Час роботи
Пн-Пт: З 9:00 до 17:00
Сб-Нд: З 10:00 до 17:00
Вартість приводів Roger H30
| H30/643 | Привід з вбудованим блоком управління для воріт масою до 600 кг з механічними кінцевими вимикачами | Ціна |
| H30/644 | Привід з вбудованим блоком управління для воріт масою до 600 кг з магнітними кінцевими вимикачами | Ціна |
 |
Мінімальний комплект:
Привід з вбудованим блоком управління Сталева оцинкована зубчаста рейка (4м) Пульт дистанційного керування R80 / TX102 (2шт.)
|
 |
Максимальний комплект:
Привід з вбудованим блоком управління Сталева оцинкована зубчаста рейка (4м) Пульт дистанційного керування R80 / TX102 (2шт.) Фотоелементи безпеки R90 / F1E (1 пара) Сигнальна лампа
|
Технічні характеристики приводів для відкатних воріт Roger H30
| Модель | H30/643 H30/644 |
| Клас захисту (IP) | 54 |
| Електроживлення мотора (В / Гц) | ~220/50 |
| Номінальна потужність (Вт) | 240 |
| Інтенсивність використання (%) | 50 |
| Термозапобіжник мотора (° С) | 150 |
| Тягове зусилля (Н) | 300 |
| Максимальна вага полотна воріт (кг) | 600 |
| Рекомендований вага полотна воріт (кг) | 300 |
| Швидкість руху воріт (м / хв) | 9,5 |
| Маса приводу (кг) | 16,8 |
| Діапазон робочих температур (° С) | -20 ÷ +70 |
Крім того наш інженер безкоштовно розробить проект Ваших воріт з усіма необхідними розмірами і специфікаціями. У цій статті мова піде про автоматику для воріт серії Roger H30, І що потрібно враховувати при виборі тієї або іншої моделі приводу. Стаття вийшла не дуже коротка, тому якщо немає бажання читати її повністю, можете відкрити тільки розділ, що цікавить або просто зв'язатися для безкоштовної консультації з нашим фахівцем.
Зміст статті:
Згідно з технічними характеристиками модифікації Roger H30 між собою нічим не відрізняються, крім системи відключення приводу, Яка у моделі Н30 / 643 є механічною, А у Н30 / 644 - магнітної. Механічне та магнітне відключення призначений для зупинки приводу, коли ворота наближаються до крайнього відкритого або закритого положення.
Механічна система відключення є два металевих кронштейна, які розміщені по краях зубчастої рейки, і пружину з вимикачами, розміщеними в корпусі приводу. Правий чи лівий металевий кронштейн, наближаючись до приводу, впливає на пружину, яка відгинаючись під натиском, натискає на один з вимикачів, в результаті чого привід зупиняється.
Ця система проста і коштує значно дешевше, ніж магнітна, але все ж для нашого клімату вона не зовсім підходить. У морозну погоду пружина може примерзнути до одного з вимикачів, в результаті двигун приводу не вдасться запустити, так як блок управління буде вважати, що ворота знаходяться в крайньому відкритому чи закритому положенні. Сніг на зубчастої рейки при переміщенні воріт пружина може загрібати, поки не отогнется під його натиском і не відключить двигун, тому рейку регулярно доведеться очищати від снігу. Саму пружину на корпусі приводу можна назвати витратним матеріалом, тому що, постійно контактуючи з атмосферними опадами, вона може поржавіти і легко зламатися.
Магнітна система як я вже писав, коштує дорожче, ніж механічна, але не дає збоїв в зимовий період. Принцип її роботи такий же, як і у механіки, тільки замість кронштейнів на рейці знаходяться магніти, а в корпус приводу упаяний датчик-геркон. При наближенні одного з магнітів до приводу, його поле впливає на геркон і двигун зупиняється. Зараз я розповів про основні відмінності між приводами серії Roger H30, далі про них я буду писати узагальнено, так як між ними інших відмінностей немає.
Редуктор приводу виготовлений з металу, без застосування полімерів. Зовнішня шестерня приводу зроблена зі сталі, а ведуча з бронзи. Для наших кліматичних умов підходять саме металеві редуктори без полімерів, так як їх робота не залежить від високих і низьких температур.
Автоматика Roger H30 нереверсивна - привід, перебуваючи в спокої, не дасть пересунути ворота вручну. Це відбувається, тому що все зубчасті передачі мотор-редуктора постійно знаходяться між собою в зачепленні. Щоб зняти це блокування, наприклад, коли відключена електроенергія, можна скористатися спеціальним механізмом, який передбачений в приводі, застосувавши ключ.
Блок керування - це електронна плата, що відповідає за всю роботу автоматики. Даний елемент знаходиться в корпусі приводу. Плата розміщена вертикально, що практично виключає можливість утворення конденсату на її поверхні і осідання пилу, які можуть вивести її елементи з ладу. Щоб цей електронний елемент був максимально захищений від впливу зовнішніх факторів, він знаходитися в захисному пластиковому футлярі.
Основні можливості автоматики, за які відповідає блок управління:
Виробник автоматики Roger не включає цей елемент, але ми його включаємо в базовий комплект, оскільки без рейки автоматизація воріт неможлива. Ми в комплектацію воротного обладнання включаємо чотири метри рейки, така її довжина підійде для проїзду шириною три метри, а четвертий метровий відрізок необхідний, щоб забезпечити зчеплення з зовнішньої шестерінкою приводу. Якщо Ваш проїзд ширше або вже, довжина рейки розраховується так: ширина отвору + один метр. Ми пропонуємо рейку з оцинкованої сталі, а не з полімерів, так як вона здатна довго прослужити в порівнянні з рейкою з пластика.
Даний елемент передає сигнали радіоприймача частотою 433МГц, дальність яких в залежності від прямої видимості і може досягати 150м. У пульта сигнал статичний, тому його налаштування можна легко скопіювати іншими передавачами. R80/TX102 є двоканальним - він може управляти відразу двома автоматичними системами при відповідних настройках, наприклад, автоматикою домашніх воріт і приводом на дачі. 
Перерахованого вище обладнання досить, щоб автоматизувати ворота, а щоб їх роботу зробити більш безпечною, можна додатково встановити фотоелементи і сигнальну лампу.
Дане обладнання складається з передавача і приймача, які призначені для виявлення перешкоди до зіткнення з ним воріт. Ці датчики встановлюються один напроти одного для створення між ними інфрачервоного променя, коли ворота переміщуються. Якщо цей промінь буде розірваний, стулка зупинитися, а якщо вона закривається - почне відкриватися. На свій розсуд фотоелементи можна прикріпити до стовпів воріт або розмістити на відстані від стулки на спеціальних стійках.
Розміщення на стійках забезпечить виявлення перешкоди раніше, ніж розміщення на стовпах. Висоту установки датчиків зазвичай приймають 50-100см від землі.
Даний елемент світловим сигналом позначає переміщення воріт до повної їх зупинки. Зазвичай лампу кріплять трохи вище, ніж стулка, щоб її було видно як з вулиці, так і з двору.
Однією з умов нормальної роботи приводу, є фурнітура воріт, Яка повинна забезпечувати плавний хід стулки. Якщо фурнітура поганої якості, привід може працювати з постійними перевантаженнями, які значно знизять термін його служби. Купуючи фурнітуру, обов'язково потрібно звертати увагу на матеріали, з яких вона зроблена (сталь або півмірки) і точність геометрії всіх елементів. Якісна фурнітура не обов'язково коштує дорого, харківський виробник «Світ воріттм»Пропонує цілком гідну продукцію за доступною ціною. Що стосується навантажень, привід повинен в штатному режимі справлятися з потоком транспорту через ворота, обмерзанням і снігом на стулці, а також з вітрової навантаженням.
Інтенсивність використання. Будь-яка модель приводів має максимально допустимий показник інтенсивності використання, який вимірюється у відсотках і показує, якого призначення автоматика. Вона буває побутової, напів-або промислової. До побутового обладнання відносять приводи, у яких показник не перевищує 40%, ця автоматика може працювати в штатному режимі, переміщаючи тільки ворота приватного будинку або дачі. Привіди з показником інтенсивності вище 40% відносять до підлоги або промислового обладнання. Автоматика серії Roger H30 має використання 50%, і ці приводи можуть бути встановлені на воротах, через які проходить потік транспорту вище мінімального. Дане обладнання буде нормально працювати, переміщаючи ворота невеликих парковок і стоянок біля будинку на кілька квартир. Хочу відзначити, що не варто купувати автоматику з запасом можливостей, тому що ймовірність їх використання не висока, а ось переплата при купівлі обладнання може виявитися більш ніж в два рази. економія коштів і покупка приводу, який буде працювати на межі можливостей, може привести до швидкого зносу деталей або виходу з ладу автоматики.
Сніг і обмерзання. Наявність на стулці різноманітних декоративних елементів (планки або ніші), може привести в зимовий період до значного обважнення воріт, так як ці рельєфні елементи, можуть стати місцями для набивання снігу і утворення льоду. При негативних температурах, може примерзнути фурнітура та у приводу має бути достатньо потужності, щоб зрушити ворота з місця.
Вітровий тиск через відкатні ворота практично не передається приводу, а в більшій мірі є додатком до вищеперелічених навантажень. Для розрахунку всіх навантажень потрібно чимало часу, тому зараз цим не буду займатися. Щоб врахувати всі навантаження, потрібно максимальні довжину і масу воріт, які вказані в технічних характеристиках автоматики, ділити як мінімум на два - це будуть такі параметри воріт, при яких привід буде працювати в штатному режимі.
Якщо у Вас є питання після прочитання цієї статті, зверніться за безкоштовною консультацією до одного з наших фахівців.
вартість доставки залежить від тарифів транспортної компанії, яку ви виберіть.
Доставляємо компаніями Нова Пошта, САТ або Деливери
