Автоматические ворота в Виннице и Винницкой области

Здравствуйте, уважаемый посетитель нашего сайта. Поскольку Вы открыли именно эту статью, можно предположить, что планируется сооружение автоматической воротной конструкции. Я расскажу, как сделать такие ворота самостоятельно и потратить на это минимальное количество денег, времени и нервов.

Проще всего построить кирпичные опорные столбы, а створки сварить из квадратной трубы и зашить профнастилом, но Вы можете соорудить свои ворота из любых других материалов – я просто хочу показать Вам разницу в «цене вопроса», если сделать и автоматизировать свои ворота самостоятельно, а не нанимать сторонних специалистов.

Возьмем для примера проезд шириной 3,0 м, высота ворот пусть будет 2,0 м.

Для двух опор понадобится:

• силикатного кирпича 640 штук (1540 грн);
• труба 100х100х6 мм для металлических сердечников 5,7 м.п. или 98,1 кг (1962 грн);
• бетон (готовая смесь 500 грн);
• труба 60х30х3 мм для нащельников – 4 м.п. или 15,3 кг (306 грн);
• уголок и арматура для закладных деталей (50 грн).

Для створки:

• трубы каркаса (60х30 мм (39,2 кг) и 30х20 мм (21,6 кг) – всего 60,8 кг или 1216 грн);
• профнастил 6 м² (660 грн).

То есть, ворота обойдутся Вам в районе в 6,5 тыс. грн. Готовая конструкция как минимум выйдет вдвое дороже.

На хорошую автоматику сэкономленных средств точно хватит. Ее, кстати тоже можно установить самостоятельно и сэкономить еще 50 €.

Если Вы очень занятой человек и заплатить вдвое дороже за ворота для Вас приемлемый вариант – найдите монтажную организацию, которая сможет показать Вам свои готовые объекты, и убедитесь, что хозяева этих ворот довольны работой, поскольку по объявлению можно найти не только добросовестных монтажников, но и «мастера на все руки», который автоматику никогда не видел, и будет учиться на Вашем оборудовании.

Если нужно, можем порекомендовать надежных монтажников в Вашем городе – мы внимательно отслеживаем отзывы своих клиентов, а кроме того, большинство таких специализированных организаций и бригад берут автоматику у нас, поэтому мы их давно знаем.

Самостоятельное изготовление автоматических ворот вообще практически исключает риск ошибок монтажа, поскольку для себя Вы точно постараетесь выполнить работу добросовестно, а если переживаете, что у Вас нет опыта или знаний – наши инженеры разработали подробные пошаговые инструкции, с которыми Вы гарантированно разберетесь и все получится.

Единственной трудностью может оказаться неумение пользоваться сварочным аппаратом, но в этом случае всегда можно нанять на пару часов профессионального сварщика.

Изготовить своими руками и автоматизировать Вы точно сможете любые ворота: как привычные всем распашные:

Так и более практичную в эксплуатации откатную (сдвижную) конструкцию – в этой статье я кратко расскажу, как это сделать и какие могут быть нюансы.

Ничего сложного на самом деле нет: нужно забетонировать фундаменты, поставить на них опорные столбы и навесить створки (створки сделать самому тоже элементарно). Для откатных и распашных ворот есть некоторые отличия в конструкции, но общий ход работ будет таким:

• Закладка фундаментов.
• Подготовка металлических сердечников для опор (для откатной конструкции еще изготовление специальной закладной детали - швеллера) и бетонирование.
• Изготовление опорных столбов с закладными деталями для крепления створок (и автоматики для распашной конструкции).
• Изготовление створки.
• Монтаж фурнитуры и створки для откатных ворот или монтаж створок распашных ворот на опоры.

Изготовление воротной конструкции

1. Фундаменты. В первую очередь нужно снять растительный слой со строительной площадки и сделать разбивку мест, где планируется строить опорные столбы. Для этого можно забить в землю арматуру или сварочные электроды и натянуть между ними шпагат.

Далее следует выкопать ямы фундаментов глубиной не менее 1 м (это глубина промерзания, поэтому меньше нельзя) и шириной чуть больше ширины будущих столбов (например, кирпичный столб имеет ширину 38х38 см, значит яма нужна 40х40 см).

2. Сердечники для опор. В фундаментные ямы устанавливаются металлические трубы и заливаются бетоном.

Под проездом сразу укладывается гильза с кабелями для будущей автоматики, и для нее необходимо выкопать траншею глубиной 80-90 см. Гильзой вполне может послужить водопроводная пластиковая труба диаметром 15-20 мм.

Швеллер. Для откатной конструкции нужен еще один фундамент – под закладную деталь для установки роликовых опор.

Сама закладная изготавливается из горячекатаного швеллера №№22-24, к которому для надежной фиксации в бетоне приваривается каркас из арматуры.

4. Опоры и закладные детали. После застывания бетона сооружаются опорные столбы. Я для примера расскажу, как сделать кирпичные опоры, а Вы делайте какие угодно - здесь важен принцип размещения закладных деталей для будущей створки и автоматики.

Закладная деталь в этом случае делается из уголка 40х40 мм длиной 70 мм и отрезка арматуры диаметром не более 8 мм.

Первая закладная устанавливается после трех рядов кладки, а еще две на равном расстоянии посредине и в самом верху опоры. Далее к этим закладным будет приварен нащельник (специальная накладка из профильной металлической трубы сечением 60х40 мм), на который крепится фурнитура откатных ворот либо петли распашной конструкции.

Для сдвижных ворот нащельники устанавливаются на гранях опор, которые обращены во двор:

Для крепления створок распашных ворот эти накладки должны быть на гранях столбов, которые «смотрят» друг на друга в проезде, но для самих приводов тоже нужны закладные (к ним впоследствии Вы будете приваривать кронштейны мотор-редукторов).

5. Створки. Обычно их изготавливают, пока застывает бетон фундаментов. Дизайн полотна может быть любым. Мы рассказываем, как сделать простую и недорогую створку – зашитую профнастилом металлическую раму.

Форма створок откатной и распашной конструкции отличается, но принцип схожий: сначала варим внешний каркас из прямоугольных труб 60х30 мм (или 60х40 мм), затем внутренний из труб 30х20 мм.

У створок распашных ворот нет треугольного фрагмента (слева) – он нужен для откатной конструкции, поскольку роликовые каретки в ней устанавливаются с одной стороны проезда, а не прямо в створе.

Направляющий рельс тоже часть сдвижной створки – о нем я расскажу в следующем разделе.

Далее рама грунтуется и красится, зашивается профнастилом и устанавливается на опоры. В случае распашных ворот – крепится с помощью петель, а откатные устанавливаются на специальную фурнитуру, о которой расскажу в следующем разделе.

 Это кратко, а более детальную информацию о том, как самостоятельно изготовить откатные или распашные ворота можно прочесть в специальных статьях на эту тему.

Фурнитура для откатных ворот

Для сдвижной конструкции необходим комплект специальных элементов, которые обеспечивают перемещение створки вдоль проезда.

В этот комплект должны входить:

• направляющий рельс (профиль);
• две роликовых опоры (каретки);
• верхняя пластина с роликами;
• верхний улавливатель;
• нижний улавливатель;
• нижний концевой ролик;
• резиновые заглушки.

Направляющий рельс приваривается прямо к створке. Это профиль особой геометрии, в который заводятся роликовые опоры (они привариваются к швеллеру, забетонированному при изготовлении ворот с одной стороны рядом с проездом).

Профиль обязательно должен быть ровным по всей длине и правильной формы в поперечном сечении – от этого зависит легкость хода Ваших ворот. Кроме того, толщина стали должна быть достаточной для ворот каждой весовой категории, а сама сталь нужна с повышенным содержанием углерода.

Роликовые опоры прослужат Вам долго, если в них установлены качественные подшипники, а не самые дешевые предложения от китайской промышленности.

Если производитель использует хорошие подшипники, значит он не экономит и на других важных элементах, например, на материале для самих роликов – это должен быть металл, а не пластмасса.

Верхняя пластина с роликами направляет створку по прямой и удерживает ее верхний край.

Для ворот весом до 400 кг используют два ролика, а для створок до 800 кг их должно быть четыре.

Желательно, чтобы сами ролики были покрыты резиновым, а не пластиковым кожухом – резина не царапает створку.

Верхний улавливатель принимает и удерживает полотно, когда ворота закрыты.

Иногда производители не включают его в комплектацию для снижения стоимости комплекта. Не попадайтесь в эту «ловушку» - потом купите его отдельно, но это выйдет гораздо дороже, чем сразу приобрести полный комплект.

Нижний улавливатель принимает и удерживает створку снизу – он в закрытом положении перебирает на себя всю тяжесть ворот, разгружая роликовые опоры.

Нижний концевой ролик заводит створку в нижний улавливатель, накатывая полотно на его полочку.

Почти все производители делают сам ролик из пластика, но для тяжелых ворот не рекомендую брать такой комплект – на рынке есть фурнитура с металлическим роликом.

Резиновые заглушки защищают торцы направляющего рельса от попадания в него мусора и влаги – если рельс заржавеет, роликам сложно будет плавно перемещаться у него внутри. В комплектах для тяжелых ворот заглушка одна, поскольку в них концевой ролик имеет специальную полочку, которая закрывает рельс с этой стороны.

На рынке сегодня достаточно много предложений от различных производителей, и цены могут несколько отличаться. Рекомендую не брать самую дешевую фурнитуру – она рассчитана на один год. Самые дорогие импортные комплекты тоже брать не обязательно – они прослужат не менее 10-ти лет, но качественная фурнитура отечественного производства прослужит столько же, а может и дольше, хотя ее цена значительно ниже.

Как подбирать фурнитуру и что есть на рынке можно прочесть здесь.

АКЦИЯ!

Каждому покупателю фурнитуры наш инженер сделает в подарок персональный подробный чертеж ворот со всеми размерами и спецификациями. С ним Вы точно будете знать сколько и каких материалов нужно, и не ошибетесь с размерами.

Если нужно проконсультироваться с профессиональным монтажником воротных систем, можете позвонить по указанным на сайте номерам или заказать обратный звонок – консультации предоставляются бесплатно.

Как выбрать автоматику для ворот

Основными критериями выбора автоматики специалисты называют такие:

• достаточность мощности двигателя для работы с учетом всех дополнительных нагрузок;
• надежность редуктора;
• соответствие модели автоматики Вашему трафику;
• магнитная система концевых выключателей для автоматики откатных ворот;
• приемлемые установочные размеры для линейной автоматики распашных ворот;
• простота платы управления и доступность самостоятельного монтажа;
• наличие сервисного обслуживания.

Мощность. Подбор оборудования для автоматизации ворот любой конструкции нужно начинать с оценки реальных условий, в которых придется работать технике – если в паспортных характеристиках автоматики указаны максимальные габариты створки, для которой она предназначена, это не значит, что ее можно на такие ворота установить.

Во-первых, максимальные габариты – это пределы, которые нельзя превышать, а не рекомендуемые параметры.

К тому же два граничных габарита всегда имеют обратную зависимость, и все производители в инструкциях по монтажу и эксплуатации приводят их допустимые соотношения либо в виде графиков, либо в таблицах, но суть одна: чем больше вес створки, тем меньшей должна быть ее площадь. И наоборот.

Во-вторых, Ваша автоматика будет работать не в лаборатории, а на улице, где не всегда тихая безветренная погода и +20°С, на которые техника рассчитана в таких графиках и таблицах.

Винница не отличается столь «лояльными» климатическими условиями – за последние 100 лет наблюдений у нас зафиксированы зимний минимум -35,5°С (1940 год), и летний максимум +37,8°С (1936 год). Кроме того, 6-20 дней в году наблюдаются неслабые метели, а также сильные туманы в холодное время года. Это значит, что на ворота может налипнуть немало снега, а после тумана даже небольшой мороз организует ледяную корку на створках, что сделает их намного тяжелее.

Ветер у нас 2,9-4,2 м/с – это значит, что на каждый квадратный метр глухо зашитой створки распашных ворот дополнительно будет давить примерно 40 кг. То есть, створка 2х2 м (4 м²) будет весить на 160 кг больше.

Если запаса мощности у автоматики для работы в таких условиях не будет, привод просто не потянет ворота с увеличенным весом, поэтому к собственной массе створки нужно прибавить дополнительный вес от всех присущих нагрузок, и он будет индивидуальным.

Обычно мы рекомендуем при выборе автоматики умножать на два собственные габариты ворот и подбирать технику для таких удвоенных веса и длины створки – этого должно хватить для нивелирования всех дополнительных нагрузок. Но надежнее все-таки провести расчеты.

Если Вам самостоятельно сложно это сделать, наш инженер в рамках бесплатной консультации поможет.

Редуктор. Здесь нужно обратить внимание не столько на конструкцию, сколько на материалы, из которых он сделан. Дело в том, что большинство производителей снижают себестоимость продукции путем замены дорогостоящих металлических шестерен полимерными - их не нужно по одной обрабатывать после литья на токарных и фрезерных станках с ЧПУ, пластик просто штампуется в пресс-формах.

Это не проблема, если техника с такими деталями будет работать при указанной производителем температуре (от -20°С до +50°С), но в Винницкой области зимой бывает намного холоднее (буквально пару ночей, но каждую зиму), а пластик после перемерзания становится хрупким, и Вы сможете сломать такую шестеренку голыми руками.

Летом под прямыми солнечными лучами у нас плавится битум в составе асфальта (асфальт на дорогах становится мягким), а для этого ему нужна температура не менее +60°С, то есть, верхняя граница эксплуатации технополимеров тоже превышается, после чего они теряют форму под нагрузкой.

Кроме пластмассы в редукторах встречается еще и силумин вместо стали – алюминиевый сплав, знаменитый своей невероятной хрупкостью.

Рекомендую для нормальной работы в Виннице и области подбирать модели автоматики с полностью металлическими редукторами – металл не изменит своих характеристик после холодной зимы или жаркого лета.

Назначение автоматики. Оборудование для ворот условно подразделяется на «бытовые» и «промышленные» модели в зависимости от их расчетной интенсивности. Это может быть допустимое количество рабочих циклов за сутки или час, либо процентное соотношение времени работы и отдыха двигателя.

Автоматика с использованием до 40% считается «бытовой» - она предназначена для частного сектора, где количество пользователей ограничено и приводы после непродолжительного периода работы будут большую часть времени остывать.

Если Вам нужен электропривод для автоматизации ворот предприятия, офиса или многоквартирного дома, где никто не будет контролировать периоды обязательного отдыха, выбирайте модели с использованием 70-100%.

Если нужна помощь специалиста, чтобы определить нужную для Ваших ворот интенсивность оборудования, можете воспользоваться бесплатной консультацией нашего инженера. При необходимости он может предложить Вам подходящие варианты.

Возможность самостоятельного монтажа автоматики в значительной мере определяется простотой ее блока управления и готовностью оборудования к работе. Большинство современных моделей оснащаются электронными платами с множеством доступных опций, но рекомендую хорошо подумать, насколько они Вам нужны.

Мало того, что каждая дополнительная функция усложняет плату и делает автоматику дороже, она еще и увеличивает риск поломок и ошибок при установке. Электронные платы чувствительны к перепадам напряжения в сети и могут обнулять свои настройки после каждого скачка или даже во время грозы.

Рекомендую выбирать технику с платой попроще даже если Вы не планируете программировать ее самостоятельно – когда электронные настройки слетают, восстановить их не так и просто, и не имея специальных знаний, придется частенько вызывать специалиста.

Настройки, установленные с помощью резисторов и dip-переключателей не слетят никогда – триммеры сами не крутятся, а рычажки не передвигаются.

Некоторые производители присылают технику в виде отдельных узлов, которые нужно собрать и подключить, но лучше выбирать оборудование в полной сборке – это означает, что механизм протестирован на заводе и полностью готов к работе.

Такую технику достаточно установить на ворота и подключить к электричеству – все сразу начнет работать.

Если нужна информация о таком оборудовании (оно есть для любых ворот), наш специалист может порекомендовать модели, которые подойдут Вам по всем остальным параметрам.

АКЦИЯ!

ЦЕЛЫЙ ГОД ТЕСТ-ДРАЙВА!

Рекомендуемую нашим специалистом автоматику Вы можете тестировать на своих воротах в течение 12-ти месяцев и, если не понравится ее работа, можете вернуть ее нам и забрать назад свои деньги.

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА!

Рекомендуемое оборудование мы доставим до удобного Вам отделения компании-перевозчика за свой счет.

Там Вы можете проверить комплектность посылки и только после этого расплатиться за свой заказ.

Рекомендуемую автоматику мы обслуживаем в нашем сервисном центре по гарантии и после ее окончания! Всегда на складе есть все запчасти и комплектующие.

Как самостоятельно автоматизировать откатные ворота

Для сдвижной конструкции Вам потребуется электропривод с блоком управления, зубчатая рейка и любое устройство для подачи команд.

Электропривод устанавливается между роликовыми каретками. Он перемещает створку за счет сцепления своей внешней шестерни с зубчатой рейкой.

Зубчатая рейка крепится непосредственно на створку и как правило, в комплект автоматики от производителя не входит, поскольку ее длина должна соответствовать ширине Вашего проезда (плюс один метр, чтобы достать до привода, который установлен не в самом створе, а рядом с ним).

Рейка поставляется в отрезках по одному метру – так ее удобнее транспортировать и крепить. Мы включаем в минимальный комплект 4 м стальной оцинкованной рейки (полимерная для работы в нашей климатической зоне не годится), а если Ваш проезд шире 3-х метров, можно добрать необходимое количество отрезков.

Система управления в комплектацию автоматики тоже не входит – Вы можете выбрать наиболее подходящий для себя вариант, а по умолчанию мы включаем в комплект два пульта дистанционного управления.

Производители поставляют в базовой комплектации сам привод с блоком управления, монтажным основанием и концевыми выключателями (механическими либо магнитными).

Концевые выключатели – это система парковки ворот в крайних точках (открыто и закрыто).

Механическая система дешевле магнитной – она состоит из двух металлических кронштейнов, которые крепятся по краям зубчатой рейки, и двух микрокнопок в самом приводе, между которыми заключена обычная пружинка.

Когда один из кронштейнов на рейке доезжает до пружинки, она отгибается и нажимает на соответствующую микрокнопку, а та в свою очередь размыкает реле и останавливает движение ворот.

Летом все работает нормально, но зимой микрокнопки и пружинка примерзают, в результате чего блок управления получает некорректные сигналы о положении ворот и думает, что маневр уже окончен. Или ворота срывают примерзлую пружинку и ломают ее. Кроме того, снег и лед на зубчатой рейке могут останавливать движение, отгибая пружинку вместо кронштейна, поэтому перед запуском автоматики рейку придется вычищать, а пружинку с кнопками отогревать.

В магнитной системе принцип парковки тот же, но вместо кронштейнов на рейку устанавливаются разнополярные магниты, а вместо микрокнопок с пружинкой в корпусе привода сигналы «стоп» блоку управления посылают соответствующие им датчики (герконы). Они не чувствительны к температуре воздуха и не реагируют на механические помехи на рейке.

Более подробно о том, как установить автоматику на откатные ворота можно прочесть здесь .

АКЦИЯ!

Пошаговая инструкция по установке автоматики в подарок!

Установка своими руками автоматики на распашные ворота

Для распашной конструкции Вам понадобятся два привода (по одному на каждую створку), блок управления и любое устройство для подачи команд.

Конструктивно электроприводы для распашных ворот могут быть трех типов: линейного, рычажного или подземного.

Самым популярным вариантом является линейная автоматика как самая простая, мощная, надежная и одновременно дешевая. Такое оборудование Вы без проблем сможете установить и подключить самостоятельно за пару часов: приводы крепятся одним краем к опоре, а вторым просто к створке.

Блок управления один для двух механизмов, и он крепится на любую вертикальную поверхность с одной стороны ворот. Электричество подводится только к блоку – приводы питаются через него.

Однако перед покупкой линейной автоматики внимательно сравните габариты своих ворот с установочными размерами понравившейся модели – такая техника не предназначена для монтажа на широкие опоры.

Посмотрите на схему монтажа:

Если Ваши ворота будут открываться внутрь двора, расстояние от петель до внутреннего угла (габарит, обозначенный литерой «С») не должно превышать указанного производителем максимума, иначе Вы не сможете закрыть ворота.

Большинство линейных моделей можно установить при габарите «С» 4-10 см, потому на ворота с обычными кирпичными опорами они не подходят (нужно примерно 19 см).

Исключение составляют приводы с особыми кронштейнами крепления, позволяющие устанавливать линейные модели при расстоянии «С» даже до 35 см. Такие модели на отечественный рынок поставляют торговые марки Rotelli и Miller Technics.

Имеет значение и высота крепления автоматики – технически правильно крепить механизмы в нижней части створки, поскольку упоры тоже расположены внизу и усилие мотор-редукторов будет сбалансировано. Однако это правильно в «теплых краях», а у нас зимой выпадает снег, и автоматика может оказаться в сугробе, поэтому монтировать приводы и блок управления следует на высоте не менее 50 см (выше уровня снежного покрова).

Если Ваши ворота будут открываться на улицу, приводы крепятся на грани опор, которые находятся в проезде, а поскольку сами приводы имеют определенные габариты, они могут цеплять автомобили, если проезд узкий.

В этом случае крепить мотор-редукторы нужно несколько выше крыши автомобиля, но устанавливать их в верхней части створки нежелательно, поскольку усилие будет прикладываться сверху, а упоры расположены внизу, и створку может выкрутить вследствие эффекта «пропеллера».

Более подробно об автоматике для распашных ворот можно прочесть здесь.

АКЦИЯ!

Пошаговая инструкция по установке автоматики в подарок!

А получить полноценную консультацию инженера-монтажника воротных систем в телефонном режиме можно позвонив по указанным на сайте телефонам либо оставив свой контактный номер для обратной связи: