Время работы

Пн-Пт: С 9:00 до 18:00

Сб-Вс: С 10:00 до 17:00

0
Заказать обратный звонок
Заказать обратный звонок
Язык: Русский (RU)
Заказать обратный звонок
Комплектующие и автоматика для ворот

Время работы

Пн-Пт: С 9:00 до 18:00

Сб-Вс: С 10:00 до 17:00

0товара
В корзине пусто!
Итого0 грн
Продолжить покупкиОформить заказ
Время работы

Пн-Пт: С 9:00 до 18:00

Сб-Вс: С 10:00 до 17:00

0

Автоматика для откатных ворот в Днепре

Скидка
Автоматика Rotelli Premium 1100
Есть в наличии
10 591 грн.
9 595 грн.
Купить !!
Скидка
Автоматика Miller Technics 1000
Есть в наличии
10 591 грн.
9 263 грн.
Купить !!
Автоматика для ворот Rotelli Premium 1300
Есть в наличии
9 927 грн.
Купить !!
Автоматика для откатных ворот Rotelli PRO 2000
Есть в наличии
15 272 грн.
Купить !!
Автоматика для ворот Rotelli SL 500 и 1000
Есть в наличии
8 632 грн.
Купить !!
Антивандальная защита привода
Есть в наличии
1 400 грн.
Купить !!

Здравствуйте! Меня зовут Сергей. Воротами я занимаюсь много лет – еще с 2006 года. Приходилось сталкиваться с автоматикой разных производителей, перепробовал ставить практически все доступные у нас модели. 

За это время уже проверены и перепроверены различные особенности всевозможных приводов. И я хочу поделиться самыми важными отличиями надежной и долговечной техники от слабой или просто не подходящей для наших условий. Кстати, цена в данном случае вовсе не показатель: можно грамотно сэкономить, а можно получить очень дорогую ошибку в погоне за брендом. Но есть вещи, на которых экономить просто нельзя. 

Запас по мощности должен быть как минимум двух-трех кратный

При массе ворот 250-300 кг стоит искать подходящую модель среди рассчитанных на нагрузки до 800-1000 кг. 

Да, более мощные приводы дороже, а если брать «в обрез» - то цена будет более приятной глазу. Но это именно тот случай, когда экономить не стоит. Сохранив 10-20 Евро, можно получить привод, работающий исключительно в хорошую погоду, а зимой в мороз и снег ему банально не хватит сил. 


Вообще, расчетная нагрузка и вес створки – вещи несколько разные. Многие европейские приводы рассчитаны на работу с чисто символическими решетчатыми створками в странах без снега и льда. Вот там можно верить указанным цифрам. А у нас – помнить о зимних месяцах, когда и мороз, и снежные заносы бывают. А еще в Днепре нередко оттепель чередуется с заморозком, покрывая все коркой льда. Вот нагрузка и будет увеличиваться, причем иногда в разы. 

Лишние ватты мощности пусть и за дополнительные 10-20 евро станут гарантией работы автоматики при любых погодных условиях. Они дадут запас прочности, продлят срок службы, снизят износ и риск поломок.


Еще одно замечание по теме: остальные составляющие механизма вроде валов и шестеренок будут соответствовать мотору. Так маломощные модели часто снабжаются весьма хлипкими редукторами, а вот чтобы «переварить» большую мощность – и детали нужны более прочные.

Редуктор исключительно из металла 

Полимерные шестерни гораздо проще изготовить, но вот работать как металлические они точно не смогут, особенно у нас. В Италии, откуда идет львиная часть приводов, условия совершенно другие, практически «тепличные», так что там пластик вполне себе отлично работает. А вот у нас и сами ворота делают гораздо крупнее, выше, тяжелее, с глухой обшивкой, и климат «жести» добавляет в виде мороза, снега и обледенения. А перемерзший пластик – вообще вещь хрупкая получается. 

Был случай в моей практике, когда заказчик приобрел автоматические ворота «под ключ», не вникая, что за привод ему установили. Оказалось, что шестерни у данной модели выполнены из пластика. Раза три он менял сломанную деталь на новую, отдавая каждый раз по 70 Евро. В конце концов это ему надоело, он решил сам усовершенствовать привод и заказал бронзовую шестерню у токаря, даже фото нам отправил в доказательство своей смекалки. Недолго мы за него радовались – следующее его обращение к нам было уже не за шестерней, а за новым приводом, где бы и духу пластика не было. Оказалось, что надежную деталь из бронзы не потянул вал двигателя – не рассчитан он был на подобные замены. 

А вот приводы с металлическими редукторами я продавал в огромных количествах, но ремонтировать мне их не доводилось. Такое впечатление, что подобные узлы просто неубиваемы.

Концевые выключатели должны быть магнитными

Приводы для откатных ворот отключают двигатель по сигналу концевых выключателей. В корпусе привода размещен датчик, а воздействующие на него кронштейны крепят к зубчатой рейке на створке таким образом, чтобы они подходили к датчику в нужный момент, когда створка полностью открыта или закрыта. 

Принцип действия выключателей одинаков, а вот исполнение может быть разным. 

У механических концевиков датчик представляет собой пружинку с парой кнопок по бокам, а металлические «лапки» отклоняют эту пружинку до нажатия нужной. Но снег и лед, налипшие на рейку, нажимать на пружинку будут не хуже кронштейна. С подобным датчиком сигнал «Стоп» зимой привод будет получать очень часто. Так что Вам придется регулярно чистить рейку, а иногда и отогревать примерзшую пружину с кнопками. 


Готовы к подобным «развлечениям» за свои же деньги? Я – нет. Я хочу за свои кровные получить механизм, всегда послушный пульту и не требующий от меня особого внимания. 

Вот поэтому и всем рекомендую – берите магнитный концевик. Датчик в нем – это геркон со специальными контактами в вакууме, которые замыкаются лишь под воздействием магнитного поля от приблизившегося кронштейна-магнита, не отвлекаясь на погоду.

Возможность установить самостоятельно без потери гарантий

Данная рекомендация делится на две части. 

С одной стороны, должна быть в наличии понятная инструкция. Скажем, есть модели, где документы переводили с итальянского сначала на английский, а потом уже на русский или украинский, причем занимались этим далекие от техники гуманитарии. Не факт, что первоначальный смысл при этом сохранился. Подобное пособие может напоминать пазл и даже содержать ошибки. Действуя по такой инструкции настроить работу автоматики будет просто невозможно. И такие случаи, к сожалению, вполне реальны. 

Вызывать установщиков – удовольствие недешевое, причем услуги постоянно дорожают. Еще и не факт, что мастер разбирается в особенностях выбранной Вами модели. Но если есть понятное руководство, а сам привод максимально подготовлен к работе, то установить его сложности не составит, так что и тратиться на подрядчиков нет смысла. Самым трудным можно считать крепление зубчатой рейки и монтажного основания, но сварщик с подобной работой буквально за полчаса справится. А остальное и самому настроить можно. 

К тому же есть хорошие видео, демонстрирующие установку приводов:


И наши клиенты присылают собственные ролики с установленной своими руками автоматикой. 

Выводы: 

  • Запас мощности должен быть по-максимуму
  • Редуктор только металлический
  • Концевики нужны магнитные, а не механические
  • Установить можно самому – это дешевле и разумнее

Остались вопросы?


Впишите свой номер в форму, и мы перезвоним вам в течении 20 мин в рабочее время.
Задать вопрос специалисту
Телефон

Или перезвоните нам сами

+38 (095) 876-90-00
+38 (067) 502-71-89
Задать вопрос


Просмотров: 573
Телефон
задать вопрос