Roger. Серия приводов для откатных ворот

• Тест-драйв 365 дней. На протяжении данного периода можно пользоваться приводом и вернуть его обратно, если не устроит, как он работает, мы вернем деньги в полном объеме.

Данное предложение распространяется на приводы, которые рекомендуют наши специалисты.

• Вместе с рекомендованной автоматикой, Вы бесплатно получите инструкцию по ее самостоятельной установке, которая разработана нашими инженерами.
• Чтобы у Вас не возникало сомнений, предоплату можно не делать, расплатитесь, когда получите оборудование и проверите его комплектацию.
• Отправка заказов осуществляется в течение суток транспортной компанией до ближайшего к Вам отделения.
• Вся рекомендованная автоматика обслуживается в нашем сервисном центре на протяжении гарантийного и послегарантийного сроков.
• Если Вы покупаете фурнитуру для ворот, которую рекомендует наш специалист, мы подарим инструкцию по самостоятельному изготовлению откатных ворот.
• Кроме того специально для Вас наш инженер разработает детальный чертеж Ваших ворот со всеми необходимыми размерами и спецификациями.
• Все воротные системы сертифицированы в Украине. Стоимость рекомендована производителями.

Данная статья посвящена автоматике для откатных ворот Roger. Не скажу, что она получилась короткой, поэтому Вы можете открывать только интересующий раздел. Если для прочтения нет времени, прямо сейчас можно связаться с нашим специалистом для бесплатной консультации:

Изучая технические характеристики автоматики Roger, Вы могли видеть, что оборудование имеет разные мощность, тяговое усилие и как результат приводы способны перемещать ворота с определенными максимальными параметрами. Кроме того автоматика Roger различается между собой системой отключения, которая может быть механической или магнитной. Данное отключение привода предназначено для остановки ворот, когда они достигают крайнего открытого или закрытого положения.

Механическая система состоит из двух металлических кронштейнов, которые закреплены по краям зубчатой рейки, а в привод вмонтированы пружина и выключатели. Когда кронштейн крайнего положения приближается к приводу, он отгибает пружину, которая нажимая на кнопку выключателя, останавливает привод.

Механическая система имеет простую конструкцию и стоит дешевле, чем магнитная, но с ней бывают проблемы, которые дают о себе знать в зимний период. На зубчатой рейке может задерживаться снег, который при движении ворот будет загребать пружина, пока не отогнется и не остановит привод, поэтому снег регулярно придется убирать. Пружина при отрицательных температурах воздуха может примерзнуть к одному из выключателей, в результате не получится включить автоматику, пока Вы ее не отогреете. Кроме того пружина постоянно контактирует с атмосферными осадками, а будучи металлической, через некоторое время может поржаветь и сломаться. Магнитная система работает по такому же принципу, только на рейке закреплены разнополярные магниты, а в приводе находится датчик-геркон. Один из магнитов находясь напротив привода своим полем воздействует на геркон, в результате чего разъединяется цепь и привод останавливается.

Как я уже писал, магнитное отключение стоит дороже, чем механическое, но не дает сбоев в зимний период, потому что на магнитное поле природные факторы не оказывают воздействие. Выше я рассказал о различиях между автоматикой для откатных ворот Roger, далее я буду рассказывать о ней обобщенно, так как во всем остальном эти приводы идентичны.

Привод Roger

Привод имеет полностью металлический редуктор, и такое техническое решение самое лучшее для долговечной работы автоматики в наших климатических условиях. Дело в том, что многие производители других аналогичных моделей применяют детали из полимеров. Я не говорю, что полимеры не способны нормально работать - их срок службы будет достаточно длительным, если придерживаться температурных режимов эксплуатации. Обычно производители для оборудования с полимерными деталями дают диапазон рабочих температур от -20°С до +50°С, однако в Украине данные величины хоть и не часто, но могут быть ниже или выше. При очень низких температурах полимеры становятся хрупкими и под нагрузкой легко ломаются. Что касается температуры выше +50°С, она в Украине далеко не редкость.

Я не утверждаю что так нагревается воздух, но твердые поверхности под воздействием прямых солнечных лучей нагреваются. Это можно наблюдать на примере асфальта, в состав которого входит битум. Его температура плавления +60°С, и наверняка Вы видели как он «плывет». Так же будет и с полимерами – они станут достаточно пластичными, чтобы под нагрузкой потерять форму, которая не восстанавливается. У привода Roger червяк на валу ротора изготовлен из стали, а ведущая шестерня редуктора из бронзы.

Такое конструктивное решение гарантирует наименьший износ контактирующих между собой деталей. Наружная шестеренка привода сделана из стали, что обеспечивает долговечную работу данного элемента, который постоянно испытывает значительные нагрузки, приводя зубчатую рейку с воротами в движение.

Электродвигатель в корпусе привода установлен вертикально и крепится при помощи четырех шпилек. Редуктор находится в горизонтальном положении, его подшипники плотно размещены в посадочных местах, что исключает возможный люфт вала. Для удобной установки привода в проектное положение, в комплекте с ним идет монтажное основание, с четырьмя регулировочными болтами. Приводы Roger нереверсивные, поэтому, когда они находятся в покое ворота вручную невозможно сдвинуть. Эта фиксация происходит за счет зубчатых передач мотор-редуктора, которые между собой постоянно находятся в сцеплении.

Для снятия блокировки, нужно воспользоваться механизмом, который предусмотрен в приводе. Для того необходимо в замочную скважину на корпусе вставить ключ, повернуть его и отодвинуть рычаг – мотор-редуктор будет разблокирован. Для возврата оборудования в режим самоблокировки, вышеперечисленные действия нужно выполнить в обратном порядке. В комплекте поставки автоматики идут два стальных ключа разблокировки.

Блок управления Roger

Это электронная плата, которая вертикально размещена в корпусе привода. Хоть при таком расположении ее несколько труднее подключать, чем горизонтальную, на поверхности не будет образовываться конденсат, и оседать пыль, выводящие из строя ее элементы. Кроме того, от внешних механических воздействий плата защищена специальным пластиковым футляром. Основные возможности автоматики, за которые отвечает электронная плата управления:

• Открытие и закрытие ворот.
• Режим калитки. Вы можете остановить створку в любом месте проезда, чтобы оставить необходимый проход.
• Автоматическое закрывание. Открытая створка закроется автоматически, когда пройдет заданное время ожидания.

Зубчатая рейка

Производитель автоматики Roger вместе с приводами не включает этот элемент, поэтому мы делаем это самостоятельно, так как без него автоматизировать ворота не получится. Рейку мы предлагаем длиной 4 метра, она подойдет для трехметрового проезда, четвертый метр необходим, чтобы сцепить ее с наружной шестеренкой привода. Если Ваши ворота больше или меньше, длина зубчатой рейки рассчитывается так: ширина проезда + один метр. Некоторые покупатели устанавливают рейку из полимеров, но наши специалисты рекомендуют ее из оцинкованной стали, так как в наших климатических условиях она проработает значительно дольше.

Пульт дистанционного управления R80/TX102

Пульт работает на частоте 433МГц. В условиях прямой видимости между ним и радиоприемником дальность действия сигнала может достигать 150м. Сам сигнал является статическим, поэтому его легко можно скопировать на другие передатчики. R80/TX102 двухканальный, это означает, что с его помощью можно управлять двумя автоматическими системами, например, приводом домашних ворот и шлагбаумом на парковке при соответствующих настройках.

На этом окончен обзор элементов, без которых автоматизация ворот невозможна, далее я расскажу, каким еще оборудованием можно дополнить автоматическую систему.

Фотоэлементы безопасности R90/F1E

Сканируют проем ворот и обеспечивают выявление препятствия до его столкновения с воротами. Это единственное оборудование в автоматической системе, которое предотвращает столкновение. Фотоэлементы нужно устанавливать друг напротив друга, чтобы между ними появлялся инфракрасный луч, когда начинает работать автоматика. Если препятствие прервет этот луч, открывающаяся створка остановится, а если она закрывалась, начнет открываться. Данные датчики крепят к столбам ворот или размещают на стойках на расстоянии от створки, чтобы автоматика раньше отреагировала на препятствие. Высота размещения обычно принимается 50-100см от земли.

Сигнальная лампа Roger

Данным элементом безопасности можно оборудовать ворота, чтобы рядом находящиеся с ними люди понимали, что створка находится в движении. Лампа особенно полезна в темное время суток. Ее обычно устанавливают немного выше створки, чтобы ее было видно со всех сторон.

Требования к фурнитуре ворот и нагрузки, влияющие на работу привода

Для нормальной работы привода, фурнитура не должна иметь дефектов, приводящих к тяжелому ходу створки, подклиниваниям или перекосам. Чтобы фурнитура долго служила, ее несущие элементы должны быть изготовлены из металла. Интенсивность использования. Приводы любой модели должны перемещать ворота, для которых они предназначены. По назначению автоматика бывает бытовой, полу- или промышленной. Бытовые приводы характеризуются показателем интенсивности, который может быть не более 40%. То есть если взять автоматику с показателем 30%, оборудование будет работать в штатном режиме без перегрузок на отрезке времени в 10-ть минут всего три, а остальные семь должно отдыхать.

Приводы для откатных ворот Roger можно обозначить как полупромышленные, потому что у них показатель интенсивности равен 50%. Такое оборудование можно устанавливать на воротах небольших парковок, в общем, там, где поток транспорта немного выше минимального. Хочу также отметить, что нет смысла в перестраховке и покупать автоматику с запасом возможностей, так как за нее Вы можете переплатить более чем в два раза, а они использоваться не будут. Но и экономить не стоит, потому что, покупка привода, который будет работать на пределе, может привести его к выходу из строя от постоянных перегрузок.

На работу привода оказывают воздействие природные факторы, такие как снег и обледенение, а также ветровое давление. Снег и обледенение оказывают значительное влияние, если на полотне створки есть декоративные рельефные элементы, которые будут местами скопления снега и образования льда. При отрицательных температурах воздуха может примерзнуть фурнитура и привод должен обладать достаточной мощностью, чтобы сдвинуть ворота с места. Ветровое давление особого влияния на работу привода через откатные ворота не оказывает, но игнорировать его не стоит.

Чтобы учесть все эти нагрузки необходимо затратить немало времени для выполнения расчетов, поэтому я их сейчас выполнять не буду. Привод будет нормально работать, если указанные в технических характеристиках максимальные параметры ворот разделить как минимум на два и эксплуатировать их с получившимися значениями. На этом статья подошла к концу и если у Вас остались вопросы, свяжитесь с одним из наших специалистов для бесплатной консультации.