Roger. Серія приводів для відкатних воріт

• Тест-драйв 365 днів. Протягом даного періоду можна користуватися приводом і повернути його назад, якщо не влаштує, як він працює, ми повернемо гроші в повному обсязі.

Дана пропозиція поширюється на приводи, які рекомендують наші фахівці.

• Разом з рекомендованою автоматикою, Ви безкоштовно отримаєте інструкцію по її самостійному встановленню, яка розроблена нашими інженерами.
• Щоб у Вас не виникало сумнівів, передоплату можна не робити, розплатитеся, коли отримаєте обладнання та перевірите його комплектацію.
• Відправка замовлень здійснюється протягом доби транспортною компанією до найближчого до Вас відділення.
• Вся рекомендована автоматика обслуговується в нашому сервісному центрі протягом гарантійного і післягарантійного термінів.
• Якщо Ви купуєте фурнітуру для воріт, яку рекомендує наш фахівець, ми подаруємо інструкцію по самостійному виготовленню воріт.
• Крім того спеціально для Вас наш інженер розробить детальний креслення Ваших воріт з усіма необхідними розмірами і специфікаціями.
• Все воротні системи сертифіковані в Україні. Вартість рекомендована виробниками.

Дана стаття присвячена автоматиці для відкатних воріт Roger. Не скажу, що вона вийшла короткою, тому Ви можете відкривати тільки розділ, що цікавить. Якщо для прочитання немає часу, прямо зараз можна зв'язатися з нашим фахівцем для безкоштовної консультації:

Вивчаючи технічні характеристики автоматики Roger, Ви могли бачити, що обладнання має різні потужність, тягове зусилля і як результат приводи здатні переміщати ворота з певними максимальними параметрами. Крім того автоматика Roger різниться між собою системою відключення, яка може бути механічною або магнітної. Дане відключення приводу призначене для зупинки воріт, коли вони досягають крайнього відкритого або закритого положення.

Механічна система складається з двох металевих кронштейнів, які закріплені по краях зубчастої рейки, а в привід вмонтовані пружина і вимикачі. Коли кронштейн крайнього положення наближається до приводу, він відгинає пружину, яка натискаючи на кнопку вимикача, зупиняє привід.

Механічна система має просту конструкцію і коштує дешевше, ніж магнітна, але з нею бувають проблеми, які дають про себе знати в зимовий період. На зубчастої рейки може затримуватися сніг, який при русі воріт буде загрібати пружина, поки не отогнется і не зупинить привід, тому сніг регулярно доведеться прибирати. Пружина при негативних температурах повітря може примерзнути до одного з вимикачів, в результаті не вийде включити автоматику, поки ви її не відігрієте. Крім того пружина постійно контактує з атмосферними опадами, а будучи металевої, через деякий час може поржавіти і зламатися. Магнітна система працює за таким же принципом, тільки на рейці закріплені різнополярні магніти, а в приводі знаходиться датчик-геркон. Один з магнітів перебуваючи навпроти приводу своїм полем впливає на геркон, в результаті чого роз'єднується ланцюг і привід зупиняється.

Як я вже писав, магнітне відключення коштує дорожче, ніж механічне, але не дає збоїв в зимовий період, тому що на магнітне поле природні фактори не впливають. Вище я розповів про відмінності між автоматикою для воріт Roger, далі я буду розповідати про неї узагальнено, так як в усьому іншому ці приводи ідентичні.

Привід Roger

Привід має повністю металевий редуктор, і таке технічне рішення найкраще для довговічної роботи автоматики в наших кліматичних умовах. Справа в тому, що багато виробників інших аналогічних моделей застосовують деталі з полімерів. Я не кажу, що полімери не здатні нормально працювати - їх термін служби буде досить тривалим, якщо дотримуватися температурних режимів експлуатації. Зазвичай виробники для обладнання з полімерними деталями дають діапазон робочих температур від -20 ° С до + 50 ° С, однак в Україні дані величини хоч і не часто, але можуть бути нижче або вище. При дуже низьких температурах полімери стають крихкими і під навантаженням легко ламаються. Що стосується температури вище + 50 ° С, вона в Україні далеко не рідкість.

Я не стверджую що так нагрівається повітря, але тверді поверхні під впливом прямих сонячних променів нагріваються. Це можна спостерігати на прикладі асфальту, до складу якого входить бітум. Його температура плавлення +60 ° С, і напевно Ви бачили як він «пливе». Так само буде і з полімерами - вони стануть досить пластичними, щоб під навантаженням втратити форму, яка не відновлюється. У приводу Roger черв'як на валу ротора виготовлений зі сталі, а ведуча шестерня редуктора з бронзи.

Таке конструктивне рішення гарантує найменший знос контактуючих між собою деталей. Зовнішня шестерня приводу зроблена зі сталі, що забезпечує довговічну роботу даного елемента, який постійно випробовує значні навантаження, приводячи зубчасту рейку з воротами в рух.

Електродвигун в корпусі приводу встановлений вертикально і кріпиться за допомогою чотирьох шпильок. Редуктор знаходиться в горизонтальному положенні, його підшипники щільно розміщені в посадочних місцях, що виключає можливий люфт вала. Для зручної установки приводу в проектне положення, в комплекті з ним йде монтажне підстава, з чотирма регулювальними болтами. Привіди Roger нереверсивні, Тому, коли вони знаходяться в спокої ворота вручну неможливо зрушити. Ця фіксація відбувається за рахунок зубчастих передач мотор-редуктора, які між собою постійно знаходяться в зчепленні.

Для зняття блокування, потрібно скористатися механізмом, який передбачений в приводі. Для того необхідно в замкову щілину на корпусі вставити ключ, повернути його і відсунути важіль - мотор-редуктор буде розблоковано. Для повернення обладнання в режим самоблокировки, перераховані вище дії потрібно виконати в зворотному порядку. У комплекті поставки автоматики йдуть два сталевих ключа розблокування.

Блок керування Roger

Це електронна плата, яка вертикально розміщена в корпусі приводу. Хоч при такому розташуванні її дещо складніше підключати, ніж горизонтальну, на поверхні не буде утворюватися конденсат, і осідати пил, що виводять з ладу її елементи. Крім того, від зовнішніх механічних впливів плата захищена спеціальним пластиковим футляром. Основні можливості автоматики, за які відповідає електронна плата управління:

• Відкриття і закриття воріт.
• Режим хвіртки. Ви можете зупинити стулку в будь-якому місці проїзду, щоб залишити необхідний прохід.
• Автоматичне закривання. Відкрита стулка закриється автоматично, коли пройде заданий час очікування.

Зубчата рейка

Виробник автоматики Roger разом з приводами не включає цей елемент, тому ми робимо це самостійно, так як без нього автоматизувати ворота не вийде. Рейку ми пропонуємо довжиною 4 метри, вона підійде для триметрового проїзду, четвертий метр необхідний, щоб зчепити її з зовнішньої шестерінкою приводу. Якщо Ваші ворота більше або менше, довжина зубчастої рейки розраховується так: ширина проїзду + один метр. Деякі покупці встановлюють рейку з полімерів, але наші фахівці рекомендують її з оцинкованої сталі, так як в наших кліматичних умовах вона пропрацює значно довше.

Пульт дистанційного керування R80/TX102

Пульт працює на частоті 433МГц. В умовах прямої видимості між ним і радіоприймачем дальність дії сигналу може досягати 150м. Сам сигнал є статичним, тому його легко можна скопіювати на інші передавачі. R80/TX102 двоканальний, це означає, що з його допомогою можна управляти двома автоматичними системами, наприклад, приводом домашніх воріт і шлагбаумом на парковці при відповідних настройках.

На цьому закінчено огляд елементів, без яких автоматизація воріт неможлива, далі я розповім, яким ще обладнанням можна доповнити автоматичну систему.

Фотоелементи безпеки R90/F1E

Сканують отвір воріт і забезпечують виявлення перешкоди до його зіткнення з воротами. Це єдине обладнання в автоматичній системі, яка запобігає зіткнення. Фотоелементи потрібно встановлювати один навпроти одного, щоб між ними виникав інфрачервоний промінь, коли починає працювати автоматика. Якщо перешкода перерве цей промінь, стулка зупиниться, а якщо вона закривалася, почне відкриватися. Дані датчики кріплять до стовпів воріт або розміщують на стійках на відстані від стулки, щоб автоматика раніше відреагувала на перешкоду. Висота розміщення зазвичай приймається 50-100см від землі.

Сигнальна лампа Roger

Даним елементом безпеки можна обладнати ворота, щоб поруч знаходяться з ними люди розуміли, що стулка знаходиться в русі. Лампа особливо корисна в темний час доби. Її зазвичай встановлюють трохи вище стулки, щоб її було видно з усіх боків.

Вимоги до фурнітури воріт і навантаження, що впливають на роботу приводу

Для нормальної роботи приводу, фурнітура не повинна мати дефектів, що призводять до важкого ходу стулки, подклиниванием або перекосів. Щоб фурнітура довго служила, її несучі елементи повинні бути виготовлені з металу. Інтенсивність використання. Привіди будь-якої моделі повинні переміщати ворота, для яких вони призначені. За призначенням автоматика буває побутової, напів-або промислової. Побутові приводи характеризуються показником інтенсивності, який може бути не більше 40%. Тобто якщо взяти автоматику з показником 30%, обладнання буде працювати в штатному режимі без перевантажень на відрізку часу в 10-ть хвилин всього три, а решта сім повинно відпочивати.

Привіди для відкатних воріт Roger можна позначити як напівпромислові, тому що у них показник інтенсивності дорівнює 50%. Таке обладнання можна встановлювати на воротах невеликих парковок, в загальному, там, де потік транспорту трохи вище мінімального. Хочу також відзначити, що немає сенсу в перестрахування і купувати автоматику з запасом можливостей, так як за неї Ви можете переплатити більш ніж в два рази, а вони використовуватися не будуть. Але і економити не варто, тому що, покупка приводу, який буде працювати на межі, може привести його до виходу з ладу від постійних перевантажень.

На роботу приводу впливають природні фактори, такі як сніг і обмерзання, а також вітрове тиск. Сніг і обмерзання роблять значний вплив, якщо на полотні стулки є декоративні рельєфні елементи, які будуть місцями скупчення снігу і утворення льоду. При негативних температурах повітря може примерзнути фурнітура та привід повинен володіти достатньою потужністю, щоб зрушити ворота з місця. Вітровий тиск особливого впливу на роботу приводу через не робить, але ігнорувати його не варто.

Щоб врахувати всі ці навантаження необхідно затратити чимало часу для виконання розрахунків, тому я їх зараз виконувати не буду. Привід буде нормально працювати, якщо зазначені в технічних характеристиках максимальні параметри воріт розділити як мінімум на два і експлуатувати їх з отриманими значеннями. На цьому стаття підійшла до кінця і якщо у Вас залишилися питання, зв'яжіться з одним з наших фахівців для безкоштовної консультації.