Время работы
Пн-Пт: С 9:00 до 17:00
Сб-Вс: С 10:00 до 17:00
Откатные ворота по своей структуре не столь просты, как привычные распашные, но обладают массой преимуществ в использовании. Сама створка делается удлиненной, чтобы перемещаться консольно по стоящим вне проезда роликовым опорам. Фурнитуры необходим целый комплект.
Но при этом сделать ворота вполне можно самостоятельно, не прибегая к дорогостоящим услугам монтажных организаций. При установке автоматики пользоваться воротами становится максимально комфортно. Вот и разберемся, что представляют собой ворота и что для их создания потребуется.
Рассматривать вопросы будем по порядку:
Откатные ворота – это створка с хвостовиком, которая сдвигается с помощью специальной фурнитуры в сторону вдоль забора. Опираться ворота будут на роликовые опоры вне проезда. При движении плечо створки не должно слишком воздействовать на рельс и ролики, поэтому оптимальный баланс будет при размерах конструкции именно в 1,5 раза больше, чем ширина проезда.
Для отката такой удлиненной створки должно быть достаточно места с одной из сторон от въезда. При слишком широких проездах на предприятиях порой выгоднее сделать две встречные откатные створки, чем оборудовать одну огромную.
Создать откатные ворота своими руками вполне реально. Экономия при этом получится практически вдвое по сравнению с приобретением ворот с установкой «под ключ». Работа разбивается на несколько этапов. Начинают с планирования, выполнения чертежа и сметы (их можно получить в подарок к фурнитуре).
Предварительно также следует обустроить фундамент с закладной, возвести опорные столбы и навешать на них нащельники. Желательно сразу же проложить электропроводку, чтобы затем не разбирать дорожное покрытие и не штробить столбы. Выполняется сама створка, обычно в виде двухярусного каркаса.
Хвостовая часть может быть прямоугольной или скошенной. Обшивку можно сделать после монтажа. Конструкция устанавливается на фурнитуру. Производится автоматизация.
Дизайн ворот зависит от предпочтений и финансовых возможностей владельца. Наиболее простой и популярный вариант – это выполнить каркас из Т-профиля или труб двух размеров, а затем обшить его профнастилом подходящего оттенка.
Впрочем, в качестве обшивки могут браться дерево, сэндвич-панели, ковка и прочие материалы, но с поправкой на предстоящие нагрузки – фурнитуру придется брать мощнее и дороже. Воротами вполне можно пользоваться вручную, но с автоматикой они становятся еще более удобными.
Так что краткий перечень составляющих ворот будет выглядеть так:
Стоимость откатных ворот зависит как от цены материалов и обшивки, так и от выбранного способа создания. Дороже всего обойдутся ворота «под ключ», выгоднее всего – созданные своими руками. Впрочем, есть нюансы: одни могут варить сами, у других есть знакомый сварщик, третьим проще готовый каркас заказать, взяв на себя только установку.
Можно рассчитать средние затраты на стандартную створку, перекрывающую проем 4 м шириной при высоте в 2 м:
Нельзя забывать о швеллере и его «армированной» юбке, чтобы фундамент был прочным – еще 740 грн. + 200 грн. Простейший комплект фурнитуры обойдется в 2290 грн. (хотя лучше взять более прочный). Добавим около 500 грн. в качестве оплаты труда наемного сварщика. Тогда в сумме получим стоимость 7960 грн.
Фурнитура необходима для того, чтобы удерживать и перемещать ворота. Для консольной конструкции перечень комплектующих обусловлен самим принципом работы. Максимально удаленные друг от друга роликовые опоры крепятся на фундаменте, ролики заводятся внутрь рельса в основании створки – за счет этого ворота движутся через проезд навесу.
Вертикаль поддерживает верхняя пластина с роликами. При закрывании створка должна получить третью точку опоры, поэтому ее край концевым роликом закатывается на полочку нижнего уловителя. Верхний угол створки фиксируется от расшатывания верхним уловителем. Заглушки не позволяют проникнуть сору и снегу в рельс.
Полный комплект фурнитуры состоит из двух роликовых опор, двух уловителей, двух заглушек, верхней пластины с парными роликами, концевого ролика и, конечно же, направляющего профиля длиной в 1,5 ширины проезда. Эти элементы обеспечивают работоспособность, поэтому каждый из них обязан присутствовать. Дополнительно нередко берут регулировочные монтажные пластины со шпильками, благодаря которым появляется возможность легко корректировать высоту размещения роликовых опор.
Комплект должен быть полным и соответствовать реальным нагрузкам. Учитывая наш климат, фурнитура с маркировкой до 500 кг подходит на проезды до 5 м при обшивке профнастилом или подобным легким материалом. Более широкий проем или тяжелая обшивка требуют приобретать как минимум комплект до 800 кг, где ролики и рельс значительно крупнее и прочнее.
Есть бюджетная, стандартная и люксовая фурнитура для откатных ворот на выбор. При этом предоставляется возможность выбрать черный или оцинкованный рельс. Для «малой» фурнитуры иногда можно взять разные по толщине балки: 3 мм, 3,5 мм, 3,6 мм или 4 мм, для «большой» идут рельсы 5 мм.
Рельс приваривается непосредственно к створке. Монтажники нередко вообще с него начинают возведение конструкции вертикально вверх. Сплошной шов при этом делать недопустимо, чтобы не повело. Делаются прихватки по пару сантиметров на расстоянии около 0,7 м с двух сторон в шахматном порядке.
Роликовые опоры прихватываются к швеллеру фундамента. При наличии регулировочных пластин прихватываются их основания, а каретки прикручиваются к шпилькам. На нащельнике, расположенном ближе к роликам, крепится верхняя пластина. Створка устанавливается на роликовые опоры, верхние ролики корректируются таким образом, чтобы они поджимали верхний срез створки с двух сторон, а конструкция в целом приняла строго вертикальное положение.
Ход ворот тестируется, положение кареток корректируется при необходимости, лишь при идеальном скольжении опоры привариваются окончательно.
Далее зажимается концевой ролик на краю рельса. Нижний улавливатель приваривают к дальнему нащельнику, чтобы створка приподнималась на 3-4 мм при закрытии. Верхний улавливатель монтируют у верхнего среза ворот. Ставят заглушки. Воротами можно пользоваться.
Откатные ворота даже вручную открывать несложно при любой погоде, в отличие от распашных. Но все же куда приятнее не выходить к ним во время дождя, снега, ветра из салона авто, а просто подать сигнал автоматической системе, которая всю работу проделает сама. На рынке автоматика для откатных ворот представлена широким ассортиментом разнообразных моделей и аксессуаров к ним.
Для работы автоматики в простейшем режиме достаточно 3-х составляющих: самого привода, пульта и зубчатой рейки. Блок управления идет уже встроенным в привод, а вот число функций, сложность платы зависят от конкретной модели.
Как правило, встроенным является и радиоприемник для взаимодействия с пультами ДУ, поэтому по умолчанию идет именно данное устройство управления. Никак нельзя обойтись без зубчатой рейки, так как именно она связывает механизм непосредственно со створкой.
Комплект автоматики выглядит следующим образом:
Действительно важны фотоэлементы и сигнальная лампа – аксессуары безопасности, предупреждающие окружающих о движении ворот и даже способные предотвратить столкновение. Популярны GSM-модуль, ключ-кнопка или иные дополнительные устройства управления, антенна и т.д.
Некоторые производители выпускают огромный ассортимент всевозможных аксессуаров, однако часто они подходят только к их продукции, иногда даже только к определенным линейкам. В некоторых случаях заменить дорогостоящий брендовый аксессуар более дешевым универсальным аналогом будет просто невозможно.
Выбирать автоматику надо по целому ряду критериев. Сил (мощности и прочности) должно хватать с запасом на перемещения створки данных габаритов с довесками из льда-снега при любой погоде. Частота открываний не должна превышать допустимых пределов согласно показателю интенсивности. Сам механизм оптимально брать полностью металлический, так как полимеры и силумин недолговечны и ненадежны.
Механические концевики у нас зимой сбоят, так что брать надо магнитные. За каждую дополнительную функцию придется заплатить, даже если она Вам не нужна, плюс настройка-диагностика усложняется. Должна быть реальная гарантия и доступный сервис.
Ряд моделей согласно требованиям производителя могут ставить только квалифицированные специалисты. Оборудование со слишком сложными многочисленными настройками также лучше поручить профессионалам. А вот модели, максимально подготовленные к работе с продуманными базовыми настройками и простым вводом в эксплуатацию, вполне можно установить своими силами.
Привод устанавливают в районе роликовых кареток, отрегулировав положение таким образом, чтобы установленную на внешнюю шестерню зубчатую рейку можно было приварить к каркасу ворот. Рейка должна проходить по центру шестерни, между элементами обязан оставаться зазор в 1-2 мм.
Рейку прихватывают к раме по всей длине, стыки при монтаже поджимают снизу свободным элементом для получения идеального зуба. Проверяется ход створки в ручном режиме, любые стуки, трение, подклинивания устраняются, затем только рейка и основание привода привариваются окончательно.
Подводится питание, проводка подключается к плате по инструкции. Прописываются пульты. Устанавливаются концевые выключатели. Задаются индивидуальные настройки. Работа автоматики тестируется. Подключаются аксессуары. И можно пользоваться.
Откатные автоматизированные ворота – действительно наиболее удобная организация въезда во двор хоть частного дома, хоть компании. Конечно, надо правильно рассчитать нагрузки, чтобы сами ворота и установленный привод служили долго. При желании сэкономить лучше отказаться от найма мастеров, но не приобретать заведомо ненадежную фурнитуру и автоматику.
Подробные требования к каждому элементу, а также инструкции по монтажу легко можно найти как в виде статей, так и в видео формате. Кстати, ролики-отзывы владельцев тех или иных моделей часто говорят больше, чем рекламные материалы.
