Час роботи
Пн-Пт: З 9:00 до 17:00
Сб-Нд: З 10:00 до 17:00
 |
An Motors ASL 500
|
0 грн
|
|
|
An Motors ASL 1000 |
0 грн
|
|
|
An Motors ASL 2000 |
0 грн
|
Дозвольте нашим фахівцям підібрати для Вас відповідний привід, тоді Ви отримаєте можливість протягом року тестувати його роботу. Це означає, що протягом цього терміну можна буде повернути техніку назад і отримати відшкодування повної вартості на підставі того, що робота приводу не сподобалася.
Передоплата не потрібна, а оплатити замовлену техніку можна у відділенні вантажоперевізника при отриманні замовлення. Відправка товару здійснюється протягом доби після остаточного узгодження.
Разом з рекомендованим приводом Ви отримаєте в замовленні розроблену нашими фахівцями покрокову інструкцію, завдяки якій встановити і налаштувати автоматику можна самостійно.
Придбане за рекомендацією наших співробітників обладнання може обслуговуватися в сервісному центрі нашої компанії.
Лінійка приводів ASL від An Motors
Йтиметься саме про ці три моделях електроприводів виробництва An Motors. Вони мають схожу будову і функціонал, але різну інтенсивність роботи і потужність. Це дозволяє підібрати модель як для невеликих, так і для великих воріт.
Лінійка електроприводів An Motors ASL для відкатних воріт складається з 3-х моделей з електроживленням 220 В:
• ASL 500 - для стулок до 500 кг вагою, потужність двигуна становить 250 Вт, термозахист двигуна від перегріву на рівні 120 ° С.
• ASL 1000 - для стулок до 1000 кг вагою, потужність двигуна становить 500 Вт, термозахист мотора від перегріву на рівні 125 ° С.
• ASL 2000 - для стулок до 2000 кг вагою, потужність двигуна становить 1000 Вт, термозахист двигуна від перегріву на рівні 135 ° С.
В іншому моделі схожі, тому і розглядати їх можна узагальнено.
Конструкція приводів принципово однакова. Провідна шестерня в редукторі виготовлена з полімеру, що змушує звернути особливу увагу на умови експлуатації техніки. Так в таблиці технічних даних вказано діапазон допустимих температур від -20 ° С до + 65 ° С, в рамках якого привід повинен працювати в штатному режимі. Але при порушенні даної умови гарантії цілісності механізму вже не буде. Зламана шестерня, злизані зуби - поширені поломки в цьому випадку.
Якщо у Вашому регіоні порушень температурного режиму не передбачається, то модель може працювати досить довго. При більш сильних морозах полімер може стати крихким і зламатися, при нагріванні літнім сонцем - «пластилінових», що призведе до втрати форми.
Плата даної моделі забезпечує багатофункціональність автоматиці. Більшість виробників відразу вбудовують плату в основний корпус приводу, але на відміну від них An-Motors воліє при транспортуванні не ризикувати «мозком» системи, тому упаковує даний елемент окремо, точніше, поставляє в одній коробці з пультами.
Ризик механічного пошкодження, можливо, знижується, але Вам, як користувачу, доведеться після отримання комплекту власними руками встановлювати плату, виконувати підключення і налаштування.
Під кришкою корпусу самого приводу можна побачити спеціальне монтажне підстава під розміщення плати. Воно має горизонтальне положення.
До недоліків подібного розміщення плати можна віднести ризик пошкодження доріжок і елементів краплями конденсату, до того ж пил на горизонтальних поверхнях накопичується швидше, що також небезпечно для працездатності електроніки. Рішенням проблеми може стати регулярне техобслуговування - варто хоча б скупчення пилу видаляти періодично.
З комплектом автоматики обов'язково повинна йти зубчаста рейка. Не важливо, якого виробника, але самі елементи краще брати з оцинкованої сталі, а не з полімеру. Зазвичай поставляється метровими відрізками з кріпленням в комплекті. Загалом треба набрати довжину, приблизно на метр більше ширини проїзду.
У момент повного відкриття один кронштейн буде натискати пружинку, при закритті - другий. Під таким впливом пружинка відхиляється і натискає кнопку-вимикач, сигналізуючи про фініш - двигун зупиняється.
Механічна система проста у виконанні і обходиться дешевше магнітних кінцевиків. Але взимку виявляються недоліки механіки: пружина може обледенеть або вимикач примерзнути, що не дозволить даному вузлу виконувати свої обов'язки - блок управління просто не розумітиме, що відбувається. Доведеться датчик відігрівати (феном, наприклад). Плюс на рейці може налипнути сніг або лід, які здатні відхиляти пружину замість кронштейнів, але невчасно. Тут допоможе чистка рейки. Магнітна система позбавлена подібних слабких місць, так як ніякі погодні умови не можуть вплинути на магнітне поле, яке замикає контакти датчика-геркона.
Робота приводу схильна до впливу цілого ряду факторів. Для роботи в штатному режимі необхідно врахувати не тільки постійні навантаження, але і тимчасові. Особливо важливо переконатися, що в рамках дозволеного опиняться інтенсивність роботи і габарити з урахуванням умов експлуатації (включаючи сніг і лід взимку і вітрове тиск). Виключити потрібно тяжкий перебіг воріт, на що автоматика просто не розрахована.
Допустима інтенсивність характеризує можливу тривалість роботи, тобто скільки двигун може працювати і скільки йому потрібно відпочивати між циклами. В основному даний показник виражається у відсотках, які і показують частку роботи мотора на протязі циклу. Зазвичай до чисто побутовий (без частого відкривання) відносять техніку з інтенсивністю до 40%, а до промислової зараховують з показниками 70-100%.
Для моделей ASL500 і ASL1000 вказана інтенсивність 25%, що говорить про побутовому призначення. Ставити таку техніку можна в приватному секторі (будинку або дачі). А ось ASL2000 з показником 50% відноситься до категорії напівпромислової техніки, так що може використовуватися на проїздах з більш щільним потоком транспорту. Але в будь-якому випадку для парковок і транспортних компаній привід не підійде.
Вибирати привід з запасом інтенсивності невигідно - частіше відкривати ворота Ви не будете, а ось переплатити можна вдвічі. Але недостатня інтенсивність ще небезпечніше - обладнання доведеться стикатися з регулярними перевантаженнями, що швидко виведе його з ладу.
Габарити воріт
Габарити відносяться до постійного навантаження - діють взимку і влітку. У техпаспорті до моделі зазвичай вказуються максимально допустимі показники довжини і маси. Варто підкреслити, що одночасно до максимумів наближатися неприпустимо! Дані параметри мають назад пропорційну залежність, тобто чим довше ворота, тим вони повинні бути легше і навпаки. Загалом, треба знайти золоту середину, баланс даних величин. Плюс варто пам'ятати про те, що в паспорті неможливо передбачити різні додаткові навантаження.
Тяжкий перебіг стулки
Будь-які недоліки фурнітури (особливо рейки і кареток) можуть викликати підвищення сили тертя або навіть заклинювання. Це зажадає підвищених зусиль від електроприводу, а постійні перевантаження здатні значно зменшити термін служби. При виборі фурнітури для воріт варто переконатися в її високій якості. Особливо важливо, щоб профіль володів точною геометрією, а ролики слід вибирати металеві з надійними підшипниками згідно навантажень.
Зимовий обмерзання і налипання снігу
У різних країнах умови експлуатації різні, так що і додаткові навантаження у деяких враховувати зовсім не треба, але у нас клімат свої корективи вносить. «Збільшення» у вазі буде залежати від погодних умов конкретного регіону, а також від великої кількості декоративних планок, ніш або виступів, де можуть зібратися сніг і лід. Додаткові зусилля будуть потрібні також в тих випадках, коли буде примерзати фурнітура. І запас сил для всього цього треба передбачити завчасно.
Вітровий тиск
З відкатними воротами навантаження від вітру не робить критичного впливу на працездатність автоматики, але повністю скидати її з рахунків теж не можна.
Додаткове обладнання, сумісне з приводами серії ASL від An Motors
Перераховані вище електропривод, плата управління, пульти і зубчаста рейка складають необхідне ядро автоматики - без цього система працювати не буде. Але на такому переліку корисне обладнання не закінчується.
Управління
Пульти - загальноприйняте пристрій управління, яке поставляють за замовчуванням. Але для цих же цілей можна придбати бездротову радіокодовую клавіатуру, код на якій задається в межах 8 символів.
Безпека
Знизити ризик псування майна і уникнути травматизму допоможуть пристрої безпеки. Сигнальна лампа при включенні приводу починає блимати, супроводжуючи рух стулки добре помітним з боку світлом.
Фотоелементи здатні виявити перешкоду на шляху стулки до зіткнення. Парні датчики кріпляться по обидва боки проїзду на стовпи воріт або спеціальні стійки поруч з ними таким чином, щоб розташовуватися один напроти одного. При закриванні воріт пристрої з'єднуються інфрачервоним променем, що йде від елемента-передавача і елементу-приймача. Якщо даний промінь перервати, то ворота зупиняться і рушать в зворотному напрямку, не затиснувши людини і не вдаривши автомобіль.
Для приводів даної серії розроблений обігрівач потужністю 90 Вт, щоб техніка без проблем працювала в зимовий період. Конструктивно обігрівач відноситься до бандажні типу з роботою в автоматичному режимі, тобто включатися і відключатися він буде сам при досягненні заданого порогу температури.
