Здравствуйте. Наша компания занимается автоматикой для откатных ворот больше десятилетия. За эти годы была протестирована продукция разных брендов, проверена работоспособность и долговечность всевозможных моделей. Сейчас достаточно оценить буквально несколько ключевых позиций, чтобы определить, насколько надежной будет техника, подойдет ли она или станет причиной постоянных дорогостоящих ремонтов.

Замечу, что только за приезд мастера берут в среднем по 800 грн., а после диагностики озвучивают уже цену непосредственно запчастей и работ. Так стоит ли брать технику без 100%-ной уверенности ее соответствия задачам и условиям работы, чтобы затем терпеть такие вот расходы? Лучше сначала разобраться в принципах подбора и купить действительно долговечный привод.

Основных правил не так уж много, но они способны уберечь от ошибок:

• Запас мощности – минимум в 2-3 раза.

Для ворот 250 кг стоит взять привод, рассчитанный на 600-800 кг, ну а модель до 1000 кг будет с ними управляться вообще не напрягаясь при любых форс-мажорах.

Действительно, ограничение нагрузки указывается обычно для «идеальных» условий – температура около +20°С при отсутствии ветра. К тому же на родине приводов – в Италии – ворота принято делать невысокими, решетчатыми.

Смотрим условия нашего столичного региона: ворота делают глухие и высокие, зимой на них налипает снег, после резкой оттепели и заморозка вообще корка льда может образоваться. Движение сквозь сугроб тоже лишнего усилия требует. Да и сами минусовые температуры делают ход ворот несколько более тяжелым, особенно если в фурнитуре не проконтролировали наличие низкотемпературной смазки.

Мощный привод гарантированно «потянет» ворота при любой погоде. К тому же высокая мощность говорит также о том, что и другая «начинка» будет должного качества – толстые прочные валы, внушительных габаритов шестерни, а не хлипкий редуктор к почти игрушечному моторчику.

Привод, подобранный с хорошим запасом по мощности, прослужит намного дольше, чем работающий из последних сил. Снизится при этом риск поломок и износ запчастей.

• Шестерни в редукторе должны быть исключительно металлическими

Сломанных пластиковых шестеренок мы навидались более чем достаточно. Именно поэтому и отказались продавать модели, содержащие даже самый надежный полимер или «инновационный материал». Каким бы хорошим его ни пытались бы сделать, он все равно будет уступать металлу в износостойкости и долговечности. К тому же пластик чувствителен к высоким или низким температурам, к примеру, после сильных морозов может просто раскрошиться. С металлом подобных казусов не случается.

На европейских ажурных воротах такие приводы могут продержаться достаточно долго, но с нашими огромными створками и суровыми зимами механизм с полимером в конструкции просто не совместим.

Постоянно ломающиеся пластиковые шестерни выведут из себя кого угодно. Кто-то сразу понимает, что замена данной детали станет постоянным «развлечением» и даже не тратится на бесполезные ремонты, а меняет автоматику на нормальную. Кому-то надо пережить несколько таких поломок. А был и «умелец», который решил всех обхитрить и вместо третьей шестерни из пластика заказал такую же, но бронзовую у токаря. Но фокус не удался: остальные детали редуктора отказались работать с нормальной запчастью, вал двигателя, на котором расположен червяк, не выдержал и сломался. Вот так и пришел этот клиент к нам за новой автоматикой, первым требованием называя полностью металлический редуктор.

Для моделей с пластиком очень часто ищут детали. А вот некоторые приводы с редуктором из металла вообще в ремонт к нам не попадали никогда, хотя эта техника пользуется большим спросом и у многих наших клиентов стоит не один год.

• Магнитные концевые выключатели справляются со своей ролью всегда, механические зимой будут требовать Вашей помощи.

Концевые выключатели – это механизм, позволяющий остановить двигатель привода в тот момент, когда створка полностью открылась или закрылась. Для этого в корпусе привода размещен датчик, а на зубчатой рейке – кронштейны, которые при движении створки подходят к датчику как раз в нужный момент и замыкают контакт, сигнализируя блоку управления о финише.

В механической системе датчик – это две микрокнопки, между которых размещена пружинка. Эта пружинка выступает за пределы корпуса как раз над зубчатой рейкой. Кронштейн – стальная «лапка», которая просто отгибает пружину в сторону одной из микрокнопок.

В работоспособность такой системы вмешивается наш климат. Зимой отклонять пружину будет даже небольшой слой снега на зубчатой рейке, любая льдинка на ней. А микрокнопки и пружина могут банально примерзнуть. Привод будет понимать буквально – кнопка нажата, значит стоп. Так что автоматика будет открывать ворота только после того, когда ей создадут нормальные условия работы – почистят рейку и отогреют кнопки. Готовы Вы отдать 300 евро за привод, а затем помогать ему работать?

В магнитной системе датчик-геркон представляет собой колбу, внутри которой в вакууме расположены контакты, реагирующие только на приближение кронштейнов-магнитов. Так что никакой зависимости от внешних условий нет – такие концевики работают круглый год без сбоев.

• Доступность самостоятельной установки без снятия с гарантии

Услуги установки обходятся довольно дорого и стоимость их продолжает расти. И это придется принять как данность в некоторых случаях:

• выбранная автоматика имеет чрезмерное число функций и настроек, запрограммировать работу такой техники в состоянии только квалифицированный мастер;

• согласно гарантийным условиям монтаж должен производиться специализированной компанией;

• инструкции по монтажу переводились не техническими специалистами, поэтому смысл был частично утрачен – бывает и такое, особенно при двойном переводе итальянский-английский-русский.

Рекомендуем выбирать модели без лишних «наворотов», с продуманными «базовыми» настройками и качественным руководством по установке. Это позволит значительно сэкономить на вызове специалистов – все вполне по силам сделать каждому. Ну разве что сварщика некоторым нанять на полчаса придется, чтобы качественно приварить зубчатую рейку и закрепить монтажное основание привода.

Видеоинструкции установки и настройки автоматики задачу еще больше упрощают:

Наши клиенты делятся собственным опытом монтажа, присылая ролики-отзывы: