Привод для ворот Edinger A6

Комплект автоматики Edinger A6 предназначен для сравнительно небольших бытовых откатных ворот весом до 400-600 кг на проемы до 5 м. Это качественная модель с превосходными техническими характеристиками и надежным механизмом по максимально выгодной цене.

Рассмотрим подробнее, что собой представляет данная автоматика, в чем ее преимущества.

Достоинства модели

При большом разнообразии моделей на рынке привод действительно должен обладать рядом неоспоримых достоинств, чтобы завоевать доверие и популярность. Edinger A6 только-только появился в продаже, хотя автоматика для распашных ворот данного производителя уже успела полюбиться нашим пользователям. Новинка имеет все шансы получить не меньшее признание.

Корпус и дизайн

Дизайн в целом можно отнести к классическому. Внешний вид привлекательный, корпус без острых углов, с логотипом на крышке. Если рассматривать материалы, то крышка - качественный серый пластик, а сам корпус - алюминиевый сплав с долговечной порошковой покраской.

Надежная конструкция

Классический червячный редуктор – простая и надежная конструкция механизма. Вертикально расположенный мотор с червяком на валу через червячное колесо на горизонтальном вторичном валу передает вращение на внешнюю шестерню. В свою очередь внешняя шестерня будет прямолинейно сдвигать сцепленную с ней зубчатую рейку, а с нею и ворота.

При этом мотор достаточно мощный – 200 Вт, с медными обмотками. Редуктор металлический, никакого пластика в конструкции нет. Долговечный механизм разблокировки с алюминиевой ручкой. Безотказные магнитные концевики. Прочный корпус с тщательно выполненными посадочными местами. Подробнее рассмотрим далее.

Оптимальный блок управления

Блок управления встроенный. Плата размещена вертикально, что предотвращает накопление пыли или попадание конденсата на элементы платы. Упрощенное подключение благодаря верхнему расположению клемм.

Функциональность больше, чем у многих простых аналогов, но не раздута чрезмерно, как у «навороченных» брендовых дорогостоящих приводов. Чем проще – тем надежнее. Настроить и обслуживать легче, точек для возникновения ошибок и поломок меньше.

Все необходимые функции и настройки присутствуют, причем настраиваются буквально несколькими щелчками переключателей и поворотом пары резисторов с контролем по светодиодам.

Сравнение с другими моделями

Конечно, до ведущих моделей Миллер Техникс или Ротелли по своим возможностям новый Эдингер А6 не дотягивает, но и предназначен он для меньших нагрузок, и стоит он дешевле.

Скажем, МТ 1000 более мощный, с намного более крупными шестернями, что позволяет справляться действительно с большими воротами. Работать он может как полупромышленная техника с более частым открыванием. Но ведь и цена на него выше. А подобные возможности нужны не каждому.

С другой стороны, среди недорогих приводов слишком много моделей с пластиком в редукторе или со слабыми моторами, где заявлены внушительные цифры, а на практике мощность и до сотни не дотягивает. Такая техника предназначена для теплых стран и очень легких створок, а в наших условиях просто не справится с дополнительными нагрузками .

Edinger A6 сочетает в себе невысокую цену с хорошей выносливостью. Кроме надежности конструкции и реальной мощности в 200 Вт, есть предварительные результаты практического испытания новой техники.

На протяжении почти полугода длится проверка на специальном ресурсном стенде. Приводу приходится через каждые 100 с перемещать бетонный блок почти тонной весом. И пока что он держится, не достиг критического износа, хотя совершено уже более 155,52 тысяч циклов. Кстати, при найпростейшем варианте с одним авто, что утром выезжает, а вечером возвращается, то этих маневров хватило бы на 106 лет.

К слову, многие модели известных брендов изнашивались за несколько недель, а то и дней.

Цена/качество – баланс идеален. Edinger A6 недорогой, но с огромным ресурсом.

Детальное рассмотрение особенностей конструкции

Надежность и продуманность конструкции – не голословное заявление. Поэтому и рассмотрим важные узлы подробнее.

Мощность

Модель Edinger A6 считается слабенькой, рассчитанной под нагрузки всего лишь до 600 кг. Поэтому и снабжена мотором лишь на 200 Вт. Но это реальные цифры. Тестирование показало около 195-197 Вт на холостом ходу, под нагрузкой цифры возрастают, так что заявленные 200 Вт – честные данные, без завышений.

Даже с бытовыми воротами модели мощностью менее 150 Вт в нашем климате брать бесполезно. Есть такая проблема: заявлено более 200 Вт, а на практике – намного менее сотни. В Италии при плюсовых температурах на легких решетчатых створках этого достаточно, для нас - нет. Наши зимы, а также любовь к крупным глухим створкам требуют большой мощности.

У продукции Miller Technics и Rotelli – моторы намного мощнее, шестерни более крупные, но и цена идет выше. Они справятся с более крупными воротами. Но для легких ворот на малой фурнитуре возможностей Эдингера будет достаточно, поэтому и переплачивать нет смысла.

Мотор-редуктор

В Эдингере А6 стоит асинхронный двигатель с медной обмоткой, которая хорошо противостоит нагрузкам, лучше, чем алюминиевая, несовместимая с перегрузками. Дополнительно предусмотрен термодатчик, не позволяющий перегреться.

Ротор безщеточный, а значит, не будет изнашиваться и требовать ремонта.

Ротор двигателя и редуктор не столь крупные, как у Миллер Техникс 1000, но все же хлипкими не выглядят. Пластик отсутствует. Вал двигателя вращается на надежном подшипнике, расположенном в корпусе редуктора.

Вторичный вал редуктора вращается на металлических втулках. Смазка силиконовая низкотемпетратурная, хорошо работающая зимой, в достаточном количестве. На концах вала есть резинометаллические уплотнители – сальники, не позволяющие влаге и абразиву попадать внутрь механизма.

Бронзовая шестерня - идеальное сочетание со стальным червяком. Износ узла будет низким, так как сам коэффициент трения в паре сталь-бронза минимален. Подобное сочетание материалов встречается в основном у профессиональных приводов, а в дешевых скорее можно обнаружить пластиковые шестерни, в более дорогих – чисто стальные элементы. Тем приятнее получить большой ресурс редуктора по высоким стандартам, но при доступной цене в Edinger A6.

К слову, привод не сложно полностью разобрать на составляющие. Конструкция простая и безотказная. Ремонтопригодность высокая, хотя она вряд ли понадобится.

Магнитная система концевых выключателей

Остановка двигателя в конце маневра ведется по сигналу от концевых выключателей. В данной модели используется магнитная система, что более оправдано для нашего климата.

Механическая система немного дешевле, так как датчик там представляет собой пружину между двумя микрокнопками, а кронштейны – простые стальные лапки, отклоняющие пружинку до нажатия кнопки. Но этот способ имеет ряд недостатков. Постоянное воздействие на пружину рано или поздно приводит к ее поломке. Микрокнопки могут примерзать. На пружину нажимать могут снег-лед, что скапливаются на рейке. В результате автоматика будет работать некорректно из-за неправильных данных от указанного датчика.

В магнитной системе используется более надежный датчик – геркон, а также пара разнополярных магнитов в качестве кронштейнов.  В герконе контакты запаяны в колбе с вакуумом и замыкаются исключительно под воздействием магнитного поля, поэтому на погодные условия реагировать не будут. Таким образом автоматике Edinger A6 обеспечена 6олее стабильная работа в любое время года.

Необычна конструкция магнитов данной модели. Предусмотрен большой продольный паз для регулировки по горизонтали. Если при монтаже крепление магнита попадало на бонку, то ранее либо подрезали крепеж самого магнита и переваривали (головная боль), либо переставляли чуть в сторону сам электропривод. С данными концевиками достаточно сдвинуть магнит по пазу кронштейна без каких-либо дополнительных сварочных работ.

У многих аналогов есть регулировка по высоте, которая, по сути, не нужна для «родной» автоматики, а используется для совместимости с другими приводами. Чувствительность этого датчика оптимальна для данной модели именно на этой высоте. А вот горизонтальной регулировки до этого не встречалось.

На этом плюсы концевика не заканчиваются. Так магнит полностью расположен в пластике. Болт-корпус-магнит отлиты единой деталью, что не позволит магниту выпасть из корпуса. Кронштейн крепления выполнен из стали 3 мм толщиной, поэтому не сломается, подобно перемерзшему пластику.

Длина магнита большая, что также является преимуществом. Это позволяет компенсировать инерцию. Даже если ворота проедут чуть дальше положенного, датчик все равно будет «видеть» магнит, блок будет понимать положение ворот. Если же проскочит короткий магнит, то автоматика будет сбита с толку.

Механизм разблокировки

Червячный редуктор обеспечивает самоблокировку привода, что позволяет обходиться без дополнительных замков. Но при отсутствии питания, как и в любом электроприводе, задействуется механизм разблокировки. Он защищен специальными ключами, которые идут в комплекте, плюс нужен доступ к самому приводу, поэтому посторонние не смогут воспользоваться данной возможностью открыть ворота вручную.

Механизм разблокировки очень простой в использовании. Замок расположен на передней стороне привода. В него вставляется ключ, поворачивается, после чего можно выдвинуть рукоять на себя. При открытой дверце шестерня будет разблокирована, что позволит сдвигать ворота вручную. Важной особенностью модели является то, что ручка выполнена из алюминия, а не пластика, который как раз и ломается довольно часто в аналогах. 

С технической точки зрения механизм разблокировки представляет собой подпружиненный шток внутри вала. Это классическое решение, которое действует безотказно.

Блок управления и функционал

Блок здесь традиционно встроенный, при этом довольно компактный. Расположен вертикально.

Подключение контактов выведено в верхнюю часть платы, что удобнее нижнего расположения.

Блок полнофункциональный, обеспечивающий все самые необходимые возможности. Настройка ведется механически: Dip-переключателями и резисторами. Сама плата лаконична, информативна – с подробными надписями и светодиодами для диагностики.

Есть возможность отрегулировать силу под конкретные габариты ворот, что выполняется плавно с помощью резистора. Это доступно далеко не во всех моделях, хотя польза очевидна. К примеру, совсем легкие ворота не стоит гонять слишком сильно, а для более крупных можно выставить повышенное значение. Также зимой есть смысл увеличить усилие для беспрепятственного хода даже сквозь сугроб.

Во время обучающего цикла, активируемого кнопкой Тест, задается время работы. Это полезно в тех случаях, когда по какой-то причине не могут сработать концевики. К примеру, если на пути ворот окажется камень, не позволяющий воротам закрыться. Тогда двигатель отключится по времени, что спасет его от перегорания, а редуктор от повышенного износа.

С помощью Dip-переключателей можно задать ряд функций:

• Плавный старт. В начале движения мотор разгоняется постепенно, без рывков и удара. Зимой лучше отключить, чтобы срывал примерзшие ворота.
• Замедление в конце маневра – притормаживают и плавно закатываются на уловитель.
• Переключение режима работы лампы: прерывистое мигание или постоянный свет. В связи с этим с моделью совместима практически любая сигнальная лампа.
• Автоматическое закрытие – эта функция есть у всех приводов. Закрывание происходит автоматически по истечению заданного времени. Данную паузу отрегулировать позволяет резистор Авто.
• Есть две функции (отдельные): тормоз на открытие и тормоз на закрытие, которые активируются разными Dip-переключателями. При включении этих возможностей магнитный концевик подходит к геркону и не просто отключает двигатель, а активирует небольшой реверс, чтобы погасить инерцию движения ворот.   
• Еще два дип-переключателя активируют фотоэлементы и кнопку Стоп, что позволяет обойтись без каких-либо перемычек. Удобно при установке и настройке. Выручит и в случае поломки аксессуаров, когда щелчок переключателя (отключение) позволит вернуть систему в работоспособное состояние.

Как видим, необходимые функции присутствуют в полном объеме. Излишеств нет, усложнения отсутствуют. Ввод техники в эксплуатацию можно произвести самостоятельно, без приглашения узких специалистов.

Комплектация

Комплектация может быть самой минимальной или расширенной.

В обязательном порядке для обеспечения работоспособности идут следующие элементы (в оригинальной коробке):

• сам привод со встроенным блоком управления;

• стальное монтажное основание;

• комплект крепежа;

• 3 ключа разблокировки;

• магнитные концевики (2 элемента, а геркон встроен в привод);

• 4 метра зубчатой рейки;
• 1 пульт управления.  

Настоятельно рекомендуется также взять аксессуары безопасности. К ним относят сигнальную лампу для оповещения о работе техники.

Еще более важны фотоэлементы, прерывающие закрывание ворот при обнаружении преграды в проеме ворот. Эти датчики способны предотвратить удар створкой, сберегая не только привод, но и автомобиль и здоровье пешеходов.

При желании можно заказать дополнительные пульты или GSM-модуль для управления с мобильного телефона.

Простота установки

Ничего особо сложного – традиционная установка откатной автоматики.

Для начала устанавливается монтажное основание, прикручивается к нему привод, приваривается к раме ворот зубчатая рейка с зазором в 1-2 мм между нею и внешней шестерней по высоте. Далее подводится питание, прописывается пульт. Выставляются концевые выключатели. Выбираются необходимые функции, производится тестовый запуск и установка наиболее важных настроек на плате управления.

Плюсы конкретной модели:

• Монтаж своими руками разрешен.
• Более того, процесс монтажа подробно изложен в инструкции.
• Регулировка магнитов по горизонтали ускоряет и упрощает установку концевых выключателей.
• Плата многофункциональная, но при этом максимально наглядная, простая и удобная, со всем действительно необходимым и без излишеств.
• Не надо заморачиваться с перемычками при подключении/отключении периферийных устройств – активация производится переключателями.

Установка своими руками – значительная статья дополнительной экономии.

Выводы

Edinger A6 – подходящий для большинства бытовых откатных ворот электропривод по выгодной цене. Намного надежнее моделей, сходных по цене. Намного дешевле приводов, сходных по возможностям.

• Надежный двигатель реальной мощностью 200 Вт.
• Червячный редуктор без пластика в конструкции.
• Магнитная система выключателей с улучшенными концевиками.
• Встроенный многофункциональный блок управления с простой настройкой.
• Проверенная выносливость и долговечность модели.
• Возможность установки своими руками.

Данную модель можно забрать на киевском складе. При необходимости мы можем отправить комплект в любой уголок Украины компанией-грузоперевозчиком до удобного Вам отделения.

Никакой предоплаты и связанных с нею финансовых рисков – оплатить можно при получении, после осмотра и подтверждения полноты комплектации и целостности элементов.