Час роботи
Пн-Пт: З 9:00 до 17:00
Сб-Нд: З 10:00 до 17:00
Добрий день. Для отримання надійних воріт необхідна якісна фурнітура, до того ж її ще й підібрати правильно потрібно. Якщо взяти неповний, недостатньо міцний комплект або навіть відмінний, але розрахований на більш низькі навантаження, то прослужить він не довго. А переробка воріт і фінансових витрат зажадає, і час відніме, яке можна було провести з сім'єю.
Повний комплект складається з:
• пари роликових опор;
• направляючої в 1,5 ширини проїзду, поставляється у вигляді профільних балок довжиною 5, 6 або 7 м, є чорні та оцинковані на вибір;
• верхніх роликів (1 або 2 пари);
• нижнього уловлювача з поличкою;
• верхнього уловлювача;
• кінцевого ролика;
• заглушок на торці рейки.
Додатково рекомендується взяти регулювальні опори як підстава під роликові каретки, що дозволяє коригувати їх положення з часом.
Сталеві елементи недостатньою міцності можуть розігнутися і деформуватися з часом.
Кривий або розгорнутий рейок не зможе їздити по кареток, навіть невеликий розгин поличок може знищити підшипники за рахунок зміни розрахункових радіальних навантажень на осьові. Поломка нижнього уловлювача залишить стулку на вазі не тільки на час руху, а на постійній основі, на що ні роликові опори, ні рейок не розраховані. Так що є певні вимоги до якості і товщині стали, порушувати які не варто.
Для комплектів, розрахованих до 400 кг навантаження, напрямна повинна бути не менше 3,5 мм завтовшки, ще краще купувати 3,6 мм або 4 мм. З комплектами, розрахованими до 800 кг, використовують рейок з товщиною стали від 5 мм.
Інші елементи, особливо вловлювачі, повинні бути не менше 4 мм.
Варто врахувати, що міцність порівнюють по квадратах товщини, так що якщо замінити метал 4 мм на 3 мм, то міцність впаде: 4 * 4/3 * 3 = 1,78 - на 78%. Виробник заощадить 25% на матеріалах, а покупець отримає рейок або уловлювач слабкіше за міцністю майже вдвічі.
Є дешеві підшипники з невизначеними технічними характеристиками. Установка таких в каретки - це чиста економія для виробника. Скажімо, хороші підшипники можна придбати по 50 грн., А такі ось з розряду «невідомий Китай» - за 10 грн. Різниця в 40 грн. за штуку перетворюється в розрив в 16 * 40 = 640 грн. на комплекті. Це дозволить встановити більш низьку ціну на фурнітуру для привабливості. Але ось надійність сильно при цьому постраждає.
Підшипників належить переміщати ворота на вулиці, значить, зверху тиснути буде далеко не маленька вага, а додатково протистояти доведеться пилу, вологи і нашого клімату. Ось і слід передбачити наявність гумово пиляків і низькотемпературної мастила, але перш за все - достатню вантажопідйомність, яка може бути різною навіть у традиційно застосовуються для фурнітури якісних підшипників.
Для «малого» комплекту: припустимо 201-й, який володіє статичної вантажопідйомністю 3100 Н, але краще 301-й на 4650 Н, так як 301 в 1,5 рази витривалішими.
Для «великого»: іноді застосовують 203-ї, розрахований на 4500 Н, але перевагу краще віддавати 303-му на 6650 Н, який в 1,5 рази міцніше.
Так що бажано віддати перевагу 301-му підшипника в комплекті до 400 кг або 303-му в наборі до 800 кг.
Врахуйте, що поломка ролика (обойми або підшипника - не настільки важливо) призведе не до заміни одного колеса, а до покупки цілої каретки (навіть двох, парою міняти надійніше). А це витрати близько 1000 грн. За кожну опору. Плюс доведеться знімати ворота і виставляти їх потім заново. І так після кожного зламаного ролика.
Взяти зараз слабенькі ролики, щоб потім замінити на хороші теж не вийде. При однакових зовнішніх габаритах рейки, геометрія профілю може відрізнятися. Часто якісні каретки просто не влазять в направляючу від дешевих комплектів. Так що міняти доведеться все, в тому числі перетравлювати рейок на стулці.
Виробникові набагато вигідніше зробити пластикові ролики. Матеріал дешевше, штампувати можна партіями в прес-формі: 10-15 хвилин - і на три комплекти коліс вже вистачить. І в тій же Італії на маленькій легкої стулці такі ролики цілком впораються зі своєю роботою.
Але згадайте ворота, які зазвичай роблять у нас: одна висота під 2 метри, глухі, часто з куванням. Ну який пластик їх витримає? Та й зима у нас не італійська. Після гарного морозу полімер взагалі розкришитися може. Загалом, замілко для нас купувати пластик.
Металеві ролики виробляються поштучно, на кожен хвилин по 10 йде. Вважаємо: 6 штук на годину, 48 штук за 8 годин - за стандартну зміну якраз на 3 комплекти по 16 штук вистачить. Це абсолютно не промислових масштабів, так що доводиться ставити багато далеко не дешевих верстатів, виділяючи під них місце і наймаючи персонал. Виробник не просто так ускладнює собі життя - саме така продукція оптимально підходить для нашої країни.
Клієнти, які сподіваються заощадити на дешевшому комплекті з пластиком, повинні враховувати, що різниця спочатку буде всього в 200-300 гривень, а ось подальші витрати на ремонт будуть на порядок вище, причому регулярно.
Є й менш важливі особливості окремих комплектів фурнітури. Так можна знайти набори з відбійником, прикріпленим до пластини-заглушці на краю кінцевого ролика. Також є уловлювачі зі своєрідними «доводчиками». Уникнути появи подряпин на полотні допоможуть гумові ролики верхньої пластини замість пластикових.
- рівна напрямна з точною геометрією, виконана зі сталі 3,5-4 мм завтовшки для комплектів «малих» до 400 кг і 5 мм для комплектів «великих» до 800 кг;
- ролики сталеві з надійними підшипниками, переважно з 301-м для «малого» і 303-м для «великого» комплекту, пильовики резинометаллические, мастило низькотемпературна;
- товщина стали на уловлювачі не менше 3-4 мм.
