Комплектующие и автоматика для ворот

Время работы

Пн-Пт: С 9:00 до 18:00

Сб-Вс: С 10:00 до 17:00

0товара
В корзине пусто!
Итого: 0 грн
Продолжить покупкиОформить заказ
Время работы

Пн-Пт: С 9:00 до 18:00

Сб-Вс: С 10:00 до 17:00

+38 (095) 876 90 00

+38 (067) 502 71 89

0

Откатные ворота в Киеве

Общий вид на откатные ворота консольного типа

На сегодняшний день конструкция этих ворот имеет широкое распространение, так как створка перемещается вдоль забора и почти не занимает дворовой территории.

На створку откатных ворот ветровое давление практически не оказывает воздействие по сравнению с распашными воротами, потому ее легко перемещать даже в ветреную погоду.

 

Пройдите тест за 1 минуту и получите точный чертеж каркаса для самостоятельного изготовления откатных ворот

Выберите параметры Ваших ворот и получите:
  • Точный чертеж каркаса;
  • Пошаговую инструкцию по их установке;
  • Сертификат на покупку фурнитуры;

Какой проем ворот (длина)?

20%
Длина

Перемещайте ползунок, чтобы выбрать подходящую Вам длину. Наиболее распространенный проем ворот - 4 метра.

Какой высота от земли

40%
Длина

Перемещайте ползунок, чтобы выбрать подходящую Вам высоту. Наиболее распространенная высота ворот от 1,5 до 2 метров.

Планируете ли вы ставить автоматику?

60%

Когда планируете делать ворота?

80%

куда высылать материалы?

95%
Оставьте свой телефон и мы вышлем:
  • Точный чертеж каркаса;
  • Пошаговую инструкцию по их установке;
  • Сертификат на покупку фурнитуры;
Материалы придут в удобный Вам мессенджер: Viber, Telegram, Facebook Messenger или WhatsApp.
Каталог

 

Особенностью консольной конструкции является отсутствие в проезде каких-либо элементов крепления створки и направляющих для ее перемещения, потому он никаким образом не ограничен. Например, если у раздвижных ворот ролики сверху, проезд ограничен направляющей балкой по высоте, а если ролики двигаются по поверхности проезда, нередко нормальному перемещению мешает песок, снег, лед и так далее.

Створка откатных ворот двигается по роликовым опорам, которые закреплены с одной стороны от проезда.

Вид на противовес откатных ворот

Они находятся внутри направляющего рельса, который приварен снизу створки, потому она не касается поверхности проезда, перемещаясь как консоль.

 Роликовые опоры в направляющем рельсе

Изготовление откатных ворот можно заказать как в Киеве, так и в Киевской области. Ворота размером 3,0х2,0 м обойдутся приблизительно в 15 000 гривен.

Многие люди не готовы нести такие затраты и делают самостоятельно откатные ворота. Как показывает практика, это удается практически каждому, даже не имеющим опыта. Экономия при этом составляет около 5000-7000 грн. За эти деньги люди оборудуют свои ворота вполне неплохой автоматикой.

Изготовление откатных ворот не подразумевает выполнение каких-либо сложных работ, главное - умение пользоваться сварочным аппаратом. Но даже если таких навыков нет, на несколько часов можно нанять сварщика, при этом экономия от самостоятельного изготовления будет оставаться значительной.

Далее я расскажу об основных этапах изготовления, которые понадобится выполнить.

Содержание статьи:

  • Подготовительные работы
  • Земляные работы
  • Металлоизделия, подлежащие бетонированию
  • Бетонирование
  • Устройство столбов
  • Изготовление створки
  • Крепление нащельников
  • Элементы фурнитуры для откатных ворот
  • Монтаж верхней пластины с роликами
  • Установка роликовых опор
  • Крепление концевого ролика и нижнего улавливателя
  • Установка верхнего улавливателя
  • Крепление резиновых заглушек
  • Автоматика для откатных ворот

Подготовительные работы

Сначала нужно подготовить строительную площадку – убрать мусор, снять растительный слой и разбить оси (сделать разметку).

Оси необходимы, чтобы обозначить будущие опоры ворот, фундамент под ролики и линию перемещения створки.

Для обозначения основных осей можно использовать четыре штыря арматуры длиной около одного метра. Их нужно разместить таким образом, чтобы в итоге они обозначали четыре угла прямоугольника, в котором будут находиться ворота.

Прежде чем забить арматуру в грунт у прямоугольника нужно проверить диагонали, которые должны совпадать. Только после этого можно заглубить стержни. Арматура должна находиться в грунте таким образом, чтобы на его поверхности оставались отрезки длиной 10-15 см. Между ними нужно будет натянуть леску или шпагат. На этом вынос основных осей закончен.

Аналогично размечаются оси для более мелких элементов воротной конструкции. Вспомогательные оси можно обозначать обычными сварочными электродами или деревянными колышками.

Земляные работы

Земляные работы заключаются в копании трех приямков. Два из них необходимы для фундаментов столбов, а один - для фундамента под роликовые опоры.

Чтобы было легче на будущий фундамент уложить первые ряды кирпичной кладки, приямки под опоры должны быть немного больше сечения опор. Например, если столб будет 60х60 см, приямок должен быть не менее 65х65 мм.

Приямок под фундамент столба

Длина приямка должна быть не менее половины ширины проезда, например, при проезде 4,0 м, приямок нужен длиной 2,0 м.

Ширина приямка под роликовые опоры 30-35 см.

Приямок под фундамент роликовых опор

Все приямки копаются на глубину ниже нормативной глубины промерзания грунта. Для Киевской области следует углубиться на 1,2 м.

Если в процессе копания будут осыпаться стенки, нужно сколотить и установить опалубку.

Взрыхленный грунт дна проливается водой, чтобы он утрамбовался. После этого приямки накрываются деревянными щитами, чтобы их не размывало атмосферными осадками, если в ближайшее время не планируется бетонирование.

Металлоизделия, подлежащие бетонированию

Все металлоизделия должны быть очищены от ржавчины, обезжирены и прогрунтованы.

Во время изготовления откатных ворот нужно забетонировать две металлических трубы и горячекатаный швеллер. Трубы послужат сердечниками столбов для усиления кирпичной кладки. Еще к ним будут приварены закладные детали крепления нащельников. К швеллеру будут закреплены роликовые опоры.

Для усиления столбов можно использовать трубы квадратного сечения размером 80х80 мм или 100х100 мм. Их длина определяется в зависимости от глубины заложения фундамента и высоты столба. Например, если подошва фундамента находится на глубине 1,2 м, а высота столба 2,0 м, металлическая труба должна быть 2,5-2,8 м. Таким образом, она будет снизу защищена слоем бетона, а сверху можно будет на кирпичную кладку положить козырек.

Чтобы сердечники были надежно зафиксированы в теле бетона, к ним можно снизу крестообразно приварить арматуру диаметром 10-12 мм длиной каждого отрезка 300-350 мм.

Трубы необходимо устанавливать с использованием гидравлического уровня, чтобы они были в строго вертикальном положении.

Трубы надежно фиксируются, чтобы во время заливки под натиском бетона не произошло их смещение.

Сверху сердечники временно накрываются полиэтиленом, чтобы внутрь не попадали атмосферные осадки.

Квадратная труба в приямке

В качестве основания для роликовых опор подойдет горячекатаный швеллер №№22-24. Его длина должна быть не менее половины проезда.

К швеллеру необходимо приварить армокаркас, чтобы его не вырвало из фундамента во время эксплуатации ворот.

Каркас варится из арматуры диаметром 10-12 мм. Длину вертикальных стержней можно принять 0,8 м.

Горячекатаный швеллер с армокаркасом

Швеллер устанавливается с использованием гидроуровня таким образом, чтобы его плоскость находилась в едином горизонте с поверхностью проезда. Это необходимо, чтобы в будущем  створка нормально перемещалась над ним.

Швеллер жестко фиксируют в приямке, чтобы он во время бетонирования не сместился.

 Горячекатаный швеллер в приямке

Бетонирование

Рекомендуется выполнять бетонные работы, когда на улице положительные температуры, тогда не придется покупать противозаморозковые добавки.

Приямки заливаются бетоном, у которого марка прочности не ниже М 200. Его можно заказать или приготовить самостоятельно. Для этого нужно соблюдать следующую пропорцию: на 1 кг цемента М 500 приходится 2 кг песка и 3,5 кг щебня. Вода – 20% от объема замеса.

Забетонированная труба опоры

Бетон, который попадает в приямки, нужно вибрировать, чтобы не было пустот, так как они снижают прочность фундаментов.

Когда заливка окончена, поверхность бетона заглаживается и накрывается щитами, чтобы не попадали солнечные лучи.

Забетонированный швеллер под роликовые опоры

На протяжении первых 2-3 дней фундаменты необходимо поливать водой, чтобы у них не образовывались трещины.

Дальнейшие работы, которые будут связаны с фундаментами, можно начинать не ранее, чем через неделю, так как бетон должен набрать достаточно прочности.

Устройство столбов

Кирпичную кладку нужно выполнять на цементно-песчаном растворе марки М 100.

Уложив первые три рада кирпича, к сердечнику приваривается закладная деталь, которая может быть сделана из уголка 40х40 мм длиной 70 мм и арматуры диаметром не более 8 мм.

Нижняя закладная деталь в столбе

На каждом столбе нужно закрепить как минимум по три закладных детали. Они размещаются равномерно по всей высоте.

Закладные детали на столбе

Изготовление створки

Чтобы в процессе изготовления створки свести к минимуму допущение ошибок, рекомендуется разработать ее подробный чертеж со всеми размерами и расчетом материалов. Это позволит не покупать лишнего.

АКЦИЯ!

Если Вы покупаете фурнитуру (ссылка на Свит Ворит), которую рекомендует наш специалист, в качестве подарка Вы получите чертеж Ваших ворот, который разработает наш инженер.

Чертеж ворот откатных

Чертеж ворот откатных

Еще мы вышлем пошаговую инструкцию по самостоятельному изготовлению откатных ворот с детальными чертежами и подробными схемами.

Обложка инструкции по изготовлению откатных ворот

Особенностью створки откатных ворот является наличие противовеса (треугольной части). За счет него происходит защемление направляющего рельса с роликовыми каретками.

Противовес должен иметь длину не менее половины ширины проезда.

Элементы каркаса створки откатных ворот

Рама створки состоит из двух каркасов. Несущий каркас можно сварить из труб сечением 60х30 мм, а вспомогательный из 30х20 мм.

Обязательно снизу рамы нужно приварить направляющий профиль, за счет которого створка будет перемещаться по роликовым опорам.

Профиль направляющего рельса

Рельс крепится к нижней трубе каркаса при помощи сварки. Соединение выполняется прихватками длиной шва 15-20 мм. Прихватки нужны с двух сторон в шахматном порядке шагом 700 мм.

Внимание! Категорически запрещается приваривать направляющий профиль сплошными швами, так как он будет деформирован и у створки будет тугой ход.

Когда рама готова, все сварочные швы зачищаются болгаркой. После этого готовую раму очищают от ржавчины, обезжиривают, грунтуют и красят в три слоя.

К вспомогательному каркасу крепится окрашенный профнастил. Для этого необходимо использовать саморезы по металлу длиной 19 мм.

Закрепленный с двух сторон профнастил

Каждый лист под раму подгоняется индивидуально, чтобы у готового полотна было плотное к ней прилегание.

Закрепленный профнастил

Треугольную часть створки зашивать не принципиально, так как она не попадает в проезд.

Фрагмент створки с противовесом

После изготовления створки можно приступать к установке и монтажу всех элементов, за счет которых она будет держаться.

Крепление нащельников

К закрепленным на опорах закладным деталям привариваются металлические нащельники из прямоугольных труб сечением 60х40 мм.

Закрепленный нащельник из прямоугольной трубы

В нащельнике со стороны фундамента под роликовые опоры делается вырез размером 60х40 мм. Он необходим, чтобы в дальнейшем установить верхнюю пластину с роликами.

 Нащельник с вырезом

Дальний от фундамента роликовых опор нащельник сверху заваривается, чтобы в него не попадали атмосферные осадки.

Заваренный сверху нащельник

Элементы фурнитуры для откатных ворот

 Комплект элементов фурнитуры

Направляющий рельс в основной комплект фурнитуры не входит, так как он может быть различной длины в зависимости от параметров створки. Его нужно покупать отдельно.

Изделие по всей должно быть ровным. Если посмотреть на него с боку, нижние полки должны быть по отношению друг к другу симметричны и находиться в едином горизонте.

Места гибки рельса, должны быть без больших радиусов.

Нижние полки рельса и металлический брусок

Рельс не будет деформироваться от давления створки, если он сделан из стали с повышенным содержанием углерода.

Роликовые каретки находятся в стороне от проезда. Ролики заводятся в направляющий рельс, и по ним он двигается вместе со створкой.

 Роликовая опора

В условиях нашего климата опоры прослужат длительный срок, если у них ролики будут металлическими, а не пластиковыми.

Если ролики из пластика, изделия можно эксплуатировать только при температурах воздуха, которые не будут выходить за допустимый диапазон, указанный производителем. Если температура окажется ниже, полимеры сломаются, при более высокой - потеряют начальную форму.

В зависимости от модели кареток ролики могут быть с самыми дешевыми китайскими подшипниками или же с изделиями, которые соответствуют всем европейским стандартам.

У подшипников бывает защита шарикового механизма металлической или резинометаллической. Рекомендуется выбирать подшипники, у которых второй вариант защиты, так как она не ржавеет от постоянного контакта с атмосферными осадками.

Верхняя часть роликовой каретки подвижна и у нее ход не должен быть тугим. Если будет наоборот, при редком использовании ворот ось подвижной части может окислиться и каретка застопориться в одном положении. Это приведет к повышенному износу роликов.

Роликовая опора под наклоном

Опоры должны иметь достаточный слой антикоррозийного покрытия, так как постоянно контактируют с атмосферными осадками. Нанесенный слой принято считать нормальным, если на поверхности опор отсутствуют темные пятна.

Между роликами и направляющим рельсом должен быть зазор 1-2 мм. Если он окажется большим, край ворот при закрывании будет проваливаться и не попадет в улавливатели.

Зазор между роликами и направляющим рельсом

Верхняя пластина с роликами нужна в качестве направляющей верхней грани створки, чтобы она не отклонялась в стороны во время перемещения.

Створка между роликами верхней пластины

Ролики бывают с пластиковым или резиновым покрытием. Покрытие из резины при контакте со створкой не царапает ее полотно.

Верхняя пластина с двумя резиновыми роликами

Нижний концевой ролик нужен для плавного накатывания створки на нижний улавливатель.

Створка, опертая на нижний улавливатель

Если масса ворот не превышает 400 кг, ролик идет с пластиковым элементом. Если она окажется больше, ролик полностью металлический.

Нижний концевой ролик с пластиком

Нижний улавливатель сделан из стали.

Вид на нижний улавливатель

На него опирается нижний концевой ролик, за счет чего с роликовых опор частично снимается нагрузка, когда створка закрыта.

Верхний улавливатель не позволяет болтаться створке в ветреную погоду, когда она закрыта. Это изделие должно быть из металла толщиной не менее 4 мм, чтобы оно не гнулось.

Вид на верхний улавливатель

При выборе той или иной модели фурнитуры, нужно уточнять наличие верхнего улавливателя, так как не все производители  включают этот элемент в основной комплект.

Резиновые заглушки защищают с торцов направляющий рельс, чтобы внутрь него не попадали снег или грязь.

Вид на резиновую заглушку

Заглушка должна иметь гофрированный фрагмент, чтобы прочно держаться на направляющем профиле.

Регулировочные пластины покупать не обязательно. 

Регулировочная пластина

С этими изделиями установка роликовых опор происходит значительно быстрее и проще. Все регулировки выполняются вращением гаек.

Замок для запирания имеет специальный выкидной ригель. При выборе замка нужно обращать внимание на материал, из которого сделан его механизм. Рекомендуется использовать изделие из латуни, а не из алюминия или силумина.

Замок откатных ворот

Монтаж верхней пластины с роликами

Для крепления пластины в нащельнике со стороны роликовых опор должен быть вырез размером 60х40 мм.

Вырез в нащельнике из прямоугольной трубы

Одна часть пластины заводится между нащельником и столбом, после чего изделие приваривается.

Закрепленная на нащельнике верхняя пластина с роликами

Далее между роликами заводится верхняя грань створки.

Удерживающая створку пластина

Установка роликовых опор

Изделия крепят на забетонированный швеллер, который находится около столба. Между опорами должно быть максимальное расстояние.

Роликовые опоры на горячекатаном швеллере

Опоры устанавливаются двумя способами:

  • Прямо на швеллер.
  • При помощи монтажных пластин.

Прямо на швеллер. Сначала нужно сваркой прихватить опоры к швеллеру и проверить насколько легко перемещается створка. Если у нее тяжелый ход, сварка срезается, и положение опор корректируется. После этого их опять прихватывают и проверяют перемещение створки.

Эти действия нужно повторять, пока створка не будет легко двигаться.

Роликовая каретка на швеллере

Если использовать монтажные пластины, опоры можно выставить быстрее и проще. К швеллеру крепятся пластины, а на них устанавливаются опоры. Ролики выставляются в правильное положение вращением гаек.

Роликовая каретка на швеллере

Крепление концевого ролика и нижнего улавливателя

Ролик крепится при помощи двух болтов и прижимной пластины.

Нижний концевой ролик. Вид 1

Его размещают внутри направляющего рельса.

 Ролик в направляющем рельсе

Нижний улавливатель приваривается к нащельнику снизу на дальнем от роликовых опор столбе.

Приваренный нижний улавливатель

Это изделие размещается на такой высоте, чтобы при опирании на него створки, она приподнималась на 3-4 мм.

Ворота на нижнем улавливателе

Установка верхнего улавливателя

 Приваренный верхний улавливатель

Фиксатор приваривается сплошными швами к нащельнику.

 Верхний улавливатель и створка

Крепление резиновых заглушек

Заглушки заводятся внутрь направляющего рельса с его торцов. Изделия будут прочно удерживаться, если у них есть гофрированная часть.

Закрепленная резиновая заглушка

Автоматика для откатных ворот

Для автоматического перемещения откатных ворот необходим следующий минимальный набор оборудования и изделий:

Привод со встроенным блоком управления и концевыми выключателями. Откатные ворота оборудуются только одним приводом, который устанавливается между роликовыми каретками.

  • Концевые выключатели могут быть механическими или магнитными. Магнитные стоят дороже, но с ними в зимний период автоматика не дает сбоев.
  • Зубчатая рейка поставляется отрезками по одному метру, чтобы составив их в единое целое, длина рейки соответствовала длине створки.
  • Устройство управления. Для передачи команд автоматике можно использовать GSM-модуль, кнопочный выключатель и так далее. Наиболее распространенным устройством является пульт дистанционного управления.

Чтобы повысить уровень безопасности во время перемещения створки, ворота можно оборудовать фотоэлементами и сигнальной лампой.

Фотоэлементы невидимым лучом сканируют проезд и предназначены для предотвращения столкновения створки с возникшим на ее пути препятствием.

Сигнальная лама миганием сопровождает перемещение створки.

На этом статья закончена, если у Вас появились вопросы, Вы можете связаться с нашим специалистом, чтобы получить бесплатную консультацию.

Впишите свой номер в форму, и мы перезвоним вам в течении 20 мин в рабочее время.
Не знаешь какой комплект выбрать? Посоветуйся с опытными установщиками ворот!
Телефон
Или перезвоните нам сами
+38 (095) 876-90-00
Задать вопрос

 

Просмотров: (1521 просмотров)
Телефон
задать вопрос