Монтаж зубчастої рейки для приводу воріт

Зубчасто-рейкова передача винайдена давно і продовжує активно використовуватися. Вона дозволяє обертальний рух перетворити в поступальний. У випадку з автоматикою воріт обертання валу приводу за рахунок пари шестерня-зубчаста рейка перетворюється в поступальний переміщення самої стулки. 

Випускають зубчасту рейку зазвичай відрізками по 1 м завдовжки. Вона буває сталевий оцинкованої або полімерної. Виробники пластикових елементів запевняють, що служити вони будуть не гірші металевих. Ми рекомендуємо купувати сталеву рейку. 

Можна знайти металеву рейку різної товщини - зазвичай в діапазоні від 5 до 10 мм. З легкими конструкціями на отвір до 4,5 м шириною підійде рейка практично будь-якого розміру, але важкі або довгі вимагають зупинити вибір на матеріалі не тонше 8 мм. 

Процес установки зубчастої рейки

Насамперед на швелер між роликами встановлюється сам електропривод воріт згідно з інструкцією по монтажу. Проводиться розблокування спеціальним ключем з комплекту. 

Кріпильні елементи накручуються на зубчасту рейку, при цьому вони повинні розміщуватися ближче до верхнього краю рейки (довгасте отвір дозволяє виконати таке зрушення). Потовщення бобишек будуть прикладатися до рами стулки - так зручніше і надійніше приварювати.

Зубчаста рейка ставиться на зовнішню шестерню, яка виступає за межі корпусу автоматики (приводу) для відкатних воріт. Якщо рейка при цьому порівняється з профільної трубою зовнішнього каркаса, то можна продовжувати процес монтажу. При підвищеному або заниженому положенні необхідно змінити висоту розміщення приводу, підбираючи труби підставки необхідного перетину, щоб елементи кріплення зубчастої рейки потрапили на широку частину рами стулки. 

Бобишки (кріплення) рейки до каркасу зварюванням лише прихоплюють. До направляючим профілем зубчасту рейку НЕ приварюють, так як від додаткового навантаження в поєднанні з перепадами температур рейок може «повісті», а втрата рівності негативно позначиться на роботі системи. 

Стулку відкрити. Найближча до краю воріт бобишка повинна виступати за межі корпусу приводу на 8-10 см. З таким розрахунком кріпиться перший відрізок зубчастої рейки. Ворота з уже встановленою частиною посунути. Встановити наступний відрізок зубчастої рейки на шестерню. На стику прихопленого і нового елемента рейки повинен вийти повноцінний зуб. Для отримання ідеальної стикування зазвичай знизу розміщують вільний шматок рейки. 

Процес повторюється до тих пір, поки вся рейка НЕ ​​буде прихвачена зварюванням. 

Кріпильні болти послаблюються (відгвинчуються), щоб рейку можна було трохи підняти для отримання просвіту близько 1 мм між шестернею і зубчастою рейкою. Робиться це навпомацки. Якщо при цьому трохи посувати шестерню вліво-вправо, то з'являється характерний металевий звук між нею і зубцями рейки. Зазор дозволить уникнути зайвого тиску воріт на шестерню, знизивши ризик пошкодження автоматики для воріт. 

Стулку необхідно випробувати в роботі (поки вручну при розблокованому приводі). Хід повинен бути легким, без стуку на стиках відрізків рейки. Тільки після цього кріпильні елементи можна ошпарити повністю. 

Виникли якісь запитання?

Впишіть свій номер в форму, і ми передзвонимо вам протягом 20 хв в робочий час.

Не знаєш який комплект вибрати? Порадься з досвідченими установниками воріт!

Телефон

Або зателефонуйте нам самі

+38 (095) 876-90-00

+38 (067) 502-71-89

Задати питання