Час роботи
Пн-Пт: З 9:00 до 17:00
Сб-Нд: З 10:00 до 17:00
Наші спецпропозиції:
Далі я розповім про особливості та межі застосування електропривода для відкатних воріт відомої італійської компанії BFT ARES 1000, а також поясню, які елементи комплектації автоматичної системи є обов’язковими, а які потрібні лише в окремих випадках.
Інформація систематизована:
Для тих, кому лінь все це читати, діє акційна пропозиція: «Дзвінок другу» - можна просто зателефонувати нашому фахівцеві і отримати консультацію в телефонному режимі. Якщо хочете, щоб ми самі набрали Вас, залиште свій номер в формі для реєстрації.
Параметри | Значення |
Максимальна паспортна вага стулки, кг | 1000 |
Рекомендована максимальна вага стулки, кг | 500 |
Максимальна довжина стулки, м | 10,0 |
Рекомендована максимальна довжина стулки, м | 5,0 |
Жівлення приводу, В (змінний струм, частота 50-60 Гц) | 230 |
Харчування двигуна, В (постійний струм) | 24 |
Споживана потужність, Вт | 240 |
Максимальний крутний момент, Нм | 30 |
Інтенсивність використання,% | 100 |
Зубчасто-рейковий модуль | М 4 (18 зубів) |
Швидкість руху воріт, м / хв | 9,0 |
Швидкість обертання шестерні (оборотів на вході), об / хв | 39 |
Ступінь захисту, IP | 54 |
Термозахист, ° С | 110 |
Клас ізоляції | 3 |
Робоча температура, ° С | -20 - +60 |
Габарити приводу, мм | 260х210х300h |
Вага приводу, кг | 7,0 |
Інтенсивність використання - це показник призначення автоматики. Він демонструє співвідношення допустимого часу роботи механізму і обов'язкового охолодження за будь-який період часу.
Використання 100% говорить про промислове призначення автоматики, яка може використовуватися на воротах з будь-якою інтенсивністю транспортного потоку. Цей привід не вимагає періоду відпочинку взагалі - він остигає поки через отвір проїжджає автомобіль.
Зубчасто-рейковий модуль - характеристика зовнішньої шестерні для вибору зубчастої рейки.
М 4 значить, що модуль зубчастого колеса становить 4 мм (18 зубців) - це стандартна рейка.
Ступінь захисту IP – міжнародна класифікація рівня захисту механізму приводу від потрапляння всередину пилу і вологи. IP 54 характеризує пилозахищеність від пошкодження бризками, що летять в будь-якому напрямку (наприклад, з-під коліс машин).
Термозахист - система захисту двигуна від перегріву. Якщо він нагріється до 110 ° С, датчик відключить мотор і не дасть йому згоріти. Навряд чи Вам вдасться так раскочегарить низьковольтний движок (живлення від постійного струму напругою 24В), оскільки такі мотори практично не нагріваються, але на випадок форс-мажору привід врятує свій двигун.
Клас ізоляції - характеристика електробезпеки. Третій клас говорить про наднизький безпечному для людини напрузі.
Дивіться також інші моделі автоматики до 1000 кг:
Під кришкою корпусу електроприводу BFT ARES 1000 розташований мотор-редуктор черв'ячного типу, що складається з низьковольтного двигуна, який передає обертальний момент черв'ячній парі з двох шестерень:
Мотор. Потужність двигуна, зазначена виробником, становить 240 Вт при максимальному значенні крутного моменту 30 нм. Привід призначений для переміщення стулки вагою до 1000 кг, але в керівництві по установці і експлуатації моделі (переклад з італійської) виробник привів характеристики двигуна, в яких не рекомендує встановлювати його на ворота важче 500 кг.
Ніякого «криміналу» в цьому немає - максимальний параметр потужності говорить про можливість двигуна видати таке зусилля «на піку», а працювати в штатному режимі техніка повинна без перевантажень.
Редуктор. На роторі двигуна встановлений черв'як, який обертає черв'ячне колесо (ведучу шестерню), а вона, в свою чергу, передає крутний момент зовнішній (веденій) шестерні. Зовнішня шестерня металева, а ведуча виконана з технопластика:
Полімерні матеріали мають обмеження по допустимій температурі експлуатації: від -20 ° С до + 60 ° С, Тому дотримання температурного режиму обов'язково.
Крім того, черв’ячний редуктор має особливість — він є самоблокувальним. Тобто, при вимкненому двигуні зубчасті передачі залишаються в жорсткому зачепленні, і Ви не зможете зрушити ворота з місця, доки не знімете цю фіксацію. Розблокувати привід можна за допомогою ключа, що входить до комплекту поставки, через спеціальний механізм, розташований безпосередньо на приводі.
Фіксація працює так: вал двигуна з’єднується з внутрішньою шестернею за допомогою сталевої шпонки, яка однією стороною входить у вал, а іншою — у клиноподібний паз на цій шестерні. При повороті ключа розтискується пружинка, що притискає шпонку, і вона виходить із паза, знімаючи блокування. Після цього стулку можна переміщати вручну. Коли система повертається в автоматичний режим, пружинка знову притискає шпонку до шестерні, проте немає гарантії, що вона одразу співпаде зі своїм пазом. Якщо увімкнути мотор, шпонка може увійти в паз на високих обертах, що для пластикової шестерні рівнозначно «аварії» з фатальними наслідками.
Перед запуском двигуна необхідно злегка розхитати ворота і робити це доти, доки не пролунає характерне клацання (шпонка увійшла в паз). Якщо цього не зробити, пошкоджена полімерна шестерня внаслідок некоректної експлуатації не вважатиметься гарантійним випадком. Водночас є й хороша новина: низьковольтний двигун дозволяє підключати резервну систему живлення (дві акумуляторні батареї по 12 В — SB BAT). Тому при відключенні електроенергії немає потреби розблоковувати привід — він автоматично перейде на живлення від акумуляторів.
Блок керування вбудований в корпус приводу BFT ARES 1000. Він являє собою плату управління, розміщену у власному пластиковому корпусі, яка відповідає за всю роботу автоматичної системи.
Сама плата розташована вертикально, що гарантує захист від пошкодження її струмопровідних доріжок конденсатом, який утворюється внаслідок різниці температур на вулиці і всередині корпусу під час роботи двигуна. Налаштування спрощують рідкокристалічний дисплей і світлодіоди. Доступні опції:
Дана модель пропонується виробником у двох модифікаціях:
Кінцеві вимикачі - це система зупинки руху після досягнення стулкою одного їх крайніх положень (відкрито або закрито).
В механічному варіанті по краях зубчастої рейки кріпляться два металевих кронштейна, а в корпусі приводу між двома мікрокнопка укладена звичайна пружинка, яка стирчить назовні:
Коли один з кронштейнів на рейці в процесі руху стулки досягає приводу, він відгинає пружинку в сторону певного вимикача, і той розмикає реле. Блок управління отримує сигнал «приїхали» і зупиняє стулку. В магнітному варіанті замість кронштейнів на рейку кріпляться два різнополярні магніти, а їх магнітне поле розпізнають спеціальні датчики в корпусі приводу - геркони:
Механіка дешевше, але взимку мікрокнопка примерзае, і блок управління отримує некоректні сигнали, тому ви не відкриєте ворота, поки не відігрієте пружинку. Сама пружинка металева, тому з часом може поржавіти і зламатися. Крім того, пружинка в процесі руху стулки збирає сніг з зубчастої рейки, поки отримана «сніжка» не отогнет її в бік одного з мікровимикачів.
Сніг доведеться розчистити, інакше ворота будуть зупинятися через кожні пару сантиметрів. Якщо Вас такі труднощі не зупиняють, беріть автоматику з механічними кінцевиками. Якщо ж не хочете відігрівати пружинку і чистити сніг всю зиму, вибирайте привід з магнітними кінцевиками.
Геркони запаяні в скляні колби з інертним газом і заховані в власний герметичний пластиковий корпус, тому не реагують на температуру або механічні перешкоди руху - їм доступно тільки магнітне поле «свого» магніту.
Виробник як максимальні габарити воріт наводить два параметри: вага до 1000 кг та довжина стулки до 10,0 м. Ключове тут слово — «максимальні габарити», тобто не ті, які вважаються оптимальними для монтажу автоматики. Будь-який максимальний показник у паспортних характеристиках техніки означає її здатність впоратися з навантаженням лише за одним параметром: або вага, або довжина. Ці два показники мають зворотну залежність: чим важча стулка, тим меншою має бути її площа.
Крім того, вага воріт повинна враховувати всі можливі «доповнення» на зразок снігу, льоду, вітру і навіть тугого ходу стулки. Ці додаткові навантаження не є статичними – вони залежать від конструкції воріт або зашивки стулки (зашивка профнастилом, панелями-жалюзі, європарканом) і кліматичних умов Вашого регіону. Наприклад, якщо полотно гладке, на ньому не затримується сніг і вода, яка може замерзнути, але чим більше художніх елементів на полотні, тим більше кишень для накопичення зимових нашарувань.
Якщо ваша стулка не рухається по направляючій рейці від легкого поштовху, це означає, що приводу доведеться прикладати додаткові зусилля для її переміщення. Іноді саме вони становлять «левову частку» всіх додаткових навантажень. Автоматика не розрахована на роботу з тугими воротами, тому краще заздалегідь відрегулювати їх, а за потреби — замінити нерівну фурнітуру. Інакше згодом доведеться міняти її разом зі згорілим приводом. Поради наших фахівців щодо вибору якісної й водночас доступної фурнітури можна прочитати тут.
Таким чином, реальною вагою вашої стулки буде її маса з усіма додатковими навантаженнями, а не «чиста вага». Зазвичай ми рекомендуємо орієнтуватися на половину максимальних габаритів стулки, зазначених виробником у технічних характеристиках моделі BFT ARES 1000. Проте для полотна з великою площею навіть подвійного запасу може бути недостатньо, тому краще розрахувати консолідоване навантаження. Для тих, хто не готовий займатися цими розрахунками, наш фахівець у межах безкоштовної консультації для відвідувачів сайту проведе їх замість вас. Як жартують італійці, які створили цю автоматику: complimenti dal boss («комплімент від шефа»).
Для автоматизації воріт мінімально достатнім є такий комплект:
Привід з вбудованим блоком управління, монтажним набором і ключами для ручного розблокування виробник комплектує в одну коробку, а всі інші елементи можна вибирати.
Зубчата рейка не є елементом автоматики, але без неї ворота не можуть працювати в автоматичному режимі - рейка кріпиться на стулку і поступальний рух воріт здійснюється за рахунок зчеплення її зубів з зубцями зовнішньої шестерні приводу. Це означає, що модуль зубів веденої шестерні і зубчастої рейки повинен співпадати - в даному випадку це модуль М4.
Необхідна Вам довжина рейки теж залежить від розмірів стулки – рейки потрібно на метр більше, ніж ширина Вашого проїзду. Ми включаємо в комплектацію 4 м сталевої оцинкованої рейки – цього достатньо для триметрової стулки, а якщо в'їзний отвір більший (3,5 метра, 4 метри, 5 метрів і більше), можете добрати необхідну кількість у відрізках по 1 м. Метровими відрізками рейку зручно транспортувати і кріпити до стулки, тому ми вибрали такий варіант, а не довші шматки. Останнє: для роботи в Україні потрібна сталева рейка або полімерна рейка з металевим сердечником. Пластик не підходить.
Система управління може бути будь-якою, але ми пропонуємо в комплекті пару двоканальних брелоків MITTO 2, на які можна прописати або дві різні команди на кожну кнопку, або дві автоматичні системи (наприклад, крім воріт ще гаражні). Якщо Вам потрібно більше кнопок, є чотирьохканальні моделі (MITTO 4), або вибирайте будь-яку іншу модель.
В якості резервної системи (коли ворота потрібно відкрити без пульта) можна взяти ключ-вимикач PC 2E в металевому боксі з захистом циліндра або настінний вимикач SPC:
Модель BFT ARES 1000 має низьковольтний двигун, що дозволяє підключити резервну систему живлення - дві акумуляторні батареї SB BAT по 12В (1,2Ач):
Це дозволяє не залежати від наявності чи відсутності електропостачання: привід автоматично переключається на акумулятори у разі зникнення живлення, а після його відновлення знову переходить на основне джерело. Як аксесуари безпеки пропонуються сигнальна лампа та фотоелементи. Якщо ви розглядаєте автоматику ARES 1000, то, швидше за все, ваша стулка досить важка, а отже можливість її «зустрічі» з людиною, твариною чи автомобілем краще запобігти заздалегідь.
Сигнальна лампа попереджає про роботу рухомого механізму. Можна активувати опцію, за якою вона починає блимати за 3 секунди до початку руху воріт. Проблисковий маячок сигналізує про небезпеку людям, які перебувають у зоні дії воріт, але особливо корисний він для водіїв: у світлі фар важко одразу помітити рух стулки, а по миганню лампи найзручніше визначити, чи можна проїжджати у відкритий проріз.
Принцип простий: якщо лампа працює, це означає, що інший користувач надіслав сигнал з пульта, і проїзд заборонено. Модель RAY X додатково оснащена вбудованою антеною, яка збільшує радіус дії пультів дистанційного керування з 30 до 100 м.
Фотоелементи являють собою два інфрачервоних датчика, які встановлюються в створі воріт прямо на опорні стовпи або на спеціальні стійки, і під час роботи двигуна утворюють між собою невидимий оку промінь. Якщо цей промінь переривається, блок управління зупиняє рух і перенаправляє ворота в зворотну сторону. Це система виявлення перешкод, яка реагує не після зіткнення, а до удару.
Є можливість відключити опцію спрацьовування фотоелементів, коли стулка відкривається. Якщо залишилися питання щодо комплектації автоматичної системи - можете задати їх нашому інженеру в телефонному режимі.
Можливо, Ви хочете взяти моделі аксесуарів дешевше, оскільки фірмові стоять пристойно - це цілком реально: периферійні пристрої китайського виробництва блимають і утворюють інфрачервоний промінь точно також, як і фірмові від бренду BFT.
Електропривод для відкатних воріт BFT ARES 1000 виробництва італійської компанії призначений для переміщення стулки з максимальною вагою до 1000 кг і довжиною до 10,0 м.
Однак встановлювати дану модель на ворота з такими габаритами можна:
Потужність приводу становить 240 Вт при максимальному крутному моменті 30 Н·м (ньютон-метр). Цього достатньо для роботи з важкими воротами, але лише за умови відсутності додаткових навантажень — у безвітряну погоду, при температурі +20 °C, та за ідеально відрегульованої стулки.
Черв’ячна пара редуктора складається з двох шестерень: зовнішньої металевої та внутрішньої пластикової. Технополімерна шестерня може працювати навіть з важкими воротами, але обов’язковою умовою є дотримання температурного режиму, визначеного виробником.
У інструкції з експлуатації моделі зазначено робочий температурний діапазон від –20 °C до +60 °C. Водночас у технічних характеристиках мотор-редуктора вказано діапазон від –15 °C до +60 °C. Якщо є сумніви, що ці умови будуть дотримані, слід враховувати: пластикова шестерня при сильному морозі може замерзнути та стати крихкою, наче скло.
Інтенсивність використання 100% означає, що обладнання може експлуатуватися на воротах з будь-якою інтенсивністю транспортного потоку — привід не має обмежень за часом безперервної роботи. Модель ARES 1000 випускається у двох модифікаціях: з механічними або магнітними кінцевими вимикачами. Рекомендовано використовувати магнітні, оскільки лише вони гарантують стабільну роботу приводу в зимових умовах.
Блок управління HQSC-D простий у використанні, без зайвих функцій. Плата управління встановлена вертикально, що захищає її від пошкодження конденсатом і пилом. Хоча налаштовувати вертикальну плату менш зручно, ніж горизонтальну, рідкокристалічний дисплей зі світлодіодами значно спрощує процес програмування.
Сервісне обслуговування автоматики для воріт BFT здійснюється у фірмовому сервісному центрі виробника (м. Київ, вул. Деревообробна, 5), тому проблем із постачанням запчастин чи комплектуючих не виникає.
Автоматика BFT виготовляється в Італії, сертифікована відповідно до законодавчих актів Європейського Союзу та України й відповідає усім державним вимогам до електрообладнання, машин та механізмів. Якщо у вас залишилися питання, у межах безкоштовної консультації для відвідувачів сайту ми готові відповісти на них у телефонному режимі.
вартість доставки залежить від тарифів транспортної компанії, яку ви виберіть.
Доставляємо компаніями Нова Пошта, САТ або Деливери