Час роботи
Пн-Пт: З 9:00 до 17:00
Сб-Нд: З 10:00 до 17:00
Добрий день. Хотілося б поділитися досвідом підбору підходящої фурнітури, яка забезпечить бездоганну роботу воріт. Неякісний або якісний, але не відповідає навантажень комплект вийде з ладу швидко або навіть дуже швидко. А ось як визначити ступінь надійності і доречність застосування, щоб не довелося потім купувати нові комплектуючі і відривати час від сім'ї і відпочинку для переробки воріт - розберемося далі.
Є ряд обов'язкових елементів, кожен з яких відіграє свою роль, так що присутні має всі без винятку:
Слід розрізняти комплекти, розраховані на ворота:
Природно, що під великі навантаження необхідні більш міцні елементи фурнітури. Для стали показник фортеці нерозривно пов'язаний з товщиною, причому залежність квадратична. Порівняємо міцність металу, що відрізняється за все на 0,5-1 мм:
3,5 2/3 2 = 1,36 - падіння міцності на третину
4 2/3 2 = 1,78 - фортеця зменшилася на три чверті
Зменшивши товщину направляючої, уловлювачів, пластини навіть трохи, виробник в результаті непогано виграє: метал заощадить, верстати зношуватися менше будуть. Покупець же при цьому може отримати комплект, наполовину або навіть майже вдвічі слабкіше, ніж необхідно. Надійність і довговічність подібної продукції будуть не дуже високі.
Варто зауважити, що для фурнітури до 400 кг краще брати напрямні 3,5-4 мм завтовшки, для 800 кг - не менше 5 мм. При цьому сталь використовується для рейок не м'яка, а високовуглецева конструкційна. Вловлювачі бажано також купувати товщиною від 4 мм.
Можна знайти комплекти з полімерними роликами, які трохи дешевше сталевих. Різниця, як правило, не перевищує 200-300 гривень, але все ж привертає увагу. Давайте розбиратися, що обіцяють такі ролики виробнику, а що - Вам.
Отже, виробнику дуже вигідно робити деталі з пластика. Сировина дешевше, штампуються ролики по два десятка штук за п'ять хвилин на прес-автоматі. Таким чином, лише один такий автомат за годину видасть продукції на 10-15 комплектів.
З металом все дещо складніше. Потрібен металообробний верстат з ЧПУ. На кожен ролик витрачається хвилин по 10-ть. Ось і виходить, що навіть на 1 комплект буде потрібно:
16 шт * 10 хв. = 160 хв. = 2 год 40 хв.
За 8-ми годинну зміну лише на 3 комплекти набереться. Щоб забезпечити випуск прийнятною партії фурнітури, буде потрібно багато верстатів, а вони дорогі і вимагають площ для розміщення. Так що собівартість металевих роликів значно вище.
З іншого боку, полімер чутливий до сильних морозів та перегрівання, в першому випадку він може стати ламким, розкришитися, надломитися, а в другому - розм'якшується і може деформуватися, особливо під вагою важких воріт. Метал же властивостей не змінить, плюс зносостійкість і міцність у нього все одно вище.
Ось і виходить, що десь в країнах з м'якою зимою і не дуже жарким літом на маленьких стулках пластик буде служити цілком собі добре. Але у нас навіть в південних регіонах хоч іноді, але трапляються сильні морози, а вже сонце нагріти металеву направляючу може до дуже високих температур, що жоден полімер всередині довго не витримає.
Перш за все - підшипники повинні витримувати навантаження. Тому для комплектів до 400 кг і до 800 кг, природно, беруться різні елементи. При цьому в кожній групі можливі свої варіанти. Найбільш часто використовують такі:
До 400 кг: підшипник 201 зі статичної вантажопідйомністю 3100 Н або ж 301 з 4650 Н допустимого навантаження.
До 800 кг: підшипник 203, вантажопідйомність якого становить 4500 Н, або 303 з показником 6650 Н.
Як бачимо, посилені 301 і 303 в 1,5 рази більше витривалі і надійні, витримають більше, прослужать довше.
Зовсім вже невідповідний варіант - підшипники без технічних характеристик з розряду «невідомий Китай».
Чому використовуються найрізноманітніші варіанти, а не тільки найкращі - в цілях економії. Погодьтеся, якщо хороший підшипник коштує близько 50 грн., А можна знайти схожий по 10 грн., То економія на комплекті (де 16 підшипників треба) становитиме:
16 * 50 грн. - 16 * 10 грн. = 800 грн. - 160 грн. = 640 грн.
І це тільки на підшипниках. А якщо ще на металі і самих роликах - то собівартість взагалі буде низькою. При цьому різниця в ціні, як правило, не настільки вже й велика. Часто відміну якраз на цю різницю за підшипники і буде.
Крім вантажопідйомності до важливих характеристик підшипника слід віднести:
Якщо Ви думаєте, що все можна легко полагодити при необхідності, то варто врахувати, що окремо підшипник або один-два ролика поміняти не вийде - змінюється вся каретка цілком. Більш того, роликові опори часто змінюють парою. Ось і вийде, що навіть одне вийшло з ладу колесо змусить купувати дві опори приблизно по 1000 грн. кожна.
Мало того, що доведеться замовляти дані елементи, чекати їх доставки зі зламаними воротами, так потім доведеться знімати стулку, переставляти ролики і заново проводити монтаж воріт.
Якщо замінити слабкі опори такими ж, то незабаром процедуру доведеться повторити. При бажанні поставити щось більш якісне і відповідне, швидше за все доведеться і ворота переробляти - міняти направляючу, так як в стару нормальні ролики можуть просто не влізти або ж не збігтися з геометрії, що виведе з ладу і хороші ролики.
Є і більш дрібні відмінності між комплектами на кшталт наявності відбійника на заглушці кінцевого ролика чи доводників на уловлювачі.
До важливих моментів можна віднести якість роликів на верхній пластині: пластикові зазвичай дряпають фарбу плюс можуть розкришитися взимку, так що краще купувати гумові.
Залишилися питання?
