Час роботи
Пн-Пт: З 9:00 до 17:00
Сб-Нд: З 10:00 до 17:00
Автоматика торгової марки Came — це дороге професійне обладнання для воріт, але його вартість цілком виправдана технічними та робочими характеристиками кожної моделі.
Компанію CAME заснував у 1972 році винахідник автоматики Паоло Мануцці. Саме він уперше продемонстрував механізм, який за командою з пульта дистанційного керування відкрив стулки розпашних воріт.

Перший електропривід, зібраний самим Паоло Мануцці, монтувався під землею. Проте така автоматика коштує дорого, є досить складною конструктивно, а її монтаж і експлуатація пов’язані з низкою труднощів. Тому її використовують переважно для воріт, що відносяться до творів мистецтва, де сторонні елементи на стулках виглядали б недоречно.

1. Допустимі монтажні розміри. Найбільше це стосується лінійних приводів, які є найпопулярнішими. Їх не можна встановлювати на ворота з широкими опорними стовпами: якщо не витримати допустимі параметри, стулки не зможуть повністю зачинятися.
2. Призначення автоматики. Воно визначається показником інтенсивності використання — відсотковим співвідношенням періодів роботи і відпочинку двигуна за певний час.
Приводи з інтенсивністю до 40% застосовуються лише на воротах у приватному секторі, де кількість користувачів обмежена. Для підприємств, офісів чи багатоквартирних будинків потрібна автоматика з інтенсивністю 70–100%. Виробник Came позначає такі механізми як «інтенсивне використання».
3. Достатність потужності двигуна і реальні межі застосування моделі.
Виробник у паспортних характеристиках вказує максимальні вагу та довжину стулки, але вони не можуть бути граничними одночасно. Тому необхідно зіставити габарити своїх воріт із таблицями прийнятних співвідношень маси стулки та її довжини для кожної конкретної моделі.
Крім того, вагу стулки слід враховувати з усіма додатковими навантаженнями, які доведеться долати автоматиці (вітер, сніг, обмерзання).
Якщо потужності двигуна виявиться недостатньо, взимку чи у вітряну погоду автоматика не зможе відкрити ворота без вашої допомоги.
4. Надійність редуктора. У деяких моделях редукторів застосовуються деталі з технополімерів, тому таку автоматику не можна експлуатувати за межами температурних рамок, вказаних виробником. Пластик на морозі може ставати крихким, а під прямими сонячними променями іноді розм’якшується і втрачає геометрію.
Для приводів CAME допустимим є діапазон температур від –20 °C до +55 °C. Якщо ж редуктор повністю металевий, ці обмеження можна фактично ігнорувати.
5. Простота та можливості блоку управління. Складні електронні плати досить проблематично налаштовувати самостійно, а якщо трапиться стрибок напруги в мережі, програми можуть обнулитися. При цьому користувачі рідко застосовують усі можливі функції таких плат і просто переплачують за непотрібні «навороти».
У нашому каталозі також представлені:
Установчі розміри (габарити опорних стовпів) не мають значення лише для приводів прихованого монтажу, тому з них і почну огляд.
	
Підземна серія CAME представлена двома моделями:
| FROG PLUS для стулки вагою до 1100 кг при ширині проїзду до 5,5 м | SUPER FROG для стулки вагою до 1500 кг при ширині проїзду до 8,0 м | 
| 
					 | 
					 | 
| Параметри: | FROG PLUS | SUPER FROG | |
| Живлення автоматики / живлення двигуна, В (змінній струм 50-60 ГЦ) | 230 | 400х3 | |
| Струм, А | 5,1 | 2,5 | |
| Споживана потужність, Вт | 1200 | 600 | |
| Крутний момент, Нм | 800 | 1000 | |
| Інтенсивність використання, % | 50 | ||
| Термозахист двигуна, ° С | 150 | ||
| Клас захисту корпусу, IP | 67 | ||
| 
 | 
 | 
 | |
Крім підземних приводів існують два типи наземних (навісних) механізмів (важільні та лінійні), які кріпляться одним кінцем до опорного стовпа, а другим - до стулки розпашних воріт.
Такі приводи дешевші та надійніші, тому користуються набагато більшим попитом на ринку.
Важільні механізми призначені для монтажу на широкі опорні стовпи, оскільки вони відкривають стулки ніби «з-за рогу» за допомогою «руки», що складається з двох важелів на рухомому шарнірі.
	
Торгова марка Came пропонує дві такі модельні лінійки, у яких усі приводи оснащені вбудованими механічними кінцевими вимикачами на відкривання і закривання.
| FAST Для стулки вагою до 300 кг При ширині проїзду до 2,3 м | FERNI Для стулки вагою до 800 кг При ширині проїзду до 4,0 м | 
| 
					 | 
					 | 
| Параметри: | FAST | FERNI | ||
| Детальніше | Детальніше | |||
| F70230СВ / F70230 | F1000 | F1024 | ||
| Живлення автоматики, В (змінній струм 50-60 ГЦ) | 230 | |||
| Живлення двигуна, В | 230 | 24 | ||
| Струм, А | 1,4 | 1,3 | 15,0 | |
| Споживана потужність, Вт | 160 | 150 | 180 | |
| Крутний момент, Нм | 180 | 320 | 470 | |
| Максимальна відстань від центру петлі до внутрішнього краю опорного стовпа, мм | 200 | 380 | ||
| Інтенсивність використання,% | 30 | інтенсивно | ||
| Термозахист двигуна, ° С | 150 | - | ||
| Клас захисту корпусу, IP | 54 | |||
| 
 | 
 | 
 | ||
Вибираючи важільний привід, слід звернути увагу на допустимі габарити опор. Цей тип автоматики призначений для монтажу на широкі стовпи, але його можливості не безмежні.
Порівняйте максимальну відстань від місця кріплення стулки до опори до внутрішнього кута стовпа в паспортних характеристиках обраної моделі з реальними розмірами своєї конструкції: для приводів FAST це 20 см, а для FERNI — 38 см.
Лінійні механізми є найбільш популярними серед користувачів. Вони найпростіші за конструкцією, завдяки чому — потужні, надійні та водночас доступні за ціною.
Принцип їхньої роботи полягає у вкороченні або подовженні різьбового штока: у результаті стулки або притягуються (ворота відчиняються), або відштовхуються (ворота зачиняються).
	
Оскільки такий принцип роботи передбачає найменше зусилля при максимальному віддаленні місця кріплення приводу до стулки від петель, оптимальним розміщенням буде паралельне положення механізму відносно стулки. Аналогія проста: дверна ручка кріпиться не по центру полотна, а з протилежного боку від петель — так двері відчиняти значно легше.
	
Лінійні приводи поділяються на два підтипи:
повзункові (гайка-каретка пересувається по штоку всередині механізму);
телескопічні (шток висувається назовні).
Повзункові моделі CAME представлені лінійкою ATI, у якій є варіанти:
з живленням двигуна від змінного струму напругою 230 В (ATI-3000 та ATI-5000);
з живленням двигуна від постійного струму напругою 24 В, що можуть працювати в інтенсивному режимі (ATI-3024 та ATI-5024).
Усі вони оснащені вбудованими кінцевими вимикачами на відкривання і закривання.
| ATI-3000/3024 Для стулки вагою до 800 кг При ширині проїзду до 3,0 м | ATI-5000/5024 Для стулки вагою до 1000 кг При ширині проїзду до 5,0 м | 
| 
					 | 
					 | 
| Характеристики: | А-3000 | А-3024 | А-5000 | А-5024 | 
| Детальніше | ||||
| Напруга електроживлення системи, В (змінний струм, частота 50-60 Гц) | 230 | |||
| Напруга електроживлення двигуна, В | 230 | 24 | 230 | 24 | 
| Струм, А | 1,2 | 10,0 | 1,2 | 10,0 | 
| Споживана потужність, Вт | 150 | 120 | 150 | 120 | 
| Штовхаюче зусилля, Н | 400 ÷ 3000 | |||
| Інтенсивність використання,% | 50 | інтенсівно | 50 | інтенсівно | 
| Максимальна відстань від центру петлі до внутрішнього краю опорного стовпа, мм | 60 | 120 | ||
| Клас захисту корпусу, IP | 54 | |||
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
Знову ж таки, зверніть увагу на установчі розміри приводів. При відкриванні воріт усередину двору: ATI-3000 допускає відстань від петлі до кута опори не більше 6,0 см; ATI-5000 — не більше 12,0 см. І це лише при відкриванні стулок на 90°.
Телескопічні моделі представлені серією CAME KRONO 300/310 для стулки вагою до 800 кг при ширині проїзду до 3,0 м. При цьому модель має дві модифікації: KRONO-300 без кінцевих вимикачів і KRONO-310 з механічними кінцевими вимикачами.
| KRONO-300 / 310 | 
| 
					 | 
| Характеристики: | KR 300/310 | 
| Детальніше | |
| Живлення автоматики / живлення двигуна, В (змінній струм 50-60 ГЦ) | 230 | 
| Струм, А | 1,1 | 
| Споживана потужність, Вт | 130 | 
| Штовхаюче зусилля, Н | 400 ÷ 3000 | 
| Інтенсивність використання,% | 30 | 
| Максимальна відстань від центру петлі до внутрішнього краю опорного стовпа, мм | 60 | 
| Робочий хід поршня, мм | 304 | 
| Клас захисту корпусу, IP | 54 | 
| Термозахист двигуна, ° C | 150 | 
| 
 | 
 | 
Як бачите, монтажні габарити цієї серії теж обмежують допустимі розміри опорних стовпів. Якщо їх проігнорувати, механізм впиратиметься в кут опори і не дозволить закрити ворота.
Деякі користувачі не враховують цей момент і в результаті змушені переважувати стулки або «вирізати» отвори в опорі.
	
Проблема полягає навіть не в «естетиці» таких ніш, а в тому, що вони послаблюють саму опору.
Для широких стовпів призначена автоматика важельного типу, а якщо Ви хочете саме лінійну, розгляньте моделі зі спеціальними кронштейнами для широких опор. Їх сьогодні на український ринок поставляють два виробники - Rotelli і Miller Technics.
Серед продукції яких:
Для кожної моделі виробник наводить таблиці з прийнятними співвідношеннями ваги та довжини стулки. Вони мають зворотну залежність: чим ширший проїзд, тим менша допустима маса воріт. Але ці співвідношення не враховують додаткові навантаження, створювані самою природою.
Наприклад, коли після дощу різко опускається температура, всі предмети вкриваються крижаною кіркою, і її маса може бути значною.
	
Якщо ваші стулки зашиті наглухо, найбільшим із додаткових навантажень буде вітровий тиск. Ви й самі знаєте, що відкрити або закрити ворота в тиху погоду набагато легше, ніж протистояти вітру: глухе, щільне полотно можна порівняти з вітрилом, яке ловить вітер.
	
Навіть якщо ваші стулки досить легкі самі по собі (наприклад, зашиті профнастилом), вітер може довантажити їх настільки, що вага значно збільшиться.
В Україні карта вітрових навантажень виділяє шість регіонів за інтенсивністю: у Поліссі це 150 Па (паскаль) або приблизно 15 кг/м², а в степових районах — вже 600 Па або 60 кг/м².
Щоб визначити, наскільки вітер довантажує ваші ворота, потрібно перемножити площу стулки на нормативний показник для вашої місцевості, а потім додати отриману вагу до власної маси полотна. Це стосується лише щільно зашитих стулок — крізь гратчасті вітер проходить, навантажуючи тільки прути.
Крім вітрового тиску, слід враховувати і снігове навантаження. Карта снігових регіонів України також існує, і показники варіюються від 800 Па до 1800 Па. Це не означає, що потрібно множити ці значення на площу стулки, але варто приблизно оцінити, скільки снігу може затриматися в нішах і виступах художніх елементів щільно закритих стулок.
	
Крім снігу, який наліпає на ворота, рекомендується враховувати і сніговий шар на землі. Його необхідно прибрати, оскільки навіть невелика автоматика зможе протягнути стулки, якщо має достатній запас потужності.
Якщо вам складно самостійно визначити величину додаткових навантажень на ваші ворота, в рамках безкоштовної консультації наш інженер проведе необхідні розрахунки та, за потреби, запропонує відповідне обладнання.
Даний виробник оснащує свою автоматіку потужними двигунами з хорошим запасом зусилля, і в таблицях з паспортними характеристиками завжди вказуються номінальні, а не пікові значення.
Справа в тому, що потужність як така не є статичною величиною — вона залежить від споживання струму. На холостому ходу її значення буде мінімальним, а під навантаженням почне збільшуватися пропорційно зростанню споживання струму.
CAME в технічних характеристиках наводить максимальне споживання струму, тому ви без проблем можете визначити запас потужності будь-якої моделі, перемноживши показники споживаного струму та напругу живлення двигуна.
Наприклад, паспортна потужність найпопулярнішої в нашій країні моделі виробника CAME — Krono — становить 130 Вт при максимальному споживанні струму 1,1 А та напрузі живлення двигуна 230 В. Відповідно, максимальний показник буде таким:
1,1 А × 230 В = 253 Вт, що значно перевищує зазначений номінальний параметр.
	
Як правило, 230-вольтні моделі набагато потужніші за модифікації з живленням двигуна від постійного струму напругою 24 В, але автоматика торгової марки CAME у всіх приводах оснащується потужними моторами.
Візьмемо для прикладу лінійку важільних приводів CAME Ferni, в якій представлені дві моделі для стулки з однаковими максимальними габаритами (800 кг, 4,0 м):
	
Максимальна потужність цих моделей буде такою:
Низьковольтні мотори не перегріваються так, як 230-вольтні, тому така автоматика в основному застосовується для проїздів на територіях з багатьма незалежними користувачами, де неможливо дотримуватися необхідних перерв у роботі для охолодження двигунів — це підприємства, офіси, стоянки або багатоквартирні будинки.
	
«Промислові» моделі завжди значно дорожчі за «побутові», оскільки у них набагато більший моторесурс. Побутові механізми розраховані на ворота в приватному секторі, які відкриваються кілька разів на добу, тому інтенсивності 30% для них цілком достатньо.
Вибираючи автоматіку, не слід ігнорувати цей показник, оскільки як «недобір», так і «перебір» відсотків інтенсивності використання завжди призводить до подвійної переплати. У першому випадку обладнанню доведеться працювати з постійними перевантаженнями, що швидко призведе до його зносу і скорочення терміну служби, а в другому випадку ви просто переплатите за непотрібні можливості.
Якщо потрібна допомога фахівця у розрахунку необхідної вам інтенсивності автоматіки — звертайтеся.
Перетворення крутного моменту двигуна в рух стулки відбувається за допомогою редуктора. У моделях приводів для розгорнутих воріт CAME застосовує два типи редукторів: черв’ячний і планетарний.
У лінійних моделях (серії Krono і ATI) використовуються планетарні редуктори, у яких навколо сонячної шестерні обертаються три малі шестерні-сателіти.
	
У важільних приводах застосовуються черв’ячні редуктори, у яких крутний момент через гвинт на валу двигуна (черв’як) передається на провідну шестерню (черв’ячне колесо), а від неї — через вал редуктора на стулку.
У деяких моделях черв’ячне колесо зроблене з латуні, але є і полімерні варіанти.
| Латунне черв'ячне колесо: | Полімерне черв'ячне колесо: | 
| 
					 | 
					 | 
Як правило, ми не рекомендуємо в нашій кліматичній зоні встановлювати автоматику з полімерними редукторами, оскільки їх робоча температура має обмеження (виробник вказує діапазон від -20 °C до +55 °C). За межами цього коридору пластик може змінити свої робочі характеристики — стати крихким на морозі або розм’якшитися від перегріву під прямими сонячними променями.
У нашому сервісному центрі вже накопичилася досить велика колекція таких шестерень, що не пережили морозну зиму або спекотне літо.
	
Однак серед них немає жодної деталі виробництва CAME GROUP — мабуть, цей виробник відкрив якийсь секрет їх «безсмертя».
Взагалі, автоматика торгової марки CAME ламається вкрай рідко. Статистика її поломок не перевищує 1%, тоді як 10% вважається хорошим показником (а іноді буває й 30%).
Загальний висновок про мотор-редуктори цього виробника: техніка потужна і надійна. Цілком виправдовує свою вартість.
Автоматика для розпашних воріт CAME у більшості випадків оснащена виносними блоками управління (один блок на два мотор-редуктори), які розташовуються в окремому пластиковому корпусі та встановлюються з одного боку проїзду. Вони кріпляться на опорному стовпі, паркані або будь-якій іншій вертикальній поверхні.
Електроживлення підводиться лише до блоку, а приводи та аксесуари підключаються вже до нього.
	
Виняток становить модель CAME FAST, у якій блок управління розташований в одному з приводів.
Компанія CAME оснащує свою автоматіку електронними платами управління з досить широким функціоналом, що дозволяє регулювати необхідне вам зусилля, час роботи приводів, час затримки початку руху другої стулки та багато іншого.
Програмні налаштування зберігаються в електронній пам’яті, тому настійно рекомендую встановити стабілізатор напруги, щоб уникнути обнулення цих параметрів через перепади в мережі або під час грози.
Повернути їх можна самостійно — для цього є інструкція, але навіщо робити це після кожного стрибка напруги в мережі?
Навісне обладнання для розпашних воріт (наземні приводи) цілком реально встановити і підключити самостійно — нічого складного в цьому немає. По суті, потрібно прикріпити самі приводи та блок управління до воріт (комплект кріплення входить у коробку з автоматикою), підвести до блоку електроживлення і підключити до нього всі комплектуючі.
Налаштування плати управління та програмування пультів теж здійсненне завдання. Якщо навіть в інструкції щось буде незрозуміло, наші монтажники при необхідності проконсультують вас по телефону.
Хочу звернути вашу увагу на висоту кріплення автоматики — в усіх італійських проспектах приводи встановлені в нижній частині стулки, і технічно це правильно, оскільки упори також стоять внизу.
Однак в нашій країні так кріпити механізми та блок управління не рекомендується — взимку вони можуть опинитися в заметі, на що абсолютно не розраховані.
	
Установка приводів у верхній частині полотна для самих механізмів не є небезпечною, але в цьому випадку може виникнути так званий «ефект пропелера» — зусилля буде прикладатися зверху, а упори розташовані внизу, і полотно може викрутитися.
	
Єдиний випадок, коли таке кріплення виправдане, — це вузький проїзд при відкриванні стулок назовні. Оскільки приводи мають певні габарити, а при зовнішньому відкриванні вони будуть знаходитися в самому створі, механізми можуть зачіпати проїжджаючі автомобілі.
Якщо у вас саме так, автоматику потрібно кріпити трохи вище даху автомобіля.
	
У всіх інших випадках рекомендується встановлювати приводи і блок управління вище рівня снігового покрову вашого регіону.
Виробник для кожної моделі пропонує типовий схему інсталяції розпашних воріт, на якій показано розташування самих приводів, блоку управління та доступних периферійних пристроїв.
У класичному варіанті для автоматизації розпашної конструкції обов’язковими елементами є електроприводи (по одному на кожну стулку), блок управління та будь-який пристрій для подачі команд.
Для безпечної роботи рекомендується додатково встановити сигнальну лампу та фотоелементи.
	
Електроприводи з комплектом кріплення та блок управління поставляються у заводській упаковці, а систему управління воротами можна обрати будь-яку.
У базовій комплектації ми пропонуємо два радіопульта TOP-432 EE (приймач, інтегрований у блок управління, також йде у заводській поставці), але ви можете обрати будь-яку іншу модель цього виробника або навіть дешевші брелоки стороннього виробництва, оскільки CAME — бренд недешевий.
	
Передавачі можуть мати різну кількість кнопок, на кожну з яких можна записати окремі команди або запрограмувати управління окремою автоматичною системою (наприклад, гаражні ворота, ворота на роботі, шлагбаум, ролетні конструкції, маркізи тощо).
Радіосигнал пульта може бути фіксованим або плаваючим (у всіх виробників є обидва типи моделей).
Якщо сигнал фіксований, в пам’ять приймача записується лише перший передавач, а від нього можна клонувати будь-яку кількість брелоків. Кількість таких пультів-клонів не обмежена, але захист сигналу слабкий, тому скопіювати його на сторонній передавач за допомогою код-граббера можна за лічені секунди.
Плаваючий сигнал кожного разу випромінюється в іншій комбінації, тому його неможливо клонувати. Такі пульти записуються в пам’ять приймача окремо, і їх кількість обмежена.
Останнім часом більш популярніим способом управління воротами стає установка в блок управління GSM-модуль, який дозволяє відкривати ворота з мобільного телефону.
Вставляєте в модуль SIM-карту будь-якого оператора і записуєте в її пам’ять номери всіх користувачів, які мають доступ до воріт. Контролер розпізнає їх і запускає автоматику по дзвінку (з’єднання при цьому не відбувається, тому гроші з рахунку не списуються).

В якості резервної системи управління можна встановити ключ-вимикач або звичайну клавіатуру.
| Ключ-вимикач Came SET-E: | Кодонаборная клавіатура Came S7000: | 
| 
					 | 
					 | 
Для забезпечення безпеки пропонується встановити сигнальну лампу та фотоелементи.
Лампа блимає під час роботи автоматики, і за її сигналом ви завжди будете знати: чи можна проїжджати через відкритий проріз або чи інший користувач дав команду «закрити». Тому проблисковий маячок прийнято встановлювати так, щоб його було видно з усіх боків.
Сучасні лампи, крім основної функції, можуть використовуватися також для підсвічування воріт.
	
Фотоелементи безпеки — це інфрачервоні датчики виявлення перешкод, які встановлюються з двох сторін проїзду. Під час роботи автоматики вони утворюють між собою невидимий людському оку промінь. Якщо цей промінь розірвати, блок управління отримує сигнал зупинити рух, а якщо ворота закривалися — почнеться реверсний хід.
Найчастіше їх кріплять прямо на опорні стовпи, але можна встановити на спеціальні стійки, як показано на схемі інсталяції.
Всі сучасні електроприводи оснащені хоча б однією системою виявлення перешкод. Її завдання — захистити мотор у разі, якщо стулка впирається в перешкоду і не може припаркуватися в крайньому відкритому чи закритому положенні.
Це може бути амперметрична система, яка відключає автоматику при перевищенні струмового порога: якщо стулка вперлася в перешкоду (наприклад, камінь) і не може закритися, а двигун «гуде», намагаючись продавити перешкоду, система автоматично зупиняє його. У CAME мотор зазвичай відключається через певний час роботи, але принцип дії однаковий: якщо стулка стискає щось, блок управління визначає це і дає реверс.
Фотоелементи запобігають прямому удару, тому користувачам, у яких є маленькі діти, рекомендується підключати дві пари сканерів (наприклад, на різній висоті).
Крім перерахованих елементів, торгова марка CAME пропонує й інші аксесуари, але стаття не про них. Якщо потрібно, наш менеджер розповість про інші периферійні пристрої телефоном.
Якщо захочете замінити дорогі брендові аксесуари дешевшими аналогами, ми можемо запропонувати надійні та перевірені моделі — на роботу автоматики така заміна не вплине.