Час роботи
Пн-Пт: З 9:00 до 17:00
Сб-Нд: З 10:00 до 17:00
Плюсом воріт є їх переміщення вздовж паркану, завдяки чому не потрібно багато вільного місця перед воротами, а також не буде значного збільшення зусиль для відкривання в вітряну погоду. Природно, що така конструкція стає все більш популярною і кращою.
При русі через отвір стулка консольної конструкції не стосується самого проїзду знизу, а також не обмежена несучими балками зверху. Таким чином проїжджа частина не матиме обмежень.
Дерев'яне полотно до легким типам обшивки не відноситься, тим більше що при сирій погоді деревина здатна стати важче. Саме тому в більшості випадків, за винятком зовсім вже вузьких проїздів і дуже тонкого деревного матеріалу, рекомендується брати посилені комплекти фурнітури. Так, вони обійдуться дорожче стандартних, але саме такі комплекти без праці витримають майбутні навантаження, а значить, служити будуть довше.
Працює консольная стулка за рахунок спеціальної фурнітури. Потрібно підібрати комплект з якісними елементами згідно майбутніх навантажень і переконатися в наявності всього необхідного.
Напрямна. Профільна балка розташовується в самому внизу стулки. Їй належить ковзати по заведеним всередину роликам. Повинна бути ідеально рівною, з точною геометрією, з розташованими на одному рівні поличками, причому останні повинні бути якісно підігнутими.
Кріпити даний рейок знизу до труби каркаса потрібно двосторонніми швами-прихватками по 15-20 мм через кожні 700 мм, причому шви повинні чергуватися.
Заборонено робити шов суцільним, так як такий спосіб кріплення може викликати викривлення самого профілю, а значить, ворота будуть переміщатися значно важче.
Роликові опори розміщують за межами проїжджої частини на спеціально підготовленому для них фундаменті з забетонованих швелером. Відстань між каретками робиться максимально великим, щоб знизити навантаження на несучі елементи під час руху стулки у висячому положенні.
Якраз защемлення між направляючою і каретами дозволяє стулці рухатися консольно. Слід враховувати, що крім ваги конструкції на ці несучі елементи буде впливати і ефект важеля, в який перетворюється стулка при переміщенні.
Верхню пластину з підтримуючими роликами приварюють до нащельником на найближчому до кареток стовпі. Пластина повинна проходити над стулкою (вище на 1,5-2 см), а її ролики - підтискати полотно з двох сторін, забезпечуючи вертикальне положення воріт і направляючи траєкторію їх руху по прямій до уловлювачів.
Верхній уловлювач не дозволить стулці при закритих воротах відхилятися під вітром або тиском, гриміти, деформувати конструкцію.
Нижній уловлювач не просто не дасть відхилятися стулці при закритих воротах, але ще і візьме на себе частину навантаження по її утриманню і усуне ефект важеля. Приварюється до нащельником на такому рівні, щоб стулка могла зайти на нього з незначним підйомом на пару-трійку міліметрів.
Кінцевий ролик кріплять болтами безпосередньо в напрямна рейка, щоб стулка без проблем могла зайти на поличку уловлювача.
Гумова заглушка вставляється в торець рейки, щоб всередину нього не набивалися сніг і сміття. У комплекті може йти 2 таких сумних заглушки або 1 гумова і 1 сталева на кінці накатного ролика.
Своїм клієнтам ми рекомендуємо купувати відповідний комплект фурнітури, А роботи з виготовлення та монтажу виконувати самостійно.
Виготовлення воріт - не така вже й складне завдання, при цьому можна заощадити кілька тисяч гривень. Але підходити до питання треба серйозно, щоб уникнути помилок. І в першу чергу рекомендується виконати креслення майбутньої конструкції.
Акція! Купуючи рекомендовану фурнітуру, Ви можете відразу замовити у нашого інженера креслення воріт за Вашими розмірами - він прийде в подарунок до замовлення.
Під установку конструкції готується будмайданчик - забирається все зайве, знімається рослинний шар, розбиваються осі.
Викопуються приямки для заливки фундаментів: під стовпи і заставну для роликів.
Бетонування виконується з фіксацією металовиробів - сердечників для стовпів і швелера для монтажу роликових кареток.
Зводяться цегляні (кам'яні або інші) опорні стовпи, причому на їх внутрішні межі виводиться по 3 заставних. Заставна - металевий куточок, приварений арматурою до сердечника.
Виготовляється сам каркас воріт з рейкою в підставі, дворівневої рамою безпосередньо стулки і скошеним хвостовиком. Для каркаса можна використовувати як металопрофіль різного перетину (більший для несучої рами і більш вузький для внутрішньої під зашиття), так і спеціальний Т-профіль, який спрощує створення конструкції до зварювання кутових стиків.
До заставних на стовпах приварюються металеві ж труби-нащільники. Кріпляться елементи фурнітури: до швелеру прихоплюють опори, на ближній нащельник приварюється верхня пластина, на дальній - вловлювачі.
Стулка встановлюється на місце, всередину рейки кріпиться кінцевий ролик, торці закриваються заглушками. Перевіряється ідеальність ходу, при необхідності виправляються дефекти монтажу, і лише після цього кріплення опор можна зробити остаточним. Останнім штрихом буде виконання обшивки стулки (хвостовик прийнято залишати незашітим).
Більш докладна інструкція по самостійному виготовленню воріт є по цій засланні .
Нижче наводимо ще й реальне відео від одного з наших клієнтів, що підтверджує доступність виконання робіт своїми силами.
