1. Ви можете протестувати на своїх воротах рекомендовану нашими фахівцями автоматику протягом року, і якщо Вам не сподобається, як вона працює, повернете її нам, і ми відшкодуємо вартість цієї техніки в повному обсязі.

2. Відправлення замовлень до зручного Вам відділення вантажоперевізника.

3. Без передоплати - можете оплатити обладнання після перевірки вмісту посилки.

4. Вартість приводів для відкатних воріт BFT без націнок і накруток – ми офіційний дистриб'ютор виробника.

5. Безкоштовна установка базових налаштувань плати управління.

6. Якщо Ви вирішите купити комплектуючі до відкатних воріт у нас – зробимо безкоштовно детальне креслення Ваших воріт з усіма розмірами і специфікаціями, а також подаруємо авторську інструкцію по їх виготовленню.

7. Надаємо консультації експерта в процесі вибору, комплектації, монтажу та експлуатації воротного обладнання.

8. Беремо на гарантійне та післягарантійне обслуговування в своєму сервісному центрі всю рекомендовану техніку.

У цій статті я розповім про робчі та технічні характеристикі електроприводу для важких промислових воріт вагою до 1,5 т - BFT ARES 1500, а також про реальні межі застосування даної техніки. Інформація систематизована в окремі розділи:

Якщо читати все це Ви не налаштовані, відкривайте відразу останній розділ, а якщо що-небудь буде не зрозуміло, прочитаєте відповідний блок. В принципі, можете просто зателефонувати нашому інженеру і в телефонному режимі з'ясувати все, що Вас цікавить. Для відвідувачів цього сайту консультації надаються безкоштовно.

Дивіться також промислові та напівпромислові приводи інших виробників:

Технічні характеристики електроприводу BFT ARES 1500

Параметри	Значення
Максимальна паспортна вага стулки, кг	1500
Рекомендована максимальна вага стулки, кг	750
Максимальна довжина стулки, м	10,0
Рекомендована максимальна довжина стулки, м	5,0
Живлення приводу, В (змінний струм, частота 50-60 Гц)	230
Живлення двигуна, В (постійний струм)	24
Споживана потужність, Вт	250
Максимальний крутний момент, Нм	35
Інтенсивність використання,%	100
Зубчасто-рейковий модуль	М 4 (18 зубів)
Швидкість руху воріт, м / хв	9,0
Швидкість обертання шестерні (оборотів на вході), об / хв	39
Ступінь захисту, IP	54
Термозахист, ° С	110
Клас ізоляції	3
Робоча температура, ° С	-20 - +60
Габарити приводу, мм	260х210х300h
Вага приводу, кг	7,0

Інтенсивність використання - це процентне співвідношення допустимого часу роботи електроприводу і обов'язкового охолодження.

Даний параметр визначає призначення автоматики, оскільки ворота приватного будинку відкриваються пару раз в день, а для промислового підприємства або офісу потрібен двигун, який не перегрівається і може працювати практично безупинно.

100% використання - це максимальна величина, що характеризує професійне промислове обладнання, яке остигає поки через отвір проїжджає транспорт.

Зубчасто-рейковий модуль - це параметр зовнішньої шестерні приводу, який визначає необхідну зубчасту рейку. В даному випадку 4 мм (18 зубців зовнішньої шестерні) відповідає стандартній рейці з модулем М 4.

Ступінь захисту IP - це рівень захисту корпусом приводу внутрішніх вузлів і механізмів. За міжнародною класифікацією IP 54 говорить про пилозахищену техніку, із захистом від бризок, що розлітаються в будь-якому напрямку (наприклад, з-під коліс автомобілів).

Термозахист — це обладнання для захисту двигуна від перегріву. 100% використання передбачає максимальну інтенсивність роботи, тому у форс-мажорній ситуації, коли низьковольтний мотор з якоїсь причини нагріється до 110 °С, спеціальний датчик відключить двигун.

Клас ізоляції - це характеристика електробезпеки. В даному випадку мова йде про наднизьку безпечну для людини напругу.

Мотор-редуктор

Під кришкою корпусу BFT ARES 1500 знаходиться мотор-редуктор черв'ячного типу з низьковольтним двигуном, від якого крутний момент передається черв'ячній парі редуктора:

Живлення електроприводу здійснюється від звичайної мережі змінного струму напругою 230 В (50–60 Гц), але мотор працює від постійного струму з напругою 24 В. Перетворення здійснюється у блоці управління через понижувальний трансформатор. Низьковольтний двигун дозволяє підключати резервну систему живлення (дві акумуляторні батареї по 12 В — SB BAT), тому при відключенні електроенергії привід автоматично переходить на живлення від акумулятора. Виробником заявлена потужність — 250 Вт при максимальному крутному моменті 35 Н/м.

Для низьковольтного двигуна це доволі високі показники, але не варто «вичавлювати всі соки» з механізму, примушуючи його працювати на межі можливостей, а тим більше з перевантаженнями.

Редуктор. Черв’ячний редуктор привода BFT ARES 1500 має просту конструкцію: сталевий черв’як, встановлений на роторі двигуна, обертає провідне внутрішнє колесо (черв’ячне), яке, у свою чергу, через вал передає крутний момент зовнішній веденій шестерні. Та зчіплюється своїми зубцями із зубчастою рейкою. Таким чином, крутний момент двигуна перетворюється у поступальний рух стулки воріт.

Для переміщення важких воріт необхідна надійна черв’ячна пара. У даному випадку зовнішня шестерня виконана з металу, а внутрішня — з технопластика.

Не хочу сказати, що полімерна шестерня не здатна працювати з важкими воротами - приводи BFT ARES 1500 нормально працюють на промислових воротах у багатьох країнах світу, але слід уважно поставитися до температурних обмежень, зазначених виробником: від -20 ° С до + 60 ° С. За межами цього температурного коридору пластик може змінити властивості (він може стати крихким або пластичним) і поломка цієї шестерні внаслідок недотримання Вами умов експлуатації техніки не буде визнана виробником гарантійним випадком.

Приводи зі сталевою шестернею можна знайти в:

Особливістю черв'ячного редуктора є його незворотність - коли двигун відключений зубчасті передачі залишаються в зачепленні між собою, і Ви не зможете переміщати стулку. Механізм для розблокування вручну розташований на самому приводі, а спеціальні ключі для нього йдуть в комплекті поставки:

Слід звернути увагу на даний механізм, оскільки некоректний запуск двигуна після використання розблокування може стати причиною негарантійної поломки. Усередині механізму вал двигуна з'єднується з ведучою (полімерної) шестернею за допомогою сталевої шпонки, яка однією стороною входить клиновидний паз на шестерні, а інший - в сам вал. Шпонку тримає в пазу звичайна пружина. Коли Ви повертаєте ключ розблокування, пружина розтискається і шпонка виходить з паза, знімаючи фіксацію зубчастих передач. Ворота можна переміщати вручну.

Повертаючи привід в автоматичний режим поворотом ключа, Ви знову стискаєте пружинку, яка притискає шпонку до шестерні, але не факт, що шпонка в цей час буде навпроти свого паза. Коли Ви запустите мотор, вона заскочить на своє місце, але вже на високих обертах. Мотор потужний, обороти високі, шпонка сталева. Полімерна шестерня може витримати такий «катаклізм», а може і зламатися. Тому виробник рекомендує перед запуском двигуна злегка качнути ворота до характерного клацання (шпонка встала на місце), а якщо Ви забудете це зробити - ремонт і заміна деталей за Ваш рахунок.

Блок управління HQSC-D

Приводи для відкатних воріт зазвичай випускаються з вбудованими блоками управління. В даному випадку блок теж вбудований, і являє собою плату, з рідкокристалічним дисплеєм і світлодіодами, що відповідає за роботу всієї системи. Блок управління HQSC-D розміщений всередині корпусу приводу і додатково захищений власним пластиковим кожухом:

Плата управління в корпусі встановлена вертикально, що гарантує від ушкодження конденсатом або дрібні частинки, які можуть накопичуватися на горизонтальних поверхнях. Ступінь захисту оболонки IP54 говорить про пилозахищений корпус, але не гарантує пилонепроникність, а конденсат утворюється усередині приводу внаслідок різниці температур під час роботи мотора.

Доступні опції:

Вибір режиму роботи: автоматичний, напівавтоматичний, ручний.
Можливість контролю зусилля в різних фазах (відкриття, закриття, уповільнення).
Можна регулювати швидкість руху стулки.
Плавний старт / стоп (уповільнення на початку і в кінці маневру, щоб уникнути різких ривків), що забезпечує дбайливе ставлення до деталей.
Автозакриття з можливістю регулювати час, через який ворота самостійно закриються.
Функція «пішохідний прохід» дозволяє відкрити стулку частково (можна прописати цю команду на окрему кнопку пульта).
Система виявлення перешкод зупиняє рух воріт і дає короткий реверс при збільшенні необхідного зусилля.
Опція «сплячий режим» дозволяє економити енергію, коли автоматика не використовується.
Функція «Фототест» перевіряє справність фотоелементів перед початком руху.
Є можливість відключити спрацьовування фотоелементів при відкритті воріт.
Вбудований універсальний двоканальний радіоприймач Clonix, що працює на частоті 433,92МГц, і підтримує динамічний код з 4-ма мільярдами комбінацій. Приймач розрахований на запис до 63 пультів методом клонування сигналу.

Кінцеві вимикачі

Кінцеві вимикачі - це система відключення двигуна після того, як ворота повністю відкрилися або закрилися. Дана модель може бути поставлена в двох модифікаціях: BFT ARES 1500 - з механічними кінцевими вимикачами; BFT ARES 1500 PROX - з магнітними кінцевими вимикачами. Механічні концевики складаються з двох кронштейнів, закріплених по краях зубчастої рейки, і двох мікровимикачів, вбудованих в корпус приводу, між якими розташована звичайна металева пружинка, що стирчить назовні:

Коли стулка відкривається або закривається, один з кронштейнів дорівнює з приводом і відгинає пружинку в певну сторону. Вона в цьому випадку натискає на відповідну мікрокнопку, і розмикає реле. Блок управління отримує сигнал, що маневр завершений і рух зупиняється. Магнітні концевики працюють за тією ж схемою, але замість кронштейнів на рейку кріпляться два різнополюсних магніту, а в корпусі приводу замість пружинки з мікровимикачами встановлюються спеціальні датчики - геркони:

Механічна система трохи дешевша за магнітну, але взимку пружинка часто примерзає до мікровимикача. Поки ви не відігрієте цей вузол, блок керування не прийме команду «почати рух». Якщо ж прийме, примерзла пружинка може зламатися. Крім того, вона розташована безпосередньо над зубчастою рейкою, тому під час снігопаду на ходу намотує на себе сніг, що відгинає її й зупиняє рух.

Геркони реагують виключно на магнітне поле «свого» магніта і не залежать від температури повітря, оскільки кожен із них запаяний у скляну колбу з інертним газом і додатково захищений пластиковим корпусом.

Отже, модель з механічними кінцевими вимикачами BFT ARES 1500 може працювати й у сніжну морозну зиму, але перед запуском двигуна щоразу доведеться прогріти пружинку (підійде електрофен) і очистити зубчасту рейку від снігу. Натомість модель ARES 1500 PROX з магнітними кінцевиками працюватиме коректно у будь-яку пору року.

Межі застосовності моделі і необхідний запас потужності

У паспортних характеристиках приводу ARES 1500 виробником вказуються два максимальних габариту стулки: - вага до 1500кг; - довжина полотна до 10,0м. Однак це не означає, що Ви можете встановити механізм на ворота з такими параметрами, оскільки максимальні величини демонструють здатність техніки впоратися з навантаженням від кожного з граничних габаритів, але не одночасно від двох: чим важче ворота, там меншою може бути їх допустима площа.

І навпаки. Якщо Ви врахуєте зворотну залежність двох максимальних габаритів, привід зможе переміщати таку стулку, але на межі своїх можливостей, що не рекомендується при експлуатації будь-якої техніки - потрібен певний «запас потужності». Крім того, автоматика працює на вулиці, де додаткове навантаження на ворота забезпечать мороз, сніг, обмерзання, вітер і навіть тугий хід стулки. Додаткова вага від цих навантажень залежить від регіону Вашого проживання та конструкції воріт: наприклад, чим більше художніх елементів нас стулці, тим більше ніш і планок для зберігання снігу і льоду, а кількість цих «зимових добавок» залежить ще і від клімату.

При цьому для автоматичних зсувних воріт однм з найсуттєвіших додаткових навантажень виявляється опір самої конструкції, спричинений неякісною фурнітурою. Спробуйте надати стулці прискорення однією рукою — і відразу стане зрозуміло, наскільки легко вона рухається. Якщо вам важко відкрити чи закрити ворота вручну, привід цього не виправить — ви лише швидко виведете його з ладу. Для встановлення автоматики ворітна конструкція повинна бути відрегульована практично ідеально. Тому якщо у вас крива напрямна рейка або роликові каретки з проблемними колесами, краще замінити фурнітуру, ніж витрачати гроші на електропривід, не розрахований на такі ворота, а потім міняти не лише фурнітуру, а й згорілу автоматику.

Таким чином, при виборі автоматики слід враховувати вагу воріт з урахуванням усіх додаткових навантажень, у тому числі площі стулки. У технічних характеристиках ми, окрім «паспортних максимальних» габаритів, наводимо ще й «рекомендовані максимальні» вагу та довжину стулки — і вони вдвічі менші. Зазвичай подвійного запасу достатньо для нівелювання додаткових навантажень, але для габаритного полотна цього може бути замало. Тому краще все ж розрахувати консолідоване навантаження. Швидше за все, ви не захочете цим займатися самостійно, тому для відвідувачів нашого сайту ми безкоштовно проводимо такі розрахунки.

Елементи комплектації

Для автоматизації воріт зсувного типу мінімально достатнім є такий комплект:

електропривод з монтажним набором і вбудованим блоком управління;
зубчаста рейка;
система управління.

Привід (з вбудованими блоком управління і радіоприймачем), монтажним набором і ключами для ручного розблокування виробник упаковує в одну коробку, а всі інші елементи можна вибирати на свій розсуд. Зубчаста рейка не рахується безпосередньо елементом автоматики, але вона входить в число обов'язкових елементів, оскільки рух стулки здійснюється за рахунок зчеплення зубів рейки і зовнішньої шестерні електроприводу.

Виробник зубчасту рейку в комплектацію не включає, оскільки її необхідна довжина береться з розрахунку: довжина стулки +1 м. Ми пропонуємо в мінімальному комплекті 4 м сталевої оцинкованої рейки з модулем М4 у відрізках по 1 м - цього достатньо для триметрового проїзду, а якщо Вам потрібно більше, просто добираєте необхідну кількість шматків. Зверніть увагу: для роботи в Україні краще брати сталеву рейку, а не пластикову, оскільки температурний режим експлуатації полімерів (-20 + 50 ° С) не вписується в граничний температурний діапазон нашого помірного клімату.

Система управління буває різною: жетоноприймач, карткові пропуски, Home Link, клавіатура, ключ-кнопка, ключ-вимикач і т.д. Оскільки в блоці управління вже вбудований радіоприймач, можна використовувати найзручніший і найпоширеніший спосіб - радіоуправління від пульта-передавача. Ми включаємо в комплектацію пару двоканальних брелоків MITTO 2. Якщо у Вас більше двох автоматичних систем, можете взяти чотирьохканальну модель MITTO 4 або будь-які інші пульти виробництва BFT:

Якщо у Вас передбачений пункт охорони, зручніше управляти автоматикою за допомогою ключ-кнопки SPC, а якщо потрібна резервна система, оптимальним варіантом буде ключ-вимикач PC 2E або клавіатура SELETTO.

Даний привід оснащений низьковольтним мотором, що дозволяє підключити резервну систему харчування: дві акумуляторні батареї SB BAT по 12В (1,2Ач):

При автоматизації воріт рекомендується встановлювати спеціальні аксесуари для підвищення безпеки, а для важких воріт такі елементи можна вважати обов'язковими. Ми пропонуємо встановити сигнальну лампу і фотоелементи:

Сигнальна лампа являє собою помаранчевий проблисковий маячок, який включається одночасно з двигуном електроприводу, але для таких важких воріт краще налаштувати початок миготіння лампи за 3 секунди до початку руху стулки. Встановлювати лампу потрібно таким чином, щоб видно було з вулиці і з двору - так водії в темний час доби зможуть зрозуміти: чи можна проїжджати у відкритий отвір (якщо лампа блимає, значить, автоматика працює і їхати не можна). Ми включили в розширений комплект модель RAY X, оснащену вбудованою антеною, яка збільшує радіус дії пультів дистанційного керування з 30м до 100м. Фотоелементи є системою виявлення перешкод, причому єдиною з існуючих, яка зупиняє ворота до того, як стулка в когось або в щось упреться.

Принцип роботи фотоелементів заснований на скануванні проїзду невидимим інфрачервоним променем, який випромінює світлодіод, а фотодіод приймає: ці два детектора кріпляться на опорні стовпи (або спеціальні стійки) на висоті 50-100см. Якщо промінь переривається, блок управління зупиняє ворота і запускає реверс. Можна відключити спрацьовування фотоелементів, коли стулка відкривається. Якщо я не відповів на будь-якої Ваш питання щодо комплектації автоматичної системи - на нього відповість наш фахівець в телефонному режимі.

Крім того, якщо Ви хочете здешевити комплект автоматики за рахунок заміни італійських фірмових аксесуарів більш дешевими аналогами - це можливо, і ми навіть рекомендуємо так вчинити, оскільки дорогі й дешеві лампи блимають однаково, а інфрачервоний промінь аналогових фотоелементів підпорядковується більше законам фізики, ніж маркетингу. Пультів дистанційного керування це теж стосується, просто потрібно встановити зовнішній приймач, здатний зчитувати їх сигнали. Якщо Вам потрібно багато передавачів, така заміна може заощадити суму, яку можна порівняти з ціною приводу.

Висновки та рекомендації

Італійський електропривод для воріт BFT ARES 1500 призначений для автоматизації зсувний конструкції вагою до 1,5 т і шириною до 10,0м. При цьому максимальні габарити воріт не можуть бути прийнятними для установки цього механізму, оскільки два максимальних параметра завжди мають зворотну залежність, і чим важче Ваша стулка, тим меншою може бути її площа (і навпаки). Однак навіть прийнятна залежність граничних параметрів стулки не припускав штатну роботу механізму - це його можливість переміщати полотно з певними максимальними вагою і довжиною, напружуючись по-максимуму. Для роботи в нормальному режимі техніці завжди необхідний деякий запас потужності.

Потужність приводу 250Вт при максимальному моменті, що крутить 35Нм (Ньютон * метр) говорить про здатність приводу працювати з важкими воротами, але в безвітряну погоду, при температурі + 20 ° С, і ворота повинні бути ідеально відрегульовані. Якщо хоча б одна умова не виконується, обмерзання, налиплий сніг, вітер, тяжкий перебіг стулки створюють додаткові навантаження, які необхідно додати до «чистому вазі» своїх воріт. Ми рекомендуємо використовувати дану модель для автоматизації воріт з максимальною вагою стулки до 750кг не довше 5,0 м. Черв'ячна пара редуктора представлена двома шестернями, одна з яких (зовнішня) виконана зі сталі, а друга (внутрішня) - з технополімера. Сталь питань не викликає, але пластик вимагає суворого дотримання зазначеного виробником температурного режиму, а це коридор від -20 ° С до + 60 ° С.

Якщо Ви живете в регіоні, де температура повітря хоча б на короткий час опускається нижче, пластикова шестерня може перемерзнути і зробитися тендітної, якщо Ви не подбаєте про обігрів приводу. Нагрівання редуктора під прямими сонячними променями вище допустимої межі може призвести до деформації розм'якшеної шестерні, тому над приводом краще встановити навіс. Інтенсивність використання 100% дає можливість встановити це обладнання на ворота з будь-яким транспортним потоком, оскільки дана модель оснащена низьковольтних двигуном, який не перегрівається, а додатково ще і термозахистом. Таким чином, обмежень за часом безперервної роботи немає.

Система кінцевих вимикачів пропонується в двох варіантах:

BFT ARES 1500 - з механічними кінцевиками;
BFT ARES 1500 PROX - з магнітними кінцевиками.

Для роботи в Україні краще обрати модифікацію з магнітною системою — вона коректно функціонує за будь-яких погодних умов. Блок керування HQSC-D дозволяє налаштовувати автоматику у будь-якому режимі та регулювати всі основні параметри. Вертикальне розташування плати управління захищає її від пошкоджень пилом і конденсатом, хоча налаштовувати її у горизонтальному положенні було б зручніше. Наявність рідкокристалічного дисплея зі світлодіодною індикацією частково компенсує цю незручність.

Сервісне обслуговування автоматики BFT здійснюється у фірмовому сервісному центрі виробника (м. Київ, вул. Деревообробна, 5), тож перебоїв із постачанням запчастин чи комплектуючих не очікується. Автоматика BFT виробляється в Італії, сертифікована відповідно до законодавчих актів ЄС та України й відповідає всім технічним вимогам директив Євросоюзу щодо електрообладнання, машин і механізмів.