Время работы
Пн-Пт: С 9:00 до 17:00
Сб-Вс: С 10:00 до 17:00
Привод Came BK-1800 – мощная итальянская автоматика для широких проездов (до 20 м) и створок откатных ворот весом до 1800 кг.
Чтобы ворота стали автоматическими одного электропривода недостаточно: обязательно нужна зубчатая рейка для передачи усилия двигателя на створку, и хотя бы одно устройство для управления воротами – эти элементы мы включили в базовый комплект, предложив для подачи команд использовать пульт-брелок, поскольку в блоке управления привода уже есть радиоприемник.
В расширенную комплектацию кроме обязательных элементов включены рекомендуемые производителем дополнительные аксессуары, предназначенные для комфортной и безопасной эксплуатации автоматической системы.
|
|
Электропривод BK-1800 со встроенным блоком управления ZBK, интегрированным радиоприемником AF43S, монтажным набором и механическими концевыми выключателями |
1 шт | |
|
|
Зубчатая рейка из оцинкованной стали с модулем М 4 (009CGZS12) |
4 м | |
|
|
Пульт дистанционного управления двухканальный TOP-432 EЕ |
2 шт |
|
|
Электропривод BK-1800 со встроенным блоком управления ZBK, интегрированным радиоприемником AF43S, монтажным набором и механическими концевыми выключателями |
1 шт | |
|
|
Зубчатая рейка из оцинкованной стали с модулем М 4 (009CGZS12) |
4 м | |
|
|
Пульт дистанционного управления двухканальный TOP-432 EЕ |
2 шт | |
|
|
Ключ-выключатель SET-E | 1 шт | |
|
|
Фотоэлементы безопасности DIR10 | 2 шт | |
|
|
Сигнальная лампа KLED | 1 шт | |
|
|
Антенна TOP A433N | 1 шт |
Автоматику ВК-1800 производит компания CAME GROUP на собственном заводе, расположенном в Италии. Данный бренд можно назвать «старейшиной» на рынке воротной техники, поэтому опыт разработки надежного оборудования у конструкторов огромный.
В этой статье я расскажу не только о назначении и пределах использования модели ВК-1800, но и приведу критерии выбора электропривода, которыми руководствуются специалисты, а это не только максимальные габариты створки, указанные на всех Интернет-ресурсах. Тематические блоки ниже можно открывать в любой последовательности.
Содержание:
Если Вы искали краткую характеристику этой модели, можете первым открыть раздел с выводами и рекомендациями или просто позвонить нашему специалисту и задать интересующие вопросы. Наши телефонные номера есть на сайте, а если хотите, чтобы мы сами набрали Вас, оставьте в форме контактный номер – вскоре Вам позвонит наш инженер по монтажу воротного оборудования.
Консультация эксперта – это подарок посетителям нашего сайта. Она Вас не обязывает покупать именно то, что он рекомендует, и вообще не обязывает у нас что-либо покупать. Говорить Вы будете именно с техническим специалистом, имеющим большой опыт работы с автоматикой, а не с продавцом, поэтому рекламы или навязывания товаров не ждите.
| Характеристики: | ВК-1800 |
| Максимальный паспортный вес створки, кг | 1800 |
| Рекомендуемый максимальный вес створки, кг | 900 |
| Максимальная паспортная длина створки, м | 20.0 |
| Рекомендуемая максимальная длина створки, м | 10.0 |
| Напряжение электропитания системы, В (переменный ток, частота 50-60 Гц) | 230 |
| Напряжение электропитания двигателя, В | 230 |
| Максимальный потребляемый ток, А | 4.2 |
| Потребляемая мощность, Вт | 480 |
| Максимальные тяговое усилие, Н | 1150 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 42 |
| Максимальная скорость, м/мин | 10.5 |
| Емкость конденсатора, мкФ | 31.5 |
| Интенсивность использования, % | 50 |
| Степень защиты корпуса, IP | 54 |
| Рабочая температура, °C | от -20 до +55 |
| Термозащита двигателя, °C | 150 |
| Габариты привода, мм | 325х170х360 h |
| Масса привода, кг | 18 |
| Гарантия производителя, месяцев | 24 |
Я привожу кроме максимальных паспортных веса и длины створки ее рекомендуемые максимальные значения, которые вдвое меньше – такая коррекция необходима для нивелирования нагрузок. Что за нагрузки и почему их нужно нивелировать поясню в разделе о пределах использования автоматики. Как понимать мощностные и электрические характеристики расскажу в разделе о мотор-редукторе, а что значат проценты интенсивности использования – в блоке о назначении модели.
Возможно Вы не знаете, что такое «степень защиты корпуса» - это характеристика защищенности внутренних узлов и механизмов от проникновения под крышку корпуса твердых предметов и жидкости. По международной классификации IP 54 говорит о пылезащищенности (не следует путать с пыленепроницаемостью) и защите от брызг воды (не струй) с любого направления, например, из-под колес машины
Производитель на схеме типовой инсталляции рекомендует для автоматизации откатных ворот моделью Came BK-1800 кроме самого электропривода установить зубчатую рейку и аксессуары безопасности (фотоэлементы и сигнальную лампу), а для подачи сигналов предлагаются радиопульты (приемник AF43S интегрирован в блок управления).
Обязательными элементами являются:
Электропривод со встроенным блоком управления ZBK и радиоприемником AF43S, монтажным основанием с комплектом с крепежа, кронштейнами механический концевых выключателей и ключами для разблокирования автоматики вручную поставляется производителем в фирменной картонной коробке:
Упаковочная коробка сделана из плотного картона, полиграфия не кричащая, дизайн выдержан в едином для бренда CAME стиле. На упаковке на нескольких языках написано, что это автоматика для откатных ворот, сделанная в Италии компанией CAME GROUP.
Корпус привода выполнен из литого под давлением алюминия и окрашен в серо-черный цвет (это классическая расцветка для электроприводов, которая не выгорает на солнце). Крышки корпуса подогнаны плотно, сомневаться в степени защиты IP 54 не приходится. Все элементы сделаны качественно, металл надежный.
Зубчатая рейка напрямую к автоматике не относится – она нужна для преобразования вращательного движения вала двигателя в поступательное движение створки путем сцепления с зубьями внешней шестерни привода.
Рейка поставляется в отрезках по одному метру и крепится к створке с помощью специальных болтов, которые идут в комплекте с ней. Поскольку привод устанавливается не в самом проезде, а в стороне от него, Вам потребуется рейки на метр больше, чем длина створки – дополнительный метр позволит дотянуться до мотор-редуктора.
Мы включаем в базовый комплект четыре куска рейки, и этого достаточно для автоматизации трехметрового проезда, но если Ваш створ шире, метровые отрезки позволяют набрать нужную длину, к тому же в таком виде рейку удобнее крепить и транспортировать.
Зубчатую рейку выпускают почти все производители автоматики, но привязываться к определенному бренду не обязательно – главное, чтобы совпадал модуль ее зубцов с модулем внешней шестерни привода (для модели Came ВК-1800 это М 4).
CAME GROUP выпускает рейки из оцинкованной стали, а также из технополимера («капроновые»), но второй вариант не годится для эксплуатации в регионах с морозной зимой, поскольку рабочая температура пластика от -20°С до +60°С. При более низких температурах пластмасса может потерять заданные свойства, после чего она становится хрупкой, поэтому после перемерзания стальная шестерня привода может поломать зубцы полимерной рейки.
При перегреве под прямыми солнечными лучами пластик может стать пластичным и потерять форму под нагрузкой. Мы комплектуем автоматику исключительно стальной оцинкованной рейкой с необходимым модулем.
Устройство для подачи команд может быть дистанционным или стационарным. В нашей стране самым популярным вариантом являются радиопульты – для них производитель комплектует автоматику встраиваемым приемником. Мы включаем в комплект пару двухканальных передатчиков TOP-432 EЕ, но Вы можете выбрать и другие модели:
На каждую из двух кнопок передатчика TOP-432 EЕ можно прописать отдельную команду или на вторую кнопку запрограммировать управление еще одной автоматической системой (гаражными воротами, например).
Если доступно больше автоматик – есть четырехканальные модели.Эти пульты имеют постоянный сигнал, то есть в память радиоприемника Вы записываете только один передатчик, а потом его сигнал можете скопировать сколько угодно раз, поэтому количество таких брелоков не ограничено. Единственный минус – скопировать сигнал можете не только Вы, а еще и код-граббер, для которого это минутное дело.
Невозможно клонировать сигнал передатчика с плавающим кодом, поскольку он всякий раз изменяется. Каждый такой передатчик нужно отдельно записывать в память приемника, соответственно их количество ограничено, но для увеличения количества пультов с динамическим кодом можно установить внешний приемник.
Стационарную систему управления воротами обычно берут в качестве резервного варианта (пульт можно потерять, сломать, в нем иногда садится батарейка). Чаще всего клиенты заказывают обычный ключ-выключатель SET-E с корпусом из алюминиевого сплава и цилиндром замка DIN, либо обычную клавишную кодонаборную панель (клавиатуру).
Для безопасной работы автоматических ворот производитель рекомендует установить фотоэлементы и сигнальную лампу.
Фотоэлементы – это система реагирования на препятствие движению створки, состоящая из двух детекторов, которые крепятся по обе стороны проезда на опорные столбы или устанавливаются на специальных стойках на некотором удалении от ворот.
Один из датчиков (светодиод) во время работы привода излучает инфракрасный сигнал, а второй (фотодиод) его принимает. Так они образовывают между собой невидимый глазу луч, разрыв которого размыкает реле. После этого блок управления останавливает движение створки, а если она закрывалась, включается реверс (движение в обратную сторону). Таким образом, фотоэлементы останавливают автоматику до того, как ворота зажмут в проезде человека, животное или автомобиль.
Мы включили в расширенную комплектацию модель Came DIR 10, у которой максимальная дальность действия 10 м, но Вы можете выбрать беспроводную модель DBC01 с такой же дальностью либо DELTA-E с беспотенциальными контактами, которая действует на расстоянии до 20 м.
| DIR 10 | DELTA-E | DBC01 |
|
|
|
|
Автоматика Came ВК-1800 предназначена для тяжелых ворот, и если такая створка ударит кого-то или зажмет в проеме машину, мало не покажется – рекомендую установить фотоэлементы обязательно.
Сигнальная лампа – это система оповещения о работе автоматических ворот. Она представляет собой проблесковый маячок оранжевого цвета (бывают белые), который обычно устанавливается на опорном столбе, чтобы его было видно со всех сторон.
Если Вы не единственный владелец пульта ДУ, рекомендую лампу не игнорировать – по ее миганию Вы всегда будете знать, что другой пользователь со своего радиобрелока включил привод и ворота движутся. Мы включаем в комплектацию сигнальную лампу KLED и радиоантенну TOP A433N – она крепится к лампе и служит для увеличения дальности действия радиосигнала до 200 м.
Эту лампу можно настроить на предварительное мигание за пару секунд до начала движения створки.
Кроме перечисленных аксессуаров можно доукомплектовать свою систему стойками для фотоэлементов или электрозамком – его рекомендуется устанавливать на длинные створки для фиксации их в закрытом положении. Автоматика блокирует ворота и открыть их вручную невозможно, поэтому дополнительно запирать их не нужно, но замок снимет излишнюю нагрузку с привода, что продлит срок его службы.
Кроме того, лампа, фотоэлементы и даже пульты дистанционного управления могут быть и не брендовыми, а более дешевыми моделями китайского производства. Они выполняют свою работу точно так же, но общая стоимость комплекта будет ниже. Если хотите, наш менеджер предложит подходящие аксессуары проверенного качества.
Обычно пользователи подбирают автоматику исходя только из указанных производителем максимальных габаритов створки (ее веса и длины). Во внимание еще может приниматься стоимость оборудования или бренд.
На самом деле этих данных недостаточно для правильного выбора воротного оборудования, поскольку даже створка ворот может иметь различную конструкцию (глухое полотно или решетка) и от этого зависит выбор модели. Механизмы имеют различное назначение: промышленное или бытовое, условия эксплуатации в различных климатических зонах кардинально отличаются и для перемещения одной и той же створки требуются различные мотор-редукторы.
Если хотите, чтобы автоматика прослужила Вам десятки лет, оценить следует такие параметры:
Интенсивность использования – это процентное соотношение допустимого времени работы двигателя электропривода и обязательного периода для его остывания.
Бытовые механизмы используются на 15-40%, то есть, за условный час способны работать 9-24 минуты (% от 60 минут), а остальное время они должны отдыхать. Регламентируется и время непрерывной работы бытовой автоматики (4-10 минут для разных моделей), поэтому 24 минуты такая техника может использоваться только с остановками.
Ворота частного дома чаще никто не открывает, соответственно, этих возможностей автоматике более чем достаточно.
Ворота промышленных предприятий, въезды во дворы многоквартирных домов, офисов или парковок должны открываться сотни, а иногда и тысячи раз в сутки, соответственно, для их автоматизации нужна техника, рассчитанная на пропуск большого транспортного потока. Такая автоматика характеризуется показателем интенсивности использования 70-100% и не имеет ограничений по времени безостановочной работы.
Модель Came ВК-1800 может использоваться на 50%. Это «полупромышленный» привод, который можно устанавливать, как на бытовые ворота, так и на ворота небольших офисов или домов на несколько семей.
Выбирая автоматику, желательно максимально точно определить необходимую для себя пропускную способность ворот, поскольку стоимость оборудования напрямую зависит от его интенсивности – чем больше процентов, тем дороже. Если Вы «сэкономите» на этом показателе и установите механизм с недостаточной интенсивностью, ему придется постоянно работать с перегрузками, что значительно уменьшит срок его службы.
Дело в том, что производители любой автоматики рекомендуют проводить плановый техосмотр (на предмет износа деталей) раз в полгода или после определенного количества рабочих циклов, и количество этих циклов для бытовой техники исчисляется 1 000-10 000 маневров, а для промышленной это 500 000-1 000 000 открываний и закрываний. То есть, на промышленных воротах бытовая модель может израсходовать свой «моторесурс» за пару месяцев или даже недель
Я не пишу, что при перегреве от слишком интенсивного использования двигатель может просто сгореть – в приводе ВК-1800 установлена термозащита, которая его отключит при нагреве до 150°С, но прослужит Вам техника в таком авральном режиме очень недолго.
Приобретение автоматики с избыточной интенсивностью не имеет смысла – Вы заплатите за нее вдвое дороже, но открывать ворота частного дома по 500 раз в день не будете, соответственно, этот «излишек» Вам никак не пригодится.
Если Вам сложно самостоятельно определить нужную интенсивность, наш специалист в рамках бесплатной консультации поможет ее рассчитать, а при необходимости порекомендует оптимальное оборудование.
Производитель указывает в качестве максимальных габаритов створки для модели Came ВК-1800 ее вес (до 1,8 т) и ширину проезда (до 20 м), но предельные значения не являются приемлемыми для использования техники – они характеризуют способность механизма справляться с нагрузкой, которую создает максимальный габарит. Нагрузки от каждого из них необходимо суммировать, поэтому ворота, у которых одновременно предельными являются вес и длина створки, привод не потянет.
Такой принцип характерен не только для воротной автоматики – любая техника не может использоваться на «пике» своих возможностей. Например, при покупке автомобиля Вы не ориентируетесь на его предельную скорость, а выбираете режим эксплуатации, исходя из загруженности машины, качества дорожного покрытия и многих других условий - в противном случае ездить Ваше авто сможет недолго.
При выборе воротной автоматики следует учитывать все характерные для Вашей конструкции дополнительные нагрузки: если на полотне створки есть художественные элементы, они будут служить «карманами» для накопления снега зимой, в то время, как на гладком полотне снег не задержится.
В то же время обледенение грозит любому полотну, и чем больше его площадь, тем большей будет масса намерзлого льда.
Если ворота примерзнут, автоматике потребуется дополнительное усилие для начала движения, поскольку створку нужно сорвать.
Может иметь место и ветровая нагрузка – она зависит от региона Вашего проживания и конструкции створки (сквозь решетку ветер пролетит, а глухое полотно догрузит). На откатные ворота ветер не влияет столь сильно как на распашные, но добавить работы приводу вполне способен.
Самым большим испытанием для автоматики сдвижных конструкций часто оказывается тугой ход створки, поэтому попробуйте передвинуть ее вручную – если полотно идет тяжело, электропривод этого не исправит, он вообще не рассчитан на такую эксплуатацию, потому прослужит Вам недолго.
Если ворота открываются тяжело, попробуйте их отрегулировать, а если не поможет – придется заменить фурнитуру. По кривому направляющему профилю на «горбатых» роликах плавного хода створки Вы никогда не добьетесь.
Как правильно подобрать фурнитуру можно прочесть в специальном разделе данного сайта (Тут), а можно просто позвонить нашему специалисту и попросить его порекомендовать подходящий комплект.
Сразу скажу, что искать дорогостоящую итальянскую фурнитуру не обязательно – на рынке есть отечественная продукция приличного качества с ровным направляющим рельсом из стали с высоким содержанием углерода, и металлическими роликовыми каретками с качественными подшипниками. Стоимость отечественных комплектов гораздо ниже итальянских аналогов.
Рекомендую остановить выбор на подходящем по весу ворот комплекте фурнитуры харьковского завода Svit VoritTM (ссылка).
Из вышесказанного напрашивается вывод: реальным весом Ваших ворот является не «чистая» масса створки, а ее вес со всеми «дополнениями» вроде снега и льда, ветра и сопротивления воротной конструкции.
Причем даже такая консолидированная масса не должна приближаться к максимальному весу ворот, указанному производителем в паспортных характеристиках модели – нужно соблюдать некий баланс между весом полотна и его площадью.
Для корреляции влияния всех нагрузок мы рекомендуем уменьшить вдвое максимальные габариты ворот, указанные производителем. В технических характеристиках привода Came ВК-1800 мы приводим «рекомендуемые максимальные» габариты створки:
Если Ваше полотно легче, проезд может быть шире, а если створ не настолько широкий, вес створки допускается большим. Возможно, конструкция Ваших ворот создает меньшую консолидированную нагрузку – это нужно считать.
Для тех, кому сложно самостоятельно определить консолидированную нагрузку своих ворот, в рамках бесплатной консультации это может сделать наш инженер. Если нужно, он порекомендует и подходящее оборудование.
Автоматика Came ВК-1800 подключается к обычной сети переменного тока напряжением 230 В (частота 50-60 Гц) и двигатель привода имеет такое же питание.
Под крышкой корпуса находятся силовой блок, состоящий из двигателя и редуктора червячного типа, блок управления (его клеммы с обратной стороны видны на фото), пусковой конденсатор (31,5 мкФ), понижающий трансформатор (преобразует ток для аксессуаров) и система механических концевых выключателей (узел с торчащей пружинкой).
Электродвигатель мощностью 480 Вт имеет внушительные габариты и достаточно тяжелый. На самом деле по размеру и весу мотора определить его возможности гораздо проще, чем по значению мощности в таблице с техническими характеристиками, поскольку здесь прослеживается прямая зависимость: чем крупнее и тяжелее движок, тем большее усилие он способен создать.
На валу двигателя расположен стальной винт (червяк), который передает крутящий момент на червячное колесо редуктора (внутреннюю шестерню).
Значительная толщина вала и размер червяка тоже подтверждают мощность мотора. Поясню: значение мощности зависит от потребления тока, поэтому на холостом ходу это одно значение, а под нагрузкой ток увеличивается, пропорционально увеличивая мощность, соответственно, при максимальном потреблении показатель значительно возрастает.
Для модели Came ВК-1800 производителем указано максимальное потребление тока 4,2 А, соответственно, максимальная мощность составит:
230 В х 4,2 А = 966 Вт.
Это значит, что в таблице с техническими характеристиками указана номинальная мощность (480 Вт), а не предельное ее значение, что нередко встречается у некоторых производителей (тоже уважаемых европейских брендов).
Определить, какую именно мощность привел в паспортных данных модели производитель, невозможно, поэтому специалисты руководствуются другими показателями: значениями тягового усилия и крутящего момента. Тяговое усилие измеряется в Ньютонах (Н) и 1 Н ? 0,10197162 кгс, а кгс (килограмм-сила) соответствует весу тела массой 1 кг.
Крутящий момент измеряется в Ньютон-метрах (Нм) и показывает с какой силой вращается вал двигателя. То есть показатели мотора ВК-1800 таковы:
Это высокие показатели возможностей, которые не оставляют сомнений, что автоматика способна перемещать створку ворот весом до 1,8 т. О мощном моторе можно судить также по емкости пускового конденсатора – 31,5 мкФ в маломощную технику не устанавливают, такой хватило бы и 6-12 мкФ. Однако самым надежным признаком по-настоящему мощного мотора можно назвать серьезный редуктор – слабенький просто не «переварит» большого усилия.
Редуктор ВК-1800 состоит из червячного колеса (ведущей шестерни), соединенного валом редуктора с внешней шестерней привода, которая сцепляясь с зубцами зубчатой рейки передает крутящий момент на рейку, преобразуя его в поступательное перемещение створки ворот. Внешняя шестерня в данном случае выполнена из закаленной стали, а внутренняя – из технопластика (фторопласт - антифрикционный, термостойкий полимер).
Сразу отмечу, что случаев поломки приводов Came ввиду недостаточной прочности полимерной шестерни пока не наблюдалось. Это не характерно для пластиковых деталей, но факт остается фактом – шестерни производства компании CAME GROUP надежны и долговечны как металл. Видимо, конструкторы или технологи этой фирмы знают какой-то секрет их «бессмертия».
Если Вам интересно, зачем вообще заменять металлические детали пластиковыми, ответ прост – для снижения себестоимости продукции. Металл требует литья и последующей высокоточной обработки на токарном и фрезерном оборудовании, а станки с ЧПУ стоят сотни тысяч долларов и квалифицированные рабочие «задешево» не работают. Пластик же просто штампуется в пресс-формах и никакой последующей обработки не требует.
Однако, «вернемся к нашим баранам». Ведущая шестерня зафиксирована на валу редуктора и самостоятельно прокручиваться не может – только вместе с валом двигателя. Это обеспечивает самоблокирование автоматики, когда мотор отключен (зубчатые передачи остаются в жестком зацеплении между собой).
То есть, замок для запирания ворот Вам не понадобится, поскольку сдвинуть ворота с места при неработающей автоматике невозможно. Электрозамок рекомендуется устанавливать только на длинную створку для ее фиксации в закрытом положении, чтобы снять излишнюю нагрузку с привода.
Если Вам нужно открыть ворота вручную (когда нет электричества и невозможно запустить мотор-редуктор), на самом приводе есть специальный механизм, ключ от которого найдете в коробке с автоматикой.
Можно подытожить: мотор-редуктор Came ВК-1800 безусловно мощный и надежный. Статистика поломок техники CAME вообще не превышает 1%, что не просто хороший показатель – хорошей считается статистика до 10% (а есть и 30%).
Если Вы будете эксплуатировать это оборудование в допустимых пределах использования, оно прослужит Вам десятки лет, и таких примеров мы знаем множество.
Если же для Ваших ворот такая мощность будет избыточной, данный производитель выпускает аналогичную модель для ворот весом до 1200 кг, а для тех, кому нужна техника мощнее, есть привод для створки весом до 2200 кг. Какую из них лучше взять можно посоветоваться с нашим инженером.
Блок управления ZBK встроен внутрь корпуса привода ВК-1800 и для него есть отдельная крышка:
Как видите, печатная плата расположена вертикально и доступ к ней достаточно прост. Вертикальное размещение платы гарантирует ее токопроводящие дорожки от повреждения конденсатом и пылью. Дело в том, что под крышкой корпуса во время работы двигателя вследствие разницы температур образовывается конденсат, и если плата лежит горизонтально, на ней неизбежно скапливается пыль, которая при увлажнении каплями конденсата образовывает жидкое болото, окисляющее плату управления.
Все элементы блока выполнены качественно - клеммы надежны и кабельные каналы достаточно широкие для пропуска толстых кабелей. Программные настройки данной платы хранятся в ее электронной памяти, что обеспечивает высокую функциональность автоматики, но на скачки напряжения итальянская техника не рассчитана. Чтобы настройки не обнулялись вследствие перепадов напряжения или во время грозы, обязательно нужен стабилизатор, иначе каждый раз придется заново программировать плату.
Самостоятельное программирование возможно, но клеммы не промаркированы, соответственно, придется каждый раз заглядывать в инструкцию.
Наши монтажники в ходе предпродажной подготовки установят Вам все базовые настройки, поэтому можете не вызывать специалиста для установки и подключения привода – это сэкономит Вам порядка 50 €.
Если же понадобится подкорректировать настройки, Вы всегда можете рассчитывать на бесплатную консультацию нашего специалиста.
Основные функции платы управления ZВК:
После того, как ворота достигли крайней точки на открытие или закрытие, привод должен прекратить движение створки и остановить двигатель. За это отвечает система концевых выключателей, в модели Came ВК-1800 она механическая.
Механические концевики представляют собой систему из двух стальных кронштейнов, которые крепятся на края зубчатой рейки, и двух микровыключателей внутри корпуса привода, между которыми заключена обычная пружинка.
Когда створка достигает одного из крайних положений, соответствующий кронштейн нажимает на пружинку и отгибает ее в сторону определенного микровыключателя, который размыкает реле. Это дает сигнал блоку управления об окончании маневра, после чего двигатель отключается.
Эта простая система является самой дешевой из существующих, и она безотказно работает в умеренных климатических условиях. Единственной проблемой может стать сильный мороз, когда микровыключатели или пружинка могут примерзнуть. В этом случае при запуске автоматики блок управления может получить некорректный сигнал (реле разомкнуто – маневр завершен), поэтому ворота не откроются. Если же створка начнет движение, примерзшая пружинка может сломаться.
Для устранения проблемы достаточно отогреть узел с помощью обычного электрофена, и система снова будет работать. Кроме того, если на зубчатой рейке есть снег или лед, они могут отгибать пружинку вместо кронштейнов и останавливать ворота раньше, чем Вам это нужно. В этом случае достаточно веником очистить рейку.
Если Вас смущает возможность такого форс-мажора, выбирайте автоматику с магнитной системой концевых выключателей, в которой ворота паркуются по сигналу магнитных датчиков (герконов) - они выполняют роль пружинки и микровыключателей, а вместо кронштейнов на рейку крепятся два разнополярных магнита.
Каждый из двух герконов реагирует только на магнитное поле своей полярности, поэтому механические помехи на рейке никак не влияют на работу системы, а температура «за бортом» не имеет значения. Если хотите, наш специалист предложит Вам автоматику с магнитными концевиками, подходящую для ворот с необходимыми Вам габаритами и пропускной способностью.
Итальянская компания CAME GROUP разработала электропривод Came BK-1800 для автоматизации откатных ворот весом до 1800 кг при ширине проезда до 20 м, но это максимальные параметры ворот, а не приемлемые для установки этой модели.
Каждый предельный параметр характеризует возможности привода справляться с нагрузками, которые он создает, а поскольку максимальных габаритов два (вес и длина створки), нагрузки от них суммируются, соответственно общая нагрузка превышает возможности механизма.
Кроме нагрузок от габаритов ворот следует учесть все дополнительные, например, массу снега и льда, которые могут «довесить» створку зимой, ветровые параметры Вашего региона, а также легкость хода полотна.
Для нивелирования влияния всех нагрузок мы рекомендуем рассчитать их консолидированную величину и подбирать автоматику, ориентируясь на некий баланс между весом ворот и шириной проема: чем створка тяжелее, тем меньшей должна быть ее площадь, и наоборот.
Обычно достаточно разделить пополам указанные производителем максимальные габариты ворот, и если ваша конструкция вписывается в эти параметры, модель Вам подходит. То есть, электропривод BK-1800 без перегрузок может перемещать створку весом до 900 кг длиной до 10 м, а если проезд не такой широкий, вес полотна может быть больше.
Назначение данной модели определяется ее паспортной интенсивностью использования – 50% позволяют устанавливать привод на ворота как частного дома, так и дома на несколько хозяев или небольшого офиса. Времени для остывания двигателя нужно отводить не меньше, чем мотор работал.
Номинальная мощность двигателя достаточна для работы с тяжелыми воротами (в пределах использования) и мотору хватит сил при необходимости сорвать примерзлую створку и продолжить работу при сильном ветре.
Редуктор червячного типа оснащен внешней стальной шестерней и внутренней (ведущей) шестерней из технополимера. Однако надежность его сомнений не вызывает – в нашем сервисном центре не зафиксирован ни один случай поломки этого редуктора. Вообще статистика поломок техники CAME составляет не более 1%, что относит ее к наиболее надежным на рынке автоматики для ворот.
Блок управления привода встроенный, с интегрированным радиоприемником, что позволяет управлять воротами с помощью радиопульта. Функциональность платы управления достаточно широкая, что позволяет корректировать необходимое усилие и настраивать желаемый режим работы.
Поскольку программные настройки платы хранятся в электронной памяти, необходимо установить стабилизатор напряжения, поскольку от скачков в сети эти настройки могут обнулиться.
Концевые выключатели механического типа могут примерзать в сильный мороз, но автоматика от этого не сломается. Просто в этом случае нужно отогреть узел электрофеном и регулярно очищать зубчатую рейку от снега и льда.
Компания CAME имеет в Киеве официальное представительство, а также сервисный центр, поэтому дефицит запчастей или комплектующих маловероятен, и обслуживание по гарантии (24 месяца) будет обеспечено.
Электропривод ВК-1800 – мощная и надежная автоматика. Если модель Вам подходит по всем критериям, можете смело устанавливать ее на свои ворота – она прослужит долго и не потребует особого внимания к себе.
Если же Вы сомневаетесь в ее соответствии своим потребностям по любому из критериев подбора автоматики, наш специалист рассчитает консолидированную нагрузку Ваших ворот и определит необходимую интенсивность работы, а если потребуется, предложит оптимальное оборудование.
Если у Вас остались (или появились) вопросы о воротах или автоматике для них – наш эксперт готов предоставить бесплатную консультацию в телефонном режиме.
стоимость доставки зависит от тарифов транспортной компании, которую вы выберите.
Доставляем компаниями Новая Почта, САТ или Деливери
