привід нормально себе почуває, це не критично для нього, а нормально.
Біда в тому, що «топові виробники» економлять на якості і пропонують автоматику для ідеальних умов, наприклад для півдня Італії, де сніжних зим не буває і для місцевих воріт досить приводів невеликої потужності. У Миколаївській області зими бувають досить сніговими, щоб покрити всі заметами висотою від 1 м і більше! Так що Вам підійде привід з запасом по потужності, у якого зазначена потужність в паспорті відповідає нормальній, і не підійде привід, для якого ця потужність є «в червоній зоні», на межі його сил.
Зі шкільного курсу фізики, потужність дорівнює сила струму помножена на напругу. Якщо напруга стабільно 220 В, то вимірявши силу струму на вході в привід можна зрозуміти його потужність. За силою струму (див. На відео - експеримент в кінці) ми виміряли ряд приводів і стало ясно, що китайські приводи обходять на голову (!) «Іменитих італійців» - а коштують дешевше!
Про шестернях.
На фото: черв'ячний вал і шестерня, яка передає зусилля на раму воріт за допомогою другої шестерні. Все суцільнометалеве. У разі якщо шестерня буде пластиковою, від навантажень вона розсипається.
Деякі фірми досі (!) Виготовляють редуктори по застарілої 20-річної давності технології, коли черв'ячний вал металевий, а шестерня - сіллуміновая або пластикова. Силумін - м'який матеріал, так з нього простіше зробити шестерню, але вона швидко протирається.
Для порівняння: зліва суцільнометалева шестерня, загартована сталь. Праворуч - сіллуміновая:
Що стосується пластикових шестерень, вони швидко виходять з ладу або взагалі ламаються. Ось що відбувається в редукторі з пластиковими шестернями:
На фото: пластикові шестерні Nice Road, Nice Robus після однієї зими - більше навантажень означає для них вірну смерть від протирання про черв'ячний вал і тріщин, які потім сколюються шматками. Ось Вам і імениті приводи! І що щозими витрачати 40 Євро за обслуговування? В чому сенс?
Досить потужний «італієць» або «німець» буде коштувати від 350 до 600 Євро за комплект, і це з урахуванням того що їх пластикові шестерні кришаться, не витримують українських зим - тому що ворота взимку важче через сніг. У багатьох «топових» приводах з Італії і навіть Німеччини шестерні пластикові! Вони часто виходять з ладу, а заміна їх шестерень коштує 40 Євро за запчастина плюс вартість заміни в сервісному центрі.
Якщо у Вас немає бажання вже через місяць-два везти привід назад в майстерню - відразу купуйте його з металевої загартованої шестернею, при чому бажано товстіший. Така шестерня виточується на верстаті з ЧПУ і їй не страшні сильні навантаження (запас може становити 1000 кг і більше). Те ж стосується і вала двигуна. Якщо фірма заощадила на шестернях або внутрішніх елементах приводу - працювати він буде погано, з цього краще купити більш недорогі, але перевірені приводи, ніж брати брендовий, дорогу річ, яка зроблена гірше.
Коли ворота закрилися до кінця (або відкрилися) привід в цей момент потрібно вимкнути, щоб рама не полетіла кудись або НЕ стукнула з силою об стовп воріт. І як це зробити? За допомогою встановлених на зубчасту рейку вимикачів! У старий системах вимикач проїжджав повз приводу і зачіпав кінцевик, затиснутий між двох кнопок - який відключав мотор натисканням на ту чи іншу кнопку.
Взимку механічний вимикач спрацьовує від налиплого на ворота снігу. Крім того в будь-який заморозок одна з кнопок може підмерзати, утримуючи - тоді привід не працює в одну сторону, як ніби ворота дійшли до крайньої точки і подана команда «стоп». Щоб відігріти кнопку зазвичай використовують фен - це діставати його, підключати до розетки, якщо розетка далеко - тягти подовжувач, і все це просто щоб відкрити (або закрити) ворота - тому що кнопка вмерзнули, а черв'ячна передача намертво тримає рейку і щит воріт відповідно.
А якщо Ви думаєте, що удар щита воріт об стовп Вам не загрожує, то сильно помиляєтеся: випадки не-спрацювання автоматики для воріт з механічним вимикачем досить поширені в зимовий період.
Якщо в механічних системах приймачем був штир-вимикач, а передавачем - металева болванка, то в нових системах замість болванки використовується магніт, а в самому приводі є геркон - він зупинить привід як тільки зубчаста рейка з магнітом проїде повз геркона. Щоб виставити момент виключення потрібно закрити ворота і підбирати місце установки - однак це так само легко вирахувати по ширині прорізу.
Магніт кріпиться на металеву основу, таке як на цьому фото. Магніт повинен проїхати повз приводу, в якому є плата управління з герконом: геркон являє собою спеціальну трубку з контактами, яка спрацьовує під дією магнітного поля. Коли поруч магніту немає, контакти геркона розімкнуті. Вони з'єднані з реле керуючої ланцюгом - поки магніт не пройде поруч, геркон розімкнути і ток в реле спокійно йде в двигун.
Магнітне поле буде працювати і в спеку, і в холод - фізичні властивості магніту відмінно доповнюють автоматику воріт. У той час як механіка поступово застаріває, це технологія 19-го століття, і якщо в м'якому кліматі Італії це ще може працювати, то в кліматі середніх широт України і зокрема в Миколаївській області зміна погоди означатиме можливість виходу з ладу автоматики з механічним вимикачем .
Можете сказати що проблеми замерзання в Миколаївській області майже немає, однак відомі зими в цій області і навіть в місті Миколаєві з мінус 20, цілком імовірний сніг, можливе падіння гілки, яка зачепиться за зубчасту рейку - що завгодно здатне довільно зупинити привід воріт з механікою .
Плата управління в цьому випадку отримує сигнал «стоп», двигун просто не отримає харчування. У магнітних вимикачах такого не відбувається - підмерзання конденсату (роси), сніг, веткі- взагалі ніяк не впливають на роботу магнітів і герконів.
Привід без чохла - відмінно видно плату управління та виточену на верстаті не вбивається шестерню:
Комахи і волога - два вбивчих фактора для автоматики воріт. Комахи знаходять шлях через отвір для проводів і через зазор між шестернями. Волога може так само знаходити шлях всередину, або в слідстві тріщини в кришці або через зазор між кришкою і корпусом приводу.
Пластикова кришка приводу Rotelli, під якою прихована плата управління - це не декоративний елемент - а захист від вологи і комах!
Основний винуватець короткого замикання - комахи, які виділяють рідину, наприклад мокриці. Уявіть, якщо ця мерзота сов'єт гніздо всередині приводу! Мокриця в принципі не найстрашніша біда, її слід невеликій за площею, можна взяти паяльник і акуратно випаять і замінити пошкоджений елемент плати. Буває й гірше, наприклад якщо повзе равлик або слимак, в цьому випадку слід набагато ширше і ціна ремонту буде пропорційно подвоюватися.
З приводу вологи, взимку іноді в кришці може накопичуватися конденсат, і бувають випадки, коли він є причиною короткого замикання. У старих системах - плата може розташовуватися горизонтально - в разі потрапляння вологи крапля розтікається по всій платі, замість того щоб стікати вниз, і ніякого захисту.
І приводи Rotelli відмінно захищені від конденсату, від мурах, від мокриць або слимаків - в той час як у багатьох інших приводах ВЗАГАЛІ немає захисту на платі управління!
У системах Miller Techniks плата розташована вертикально, що покращує її властивості - в порівнянні з конкурентами вона виходить з ладу в результаті конденсату набагато рідше.
Пульти управління - бувають різними, ми пропонуємо різні моделі на вибір клієнта:
У комплекті найчастіше йде два пульта дистанційного керування, один запасний. Буває різна кількість кнопок в пульті, в одних випадках це одноканальний пульт, який призначений тільки для Ваших воріт, в інших випадках їм ще можна відкрити що-небудь, наприклад ролет в гараж. Пульт дистанційного керування передає закодований сигнал, який розпізнає на строго певній відстані приймач приводу. Пульти вже закодовані і прошиті під Ваш привід.
Зубчата рейка - в стандартному комплекті поставляється 4 метрова. 4 метра якраз вистачає на отвір 3,8 метра (запас 20 см). Якщо у Вас ворота ширше ніж 4 метри (що не рідкість), пропонуємо докупити зубчасту рейку - оцинкована коштує від 8 Євро / м погонний:
Чому ми рекомендуємо оцинковану зубчасту рейку? Тому що вона служить довго, не іржавіє, повернута зубцями вниз і витримує навантаження, легко очищається від сміття, снігу, льоду. Ми не рекомендуємо пластикові зубчасті рейки для воріт - вони мають властивість кришиться, а рейки з нержавіючої сталі частини не витримують навантаження.
Фотоелементи безпеки:
Привід в принципі може працювати і без фотоелементів, однак якщо у Вас є авто, яке Ви не хочете рихтувати, або діти, за безпеку яких у Вас навіть сумніву бути не повинно - фотоелементи будуть незамінним девайсом. Особливо, що стосується режиму «автозакритіем» - через контрольний час ворота можуть закриватися автоматично, при цьому режимі установка фотоелементів обов'язкове. Тому що з одного боку, Вам не варто хвилюватися - ворота закриються самі в будь-якому випадку; але якщо Ви виїжджаєте і машина ще не покинула отвір воріт - без фотоелементів її доведеться рихтувати, а з фотоелементами - немає.
Як це працює? Від передавача до приймача подається лазерний промінь під час роботи воріт. Якщо промінь переривається - ворота відразу відкатяться назад. Фотоелементи працюють як вимикач «на розрив ланцюга» - коли промінь замикається, вони подають сигнал «стоп» на реле яке розмикає контакти (як і у випадку з магнітним герконом). Для автоматичних фотоелементів є окреме гніздо і окрема схема підключення відповідно.
Фотоелементи потрібно встановлювати на висоті 30-50 см над землею (на рівні коліна) - приблизно на такій висоті, де закінчується бампер автомобіля - це потрібно щоб в разі випадкового закриття воріт машину не довелося рихтувати.
Є невелика відмінність при установці фотоелементів для правобічних і лівосторонніх систем. У разі, якщо при спрацьовуванні фотоелементів ворота навпаки закриваються - потрібно поміняти полярність особливої перемички (вказана в інструкції).
Сигнальна лампа - вона служить для попередження пішоходів і водіїв про роботу воріт, а так само висвітлює вулицю як додаткова лампа.
Деякі моделі сигнальних ламп обладнані антеною - вона збільшує радіус спрацьовування пультів ДУ, таким чином Ви завжди зможете відкрити ворота заздалегідь і не чекати їх відкриття під'їжджаючи до отвору, що дуже зручно.
В принципі сигнальну лампу частіше застосовують в містах та в місцях, де повно транспорту і людей. Вона замінює знак «Стережись автомобіля!» При виїзді з приватного подвір'я, а так само за територію підприємства або організації. Лампу можна встановити в різних положеннях - щоб не вкрали краще ставити вище, в крайньому випадку захистити за допомогою антивандальной клітини.
Автоматичні - це новий крок до комфорту і підвищенню рівня життя! Адже навіщо виходити з авто, відкривати ворота, виїжджати і знову закривати ворота, якщо можна натиснути кнопку - під'їхати - виїхати - натиснути кнопку? А в деяких випадках навіть другого натискання не потрібно!
Нашу автоматику можна легко встановити. Ось відео з покрокової установкою:
Ми пропонуємо Вам електроніку (автоматика) воріт (електродвигун + приймач фотоелементи + лампа) провідних виробників: Miller Technics, Rotelli, Came, Doorhan, Faac, Nice, Professional (Китай)
Допоможемо Вам з доставкою автоматики для воріт в такі міста Миколаївської області: Миколаїв, Первомайськ, Вознесенськ, Южноукраїнськ та в інші міста. Доставляємо найпоширенішими транспортними компаніями. Термін доставки від 2-3 днів.