Можливість протестувати протягом 12 місяців рекомендований нашим фахівцем обладнання: якщо не сподобається його робота, в будь-який момент Ви зможете повернути його нам і забрати свої гроші.
Доставка замовлення до зручного Вам відділення транспортної компанії.
Оплата при отриманні посилки з можливістю перевірити її вміст.
Оптова ціна автоматики від дистриб'ютора виробника - без накруток і націнок.
Безкоштовна установка базових налаштувань блоку управління.
Допомога в самостійному монтажі обладнання, консультації при підборі моделі, комплектації, монтажу та експлуатації автоматики.
Гарантійне і післягарантійне обслуговування рекомендованої техніки протягом всього періоду її експлуатації.
При покупці фурнітури для відкатних воріт подаруємо Вам детальне креслення цих воріт з розмірами і специфікаціями, а також докладну інструкцію по їх виготовленню.

Даний огляд присвячений автоматиці для промислових воріт вагою до 2,0 т виробництва італійської компанії BFT ICARO MA. Я приведу робочі і технічні характеристики цієї моделі, а також розповім про реальні межах її використання.

Для структурування інформації я розбив статтю на окремі блоки, які Ви можете відкривати в будь-якому порядку:

Технічні характеристики BFT ICARO MA

Мотор-редуктор

Блок управління LEO-D-MA

Кінцеві вимикачі

Межі застосування моделі

Елементи комплектації

Висновки та рекомендації

Для тих, у кого немає часу або бажання детально вивчати модель, є альтернативний варіант: відразу відкривайте розділ з висновками і рекомендаціями, а якщо щось буде не зрозуміло, прочитаєте відповідний блок. Можна нічого не читати - для відвідувачів сайту консультація експерта надається безкоштовно. Якщо бажаєте, щоб ми самі Вас набрали, залиште свій номер в формі нижче.

Технічні характеристики BFT ICARO MA

Параметри	BFT ICARO MA
Максимальний паспортний вага стулки, кг	2000
Рекомендований максимальна вага стулки, кг	1000
Харчування приводу, В (змінний струм, частота 50-60 Гц)	230
Харчування двигуна, В	230
Споживана потужність, Вт	750
Максимальний крутний момент, Нм	40
Інтенсивність використання,%	100
Зубчасто-рейковий модуль, мм	4,0 (18 або 25 зубів)
Швидкість руху воріт, м / хв	9,0 (18 зубів) 12,0 (25 зубів)
Швидкість обертання шестерні (оборотів на вході), об / хв	37
Ступінь захисту, IP	54
Клас ізоляції	1
Робоча температура, ° С	-20 - +60
Термозахист, ° С	140
Конденсатор, мкФ	25
Габарити приводу, мм	260х260х376h
Вага приводу, кг	25,0

Інтенсивність використання - це характеристика призначення моделі (побутове або промислове). Призначення визначається процентним співвідношенням допустимого часу роботи і обов'язкового відпочинку. В даному випадку використання на 100% говорить про те, що мотор не вимагає спеціальних періодів для охолодження, тому така техніка може бути встановлена на ворота з будь-якою інтенсивністю транспорту, в тому числі це може бути в'їзд на територію промислових підприємств, складів, офісів, парковок і т.д.

Зубчасто-рейковий модуль є параметром зовнішньої шестерні приводу, а в технічних характеристиках він вказується для правильного вибору зубчастої рейки, яка кріпиться до стулки і за допомогою зчеплення зубів рейки з шестернею перетворює обертальний момент двигуна в поступальний рух воріт. Модуль 4 мм вимагає установки стандартної зубчастої рейки М 4.

Ступінь захисту IP відображає рівень захищеності внутрішніх вузлів корпусом приводу. IP 54 за міжнародною класифікацією відповідає захисту від пилу (проте, це не повна пилонепроникність) і від бризок води з-під коліс транспорту.

Клас ізоляції характеризує ступінь електробезпеки. В даному випадку обладнання вважається безпечним при наявності заземлення. У Вашої побутової техніки на кухні точно такий же перший клас ізоляції.

Мотор-редуктор

Під кришкою корпусу приводу BFT ICARO MA знаходяться мотор-редуктор, блок керування, система кінцевих вимикачів і пусковий конденсатор на 25мкФ:

Електроживлення приводу здійснюється від звичайної мережі змінного струму напругою 230В. У двигуна таке ж харчування. При цьому інтенсивність використання моделі становить 100%, Що характерно для 24-вольтів моторів, які не нагріваються. Виробник вирішив проблему нагріву 230-вольта двигуна за допомогою установки спеціальної системи охолодження.

Крім того, у приводу є термозахист, І якщо з якоїсь причини движок нагріється до 140 ° С, спрацює реле і відключить мотор. заявлена потужність двигуна - 750Вт з обертовим моментом 40нм (Ньютон * метр). Висока ємність пускового конденсатора (25мкФ) побічно підтверджує наявність значної реальної потужності двигуна. Від двигуна крутний момент передається редуктора черв'ячного типу.

Такі системи є самоблокувальними, Оскільки зубчасті передачі при непрацюючому двигуні залишаються в жорсткому зачепленні між собою і не дозволяють переміщати стулку. Для Вас це означає, що встановлювати замок на ворота не обов'язково, оскільки і без нього ніхто не зможе їх відкрити без запуску приводу. Якщо ж Вам потрібно буде відкрити ворота вручну, наприклад, при відключеному електриці, фіксацію можна зняти за допомогою спеціального ключа, який йде в комплекті поставки. Механізм для розблокування розташований на самому приводі:

З'єднання вала двигуна з ведучою (внутрішньої) шестернею редуктора здійснюється за допомогою сталевої шпонки, яка однією стороною входить в клиновидний паз на шестерні, а другою стороною в сам вал. Утримує шпонку в пазу стисла пружинка:

При повороті ключа в механізмі розблокування пружинка вивільняє шпонку їх паза і передачі виходять із зачеплення. Після цього Ви можете переміщати стулку вручну. Коли Ви повертаєте привід в автоматичний режим, пружинка знову притискає шпонку до шестерні, але потрапляння в свій паз буває тільки випадковим - пружинка може притиснути шпонку в будь-якому місці.

В інструкції з експлуатації виробник рекомендує трохи качнути ворота перед запуском двигуна, щоб шпонка під час обертання валу знайшла своє місце. Коли почуєте характерне клацання (шпонка увійшла в паз), можете включати мотор. Якщо ж забудете це зробити, їй доведеться «влітати» в паз на високих оборотах двигуна. Якби внутрішня шестерня була зроблена зі сталі або бронзи, вона витримала б такого удару, але BFT оснащує автоматику пластиковими деталями, в тому числі і шестернями, тому перша ж помилка може вивести з ладу редуктор.

Автоматика з шестернями з технополімера може нормально працювати на воротах, але такі приводи вимагають чіткого дотримання всіх правил і умов експлуатації, в тому числі і температурного режиму. Справа в тому, що робоча температура технопластіка знаходиться в межах від -20 ° С до + 60 ° С, І виходити за ці рамки не можна, оскільки пластик може змінити свої характеристики.

Якщо Ви живете в регіоні, де взимку буває холодніше заявленого мінімуму, при перемерзання полімер може стати крихким, як скло. При нагріванні під прямими сонячними променями вище + 60 ° С пластмаса розм'якшується і під навантаженням може деформуватися. При недотриманні умов експлуатації полімерні шестерні швидко виходять з ладу і заклинивают редуктор, але така поломка не буде вважатися гарантійним випадком, тому уважно вибирайте техніку - зіставте вимоги виробника до своїх можливостей.

Блок управління LEO-D-MA

Блоки управління автоматики для воріт виробництва BFT інтегровані в корпус приводу і додатково захищені власним кожухом з ABS-пластика. У моделі BFT ICARO MA блок управління з серії LEO (LEO-D-MA). він розташований вертикально, Що гарантує його платі управління додатковий захист від пошкодження конденсатом і пилом.

Під час роботи двигуна під кришкою корпусу внаслідок різниці температур утворюється конденсат, який з часом збирається в краплі, які падають вниз. Струмопровідні доріжки горизонтальних плат часто окислюються від цієї вологи. Корпус пилозахищений, але все-таки не герметичний, тому на горизонтальних поверхнях в будь-якому випадку утворюється шар пилу, яка теж здатна вивести з ладу горизонтальну плату.

На вертикальних поверхнях нічого не затримується, хоча налаштовувати такі плати складніше - не так добре все видно. На цій платі є рідкокристалічний дисплей, який спрощує процес настройки і діагностики, крім того є роз'єм для універсального програматора.

Доступні опції:

Регулювання зусилля під час відкривання, закривання воріт і в фазі уповільнення.
Регулювання швидкості уповільнення на початку і в кінці руху (щоб уникнути ривків), що береже деталі.
Автозакриваніе стулки через заданий проміжок часу (якщо Ви забудете закрити за собою ворота).
Налаштування Двокнопочне управління: «відкрити» і «закрити».
Налаштовується логіка управління (3-х крокова, 4-х крокова).
Система «Фототест» перевіряє справність фотоелементів перед початком руху.
Спрацювання фотоелементів при відкриванні воріт можна відключити.
Є можливість подавати попереджувальний сигнал перед відкриттям воріт.
Вбудований двоканальний радіоприймач Clonix-2, Який дозволяє заносити в пам'ять 64 пульта методом клонування сигналу (біля приймача).

Кінцеві вимикачі

Кінцеві вимикачі - це система зупинки руху та відключення мотора після досягнення стулкою крайнього положення на відкриття або закриття. Дана модель може бути поставлена в двох модифікаціях: - ICARO MA - з механічними кінцевими вимикачами; - ICARO MA PROX - з магнітними кінцевими вимикачами. Механічна система дешевше, тому покупці відразу її і вибирають, але давайте я коротенько поясню, як це працює, а Ви потім вирішите, які концевики Вам потрібні.

Система механічних кінцевих вимикачів складається з двох металевих кронштейнів, які закріплюються по краях зубчастої рейки, і двох мікровимикачів в корпусі приводу, між якими розташована звичайна металева пружинка. Пружинка стирчить з корпусу назовні:

Коли стулка відкривається або закривається, один з кронштейнів на рейці дорівнює з приводом і відгинає стирчить з нього пружинку в певну сторону. Відгинаючись, пружинка натискає на відповідний мікровимикач, і блок управління отримує команду відключити привід. У регіонах з теплим кліматом така система нормально працює, але в Україні зими снігові і морозні.

Пружинка часто примерзає до одного з мікровимикачів і блок управління сприймає сигнали від Вашого пульта некоректно: він вважає маневр завершеним і взагалі не включає привід, а якщо рух починається, примерзнули пружинка може зламатися від ривка. Крім того, сніг на зубчастої рейки є механічною перешкодою: пружинка нагортає його до тих пір, поки отриманий грудка не отогнет її. Рух воріт після цього зупиняється.

Тобто, перед запуском двигуна Вам необхідно кожен раз в мороз відігрівати пружинку (феном, наприклад), а також вимітати сніг з зубчастої рейки.

Система магнітних Конєва вимикачів працює за таким же принципом, але в ній використовуються замість металевих кронштейнів на рейці два різнополюсних магніту, а в корпусі приводу встановлюються два спеціальних датчика (геркони), які зчитують їх сигнали.

Геркони запаяні в скляні колби з інертним газом, тому у них немає чутливості до температури навколишнього середовища або механічних перешкод - вони реагують тільки на магнітне поле і спрацьовують, коли потрапляють в зону дії «свого» магніту. Для роботи в Україні я рекомендую брати автоматику з магнітною системою кінцевиків (ICARO MA PROX), Але якщо Вас не бентежить необхідність всю зиму відігрівати пружинку і чистити зубчасту рейку, привід з механічними кінцевиками (ICARO MA) Теж здатний виконувати свої функції.

Межі застосування моделі

Виробником заявлена допустима максимальна маса стулки 2,0т, Але в таблиці з технічними характеристиками, яку я розмістив в першому розділі цієї статті, вказана крім «максимальної паспортної» ще й «рекомендована максимальна» маса стулки, причому вдвічі менша. Це зв'язано з тим що будь-який максимальний параметр, Вказаний в характеристиках техніки, не є допустимим для експлуатації цієї техніки - він тільки відображає можливість механізму впоратися з навантаженнями від нього одного.

Тобто, електропривод BFT ICARO MA реально зможе переміщати двотонну стулку, але поза дією навантажень від вітру, налиплого на полотно снігу та льоду, опору неідеальної ворітної конструкції, - і все це на піку прикладається зусилля.

Як Ви розумієте, техніка повинна працювати в штатному режимі, а не в авральному, тому спочатку привід слід вибирати з урахуванням всіх додаткових навантажень. В першу чергу необхідно співвіднести вага і площу своїх воріт - ці дві величини обернено пропорційні, і чим більше одна, тим меншою повинна бути друга. Навантаження від снігу, льоду і вітру залежать від конструкції полотна і кліматичних умов Вашої місцевості, в тому числі від параметра вітрового тиску. Чим більше декоративних елементів на ворітної полотні, тим більше «зимових довесков» може на ньому затриматися.

Вітрова навантаження залежить від площі, на яку вітер впливає - крізь гратчасту стулку він просто пролетить, а глухе полотно сприйме його як вітрило, і передасть навантаження на привід. При цьому найзначнішою з додаткових навантажень на відкатні ворота найчастіше стає тугий хід стулки, викликаний поганою фурнітурою.

Спробуйте вручну відкрити / закрити свої ворота і оцініть, наскільки легко це зробити. Автоматика розрахована працювати на ідеально відрегульованим конструкції, тому якщо Вам важко переміщати стулку вручну, привід цього не виправить, а робота з таким перевантаженням швидко виведе механізм з ладу. Спробуйте відрегулювати ворота, а якщо не допоможе, перевірте фурнітуру: кривої напрямна рейка і «горбаті» роликові каретки без тіні сумнівів міняйте - на них неможливо домогтися легкості і плавності ходу стулки.

Краще відразу замініть неякісну фурнітуру, ніж пізніше доведеться міняти її разом зі згорілої автоматикою. Статтю про фурнітуру, в тому числі про те, як вибрати надійний і недорогий комплект можна прочитати тут.

Резюмуємо: реальним вагою воріт слід вважати не «чиста вага» стулки, а її масу з урахуванням всіх додаткових навантажень. При цьому встановлювати автоматику на ворота навіть з такою «збільшеної» масою неприпустимо - чим більше площа стулки, тим легше вона повинна бути. Зазвичай ми рекомендуємо ділити навпіл зазначені виробником максимальні габарити воріт: цього повинно вистачити для нівелювання впливу всіх додаткових навантажень.

Тобто, модель BFT ICARO MA ми рекомендуємо встановлювати на ворота не важчі 1000кг, Але краще, звичайно прорахувати консолідовану навантаження і вибирати привід для стулки з реальною вагою. Якщо хочете, наш фахівець допоможе з розрахунками. Вірніше, проведе їх замість Вас, а по результату запропонує на вибір все обладнання, яке підійде для Ваших воріт з наявного на українському ринку.

Елементи комплектації

Для автоматизації воріт обов'язково потрібні такі елементи:

електропривод з вбудованим блоком управління і монтажним набором
зубчата рейка
система управління

У коробці виробником упакований сам електропривод ICARO MA з інтегрованим блоком управління LEO-D-MA і вбудованим радіоприймачем Clonix-2, Монтажним набором і монтажним підставою, а також ключі для розблокування механізму вручну. Зубчасту рейку виробники рідко включають в комплектацію, і BFT не виняток. Справа в тому, що необхідна її довжина залежить від ширини Вашого проїзду: рейки потрібно на метр більше, ніж довжина стулки. Ми включаємо в мінімальний комплект 4м рейки в відрізках по 1м (це зручно при монтажі і транспортуванні).

Такий довжини досить для триметрового проїзду, а якщо Вам необхідно більше, можна добрати будь-яку кількість метрових відрізків. Прив'язуватися до виробника при покупці рейки не обов'язково, в технічних характеристиках вказані параметри зовнішньої шестерні приводу, тому для моделі Icaro MA можна взяти будь-яку рейку з модулем М 4. Єдина рекомендація: беріть сталеву рейку (Ми включаємо в комплект тільки таку), оскільки пластикові елементи погано розраховані на роботу в наших кліматичних умовах.

Система управління може бути якою завгодно: ключ-кнопка, ключ-вимикач, клавіатура, зчитувач карткових пропусків, жетоноприймач, Home Link, і т.д. Ми в базовому комплекті пропонуємо два пульта-передавача MITTO 2, Оскільки радіосигнал на сьогодні найпоширеніший варіант управління автоматичними воротами, а в блоці управління приводу вже є приймач. Це двоканальні брелоки з динамічним типом кодування, тобто, на кожну кнопку можна прописати команду або автоматику (крім в'їзних воріт ще гаражні, або шлагбаум, наприклад). Якщо Вам потрібно більше двох кнопок, є чотирьохканальні моделі:

Ті, у кого є пункт охорони, можуть замість пультів користуватися кнопковими вимикачами або ж настінного панеллю:

Доступно паралельне використання декількох систем управління, наприклад, пультів і клавіатури або кнопкового вимикача. електропривод ICARO MA призначений для автоматизації важких воріт, тому установку аксесуарів безпеки можна назвати обов'язковою: вони, в першу чергу, потрібні саме Вам, оскільки травмувати ударом стулки вагою в тонну можна кого завгодно, і хтось повинен буде відповісти за недотримання техніки безпеки. Ми рекомендує використовувати сигнальну лампу і фотоелементи.

Сигнальна лампа - це загальноприйнятий сигнал про роботу рухомого механізму. Проблисковий маячок під час руху стулки блимає з частотою 1 раз / сек. Встановлюється лампа зазвичай на опорному стовпі, щоб її було видно як з двору, так і з вулиці.

Фотоелементи - це датчики виявлення перешкод. Вони кріпляться навпроти один одного в створі воріт прямо на опори на висоті 50-100см від землі, або встановлюються на спеціальних стійках на деякій відстані від стулки. Під час роботи електроприводу детектори утворюють між собою інфрачервоний промінь, який сканує проїзд. Якщо промінь перервати, стулка зупиниться, а якщо вона закривалася, дасть зворотний хід. Це єдина система реагування на перешкоди, яка зупиняє ворота не після того, як вони когось затиснули, а саме запобігає удар.

Якщо у Вас залишилися питання щодо оптимального варіанту комплектації Вашої автоматичної системи, в рамках безкоштовної консультації наш фахівець відповість на них. Якщо бажаєте здешевити замовлення за рахунок заміни фірмових аксесуарів більш дешевими аналогами, наш менеджер запропонує надійні і перевірені пульти, лампу і фотоелементи китайського виробництва.

Висновки та рекомендації

Воротна техніка BFT виробляється в Італії на базі власних потужностей. Вся продукція сертифікована відповідно до законодавчих актів Європейського Союзу і України, відповідає технічним вимогам Директив ЄС з електроустаткування, машин і механізмів.

Електропривод BFT ICARO MA призначений для автоматизації промислових воріт вагою до 2000кг, Але встановлювати обладнання на стулку з такою вагою неприпустимо, оскільки граничний розмір характеризує наявність потужності для переміщення такої конструкції по ідеальному направляючої рейки, без впливу будь-яких ще навантажень. Для роботи автоматики в штатному режимі, а не на піку можливостей, слід при виборі моделі враховувати в масі своїх воріт не тільки їх «чиста вага», а й навантаження від площі і конструкції полотна, можливі «зимові доповнення» у вигляді снігу, льоду і примерзання фурнітури, вітру, тугого ходу стулки іт.п.

Потужність двигуна даної моделі становить 750Вт при моменті, що крутить 40нм - таких показників досить для роботи навіть з двотонними воротами, але в нормальному штатному режимі з урахуванням всіх додаткових навантажень автоматика буде працювати на воротах вагою до 1000кг.

Інтенсивність використання приводу становить 100% - це промислове обладнання, Яке можна встановлювати на ворота з будь-яким показником пропускної здатності. Такі механізми здатні працювати цілодобово, остигаючи під час проїзду транспорту.

Редуктор черв'ячного типу блокує стулку, коли не працює двигун, тому замок на ворота встановлювати не обов'язково. Цю блокування при необхідності можна зняти за допомогою спеціального ключа, який йде в комплекті, проте слід подумати, як потрапити у двір, якщо немає електрики (механізм розблокування розташований на самому приводі).

Провідна шестерня редуктора зроблена з полімерного матеріалу, І я рекомендую звернути на це увагу: полімери вимагають бездоганного дотримання всіх правил і умов експлуатації, в тому числі і температурного режиму. За межами коридору від -20 ° С до + 60 ° С пластмаса може змінювати свої технічні характеристики і ставати тендітною або пластичної. Такі «зміни» гарантовано виведуть з ладу редуктор, але ремонт по гарантії Вам не світить, оскільки умови експлуатації були порушені.

Привід BFT ICARO пропонується в двох модифікаціях:

- ICARO MA - з механічними кінцевими вимикачами;

- ICARO MA PROX - з магнітними кінцевими вимикачами.

Рекомендую брати автоматику з магнітною системою, яка коректно працює в будь-яких погодних умовах.

Сервісне обслуговування автоматики виробництва BFT здійснюється в фірмовому сервісному центрі (м.Київ, Ул.Деревообрабативающая, 5), тому дефіцит деталей або комплектуючих малоймовірний. Якщо у Вас залишилися (або з'явилися) питання - наш фахівець готовий відповісти на них в телефонному або письмовому режимі.