Час роботи
Пн-Пт: З 9:00 до 17:00
Сб-Нд: З 10:00 до 17:00
Наші спецпропозиції:
Далі я розповім про особливості і межах застосовності електроприводу для відкатних воріт виробництва відомої італійської компанії BFT ARES 1000, а також поясню, які елементи комплектації автоматичної системи є обов'язковими, а які потрібні в певних випадках.
Інформація систематизована:
Для тих, кому лінь все це читати, діє акційна пропозиція: «Дзвінок другу» - можна просто зателефонувати нашому фахівцеві і отримати консультацію в телефонному режимі. Якщо хочете, щоб ми самі набрали Вас, залиште свій номер в формі для реєстрації.
Параметри | Значення |
Максимальний паспортний вага стулки, кг | 1000 |
Рекомендований максимальна вага стулки, кг | 500 |
Максимальна довжина стулки, м | 10,0 |
Рекомендована максимальна довжина стулки, м | 5,0 |
Харчування приводу, В (змінний струм, частота 50-60 Гц) | 230 |
Харчування двигуна, В (постійний струм) | 24 |
Споживана потужність, Вт | 240 |
Максимальний крутний момент, Нм | 30 |
Інтенсивність використання,% | 100 |
Зубчасто-рейковий модуль | М 4 (18 зубів) |
Швидкість руху воріт, м / хв | 9,0 |
Швидкість обертання шестерні (оборотів на вході), об / хв | 39 |
Ступінь захисту, IP | 54 |
Термозахист, ° С | 110 |
Клас ізоляції | 3 |
Робоча температура, ° С | -20 - +60 |
Габарити приводу, мм | 260х210х300h |
Вага приводу, кг | 7,0 |
Інтенсивність використання - це показник призначення автоматики. Він демонструє співвідношення допустимого часу роботи механізму і обов'язкового охолодження за будь-який період часу.
Використання 100% говорить про промислове призначення автоматики, яка може використовуватися на воротах з будь-якою інтенсивністю транспортного потоку. Цей привід не вимагає періоду відпочинку взагалі - він остигає поки через отвір проїжджає автомобіль.
Зубчасто-рейковий модуль - характеристика зовнішньої шестерні для вибору зубчастої рейки.
М 4 значить, що модуль зубчастого колеса становить 4 мм (18 зубців) - це стандартна рейка.
Ступінь захисту IP - міжнародна класифікація рівня захисту механізму корпусом приводу від попадання всередину пилу і вологи. IP 54характеризує пилозахищеного обладнання і гарантоване від пошкодження бризками, що летять в будь-якому напрямку (наприклад, з-під коліс машин).
Термозахист - система захисту двигуна від перегріву. Якщо він нагріється до 110 ° С, датчик відключить мотор і не дасть йому згоріти. Навряд чи Вам вдасться так раскочегарить низьковольтний движок (живлення від постійного струму напругою 24В), оскільки такі мотори практично не нагріваються, але на випадок форс-мажору привід врятує свій двигун.
Клас ізоляції - характеристика електробезпеки. Третій клас говорить про наднизький безпечному для людини напрузі.
Під кришкою корпусу електроприводу BFT ARES 1000 розташований мотор-редуктор черв'ячного типу, Що складається з низьковольтного двигуна, передавального обертальний момент черв'ячної парі з двох шестерень:
Мотор. Потужність двигуна, зазначена виробником, становить 240Вт при максимальному значенні крутного моменту 30нм. Привід призначений для переміщення стулки вагою до 1000кг, але в керівництві по установці і експлуатації моделі (переклад з італійської) виробник привів характеристики двигуна, в яких не рекомендує встановлювати його на ворота важче 500кг.
Ніякого «криміналу» в цьому немає - максимальний параметр потужності говорить про можливість двигуна видати таке зусилля «на піку», а працювати в штатному режимі техніка повинна без перевантажень.
Редуктор. На роторі двигуна встановлений черв'як, який обертає черв'ячне колесо (провідну шестерню), а вона, в свою чергу, передає крутний момент зовнішньої (відомою) шестірні. Зовнішня шестерня металева, а провідна виконана з технопластіка:
Полімерні матеріали мають обмеження по допустимій температурі експлуатації: від -20 ° С до + 60 ° С, Тому дотримання температурного режиму обов'язково.
Крім того, черв'ячний редуктор має особливість - він самоблокирующийся, Тобто, при відключеному двигуні зубчасті передачі знаходяться в жорсткому зачепленні, тому Ви не зможете зрушити ворота з місця, якщо не знімете цю фіксацію. Розблокувати привід можна за допомогою ключа, який йде в комплекті поставки, через спеціальний механізм, розташований на самому приводі:
Фіксація працює так: вал двигуна з'єднується з внутрішньою шестернею за допомогою сталевої шпонки, яка однією стороною входить в сам вал, а інший в клиновидний паз на цій шестірні. При повороті ключа розтискується пружинка, притискає шпонку, і та виходить з паза, знімаючи блокування. Після цього стулку можна переміщати вручну. Коли Ви повертаєте систему в автоматичний режим, пружинка знову притискає шпонку до шестерні, проте немає гарантії, що шпонка виявиться навпроти свого паза. Якщо Ви запустіть мотор, вона влетить у паз на високих оборотах, а для пластикової шестерні це «ДТП», причому зі смертельними наслідками.
Перед запуском двигуна необхідно злегка качнути ворота, і робити це до тих пір, поки не почуєте характерне клацання (шпонка входить в паз). Якщо забудете - розбита полімерна шестерня внаслідок некоректної експлуатації не є гарантійним випадком. Але є і хороша новина: низьковольтний двигун дозволяє підключати резервну систему харчування (Дві акумуляторні батареї по 12В - SB BAT), Тому при відключенні електроенергії Вам не потрібно розблокувати привід - він автоматично перейде на живлення від акумулятора.
Блок керування вбудований в корпус приводу BFT ARES 1000. Він являє собою плату управління, розміщену у власному пластиковому корпусі, яка відповідає за всю роботу автоматичної системи.
Сама плата розташована вертикально, що гарантує захист від пошкодження її струмопровідних доріжок конденсатом, який утворюється внаслідок різниці температур на вулиці і всередині корпусу під час роботи двигуна. Налаштування спрощують рідкокристалічний дисплей і світлодіоди. Доступні опції:
Дана модель пропонується виробником у двох модифікаціях:
- ARES 1000 - з механічними кінцевими вимикачами;
- ARES 1000 PROX - з магнітними кінцевими вимикачами.
Кінцеві вимикачі - це система зупинки руху після досягнення стулкою одного їх крайніх положень (відкрито або закрито).
В механічному варіанті по краях зубчастої рейки кріпляться два металевих кронштейна, а в корпусі приводу між двома мікрокнопка укладена звичайна пружинка, яка стирчить назовні:
Коли один з кронштейнів на рейці в процесі руху стулки досягає приводу, він відгинає пружинку в сторону певного вимикача, і той розмикає реле. Блок управління отримує сигнал «приїхали» і зупиняє стулку. В магнітному варіанті замість кронштейнів на рейку кріпляться два різнополярних магніту, а їх магнітне поле розпізнають спеціальні датчики в корпусі приводу - геркони:
Механіка дешевше, Але взимку мікрокнопка примерзають, і блок управління отримує некоректні сигнали, тому ви не відкриєте ворота, поки не відігрієте пружинку. Сама пружинка металева, тому з часом може поржавіти і зламатися. Крім того, пружинка в процесі руху стулки збирає сніг з зубчастої рейки, поки отримана сніжку НЕ отогнет її в сторону одного їх мікровимикачів.
Сніг доведеться розчистити, інакше ворота будуть зупинятися через кожні пару сантиметрів. Якщо Вас такі труднощі не зупиняють, беріть автоматику з механічними кінцевиками. Якщо ж не хочете відігрівати пружинку і чистити сніг всю зиму, вибирайте привід з магнітними кінцевиками.
Геркони запаяні в скляні колби з інертним газом і заховані в власний герметичний пластиковий корпус, тому не реагують на температуру або механічні перешкоди руху - їм доступно тільки магнітне поле «свого» магніту.
Виробник як максимальних габаритів воріт призводить два параметри: - вага до 1000кг; - довжина стулки до 10,0м. Ключовими словами тут були «максимальних габаритів», тобто не тих, які прийнятні для монтажу автоматики. Будь максимальний параметр в паспортних характеристиках техніки говорить про її можливості впоратися з навантаженнями від нього одного: або вага, або довжина. Ці два параметри мають зворотну залежність, тому чим важче Ваша стулка, тим меншою може бути її площа.
Крім того, вага воріт повинен враховувати всі можливі «доповнення» на кшталт снігу, льоду, вітру і навіть тугого ходу стулки. Ці додаткові навантаження не статичні - вони залежать від конструкції воріт і кліматичних умов Вашого регіону. Наприклад, якщо полотно гладке, на ньому не затримується сніг і вода, яка може замерзнути, але чим більше художніх елементів на полотні, тим більше кишень для «зимових довесков»:
Якщо Ваша стулка не літає по направляючої рейки від легкого поштовху, значить, приводу доведеться докладати додаткові зусилля для її руху, а це іноді становить «левову частку» всіх додаткових навантажень. Автоматика не розрахована на роботу з тугими воротами, тому краще відрегулюйте їх заздалегідь, а якщо потрібно - замініть криву фурнітуру, інакше потім замініть її разом зі згорілим приводом. Поради наших фахівців щодо вибору якісної, при цьому недорогий фурнітури можна прочитати тут.
Таким чином, реальною вагою Вашої стулки буде її маса з усіма додатковими навантаженнями, а не «чиста вага». Зазвичай ми рекомендуємо ділити навпіл максимальні габарити стулки, зазначені виробником в технічних характеристиках моделі, але для полотна з великою площею подвійного запасу може виявитися недостатньо, тому краще консолідовану навантаження розрахувати. Для тих, хто не готовий займатися такими розрахунками, як кажуть італійці, які справили на світло дану автоматику, - complimenti dal boss (комплімент від шефа) - наш фахівець, в рамках безкоштовної консультації для відвідувачів сайта, проведе розрахунки замість Вас.
Для автоматизації воріт мінімально достатнім є такий комплект:
Привід з вбудованим блоком управління, монтажним набором і ключами для ручного розблокування виробник комплектує в одну коробку, а всі інші елементи можна вибирати.
Зубчата рейка не є елементом автоматики, але без неї ворота не можуть працювати в автоматичному режимі - рейка кріпиться на стулку і поступальний рух воріт здійснюється за рахунок зчеплення її зубів з зубцями зовнішньої шестерні приводу. Це означає, що модуль зубів веденої шестерні і зубчастої рейки повинен співпадати - в даному випадку це модуль М4.
Необхідна Вам довжина рейки теж залежить від розмірів стулки - рейки потрібно на метр більше, ніж ширина Вашого проїзду. Ми включаємо в комплектацію 4м сталевий оцинкованої рейки - цього достатньо для триметрового створу, а якщо Вам потрібно більше, можете добрати необхідну кількість у відрізках по 1м. Метровими відрізками рейку зручно транспортувати і кріпити до стулки, тому ми вибрали такий варіант, а не довші шматки. Останнє: для роботи в Україні потрібна сталева рейка, пластик не годиться.
Система управління може бути будь-який, але ми пропонуємо в комплекті пару двоканальних брелоків MITTO 2, На які можна прописати або дві різні команди на кожну кнопку, або дві автоматичні системи (наприклад, крім воріт ще гаражні). Якщо Вам потрібно більше кнопок, є чотирьохканальні моделі (MITTO 4) Або вибирайте будь-яку іншу модель.
В якості резервної системи (коли ворота потрібно відкрити без пульта) можна взяти ключ-вимикач PC 2E в металевому боксі з захистом циліндра або настінний вимикач SPC:
Модель BFT ARES 1000 має низьковольтний двигун, що дозволяє підключити резервну систему харчування - дві акумуляторні батареї SB BAT по 12В (1,2Ач):
Це дозволить Вам не залежати від наявності або відсутності електропостачання - привід сам переключиться на акумулятори, якщо не буде харчування, а після його відновлення так само автоматично переключиться на основне джерело. В якості аксесуарів безпеки пропонуються сигнальна лампа і фотоелементи. Ваша стулка досить важка, якщо Ви вивчаєте автоматику ARES 1000, тому можливість «зустрічі» воріт з людиною, твариною чи автомобілем краще запобігти.
Сигнальна лампа оповіщає про роботу рухомого механізму. Можна налаштувати опцію, коли лампа починає блимати за 3 секунди до початку руху воріт. Проблисковий маячок покликаний попереджати про небезпеку людей, що знаходяться в зоні руху воріт, але водіям він ще потрібніше: в світлі фар складно відразу помітити рух стулки, тому найлегше визначити, можна чи ні проїжджати у відкритий проріз, саме по миганню лампи.
Все просто: якщо працює лампа, значить, інший користувач зі свого пульта послав автоматиці сигнал і проїжджати не можна. Модель RAY X крім усього оснащена вбудованою антеною, яка збільшує радіус дії пультів дистанційного керування з 30м до 100м.
Фотоелементи являють собою два інфрачервоних датчика, які встановлюються в створі воріт прямо на опорні стовпи або на спеціальні стійки, і під час роботи двигуна утворюють межу собою невидимий оку промінь. Якщо цей промінь переривається, блок управління зупиняє рух і перенаправляє ворота в зворотну сторону. Це система виявлення перешкод, яка реагує не після зіткнення, а до удару.
Є можливість відключити опцію спрацьовування фотоелементів, коли стулка відкривається. Якщо залишилися питання щодо комплектації автоматичної системи - можете задати їх нашому інженеру в телефонному режимі.
Можливо, Ви хочете взяти моделі аксесуарів дешевше, оскільки фірмові стоять пристойно - це цілком реально: периферійні пристрої китайського виробництва блимають і утворюють інфрачервоний промінь точно також, як і фірмові від бренду BFT.
Електропривод для відкатних воріт ARES 1000 виробництва італійської компанії BFT згідно паспортних характеристик призначений для переміщення стулки з максимальною вагою до 1000кг і довжиною до 10,0м.
Однак встановлювати дану модель на ворота з такими габаритами можна:
Потужність приводу 240Вт при максимальному моменті, що крутить 30нм (Ньютон * метр) надає користувачам можливість важкі ворота, але при відсутності будь-яких додаткових навантажень, тобто в безвітряну погоду, при температурі + 20 ° С, причому ворота повинні бути ідеально відрегульовані.
Черв'ячна пара редуктора складається з двох шестерень: зовнішня металева, а внутрішня пластикова. Технополимер можуть нормально працювати навіть з важкими воротами, але дотримання зазначеного виробником температурного режиму є обов'язковим.
В інструкції з експлуатації даної моделі робоча температура заявлена від -20 ° С до + 60 ° С. У цій же інструкції технічні характеристики мотор-редуктора дозволяють його експлуатацію при температурі від -15 ° С до + 60 ° С. Якщо Ви не впевнені в тому, що ці температурні умови будуть дотримані, то знайте, що пластикова шестерня може перемерзнути і зробитися тендітної, як скло.
Інтенсивність використання 100% говорить про можливість експлуатації даного обладнання на воротах з будь-якою інтенсивністю транспортного потоку - у приводу немає обмежень за часом безперервної роботи. Модель ARES 1000 пропонується в двох модифікаціях: з механічними кінцевими вимикачами або з магнітними. Рекомендую магнітні, оскільки тільки вони гарантую коректну роботу приводу взимку.
Блок управління HQSC-D простий, не перевантажений непотрібними функціями, а плата управління розташована в приводі вертикально, що не дозволить її знищити «опадам» у вигляді конденсату і пилу. Налаштовувати вертикальну плату не так зручно, як горизонтальну, але рідкокристалічний дисплей зі світлодіодами спрощує налаштування.
Сервісне обслуговування автоматики BFT здійснюється виробником в своєму фірмовому сервісному центрі (м.Київ, Ул.Деревообрабативающая, 5), тому труднощів з постачанням запчастин або комплектуючих не повинно бути.
Автоматика BFT виробляється в Італії, сертифікована відповідно до законодавчих актів Європейського Союзу і України, відповідає всім державним вимогам до електрообладнання, машин і механізмів. Якщо залишилися питання - в рамках безкоштовної консультації для відвідувачів сайту ми готові відповісти на них в телефонному режимі.
вартість доставки залежить від тарифів транспортної компанії, яку ви виберіть.
Доставляємо компаніями Нова Пошта, САТ або Деливери