Доброго дня! Меня зовут Сергей. Я начал заниматься воротами еще в далеком 2006 году. До сегодняшнего дня я устанавливал приводы всех производителей и моделей. Имею большой опыт в данном вопросе, поэтому у меня часто спрашивают – как правильно выбрать автоматику для откатных ворот и не столкнуться с некачественной моделью.

Чтобы вы не совершали досадных и дорогих ошибок, мы с вами рассмотрим параметры, на которые следует обращать внимание при покупке привода для откатных ворот. А также подскажу вам, как правильно сэкономить, чтобы это не отразилось на надежности и долговечности приобретенной модели.

1. Запас мощности

Первая моя рекомендация – подбирать привод нужно с запасом мощности в 2, лучше в 3 раза. То есть, если ваши ворота имеют вес 250 кг, то автоматику лучше покупать для ворот до 1000 кг.

Я знаю, что вы ответите – такой привод стоит дороже... возможно, лучше приобрести менее мощный и сэкономить?

Мой ответ таков – это не та экономия, которой мы хотим добиться! Дело в том, что вы сэкономите 10-20 €, но при этом зимой, когда выпадет много снега, ваши ворота просто не будут открываться.

А эти дополнительные 10-20 евро предоставят вам дополнительной мощности для открывания ворот в самую неблагоприятную погоду.

Большинство европейских приводов изготавливаются в странах, где не выпадает снег и не бывает мороза вообще. Там круглый год тепло. А у нас нет – в Украине 4 месяца в году могут быть морозы и снега до метра в высоту. А еще, обычно, оттепель днем и заморозки ночью. То есть в таком случае нагрузка на автоматику увеличивается в несколько раз. Поэтому дополнительная мощность увеличивает срок службы вашего привода и уменьшает риск его поломки.

Также хочу отметить, что под мощность привода производители подбирают и все остальные детали – валы, шестерни и тому подобное. То есть электропривод будет более прочным.

2. Материал, из которого изготовлены шестерни

Лучше выбирать приводы с металлическими шестернями в редукторе, ведь пластик работает в разы хуже, чем металл, особенно при наших климатических условий. Это я могу сказать с уверенностью, исходя из собственного многолетнего опыта. Вы же помните, что автоматику завозят в Украину в основном из Италии? А там ворота не делают высокими и тяжелыми – они почти не зашиты, зачастую решетчатые. В таких «тепличных» условиях пластик может и будет долго работать. И не в нас, особенно когда ворота замерзнут...

Один наш заказчик купил привод с пластиковыми шестернями. А он сделал такую ошибку из-за того, что приобрел ворота сразу с автоматикой и не знал, какую модель ему продали. Потом ему несколько раз (а точнее 3 раза) пришлось покупать новые шестерни по 70€ каждая, поэтому его терпение лопнуло и он, проявив «нашу сообразительность», заказал у токаря шестерню из бронзы. Ну мы обрадовались, ведь считали, что на этом его беды закончились, но не тут то было – он звонит нам и уже заказывает сам привод с металлической шестерней. Оказывается, на этот раз сломался вал двигателя, на котором находится червячный механизм, так как вал поводу не рассчитан на металлические шестерни.

Металлический редуктор не ломается вообще – есть поводы, которые я не ремонтировал ни разу (хотя продаю их очень много).

3. Концевые выключатели

Есть два вида концевых выключателей – механические и магнитные.

Механические – это пружина, которая зажата между двумя кнопками. Когда данная пружина упирается в кронштейн на зубчатой рейке, она отключает двигатель привода. Как вы понимаете, она будет реагировать и на снег и лед, которые налипнуть к рейки, поэтому вы не сможете открыть ворота пока не расчистите снег.

Я не знаю как вы, а я немножко лодырь. Мне просто некогда каждый раз чистить зубчатую рейку. Я хочу нажать на кнопку и ворота должны открыться. Как-то не разумно, что я за свои 300 евро должен каждый день чистить рейку, а иногда и по 3 раза.

Магнитный концевик – это геркон, то есть два специальных контактов в вакууме. Если поднести магнит – контакты замкнутся. То есть геркон надежно работает при любой погоде.

Поэтому я рекомендую покупать приводы с магнитными концевыми выключателями.

4. Простота самостоятельной установки

некоторое моделей инструкция как пазл. При чем основной прокол в том, что сначала инструкцию перевели с итальянского на английский, а потом уже наши «гаврики» перевели ее на русский. Я могу вам дать инструкцию, следуя которой вы никогда не настроите свой привод (да бывает и такое).

В современных реалиях в нашей стране установки привода будет дорожать с каждым днем. При чем уже сейчас цена завышена. Но там нет ничего сложного. Вся сложность лишь в том, чтобы правильно собрать и приварить зубчатую рейку и основу (работу сварщику на полчаса). Все остальное можно сделать самому. Главное, чтобы инструкция была четкой и понятной, а также сохранялась гарантия на привод при самостоятельной установке.

Вот несколько видео по установке приводов.

И несколько видео отзывов людей, которые уже это сделали.