Время работы
Пн-Пт: С 9:00 до 17:00
Сб-Вс: С 10:00 до 17:00
 |
An Motors ASL 500
|
0 грн
|
|
|
An Motors ASL 1000 |
0 грн
|
|
|
An Motors ASL 2000 |
0 грн
|
Позвольте нашим специалистам подобрать для Вас подходящий привод, тогда Вы получите возможность в течение года тестировать его работу. Это значит, что на протяжении этого срока можно будет вернуть технику обратно и получить возмещение полной стоимости на основании того, что работа привода не понравилась.
Предоплата не требуется, а оплатить заказанную технику можно в отделении грузоперевозчика при получении заказа. Отправка товара осуществляется на протяжении суток после окончательного согласования.
Вместе с рекомендованным приводом Вы получите в заказе разработанную нашими специалистами пошаговую инструкцию, благодаря которой установить и настроить автоматику можно самостоятельно.
Приобретенное по рекомендации наших сотрудников оборудование может обслуживаться в сервисном центре нашей компании.
Линейка приводов ASL от An Motors
Речь пойдет именно об этих трех моделях электроприводов производства An Motors. Они имеют схожее строение и функционал, но различную интенсивность работы и мощность. Это позволяет подобрать модель как для небольших, так и для крупных ворот.
Линейка электроприводов An Motors ASL для откатных ворот состоит из 3-х моделей с электропитанием 220 В:
• ASL 500 - для створок до 500 кг весом, мощность двигателя составляет 250 Вт, термозащита двигателя от перегрева на уровне 120°С.
• ASL 1000 – для створок до 1000 кг весом, мощность двигателя составляет 500 Вт, термозащита мотора от перегрева на уровне 125°С.
• ASL 2000 – для створок до 2000 кг весом, мощность двигателя составляет 1000 Вт, термозащита двигателя от перегрева на уровне 135°С.
В остальном модели схожи, поэтому и рассматривать их можно обобщенно.
Конструкция приводов принципиально одинакова. Ведущая шестерня в редукторе изготовлена из полимера, что заставляет обратить особое внимание на условия эксплуатации техники. Так в таблице технических данных указан диапазон допустимых температур от -20°С до +65°С, в рамках которого привод должен работать в штатном режиме. Но при нарушении данного условия гарантии целостности механизма уже не будет. Сломанная шестерня, слизанные зубья – распространенные поломки в этом случае.
Если в Вашем регионе нарушений температурного режима не предвидится, то модель может работать достаточно долго. При более сильных морозах полимер может стать хрупким и сломаться, при нагреве летним солнцем – «пластилиновым», что приведет к потере формы.
Плата данной модели обеспечивает многофункциональность автоматике. Большинство производителей сразу встраивают плату в основной корпус привода, но в отличие от них An-Motors предпочитает при транспортировке не рисковать «мозгом» системы, поэтому упаковывает данный элемент отдельно, точнее, поставляет в одной коробке с пультами.
Риск механического повреждения, возможно, снижается, но Вам, как пользователю, придется после получения комплекта собственными руками устанавливать плату, выполнять подключение и настройки.
Под крышкой корпуса самого привода можно увидеть специальное монтажное основание под размещение платы. Оно имеет горизонтальное положение.
К недостаткам подобного размещения платы можно отнести риск повреждения дорожек и элементов каплями конденсата, к тому же пыль на горизонтальных поверхностях скапливается быстрее, что также опасно для работоспособности электроники. Решением проблемы может стать регулярное техобслуживание – стоит хотя бы скопления пыли удалять периодически.
С комплектом автоматики обязательно должна идти зубчатая рейка. Не важно, какого производителя, но сами элементы лучше брать из оцинкованной стали, а не из полимера. Обычно поставляется метровыми отрезками с крепежом в комплекте. В общем надо набрать длину, примерно на метр больше ширины проезда.
В момент полного открытия один кронштейн будет нажимать пружинку, при закрытии – второй. Под таким воздействием пружинка отклоняется и нажимает кнопку-выключатель, сигнализируя о финише – двигатель останавливается.
Механическая система проста в исполнении и обходится дешевле магнитных концевиков. Но зимой проявляются недостатки механики: пружина может обледенеть или выключатель примерзнуть, что не позволит данному узлу выполнять свои обязанности – блок управления просто не будет понимать, что происходит. Придется датчик отогревать (феном, к примеру). Плюс на рейке может налипнуть снег или лед, которые способны отклонять пружину вместо кронштейнов, но не вовремя. Здесь поможет чистка рейки. Магнитная система лишена подобных слабых мест, так как никакие погодные условия не могут повлиять на магнитное поле, которое замыкает контакты датчика-геркона.
Работа привода подвержена влиянию целого ряда факторов. Для работы в штатном режиме необходимо учесть не только постоянные нагрузки, но и временные. Особенно важно убедиться, что в рамках дозволенного окажутся интенсивность работы и габариты с учетом условий эксплуатации (включая снег и лед зимой и ветровое давление). Исключить потребуется тяжелый ход ворот, на что автоматика просто не рассчитана.
Допустимая интенсивность характеризует возможную длительность работы, т.е. сколько двигатель может работать и сколько ему потребуется отдыхать между циклами. В основном данный показатель выражается в процентах, которые и показывают долю работы мотора на протяжении цикла. Обычно к чисто бытовой (без частого открывания) относят технику с интенсивностью до 40%, а к промышленной причисляют с показателями 70-100%.
Для моделей ASL500 и ASL1000 указана интенсивность 25%, что говорит о бытовом назначении. Ставить такую технику можно в частном секторе (дома или дачи). А вот ASL2000 с показателем 50% относится к категории полупромышленной техники, так что может использоваться на проездах с более плотным потоком транспорта. Но в любом случае для парковок и транспортных компаний привод не подойдет.
Выбирать привод с запасом интенсивности невыгодно – чаще открывать ворота Вы не будете, а вот переплатить можно вдвое. Но недостаточная интенсивность еще опаснее – оборудованию придется сталкиваться с регулярными перегрузками, что быстро выведет его из строя.
Габариты ворот
Габариты относятся к постоянной нагрузке – действуют зимой и летом. В техпаспорте к модели обычно указываются максимально допустимые показатели длины и массы. Стоит подчеркнуть, что одновременно к максимумам приближаться недопустимо! Данные параметры имеют обратно пропорциональную зависимость, то есть чем длиннее ворота, тем они должны быть легче и наоборот. В общем, надо найти золотую средину, баланс данных величин. Плюс стоит помнить о том, что в паспорте невозможно предусмотреть различные дополнительные нагрузки.
Тяжелый ход створки
Любые недостатки фурнитуры (особенно рельса и кареток) могут вызывать повышение силы трения или даже заклинивания. Это потребует повышенных усилий от электропривода, а постоянные перегрузки способны значительно уменьшить срок службы. При выборе фурнитуры для ворот стоит убедиться в ее высоком качестве. Особенно важно, чтобы профиль обладал точной геометрией, а ролики следует выбирать металлические с надежными подшипниками согласно нагрузкам.
Зимнее обледенение и налипание снега
В разных странах условия эксплуатации разные, так что и дополнительные нагрузки у некоторых учитывать вовсе не надо, но у нас климат свои коррективы вносит. «Прибавка» в весе будет зависеть от погодных условий конкретного региона, а также от обилия декоративных планок, ниш или выступов, где могут скопиться снег и лед. Дополнительные усилия потребуются также в тех случаях, когда будет примерзать фурнитура. И запас сил для всего этого надо предусмотреть заблаговременно.
Ветровое давление
С откатными воротами нагрузка от ветра не оказывает критического влияния на работоспособность автоматики, но полностью сбрасывать ее со счетов тоже нельзя.
Дополнительное оборудование, совместимое с приводами серии ASL от An Motors
Вышеперечисленные электропривод, плата управления, пульты и зубчатая рейка составляют необходимое ядро автоматики – без этого система работать не будет. Но на таком перечне полезное оборудование не заканчивается.
Управление
Пульты – общепринятое устройство управления, которое поставляют по умолчанию. Но для этих же целей можно приобрести беспроводную радиокодовую клавиатуру, код на которой задается в пределах 8 символов.
Безопасность
Снизить риск порчи имущества и избежать травматизма помогут устройства безопасности. Сигнальная лампа при включении привода начинает мигать, сопровождая движение створки хорошо заметным со стороны светом.
Фотоэлементы способны обнаружить препятствие на пути створки до столкновения. Парные датчики крепятся по обеим сторонам проезда на столбы ворот или специальные стойки рядом с ними таким образом, чтобы располагаться друг напротив друга. При закрывании ворот устройства соединяются инфракрасным лучом, идущим от элемента-передатчика и элементу-приемнику. Если данный луч прервать, то ворота остановятся и двинутся в обратном направлении, не зажав человека и не ударив автомобиль.
Для приводов данной серии разработан обогреватель мощностью 90 Вт, чтобы техника без проблем работала в зимний период. Конструктивно обогреватель относится к бандажному типу с работой в автоматическом режиме, т.е. включаться и отключаться он будет сам при достижении заданного порога температуры.
