Добрый день. Наша компания вот уже более десятилетия занимается автоматическими воротами. Каких только приводов от разных производителей не пришлось нам перевидать за это время: ставили, ремонтировали, тестировали, сравнивали самые разные модели. И сейчас нашим специалистам достаточно взглянуть буквально на некоторые узлы и детали, чтобы определить, подойдет ли такая техника для тех или иных условий работы.

Недостаточно прочная или просто неподходящая к месту автоматика быстро выходит из строя, а ремонты обходятся очень недешево. Только за выезд мастера приходится отдавать порядка 800 грн, это не считая оплаты запчастей и самого ремонта.

Мы озвучим некоторые самые важные моменты, чтобы Вы могли избежать ошибок и подобрать действительно долговечную модель.

• Обязательно должен быть запас по мощности

Не важно, что ворота весят только 200 кг, выбирайте привод на 600 кг для верности, а может и на все 1000 кг – мощность лишней не бывает.

Более мощная техника всегда дороже. С откатными приводами разница в цене обычно незначительна, но при этом экономия может привести к тому, что в хорошую погоду привод будет работать, а в плохую – нет.

Согласитесь, что в Италии, откуда происходит львиная часть автоматики, просто нет холодных снежных зим, так что учитывать дополнительные нагрузки им просто не обязательно. Да и ворота у них делают сравнительно небольшие и решетчатые, а не глухие огромные створки, как у нас.

Высокая мощность выступает гарантом того, что и редуктор будет ей соответствовать, т.е. никакой экономии на толщине валов, размерах и материалах шестеренок не будет. Так что привод получается более сильным, крепким и выносливым.

• Шестерни из металла и никаких полимеров в редукторе

Пластик не может быть прочнее и надежнее металла, какие бы присадки в него не добавили. Приводы с полимерными шестернями вполне могут работать в Италии на их символических створках. У нас же пластиковые зубья будут стачиваться очень быстро, после сильного мороза деталь может раскрошиться, а после перегрева лучами летнего солнца – «поплыть». Подобные картины приходилось наблюдать не раз и не два – это хроническая болезнь подобных механизмов.

Приведем в пример историю одного нашего заказчика. Первый привод он купил, можно сказать, не глядя – просто заказал ворота «под ключ». А потом столкнулся с необходимостью регулярно «выбрасывать» по 70 евро на новую пластиковую шестерню. После третьей замены сработала смекалка – и в механизм была установлена бронзовая шестерня, выточенная токарем взамен сломанной полимерной. Увы, номер не прошел: подобного вмешательства не выдержал вал с червяком. Данная поломка стала последней каплей в чаше терпения – и клиент пришел к нам за новой автоматикой, которая изначально была бы с металлическим редуктором и повышенной прочностью.

Качественные редукторы из металла в ремонт практически никогда не попадают. Есть ряд моделей, которые продаются очень хорошо, а в сервисе не нуждаются.

• Магнитные концевые выключатели предпочтительнее механических

Концевые выключатели – это датчик в корпусе привода и два кронштейна на створке, которые отслеживают конец маневра и вовремя отключают двигатель. Действуют они следующим образом: кронштейны на зубчатой рейке крепятся так, чтобы «подъезжать» к датчику как раз в момент полного открывания или закрытия ворот.

При этом механические концевики надавливают торчащую из корпуса пружинку, та отклоняется и нажимает кнопочку сбоку, что и становится сигналом к отключению привода.

А в магнитной системе кронштейну-магниту достаточно просто подойти к датчику-геркону, так как контакты реагируют на магнитное поле.

Пока на улице тепло, оба типа датчиков будут работать как положено. Но вот наши зимы вносят корректировку. Так на рейке может скопиться снег и лед, которые будут отклонять пружинку, когда им захочется. А уж если кнопки и пружинка обледенеют, то вовсе не приходится ждать адекватной реакции. В общем, за технику с механическими концевиками Вы отдадите более 300 евро, но зимой придется с веником и феном вокруг нее суетиться, чтобы обеспечить ей нормальные условия для работы. Не готовы к подобному подвигу – берите модель с магнитами, которая работает без сбоев круглый год.

• Возможность установить самостоятельно

Вопрос установки своими руками можно разделить на два:

1. позволяет ли это делать производитель или это автоматически аннулирует гарантию?

2. под силу ли неспециалисту произвести монтаж и настройку?

С первым вопросом все понятно: не готовы заплатить кругленькую сумму монтажной организации – выбирайте приводы, где нет запрета на самостоятельную установку.

Второй требует предварительного изучения инструкции по монтажу. Она не только должна присутствовать, но и быть подробной и понятной. Все электроприводы идут из-за рубежа, так что над инструкциями работают переводчики. Далеко не каждый филолог переведет техническую информацию абсолютно правильно, а уж если сначала с итальянского на английский, а затем уже на русский переводить, то ошибки умножаются. В результате встречаются такие руководства, по которым настроить привод просто не получится.

Естественно, что и слишком сложные платы с огромным количеством дополнительных функций могут сильно затруднить самостоятельный монтаж и повысить риск возникновения ошибок. Так что лучше приобретать технику с тем функционалом, что точно будет использоваться, без «наворотов».

Как правило, максимально подготовленные к монтажу модели поставить может каждый человек. Разве что с привариванием зубчатой рейки некоторым повозиться придется, но и там можно просто пригласить хорошего сварщика буквально на полчаса.

Следующие видео продемонстрируют, что установка может быть вполне простой:

А видео отзывы наших клиентов подтверждают, что справиться с монтажом по силам каждому: