Время работы
Пн-Пт: С 9:00 до 17:00
Сб-Вс: С 10:00 до 17:00
Добрый день. Наша компания занимается автоматикой для ворот более 10 лет. За это время нашими специалистами была протестирована продукция различных брендов, проверена работоспособность и долговечность всевозможных моделей. Сейчас достаточно оценить буквально несколько ключевых позиций, чтобы определить, насколько надежной будет техника, подойдет ли она или станет причиной постоянных дорогостоящих ремонтов.
Заметим, что только за приезд мастера берут в среднем по 800 грн., А после диагностики озвучивают уже цену запчастей и непосредственно работ. То стоит ли брать технику без 100% уверенности в ее соответствии задачам и условиям работы, чтобы потом терпеть такие вот расходы? Лучше сначала разобраться в характеристиках, по которым следует подбирать автоматику для откатных ворот и купить действительно долговечный привод.
Основных правил не так уж и много, но они способны уберечь от ошибок:
Для ворот весом 250 кг лучше взять привод, рассчитан на 600-800 кг, ну а модель, рассчитанная на створку весом до 1000 кг будет с ними управляться вообще не напрягаясь при любых форс-мажорных ситуациях.
Действительно, ограничение нагрузки обычно указывается для «идеальных» условий – температура около + 20 ° С при отсутствии ветра. К тому же на родине приводов (в основном Италия) ворота принято делать невысокими решетчатыми.
Что же касается нашего региона: ворота делают глухие и высокие, зимой на них налипает снег, после резкой оттепели и заморозков вообще корка льда может образоваться. Движение сквозь сугроб тоже лишнего усилия требует. Да и сами минусовые температуры делают ход ворот несколько более тяжелым, особенно если в роликах фурнитуры не проконтролировали наличие низкотемпературных смазок.
Мощный привод гарантированно «потянет» ворота при любой погоде. К тому же высокая мощность говорит также о том, что и другая «начинка» будет надлежащего качества – толстые и прочные валы, шестерни значительных габаритов, а не хилый редуктор и почти игрушечный моторчик.
Повод, подобран с хорошим запасом по мощности, прослужит намного дольше, чем маломощный, который будет работать из последних сил. Снизится при этом риск поломок и износ запчастей.
Сломанных пластиковых шестерен мы насмотрелись более чем достаточно. Именно поэтому и отказались продавать модели, содержащие даже самый надежный полимер или «инновационный материал». Каким бы хорошим его не пытались бы сделать, он все равно будет уступать металлу в износостойкости и долговечности. К тому же пластик чувствителен к высоких или низких температур. Например, после сильных морозов может просто розкришитися. С металлом подобных казусов не случается.
На европейских ажурных воротах такие приводы могут продержаться довольно долго, но с нашими огромными створками и суровыми зимами механизм с полимером в конструкции просто не совместим.
Шестерни, которые постоянно ломаются выведут из себя кого угодно. Кто-то сразу понимает, что замена этой детали станет постоянным «развлечением» и даже не тратится на ненужные ремонты, а заменяет автоматику на другую, с металлическим редуктором. Кому-то же надо пережить несколько таких поломок. А был и «умелец», который решил всех обхитрить и после третьей поломки шестерни из пластика заказал такую же, но уже бронзовую у токаря. Но фокус не удался: другие детали редуктора отказались работать с этой запчастью, вал двигателя, на котором расположен червяк, не выдержал и сломался. Вот так и пришел этот клиент к нам за новой автоматикой и поставил условие, чтобы она была с металлическими деталями.
Для моделей с пластиком приходится очень часто шукаюти детали. А вот некоторые приводы с редуктором из металла вообще в ремонт к нам не попадали никогда. И такая техника пользуется большим спросом и у многих наших клиентов работает не один год.
Концевые выключатели – это механизм, который позволяет остановить двигатель привода в тот момент, когда створка полностью открылась или закрылась. Для этого в корпусе привода размещен датчик, а на зубчатой рейке – кронштейны, которые при движении створки подходят к датчику как раз в нужный момент и замыкают контакт, сигнализируя блоку управления о финиш. Существует два типа таких механизмов – механический и магнитный.
У механической системы датчик – это две мікрокнопки, между которыми размещена пружинка. Эта пружинка выступает за пределы корпуса как раз над зубчатой рейкой. Кронштейн – стальная «лапка», которая просто отгибает пружину в сторону одной из мікрокнопок.
В работоспособность такой системы вмешивается наш климат. Зимой отклонять пружину может даже небольшой слой снега на зубчатой рейки и любая льдинка на ней. А мікрокнопка и пружина могут банально примерзнуть. Повод будет понимать буквально – кнопку нажата, значит стоп. Так что автоматика будет открывать ворота только после того, когда ей создадут нормальные условия работы – почистят рейку от всего лишнего, а кнопки и пружину відігріють. Готовы ли Вы отдать 300 евро за повод, а потом помогать ему работать?
В магнитной системе датчик-геркон представляет собой колбу, внутри которой в вакууме расположены контакты, которые реагируют только на приближение кронштейнов-магнитов. Так что никакой зависимости от внешних условий нет – такие конечные выключатели работают круглый год без сбоев.
Услуги установки обходятся довольно дорого и стоимость их продолжает расти. И это придется принять как данность в некоторых случаях:
Рекомендуем выбирать модели без лишних «наворотов», с продуманными «базовыми» настройками и качественным руководством по установке. Это позволит значительно сэкономить на вызовах специалистов – все вполне под силу сделать каждому. Ну разве что придется нанять сварщика на полчаса, чтобы качественно приварить зубчатую рейку и закрепить монтажную основу для привода.
