Время работы
Пн-Пт: С 9:00 до 18:00
Сб-Вс: С 10:00 до 17:00
Автоматические откатные ворота великолепно подходят для Херсона и Херсонской области – так как они абсолютно не боятся ветров, гололеда, снега. А ветер в Херсонской области порой достигает 25-30 метров за секунду во время непогоды - из-за близости к Черному-морю и Каховскому водохранилищу, а так же из-за равнинной степной местности, где ветру есть где разгуляться. При правильной установке, откатным воротам не страшен никакой ветер, а все из-за принципа конструкции - ворота не касаются земли, их удерживает сверху специальный ролик, возможно создание удерживающих П-образных столбов, что повысит прочность и безопасность откатной системы. При этом, конструкция не мешает проезду вправо или влево, для этого закладную (фундамент опор и привода ворот) устанавливают с небольшим расстоянием, чтобы не задеть фурнитуру колесом. Если раньше такая система стоила астрономических денег, то сегодня откатные ворота может позволить себе любой! А если собирать их своими руками, получиться значительная экономия, в зависимости от типа ворот она составляет от 6 до 10 тысяч грн. Все потому, что монтажные организации часто сильно завышают стоимость своих работ.
Основным недостатком раздвижной является место для отката щита ворот. Однако это с лихвой компенсируется, если правильно сделать столбы ворот и хорошо подойти к установке фурнитуры - безопасность откатной системы выше, чем распашной, благодаря удержанию щита в закрытом положении, сразу двумя столбами с фурнитурой и червячной передаче двигателя.
Если Вы желаете создать откатные ворота для своей компании, дачи или частного дома, это можно организовать следующими способами:
Купить (заказать) откатные ворота.& Найдите для этого монтажную компанию в Вашем городе, договоритесь с ними о создании ворот, Вам придется контролировать лично каждый этап работ - так как ворота это в первую очередь безопасность и красота, а не каждый монтажник понимает с ходу Ваши потребности.
Ищите монтажников в своем городе и никак не найдете? Звоните нам - мы подскажем мастеров, которые могут сделать Вам ворота "под ключ". По своей специфике мы работаем с многими монтажными фирмами по всей Украине. Конечно, договариваться и выбирать будете Вы сами, а мы сделаем так, чтобы Вы были уверены в выборе фурнитуры и автоматики для откатных ворот. Выбор - это всегда хорошо!
Как правильно подойти к выбору монтажников в Херсоне? Мы бы сначала определились, что именно хотим, а потом спросили бы у монтажников - делали ли они подобные работы. Желательно попросить у монтажников каталог их работ, фотографии с реальных объектов или сайт с такими фото. А еще лучше будет поехать самому на один из готовых объектов и убедиться лично в их профессионализме, осмотреть ворота, которые стоят уже 1-2 года после их работы. Вы можете поговорить с владельцем ворот (если он не заинтересованное лицо) и узнать всю правду, добросовестные это монтажники или нет.
Далее обсудите все детали с бригадиром выбранной компании и занесите это в договор. Точно обозначьте размеры будущих ворот (дабы избежать ошибок), цвет (можно в палитре RAL или другой), сроки работ. И конечно же, каким образом и за чей счет будут переделки, если Вас что-то не устроит. К сожалению, часто у людей память коротка, так что лучше занести все детали на бумагу. Это сбережет Ваши нервы в будущем.
Второй способ - сделать ворота своими руками. Как еще обзавестись новенькими откатными воротами, если толковых монтажников просто нету в Вашем городе? Причины почему их нету могут быть разными - отсутствие спроса, чтобы появилась такая организация; недобросовестная работа мастеров или Ваше желание освоить новое ремесло. Часто люди изготавливают откатные ворота себе на пробу, а потом это становиться бизнесом - сделать куму, брату, свату, тестю откатные ворота, а там и выйти на поток. Начните с родственников и соседей. Вы набьете шишек, получите практический опыт, который будет радовать Вас во всех смыслах.
Вот видео от одного из наших клиентов. В нем он показывает как устанавливал ворота своими силами:
Ура - Вы решились сделать откатные ворота своими руками!… Хотите набить меньше шишек и не прогадать с качеством? Рекомендуем статью - как сделать откатные ворота своими руками. Вам будут полезны -схемы и чертежи откатных ворот.
У нас на сайте есть новый раздел, который посвящен фотографиям откатных ворот, их присылают наши клиенты и читатели, которые сделали откатные ворота себе и готовы поделиться своим опытом. Присылайте и Вы фотографии или видео своих ворот - и мы обязательно разместим их у себя на сайте!
В любом городе Херсонской области можно найти материалы, из которых делают откатные ворота: трубу квадратного сечения (50*50, 40*20), швеллер и арматуру (для создания фундамента столбов и закладной под роликовые опоры и автоматику) - Вы купите на металлобазе (они есть в каждом крупном городе и обязательно в городах с железнодорожными станциями); краску и грунтовку, лак, - можно купить на строительных рынках и в специализированных магазинах; профнастил для обшивки - на специализированных фирмах. Кроме того, ворота можно обшить другими материалами, например поликарбонатом, ДСП (для легких ворот) или деревом, металлом (для тяжелых ворот), можно заказать кованные ворота - фантазии хватит на любой вкус и кошелек.
1. Подарки покупателям! Главный подарок, который мы Вам предлагаем - это подробная пошаговая инструкция, как создать великолепные откатные своими руками, которые будут исправно работать годами! Это не просто содранный из сети Интернет материал. Такое есть у конкурентов, но мы пошли дальше! Мы создали руководство, в котором поместили свой собственный опыт и опыт наших коллег, которые уже более десяти лет изготавливают откатные ворота по всей Украине, поместили все это лаконично на 32 страницах и 40 фотографиях. Эти фото подробно иллюстрируют все этапы изготовления откатных ворот. Мы тщательно трудились над нашей инструкцией, так что у Вас не будет особых сложностей понять технические детали - все описано простым и понятным языком.
2. Мы дадим Вам подробнейший, до миллиметра точный чертеж каркаса откатных ворот. У местных инженеров чертежи будут стоить минимум 700 грн., в зависимости от сложности объекта. Мы же предоставим чертеж абсолютно бесплатно! Данный чертеж будет подогнан по Вашим параметрам. Все что Вам останется - это порезать и сварить металлические профили точно так, как указано в чертеже. Предварительно Вы проводите замеры Ваших ворот и предоставляете их нашим менеджерам. Не умеете сварить металлические детали? В Херсоне можно недорого, буквально на пару часов, нанять сварщика - наш чертеж понятен даже новичкам!
3. Бесплатная консультация по всем интересующим вопросам! Хороший совет всегда на вес золота, особенно от тех, кто съел собаку на откатных воротах. Наши специалисты имеют более чем 10 лет опыта по созданию откатных ворот, так что им есть чем поделиться! Более того это сэкономит Вам от 6 до 10 тысяч грн при установке ворот!
4. Вы получите скидку 200 грн. на автоматику, покупая ее у нас в комплекте с фурнитурой. Без автоматики, откатные ворота лишены комфорта, ради чего их собственно их устанавливают. Вам все равно придется покупать и устанавливать автоматику. При этом у нас большой выбор качественной фурнитуры и автоматики, в добавок Вы получите скидку при покупке полного комплекта!
Кроме материалов для каркаса и обшивки щита ворот, Вам понадобиться фурнитура для откатных ворот и автоматика. Начнем с фурнитуры, вы можете купить у нас фурнитуру для откатных ворот недорого! Под фурнитурой мы имеем в виду комплект обязательных деталей, которые обеспечивают движение ворот:
Еще недавно, в 90-х и в начале 2000-х, комплект фурнитуры для откатных ворот стоил от 500 евро. Естественно, это был шик богатых людей. Более того, попробуй найди фурнитуру в свободной продаже! Приходилось ездить в соседние страны, чтобы отремонтировать вышедшие из строя части. Потому люди начали клепать фурнитуру у себя в гаражах! Можно представить себе обычный гараж и вывеску «У дяди Васи». Качество такого самопала было соответствующее вывеске. Для создания направляющей бралась обычная труба, которая разрезалась вдоль — а то, что она не предназначена для этого и не выдерживает нагрузок люди не думали — «сойдет и так»!
Дефицитные роликовые каретки делались кустарным способом из непонятно-чего, при этом подшипников нужного диаметра найти было сложно, их вытачивали самостоятельно — снова таки, нужно просчитывать нагрузки под них, чтобы не было поломок (чего естественно не делали). Потому стояла такая фурнитура в лучшем случае пару лет и годиться максимум для дачи, куда приезжаешь раз в год два в пятилетку.
Сегодня ситуация кардинально поменялась: массовое производство и высокие технологии сделали фурнитуру для ворот недорогой — от 2000 грн! Потому просто не выгодно делать фурнитуру самому.
Не нужно морочить себе голову самостоятельно собирая фурнитуру: только на материалы Вы потратите больше, чем при покупке готового комплекта.
Направляющая, она же консоль, балка, рельс — внутри которого движется каретка. Самая важная деталь. Этот рельс движется вместе со щитом ворот, катиться по роликам, жестко зафиксированным на бетонном основании (закладной). Направляющая должна иметь в своем сечении особую геометрию, быть ровной и гладкой. Как определить качественную направляющую? Посмотреть в торец, насколько она ровная; посмотреть, насколько гладкие поверхности; как отшлифованы все грани. Кривизну направляющей можно промерять обычным строительным уровнем, но лучший способ — прокатить внутри роликовую каретку и посмотреть, как она себя «чувствует» внутри — нет ли лишнего трения? Не застряет ли каретка на пол-пути?
Пример качественной направляющей (производство Австрия):
Грани ровные и четкие, профиль сделан так, чтобы каретка не могла из него выскочить (обхват ос всех сторон). Гладкие стенки, внутри видно след от обрабатывающего инструмента — все говорит о том, что эту направляющую отлично собрали на заводе (ее прокатывают на специальном станке, затем полируют специальными шариками под напором — чтобы не оставалось никаких неровностей, сколов, заусениц).
Сравните с китайской направляющей:
Китай бывает разным, но у этой марки не ладится с производством: направляющие этой фирмы кривые, иногда сразу в трех плоскостях (!). Это значит, что в один торец каретка зайдет легко, а из другого ее придется выбивать молотком. Таким образом, ролики каретки будут протерты уже через месяц. Мало того, кривизна запросто может повредить подшипник, и привести к выходу из строя всей роликовой каретки. Так что подбор направляющей — дело ответственное: Вы хотите, чтобы ворота открывались исправно при любой нагрузке, или Вы хотите ремонтировать ворота каждые пол-года или даже чаще?
Роликовые каретки — второй по важности элемент раздвижной системы. На них держится каркас ворот, они передают нагрузку на закладную и благодаря им собственно ворота двигаются. Ролики должны обладать рядом характеристик:
Часто роликовые каретки делают из чего угодно, только не из стали: «сырая сталь» с примесями, полимерные ролики, силуминовые подшипники — все это не годится для откатных ворот. Сырая сталь начнет скрипеть уже через несколько недель — и Вы получите не ворота, а какой-то странный музыкальный инструмент.
Полимерные ролики вообще та еще липа: они не выдерживают заявленной нагрузки, крошатся, могут потечь (в прямом смысле слова!) от жары или оставляют следы, кроме того, полимеры скрипят так же как и сталь. Прокатите стальные и полимерные каретки — и Вам не захочется брать последние, множество жалоб на этот тип отбило у нас желание вообще ими заниматься.
Подшипники должны быть только усиленные, 201-й стандарт берет нагрузку в 400 кг на каждый ролик, а 301-й — 800 кг. Таким образом, даже если в Вашем загородном доме будут кованные ворота, ролики спокойно их выдержат. Если же поставить подшипник из чего-то другого, он просто треснет. Бывает что делают самодельные каретки, но подшипники качественно выточить без станка — это не реально, только на заводе можно создать качественные каретки.
Как отличить подделку? Посмотрите на эту прекрасно сделанную роликовую опору:
Выглядит она потрясно — каждый элемент заточен, овальные крепления для болтов (а не квадратные), сальники не текут, колеса нормально вращаются. Гладки и ровные поверхности без вкраплений, обработанные фрезой края роликов — действительно чудо! А теперь на минуточку — сравните с этой опорой:
Чувствуете разницу? Эти грубые, кривые поверхности? Основа кривая! Тоже мне эксперты. Ролики грязные, потертые, сальники некоторых роликов в масле (чего не должно быть) — все указывает на кустарное изготовление!
И как эта опора поведет себя через пол-года, год? А вот как:
Обратите внимание: сломался совсем не тот ролик, который ожидали. Если течет сальник, проблема может крыться в любом ролике, потому что изготавливали каретку абы-как! Поломанный шарик в подшипнике разлетится на куски и каретка просто клинит — ворота приходится снимать. И ставить лучше полный новый комплект фурнитуры — еще не факт, что на направляющей после такого «фокуса» нет вмятин, что разрушит легко и новые каретки.
Отремонтировать откатные ворота часто очень сложно и дорого: приходиться снимать полотно ворот, отсоединять балку, осматривать ее, осмотреть ролики; заменить ролики в случае дефекта, а если направляющая кривая (это можно промерять обычным строительным уровнем) — проще купить другой комплект фурнитуры и заново его установить! Механические узлы имеют свой запас прочности и время от времени нуждаются в обслуживании. И в отличие от старых комплектов, новая фурнитура для откатных ворот стоит недорого — и позволяет быстро отремонтировать Ваши ворота и продлить срок их службы еще на 10-15 лет минимум!
Как Вы думаете, что произошло с воротами клиента, который заказал опору на фото выше? Ни за что не угадаете: его ворота просто с грохотом упали! Так как отломилась нижняя часть. Все: каретка не подлежит восстановлению!
Херсон город небольшой, и новости об упавших воротах изрядно позабавят соседей.
А еще был случай, когда мужчина сам не знал чего хочет, главное «чтобы подешевле» — мне только балку и все… «Ролики? Да зачем они мне? О чем вы говорите, я сам выточу опору, ролики у нас есть на складе сколько угодно!» «Вы думаете что самодельные ролики, даже с хорошей направляющей, долго продержаться?» — «Не сомневайтесь! Я вытачивал из металла и не такие вещи». — «Не это конечно интересно, потому что нужно учитывать все нагрузки при изготовлении опоры. Вы собираетесь самостоятельно выточить опору? А подшипники как вы выточите? С помощью ручного инструмента?» — «Почему бы и нет?» (ха ха — автор) «Вы конечно можете попробовать, но уверен что у Вас точно ничего не выйдет» — «Это почему же? Для мопеда же выточил и для ворот выточу!» — «Дело в том, что такие подшипники грамотные спецы вытачивают на станке с ЧПУ (числовое программное управление, кто не помнит).» — «Да ладно Вам, отгрузите мне балку да и все…» — «Хорошо, отгрузим…»
Этот разговор примечателен в том смысле, что не прошел и месяц (!), как этот клиент позвонил нам и говорит: «Ой, а вы не могли бы скидку сделать? Я же балку у вас брал, сделайте скидку пожалуйста на ролики…» «Что? Не подошли ваши складские?» «Да знаете ли, они резиновые и что-то не очень получились…» Оказывается, человек не рассчитал нагрузку — банально, у него ходило только два (!) колеса в каретки, рассчитанные на 200 кг каждое — естественно, самопал сломался, как только случился первый сильный порыв ветра. И таки заказал у нас опору! Это пот ому что промучался с вытачиванием у себя в гараже и его чуть не уволили с работы за самодеятельность.
Верхние ролики — удерживают створку ворот, не дают ей раскачиваться при порывах ветра. Бывают резиновые и пластиковые, резиновые лучше — они меньше шумят и не царапают краску на раме ворот:
Концевой ролик — приподнимает створку ворот при закрытии, снимает нагрузку с роликовых кареток, существенно продлевая их срок службы. А еще он удерживает створку ворот в закрытом положении.
Верхний и нижний улавливатели — принимают створку ворот в момент закрытия ворот. Снизу стыкуются с нижним роликом, сверху с рамой ворот. Удерживают ее в таком положении, не дают раскачиваться.
Сверху рама для стыковки может быть оббита резиной для мягкой стыковкой с верхним улавливателем, без царапания краски. Стыковка рамы с верхним улавливателем:
Резиновые заглушки — их одевают на торцы фурнитуры (балки), чтобы внутрь не попадала пыль, снег, лед и посторонние предметы. Так же уберегут Ваших детей или домашних животных от травм.
Фурнитура для откатных ворот у нас легко будет доставлена в такие города: Херсон, Скадовск, Геническ, Каховка, Новая Каховка, Олешки!
Мы работаем по доставке только с крупными компаниями, в которых есть большая сеть отделений: Новая Почта, Деливери, Интайм. Так что груз будет доставлен максимально близко к Вашему объекту.
Внимание! Не все транспортные компании доставляют в Ваш город груз длинной 6 метров (направляющая для ворот может быть как раз такой длинны, для проема ворот 4 метра). Перед заказом, уточните в местном отделении (или у нашего менеджера), доставляется ли длинная балка в Вашу местность целиком. В некоторых случаях приходится разрезать балку на две части, а затем сваривать ее на месте.
Как доставить длинный груз? 6 метровый груз может быть доставлен либо на грузовике (Фотон, Ман или Зил односекционный, либо легковое авто с багажником — вполне подойдут). В любом случае, согласно ПДД Украины длина транспорта должна быть не менее 4 метров для направляющей длиной 6 метров — груз не должен выступать более чем на 1 метр с каждой стороны. При этом желательно, чтобы концы были помечены специальным знаком «негабаритный груз». Крепите груз на специальное крепление (например на багажник легкового авто), можно подложить резину чтобы груз не сместился. Двигайтесь с грузом со скоростью не более 50-60 км/час — так Вы избежите резонанса и качания.
Это не всегда было так, в 90-х дорогая фурнитура завозилась с Запада, но даже там было считанное количество заводов, обладавших технологией для массового производства фурнитуры (в Германии, Франции, Италии, Дании). Импортная фурнитура стоила от 500 Евро — конечно люди не могли себе ее позволить! В конце 90-х — в начале двухтысячных годов фурнитура для откатных ворот, как и автоматика к ней, была роскошью и отличительной чертой «новых украинцев», богатых чиновников, такую систему могли позволить себе только крутые предприятия, банки, гипермаркеты по продаже стройматериалов и металлобазы, автосалоны, иностранные дипломатические учреждения.
А купив фурнитуру, те кто мог себе ее позволить могли не найти запчастей — их просто не завозили в страну! Большинство фирм, которые стали делать ворота, завозили фурнитуру в три-дорого из-за границы, это было очень дорого. Были и дешевые варианты — и это был либо подержанный металлолом, стоявший на чужих воротах, либо полу-кустарные изделия.
Что сделали предприимчивые цеховики? Начали выпускать собственную кустарную фурнитуру! В девяностых ушлые ребята просто покупали трубу, делали в ней прорезь вдоль и запускали туда каретки. Такая фурнитура работает максимум 1-2 года — потом это можно выбросить и заказывать новые ворота — потому что труба и самопальные каретки не рассчитаны на то чтобы работать с воротами, особенно если это кованные ворота… Представьте направляющую, изготовленную из чего-попало, в которой застревают каретки — но кто Вам скажет, что это самопал? «Дешево, бери брат, не пожалеешь!» — и потом не удивительно, что ворота застревали или выходили из строя каретки. А если и каретки сделаны кустарным способом — они скрипят, вынуждая соседей вздрагивать и просыпаться утром от звука ворот. Можете просто выбросить деньги на помойку — эффект будет такой же.
Меняется мир — поменялись и технологии, сегодня набор фурнитуры для ворот стоит от 2000 грн! Современные мастера вытачивают направляющие, каретки, подшипники, ролики — на специальных роботизированных станках. Роликовые каретки изготавливают с высокой точностью — до десятой доли миллиметра! Специальные фрезы вытачивают профиль так, чтобы детали точно подходили друг к другу — закаленная сталь плюс точность равняется отсутствие скрипа, надежность и долговечность.
Направляющую прокатывают в станках с множеством роликов, стоимость которых доходит до полумиллиона Евро. Все поверхности шлифуются, даже к сварке элементов каретки подход должен быть высококлассный. Специалисты создают фурнитуру, разбивая весь процесс на операции. Более того, можно заказать направляющие разной длины, которые режутся на нужные части прямо на заводе. Все вместе, это целые производственные комплексы и научные институты, которые работают на достижение двух основных целей:
Так что не морочьте себе голову, купите готовый комплект фурнитуры, который будет куда лучше кустарного! Звоните и закажите фурнитуру для ворот Вашей мечты!
Примерная схема и типоразмеры откатных ворот:
Как видите, специфическим будет расстояние между каретками, а так же место установки привода — все это ставиться на специальный фундамента (закладную), а еще поднимается немного, чтобы в случае сугробов или весенних потопов привод не затапливало.
Откатные ворота Вы сделаете в течении 1-2 недель, не отвлекаясь от работы (в среднем уходит 4-7 полных рабочих дня). Если вы уже сделали откатные ворота своими руками – следующим шагом будет их автоматизация. Для автоматизации откатных ворот, вам понадобится автоматика (привод, электропривод) для откатных ворот.
1. Скидка 200 грн. на полный комплект автоматики, если Вы купите у нас полный комплект фурнитуры. Вам все равно нужно и то и другое, так почему бы не купить все сразу да еще и со скидкой?
2. Бонусы для Вас! Если Вы решились смонтировать автоматику своими руками, для этого мы предлагаем ряд полезных бонусов:
3. Супер гарантия для Вас на весь модельный ряд! вы можете использовать наши приводы 90 дней подряд, а затем вернуть привод, если что-то не устраивает. Наши конкуренты считают, что это не выгодные условия. Для Вас же мы подберем привод, который точно будет работать, мы настолько уверены в своей технике, что предоставляем своим клиентам уникальную гарантию!
4. Полноценный гарантийный и постгарантийный сервис! Только у нас Вам предоставят решение любого вопроса за три дня, а не за неделю — потому что мы располагаем большим складом запчастей, нам не нужно ездить к поставщикам за ними — мы сами завозим многие виды автоматики для откатных ворот! Опытные специалисты решат любой вопрос — еще ни разу не было ситуации, когда клиент был не доволен нашим сервисом!
Привод откатных ворот. Это специальный двигатель, который создает тяговое усилие, которое толкает раму ворот в нужном направлении. Для правильного запуска и остановки ворот, привод снабжен электронной платой управления. Привод подключается к обычной сети 220 В. Внутри он имеет червячную передачу и шестерню, которая связана через вал с тяговой шестерней. Тяговая шестерня передает усилие через зубчатую рейку.
Кроме дистанционного управления, у привод есть ручное с помощью специального ключа.
Внимание! Не подпускайте к приводу детей и домашних животных, во избежание травм! Вообще, откатные ворота это источник повышенной опасности, в них есть механические и электрические компоненты, так же в приводе есть ряд систем защиты, если сигнал с датчиков попадает на привод он останавливается и срабатывает открытие ворот (об этом далее).
Как отличить качественный привод? По необходимой мощности, качеству шестерни редуктора, по типу концевых выключателей.
Мощность привода — должна составлять ровно столько, чтобы легко открыть ворота при нагрузке равной «нагрузка веса ворот + ветровая нагрузка». По-этому, для легких ворот в 400 кг нужен привод на 500 кг, для тяжелых (например цельнометаллических, кованных, деревянных и т. д.) и высоких ворот нужны усиленные приводы на 1200 кг и более, соответственно.
Редуктор и ведущая шестерня металлические. Шестерни должны быть выточены из закаленной стали,иногда применяется медь, но любой металл при повышенных нагрузках может протереться. Так что размеры тут имеют значение — чем больше шестерня и чем качественнее сталь — тем лучше и дольше будет работать привод.
Почему не пластиковые шестерни? Это прошлый век. Они протираются, крошатся, ломаются. Некоторые даже именитые бренды делают приводы с пластиковыми шестернями, но они долго не живут:
Дело в том, что технологии уже шагнули далеко вперед, и если раньше шестерни стояли очень дорого, то сейчас вполне можно купить привод для откатных ворот с нормальными, качественными шестернями. Кроме того, пластиковые шестерни в горячем климате юга Херсонской области (например в Каховке, где днем температура может быть под 40 градусов) — пластиковые шестерни просто расплавятся.
Концевые выключатели магнитные. Зимой, когда снега насыпает выше 1 метра, старые механические выключатели срабатывали каждый раз при прохождении налипшего участка. Кроме того, механический выключатель может мерзнуть. Магнитный концевой выключатель работает от геркона, встроенного под корпусом привода — магнит идеально работает и в холод, и в жару:
Другие элементы автоматики:
Зубчатая рейка. С ее помощью привод передает тяговое усилие на щит ворот. Качественная зубчатая рейка стоит от 8 Евро/метр погонный. Мы реализуем только оцинкованную зубчатую рейку, она хорошо работает в условиях жаркого климата, не крошится, выдерживает повышенные нагрузки.
Для проема в 3,8 метров хватает стандартного комплекта в 4 метра — рейка должна быть с небольшим запасом (от 20 см). Рейка крепиться к воротам с помощью особых креплений (идут в комплекте).
Пульты дистанционного управления — это новая степень свободы для Вас! Все происходит по нажатию на кнопку: ворота открываются, останавливаются или закрываются. Существуют одноканальные и двухканальные, например дополнительный канал можно использовать для открытия роллета в гараже. Обычно в комплекте идут два пульта ДУ — уже прошитые и настроенные нашими специалистами! На выбор клиента можно подобрать разные модели пультов:
Фотоэлементы безопасности. Если Ваша нога застряла в проеме, когда ворота закрываются, система безопасности срабатывает: ворота останавливаются и двигаются в обратную сторону. Это удобно, если мимо пробегает ребенок или домашние животные. Фотоэлементы устанавливаются в проеме ворот. Если Ваш автомобиль не до конца выехал за ворота, ворота не будут закрываться — так Вы сэкономите на рихтовке и покраске! Есть много разных вариантов фотоэлементов, вот самые распространенные:
Сигнальная лампа — отличное дополнение, которое работает как сигнал, предупреждающий о начале работы ворот, и как источник дополнительного освещения в темное время суток.
Есть модели с дополнительной антенной, которая расширяет зону действия пультов ДУ. В городских условиях вещь незаменимая, устанавливается на верхнюю часть забора, или на стену если речь идет о межквартальном проезде. В частном секторе обычно не ставят по причине вандализма, чтобы уберечь автоматику обычно ставят лампу в специальный защитный кожух.
