Привод для ворот Edinger A8

Комплект Edinger A8 MINI   Привод c металлическим редуктором Пульт 4-х канальный (2 шт.)  Стальная оцинкованная зубчатая рейка (4м)

Цена комплекта   223 Евро   Купить

Автоматика Edinger A8 – стоящая внимания новинка для небольших и средних откатных ворот бытового применения. Рассчитанная на нагрузки до 800 кг, она подойдет к большинству ворот частного сектора.

Высокая мощность двигателя, металлический червячный редуктор без пластика, повышенная выносливость и безотказность работы, многофункциональная плата управления, и все это при бюджетной стоимости. Перечисленные факты являются серьезными аргументами в пользу выбора именно данного привода.

В доказательство вышесказанного рассмотрим подробнее не только комплектацию автоматики Edinger A8, но и устройство механизма и особенности блока управления. 

Комплектация

Автоматика Edinger A8 поставляется вот в такой коробке с логотипом.

Главной составляющей комплекта является сам привод с блоком управления.

К нему по умолчанию идут еще несколько обязательных элементов. Во-первых, это монтажное основание, на которое будет устанавливаться привод.

Во-вторых, предусмотрено наличие крепежных элементов и ключей разблокировки для перевода в ручной режим.

И, наконец, идет пара магнитов с креплением к зубчатой рейке в качестве концевых выключателей.

Возможность подавать команды реализована с помощью пары брендовых пультов дистанционного управления.

Также не обойтись без зубчатой рейки, поэтому в комплект добавляется как минимум 4 м зубчатой рейки с крепежными бобышками (для 3-х метрового проема ворот). При более широких проездах необходимо заказать дополнительные элементы.

В принципе, для простейшего функционирования автоматической системы этого и достаточно. Но как минимум стоит обеспечить безопасность работы техники. Для этого используют два дополнительных периферийных устройства.

Сигнальная лампа во время работы автоматики светится или мигает, привлекая внимание окружающих. Это позволяет домочадцам во дворе и прохожим на улице своевременно отойти от ворот и не попасть под проезжающий сквозь проем автомобиль. Водителю же лампа «подскажет», что сигнал пульта получен и ворота уже начали маневр.

Фотоэлементы – еще более полезное устройство. Парные датчики располагаются с обеих сторон проема, сканируя проезд инфракрасным лучом во время закрывания ворот. Если что-либо или кто-либо данный луч прервет, то будет сгенерирован сигнал наличия преграды на пути, створка остановится и пойдет в обратном направлении. Таким образом можно избежать случайного удара воротами.

Дополнить комплект на свое усмотрение можно и другими полезными устройствами. К примеру, пользуются популярностью GSM-модуль для управления с мобильного телефона или стационарная кнопка в качестве запасного варианта активации автоматики. А можно просто заказать больше пультов, чтобы обеспечить всех членов семьи и предусмотреть запасной.

Особенности строения привода

От возможностей самого механизма зависит то, с какими нагрузками привод сможет справляться, в каких условиях работать. При этом анализировать следует не только и не столько обещанные данные, сколько реальное положение вещей. Поэтому разберем привод на составляющие и продемонстрируем наглядно его строение.

Корпус

Очень презентабельный внешний вид. Классический дизайн корпуса в традиционном сером цвете, со скошенными углами, закругленным верхом и объемным логотипом. Сама крышка выполнена из качественного пластика.

Корпус привода выполнен из алюминиевого сплава. Покраска порошковая. Это позволяет корпусу противостоять коррозии и прочим вредным внешним воздействиям.

Также обеспечена точность выполнения посадочных мест под размещение механизма без риска их смещения со временем. Ряд внутренних частей корпуса являются съемными, чтобы можно было без проблем добраться до редуктора.

Мотор и мощность

Двигатель в модели асинхронный с медными обмотками. Такой мотор более устойчив к перегрузкам, чем движки с алюминием.

Кроме того, предусмотрено наличие температурного датчика, который обеспечивает дополнительную защиту от перегрева.

Бесщеточный ротор более долговечный, не подвержен повышенному износу, не склонен к поломкам. Подшипник, на котором вращается вал двигателя, располагается в корпусе редуктора.

Мощность модели Edinger A8 составляет 300 Вт, что говорит о пригодности для наших ворот и условий эксплуатации.

В европейских моделях, «заточенных» для стран с мягким климатом и чисто символическими воротами, мощность бывает ниже 70 Вт (даже если теоретически заявлена значительно более высокая). В принципе, там действительно даже этого большинству достаточно. У нас же такой технике не хватит сил сдвинуть довольно крупную, в смысле высокую и наглухо зашитую створку, особенно зимой, после даже небольшого примерзания или для движения сквозь сугроб.

Мощность данной модели – именно реальная, а не возможный пиковый максимум. И она превышает показатели большинства представленных на рынке бытовых приводов. Это говорит о том, что данному оборудованию точно не придется зимой «помогать» сдвинуть ворота с места.

Редуктор

Червячный редуктор – наиболее популярное решение в приводах для откатных ворот. Он обеспечивает эффективную работу автоматики при включенном двигателе и самоблокировку при отключенном, что позволяет не пользоваться дополнительными замками. Однако одного факта, что применяется данный тип редуктора, недостаточно для оценки возможностей механизма. Важно еще убедиться, что реализован он на высоком уровне.

Edinger A8 может похвастаться оптимальным подбором материалов: стальной червяк на первичном валу и бронзовая шестерня на вторичном.

Именно в паре сталь-бронза коэффициент трения наиболее низкий, изнашиваемость минимальная, а значит, срок службы будет повышенным.

Даже пара сталь-сталь, которая стоит в ряде качественных приводов, не столь эффективна. О дешевых редукторах с пластиком вообще не может быть и речи. Износостойкость металла и пластика просто не сравнима. Да, с полимерами работать проще и дешевле: наштамповал партией в пресс-форме без покупки дорогих металлообрабатывающих станков и поштучного изготовления каждой шестеренки. И, опять же, в теплых странах на легких створках такие элементы могут продержаться довольно долго. Но не у нас, с традиционными повышенными нагрузками и экстремальными для пластика температурами.

Обычно в дешевой технике ожидаешь обнаружить именно пластиковую шестерню, в более дорогой и качественной технике – стальную, а бронза чаще встречается в профессиональной автоматике промышленного и полупромышленного назначения. Тем более приятно обнаружить лучшее решение в недорогом комплекте Edinger A8.

Разборная часть корпуса позволяет добраться до вторичного вала редуктора. Вращается он на металлических втулках. Трущиеся детали покрыты низкотемпературной силиконовой смазкой, которая даже на зимнем морозе не становится парафинообразной.

Вал редуктора дополнительно снабжен защитными сальниками – резинометаллическими уплотнителями, отсекающими абразиву и влаге пути попадания внутрь механизма.

Конечно, если сравнивать размеры вала с шестернями у того же Miller Technics 1000, Rotelli pro 1100 и в данном Edinger A8, то новинка явно проигрывает по габаритам. Но и цена у них различная, и допустимые нагрузки и режим работы Эдингера поменьше. А в качестве привода для бытовых ворот Edinger A8 подойдет не хуже, при этом еще и сэкономить позволит.

Механизм разблокировки

Самоблокировка – полезное свойство червячного редуктора. Однако при отсутствии электроэнергии появляется необходимость перевода ворот в ручной режим. Для этого предусмотрен механизм разблокировки, защищенный от постороннего доступа специальными ключами.

В модели Edinger A8 применяется классический вариант разблокировки с подпружиненным штоком, фиксирующим червячное колесо на валу. При необходимости сцепление разрывается, что позволяет внешней шестерне с валом крутиться независимо от остального механизма, а значит, можно перемещать ворота вручную. Возврат к блокировке снова замыкает все передачи, подчиняя створку автоматике.

Для пользователя процесс разблокировки выглядит элементарно: достаточно вставить ключ в замок механизма на передней стороне привода, повернуть ключ и выдвинуть рукоять на себя. Пока эта «дверца» остается открытой, будет действовать ручной режим. Вернув ее в исходное положение, надо повернуть ключ и немного подвинуть створку, чтобы система заблокировалась.

Стоит заметить, что ручка механизма разблокировки в данном случае выполнена из алюминия. Пластиковые аналоги, к сожалению, достаточно часто ломаются. В Edinger A8 не стали экономить на важном узле.

Магнитные концевые выключатели

Особое внимание обратим и на систему концевых выключателей. Это датчик в приводе и пара кронштейнов на зубчатой рейке, которые взаимодействуют в момент полного открывания или закрывания, подавая сигнал к отключению мотора. В данной модели используется более эффективная система с герконом, которая еще и комплектуется улучшенными магнитами.

Почему геркон с магнитами работают лучше механической системы? Это как раз тот случай, когда проще – не значит лучше.

В механике датчик содержит пару микрокнопок, между которыми крепится пружинка. Эта пружинка торчит из корпуса. Стальные лапки-кронштейны на зубчатой рейке в нужный момент просто отклоняют пружину до нажатия кнопки. Все просто и понятно. Но зимой кнопки и пружина могут примерзать, налипшие на рейку снег и лед вызывают срабатывание датчика вместо кронштейнов в самый неподходящий момент, а значит, система будет сбоить, автоматика работать как положено не сможет. Плюс контакты окисляются, а сама пружинка тоже не вечная при постоянном на нее воздействии.

Магнитная же система содержит датчик-геркон, где запаянные в колбе с инертным газом контакты реагируют исключительно на магнитное поле специальных кронштейнов. Неблагоприятные температура и погодные условия сбить с толку этот датчик не способны. Такая система безотказно работает круглый год.

Кронштейнами выступают разнополярные магниты. У элементов модели Edinger A8 есть несколько особенностей:

• Магниты здесь длинные, поэтому останутся в поле зрения датчика даже если ворота по инерции продвинутся чуть далее необходимого.
• Магниты вместе с болтом залиты пластиком в единую деталь, так что опасаться выпадения из корпуса просто не приходится.
• Кронштейн крепления к зубчатой рейке максимально надежен – выполнен из стали толщиной 3 мм.
• Предусмотрен удлиненный продольный паз, позволяющий сдвинуть магнит концевика в сторону. Регулировка по вертикали отсутствует.

Вопрос с пазами регулировки магнита требует пояснения. Обычно в аналогичных элементах была регулировка по высоте, позволяющая обеспечить максимальную чувствительность датчику-геркону. Это делалось больше для того, чтобы магниты можно было использовать на разных моделях приводов, где положение датчика могло несколько варьироваться. В данном случае такая регулировка не нужна – элементы предназначаются именно для этой модели.

Продольный же паз может очень сильно упростить монтаж автоматики. Дело в том, что при выставлении концевиков нередко случалось, что магнит надо ставить в том месте, где расположена бонка крепления самой зубчатой рейки. Сдвигать весь привод или же срезать ножки крепления магнита и приваривать его над бонкой – процесс не из приятных.

С данными же магнитами благодаря большой длине самих элементов и возможности сдвига достаточно просто отрегулировать положение магнита на кронштейне. Просто, быстро, удобно.

Блок управления

Традиционно блок управления уже встроен в привод. Именно он руководит всей системой: отслеживает команды с устройства управления от пользователя, получает обратную связь от концевиков и датчиков безопасности, включает и отключает двигатель и периферийные устройства. Он хранит программу действий и важные индивидуальные настройки, позволяет вносить некоторые корректировки в работу системы.

Исполнение

Плата управления размещается вертикально. Такое расположение предпочтительнее горизонтального, так как на элементе не будет скапливаться пыль и снижается риск попадания конденсата.

Клеммы для подключения проводки расположены в верхней части, поэтому монтаж выполнить гораздо удобнее. Сами клеммы съемные. Контакты имеют понятные подписи.

Настройка выполняется механическим путем. Есть ряд Dip-переключателей, резисторы и кнопки. Все удобно размещено и подписано. Дополнительно предусмотрено наличие светодиодов, которые делают настройку и диагностику платы еще более наглядной.

Функциональные возможности

Предусмотрены все действительно важные функции и настройки. От излишеств же здесь отказались: незачем усложнять систему, делать ее более дорогой и уязвимой.

Dip-переключатели задают:

• Плавный старт для мягкого запуска двигателя, без лишних рывков. При частом подмерзании ворот лучше дезактивировать данную функцию зимой.
• Замедление на финише снижает разгон перед остановкой.
• Переключение режима сигнальной лампы с постоянного света на прерывистый. Дополнительно обеспечивается совместимость с разными типами ламп.
• Включение режима автоматического закрывания. Ворота закроются самостоятельно по таймеру (время можно регулировать резистором Авто), а не после повторного сигнала с пульта.
• Тормоз на открывание.
• Тормоз на закрывание.

Электротормоз позволяет погасить инерцию движения ворот. Принцип его работы в следующем: при срабатывании концевого выключателя двигатель не просто отключается, а дает небольшой реверс для мгновенной остановки створки. На открытие и закрытие регулируются отдельными переключателями.

• Подключение/отключение фотоэлементов
• Подключение/отключение кнопки Стоп.

Активация устройств безопасности с помощью переключателей – очень удобное решение. Это упрощает монтаж и настройку, а также позволяет легко отключить аксессуары при возникновении неполадок и столь же легко включить их в работу после диагностики и ремонта. С другими платами при отключении данных устройств необходимо было устанавливать перемычки на соответствующие контакты на клеммах платы.

Модель Edinger A8 позволяет производить плавную регулировку усилия резистором: для легких створок его можно снизить, для тяжелых – увеличить, летом понижать, зимой увеличивать. Таким образом техника будет работать оптимально, без лишних разгонов и экстренных торможений, без перегрузок. Такую индивидуальную настройку допускают далеко не все приводы.

Предусмотрено задание времени работы для большей сохранности привода. Прописывается оно автоматически во время запуска тестового обучающего цикла. В дальнейшем при заклинивании ворот, упоре в камень или иной ситуации, когда ворота не смогут закрыться, двигатель не будет работать до последнего, ожидая команды с недостижимого концевика, а отключится по времени.

Блок управления данной модели – образец простоты и наглядности при наличии всех жизненно необходимых функций (и даже чуть больше). Позволяет произвести индивидуальные настройки для оптимальной работы конкретных ворот, избежать лишних нагрузок и продлить срок службы техники. Никаких лишних сложностей, ненужных возможностей, запутанных настроек.

Ввести привод в эксплуатацию возможно без вызова специалистов.

Выводы

Edinger A8 – бытовая автоматика для малых и средних откатных ворот весом до 800 кг по максимально выгодной цене. Обладает целым рядом достоинств:

• Реально мощный двигатель на 300 Вт.
• Редуктор червячного типа с бронзовой шестерней и без использования полимеров.
• Надежная металлическая рукоять устройства разблокировки.
• Безотказные магнитные концевые выключатели усовершенствованной конструкции.
• Многофункциональна, но простая и наглядная плата управления.
• Упрощенное подключение аксессуаров без необходимости возиться с перемычками.
• Разрешенная к монтажу своими руками модель.
• Выгодная цена комплекта.

Комплектация от минимальной до индивидуальной с необходимыми аксессуарами. Можно забрать со склада в Киеве или заказать бесплатную доставку до ближайшего отделения грузовой компании САТ. Оплата при получении. Реальные гарантии. Возможность проконсультироваться по техническим вопросам со специалистами нашего сервисного центра.