Крім того, якщо Ви скористаєтеся рекомендаціями нашого фахівця і виберете фурнітуру, яку він Вам підібрав, отримаєте подарунки від нашої компанії:
1. Гарантія 5 років - якщо за цей час з фурнітурою щось трапитися, ми без питань її замінимо (поки ніхто не звертався).
2. Наш інженер зробить детальний креслення Ваших воріт з усіма розмірами і специфікаціями - з ним Ви зможете виготовити свої ворота без залучення третьої сторони і купите рівно стільки матеріалів, скільки для цього потрібно.
3. Ми надішлемо Вам в подарунок авторську інструкцію з виготовлення воріт (детальний покроковий посібник на 28 сторінках).
4. Надамо безкоштовну консультацію зварника з дванадцятирічним досвідом виготовлення металоконструкцій.
СИСТЕМА для воріт:
Починається монтаж фурнітури на ворота при виготовленні стулки - до неї необхідно приварити напрямна рейка.
Він являє собою сталевий профіль особливої форми, в який заводяться ролики опор, за рахунок кочення яких забезпечується переміщення стулки уздовж проїзду.
Для стандартних комплектів використовується рейок менших розмірів і з меншою товщиною метала, ніж для посилених:
Як стандартний, так і посилений профіль підбирається по довжині стулки і не входить в заводській комплект фурнітури для воріт. Крім того, купуючи фурнітуру в нашому Internet-магазині Ви можете вибирати між чорною української направляючої (5, 6 або 7 м) або оцинкованої (6 м) - обидві гідної якості, але оцинкована дорожче, оскільки проектний термін її служби більше.
Ми самі перевіряємо відповідність параметрів рейки вимогам до його якості, а якщо будете купувати його в іншому місці, зверніть увагу на товщину металу (не менше 3,6 мм для стандартного, і не менше 5 мм для посиленого) - від цього безпосередньо залежать характеристики міцності направляючої. Якщо використовувати сталь товщиною не 3,6 мм, а 3 мм, міцність рейки зменшитися в: 3,6² / 3² = 1,44 раз..
Якщо полички виявляться недокатаннимі або передавленной, навантаження на підшипники роликових кареток буде збоку, а не знизу-вгору, як повинно бути, на що підшипник не розрахований (він витримує не більше 10% бічного навантаження), відповідно швидко вийде з ладу.
Від правильності перетину направляючого профілю безпосередньо залежить плавний хід Ваших воріт - якщо зазор між рейкою і роликового кареткою буде більше 2-3 мм (в ідеалі повинен бути 1 мм), ворота почнуть клювати.
На внутрішній поверхні рейки не повинно бути раковин або окалин, інакше ворота будуть підклинювати.
Далі розповім про елементи заводських комплектів фурнітури для відкатних воріт.
1. Роликові опори являють собою дві каретки з роликами, які монтуються з боку відкату стулки на заздалегідь забетонований металевий швелер - відстань між опорами має бути максимально можливим для більшої стійкості конструкції.
Від якості кареток і правильності їх установки легкість ходу воріт залежить не менше, ніж від направляючого профілю.
Перше, на що слід звернути увагу купуючи комплект фурнітури, це матеріал, з якого зроблені ролики - в найдешевших варіантах це пластик. Відразу відмовтеся від такої пропозиції, оскільки пластмаса не може зрівнятися в міцності з металом, а при перемерзання або перегрів вона втрачає свої «капронові» властивості і стає крихкою.
Іноді зустрічаються каретки з металевими роликами, але в них використовуються пластикові дистанційні втулки. Теж не рекомендую, оскільки сталеві втулки набагато довговічніше і краще переносять знакозмінні навантаження, що виникають при русі стулки.
Пластикові ролики або втулки - це явна проблема, а найдешевші китайські підшипники (по 5 грн за штуку) в парі з металевими роликами це вже прихована, але не менш значуща проблема. Більшість виробників економлять саме на підшипниках.
Далі слід перевірити легкість ходу голови каретки - вона повинна плавно рухатися в обидва боки, а якщо деталі опори підігнані точно, не повинно бути ні осьового, ні вертикального люфтів.
Якщо голову каретки Ви не можете рухом руки змусити захитався на осі, з часом ця вісь закисне і вузол втратить рухливість. В цьому випадку в одну сторону ворота будуть рухатися туго і зі скреготом, що призведе до швидкого зносу опор.
Набагато простіше виставити каретки за допомогою регулювальних пластин - вони не входять в комплектацію фурнітури, оскільки без них можна обійтися. Але з ними Вам не доведеться багато разів приварювати і зрізати зварювання основи кареток і швелера. Ви один раз приваріть до нього регулювальні пластини, а після нанизати на їх шпильки каретки, і відрегулюєте їх положення за допомогою болтів і гайок.
Легкий перебіг воріт і довга безпроблемна їх експлуатація будуть забезпечені, якщо Ви заведете якісні роликові опори в якісний направляючий профіль. Це обумовлено самим принципом їх взаємодії: кожна каретка має вісім роликів, чотири з яких (середні) розташовані вище крайніх і контактують з верхньою частиною рейки, а ще чотири розташовані нижче, і контактують з нижньою його частиною:
Якщо у профілю правильна форма, ролики серединою колеса впираються в його нижні полиці.
Якщо ж нижні полиці профілю будуть трохи недогнути, колесо буде стикатися з рейкою тільки зовнішньою частиною, і на нього будуть діяти вже осьові навантаження, на які шарикопідшипники не розраховані.
Осьові навантаження виникають також у випадку, коли ролики ширше, ніж потрібно. В цьому випадку ролик спирається не на нижню полицю рейки, а на скошену полицю.
Іноді полки рейки розташовані на різній висоті. У цьому випадку один підшипник не буде стикатися з профілем взагалі, і все навантаження воріт ляже на другий, з яким доведеться працювати з подвійним перевантаженням.
2. Верхня пластина з роликами. Це П-образна напрямна для стулки, яка кріпиться до нащельником опорного стовпа з боку відкату і забезпечує переміщення полотна по прямій лінії.
Один з роликів заводиться в попередньо вирізану нішу в нащельником, і пластина до нього приварюється. Далі стулка заводиться між роликами.
У стандартних комплектах пластина має два ролика, а в посилених - чотири.
Самі ролики представляють собою шестигранні болти в полімерній оболонці, покритої гумовим кожухом, стійким до ультрафіолету.
Зустрічаються комплекти зі звичайною дешевою гумою, яка через рік на сонце розсипається, тому слід бути уважним. Іноді гумового кожуха взагалі немає (деякі виробники навіть на ньому економлять), але не рекомендую встановлювати такі ролики на свої ворота - пластик може дряпати фарбу на стулці.
Навантаження на цей елемент досить висока: він утримує полотно від бокового кочення, тому товщина металу повинна бути відповідною - не менше 4 мм (в дешевих комплектах це 3 мм).
3. Нижній накатної ролик. Цей елемент встановлюється всередині направляючої рейки - він заводить вільний край стулки в нижній уловлювач, коли ворота закриваються.
У комплектах для воріт вагою до 300 кг зазвичай використовуються ролики із пластику, а в комплектах для більш важкої стулки - зі сталі.
У посилених комплектах зі сталевим роликом кріпильні гайки повинні бути приварені, а у всіх інших випадках вони просто прикручуються. Зверніть увагу на цей нюанс, оскільки внаслідок постійної вібрації гайки постійно відкручуються і потрібно їх затягувати, інакше ролик може самостійно демонтувати.
Сталевий накатної елемент має додаткову поличку, яка закриває торець направляючої рейки, тому в таких комплектах йде одна гумова заглушка для направляючої.
4. Гумові заглушки. Внутрішня поверхня направляючого профілю повинна бути ідеально гладкою, інакше хід роликів всередині рейки буде утруднений. Це означає, що потрапляння вологи або грязі в направляючу неприпустимо, тому з торців вона закривається спеціальними заглушками з морозостійкої гуми, яка не розсихається в спеку.
У них обов'язково повинна бути гофрована частина, що забезпечує хороше зчеплення з рейкою.
5. Нижній уловлювач. Цей елемент бере стулку і утримує її знизу, коли ворота закриваються.
Уловлювач зроблений так, щоб нижній ролик накочувався на його поличку, і заводячи стулку в закрите положення, піднімав її на 3-4 мм. Це дає можливість зняти напруження з роликових опор, що продовжить термін їх служби. Однак необхідність приймати ворота і утримувати їх вага пред'являє серйозні вимоги до товщини стали, з якої зроблений уловлювач - не менше 3 мм.
Це в свою чергу виведе з ладу роликові опори, оскільки вони приймають навантаження від воріт у відкритому стані і під час руху, а основну частину часу ворота все-таки закриті, відповідно це робить нижній уловлювач.
6. Верхній уловлювач. Теж приймає стулку і утримує її в закритому положенні, але зверху.
У дешевих комплектах фурнітури цього елемента взагалі немає - передбачається, що без нього можна обійтися. В принципі, можна, але термін служби інших елементів, навіть якісних, скоротиться. Справа в тому, що фіксація полотна в закритому положенні знизу і зверху виключає його розгойдування вітром. В іншому випадку ворота гуркочуть, а на ролики в спрямовуючий рейці додається невластива навантаження.
Як і для нижнього уловлювача товщина стали повинна бути достатньою (не менше 3 мм), інакше ворота його просто розіб'ють.
Отже, я розповів про всі елементи системи для відкатних воріт, і на що слід звернути увагу при виборі відповідного комплекту.
