Фурнитура для откатных ворот Николаев
Матеріали для стулок воріт
Добрий день. Для створення надійних воріт важливо правильно підібрати фурнітуру. Це означає, що треба вибрати не просто якісний, але і відповідний до конкретних умов комплект. Природно, що даремно переплачувати не хочеться, але ось на чому допустимо економити, а що призведе до швидкого виходу воріт з ладу - і постараємося розібратися нижче. Дійсно, помилки тягнуть за собою не тільки значні додаткові витрати, але і забирають багато часу на переробку воріт. Куди приємніше цей час провести з близькими.
Комплектність
Перш за все треба розуміти, що обов'язково повинно входити в комплект:
• ролики - 2 опорні каретки з 4-ма парами роликів в кожній;
• направляючий профіль - балка особливої геометрії з конструкційної сталі, поставляється по 5-6-7 м, але загальна довжина повинна вполовину перевищувати ширину прорізу;
• верхня пластина з напрямними роликами - сталева скоба з 2 або 4 роликами;
• кінцевий ролик з кріпленням до направляючої;
• уловлювач верхній у вигляді сталевої скоби з трохи розгорнутими пелюстками:
• уловлювач нижній - скоба з нижньої поличкою, на яку заїжджає стулка для перерозподілу навантаження при закритих воротах;
• заглушки на обидва краї рейки, можуть бути два гумові або ж одна виконана у вигляді привареної до кінцевого ролику металевої пластини.
Відсутність навіть незначного з першого погляду елемента цілком здатне вплинути на працездатність всієї системи і навіть вивести її з ладу.
Відповідність навантажень
З великими і невеликими воротами використовуються різні комплекти автоматики. Чим вище майбутні навантаження, тим міцніше повинні бути складові: матеріали товщі, елементи більше за розміром, підшипники підходящої вантажопідйомності і т.д. Найбільш популярні групи до 400 кг навантаження ( «малі») і до 800 кг ( «великі»), які в свою чергу можуть ділитися на економ, стандарт, посилені, поліпшені комплекти з невеликою варіацією дизайну і властивостей. Можна знайти надважку фурнітуру для навантажень понад тонну, дорогу і рідко використовувану, так що на ній зупинятися не будемо.
Навантаження на увазі не тільки вага воріт, але і розміри (чим довше стулка, тим більше навантаження), кліматичні «доповнення» (сніг, лід, примерзанню). При цьому повинен залишатися запас сил. Так що реальна вага повинен становити не більше половини зазначеної для комплекту навантаження. До того ж при ширині отвору понад 5 м рекомендується брати «великий» комплект навіть при незначній масі конструкції.
Товщина стали
Металеві складові комплектів можуть бути різної товщини. Більш тонка (а іноді і більш м'яка) сталь дозволяє виробникові економити на самому матеріалі і знижувати знос прокатних і металообробних верстатів.
На перший погляд рейки можуть бути майже однаковими, але наявна різниця в півміліметра-міліметр здатні знизити міцність і надійність наполовину або навіть майже вдвічі. Міцність металу залежить від його товщини, причому залежність квадратична. Це означає, що якщо порівнювати напрямні товщиною 3 мм і 4 мм, то різниця в товщині лише 25%, а ось в міцності:
4 2 / 3 2 = 1,78, т.е. уже на целых 78%
Так що слід переконатися, що в комплект до 400 кг входить напрямна не тонше 3,5-4 мм, а до 800 кг - не менше 5 мм.
Не менш важливо, щоб уловлювачі і верхня пластина також були товщиною від 4 мм.
Якість підшипників
Конструкція буде спиратися на каретки і переміщатися по роликам. Важливо, щоб підшипники були здатні витримати майбутні навантаження.
Для комплектів до 400 кг зазвичай беруться 201 підшипник зі статичної вантажопідйомністю 3100 Н або ж посилений 301, витримує вже 4650 Н. Для наборів до 800 кг відповідно використовують 203 підшипник, розрахований на 4500 Н, або 303-й з вантажопідйомністю 6650Н.
Як бачимо, 301 і 303 витримують у 1,5 рази вище навантаження, а значить, і надійніше вони в ці ж 1,5 рази. Рекомендується вибирати комплекти саме з такими посиленими підшипниками, плюс звертати увагу на наявність резинометаллическим (а не просто металевого) пильовика і використання низькотемпературної мастила, яка не дозволить воріт зупинитися взимку.
Якщо про підшипниках взагалі нічого толком не відомо, то брати такий продукт просто ризиковано. Різниця в ціні між комплектом з подібними ненадійними елементами і якісними виробами може здатися привабливою. Дійсно, дешеві китайські елементи можна взяти за 10 грн / шт, а нормальні обійдуться в 50 грн / шт, але в комплекті їх буде 16 штук, а значить, собівартість знизиться на 640 грн. При цьому сильно постраждає якість.
А тепер вважаємо. Первісна економія виллється в те, що підшипники просто вийдуть з ладу найближчим часом. Замінити лише зламані вийде - треба буде міняти каретку (а частіше обидві), витративши приблизно по 1000 грн. на кожну. Після отримання опор, доведеться знімати ворота, міняти каретки і заново виставляти стулку.
Якщо будуть придбані точно такі ж ролики, то проблема нікуди не дінеться - заміни стануть нормою, витрати зростуть в рази. Купівля ж більш якісних кареток швидше за все спричинить необхідність поміняти і спрямовуючу, щоб ролики відповідали розмірам і геометрії рейки - у старий можуть просто не втиснутися.
Пластикові ролики програють металевим
Пластикові ролики вигідно випускати, але не вигідно купувати. Почнемо по порядку.
Виробник може придбати прес-автомат, на якому роликів на комплект (а то і більше) можна наштампувати за 5 хвилин. Сировина недороге, виробництво просте і швидке.
Для виготовлення металевих роликів потрібен вже металообробний верстат з ЧПУ, причому на ньому на кожен ролик йде в два рази більше часу - хвилин по 10. Виходить, що за цілу зміну один верстат «видасть» коліс всього на три комплекти. Так що обладнання треба багато, варто воно дорого, місця під розміщення потрібно більше, плюс штат фахівців, які зможуть на ньому працювати і обслуговувати.
Якби пластикові ролики були так вже надійні, то і «заморочуватися» заради металевих ніхто не став би. Але полімер гарний лише в рамках температур від -20 ° С до + 55 ° С, а при виході за ці межі стає або ламким, або пластичним. Так що вдарить сильний мороз (а такі бувають в Миколаєві, хоч і не часто, але цього вистачить) або ж сонечко влітку розжарить направляючу, розм'якшити колеса, а зверху маса кілограм в 150-300 придавить - і прощайте пластикові ролики. А далі та ж епопея з заміною кареток.
При цьому зверніть увагу, що різниця в ціні між комплектом з пластиком і з металом не так вже й велика.
Інші відмінності між комплектами вже не настільки важливі з точки зору довговічності і надійності, але все ж можуть дати деякі переваги:
• відбійник на заглушці кінцевого ролика забезпечить більш м'яке закривання;
• «Доводчики» -ролики по краях уловлювача дбайливо приймають і направляють стулку;
• гумові ролики на верхній пластині дбайливо ставляться до полотна воріт, на відміну від дряпають фарбу пластикових.
Висновки:
На товщині стали економити не можна. Для комплектів до 400 кг напрямна повинна бути товщиною не менше 3,5 мм, до 800 кг - не менше ніж 5 мм. Вловлювачі зі сталі з антикорозійною обробкою товщиною не менше 3-4 мм.
Ролики для нашого регіону варто брати тільки металеві, ніякого пластику.
Якісні підшипники мають низькотемпературну мастило і резинометаллические пильовики. Для комплектів до 400 кг надійнішим буде 301-й, до 800 кг - 303-й.
Залишилися питання?
