Дана стаття присвячена загороджувальному пристрою для проїзду шириною від 2,7 м до 6,0 м - тайванському шлагбауму Professional 306.
У моделі є три модифікації: зі стрілою завдовжки 2,7 м, 3,6 м і 6,0 м, при цьому загороджувальні рейки 3,6 м і 6,0 м мають телескопічну конструкцію, що дозволяє коригувати їх довжину під свій проїзд.
Базова комплектація шлагбаума Professional 306:
|
Professional 306:
|
|
|
Тумба шлагбаума з електроприводом, блоком управління і радіоприймачем з динамічним типом кодування
|
1 од
|
550$
|
|
|
|
Стріла алюмінієва прямокутного перетину з ефективною довжиною від 3,6 до 6 м зі світловідбиваючими наклейками
|
1 од
|
|
|
Пульт дистанційного керування чотирьохканальний (слайдер) з динамічним кодом
|
2 од
|
|
Додаткові елементи для шлагбаума Professional 306:
Далі я докладно розповім про оптимальну комплектацію даної загороджувальної системи, про технічні та робочі характеристики моделі і основні її відмінності від аналогічних механізмів, пропонованих на ринку. Огляд проведу в такому порядку:
Якщо у Вас немає часу читати статтю далі, можете скористатися безкоштовною консультацією експерта, яку наша компанія надає відвідувачам цього сайту.
Комплектація загороджувальної системи
Виробник поставляє в заводській комплектації всі основні елементи системи:
1. Стійка шлагбаума з кронштейном для кріплення стріли, монтажним комплектом та ключами для сервісних дверцят. Монтажний комплект включає в себе пластину для кріплення, на яку буде встановлюватися тумба, болти для кріплення стріли і анкерні болти.
Усередині стійки встановлені електропривід, блок управління з вбудованим радіоприймачем, кінцеві мікровимикачі і балансувальні пружини.
2. Стріла алюмінієва прямокутна зі світловідбиваючими наклейками. Залежно від модифікації рейка може бути телескопічною з довжиною 3,6 м або 6,0 м - в цьому випадку довжину можна регулювати.
Для модифікації Professional 306-6,0 до базового комплекту входить нерухома опора для вільного краю стріли - вона може бути в чорному або білому кольорі.
В якості пристрою для управління шлагбаумом пропонується пара чотирьохканальних пультів-брелоків в формі слайдера з динамічним типом кодування - для прийому їх сигналів в блоці управління шлагбаума встановлений одноканальний приймач. Якщо Вам не подобається слайдер, можна вибрати іншу модель передавача.
Вбудований радіоприймач може приймати сигнали максимум від 25 передавачів, а якщо Вам потрібно їх більше, можна встановити універсальний зовнішній двоканальний приймач, Який дозволяє прописувати в свою пам'ять 256 брелоків.
Як Ви розумієте, чим більше у шлагбаума незалежних користувачів, кожному з яких потрібен свій брелок, тим дорожче обійдеться Вам автоматична система, тому бар'єром з багатьма користувачами вигідніше буде управляти з мобільного телефону через GSM-модуль. Для цього в блок управління шлагбаума встановлюється контролер, в який вставляється SIM-карта будь-якого мобільного оператора. В пам'ять приладу записуються телефонні номери всіх, хто має доступ до проїзду. Стріла буде підніматися і опускатися по Вашому дзвінку (якщо Ваш номер записаний в пам'ять модуля).
Шлагбаум рекомендується доукомплектувати аксесуарами для безпечної роботи: сигнальної лампою і фотоелементами.
Сигнальна лампа встановлюється на тумбу і супроводжує рух стріли миготінням. Навіть якщо водій у темряві не побачить саму стрілу (таке трапляється), проблисковий маячок він помітить точно.
Фотоелементи - це парні сканери проїзду. Один датчик встановлюється на тумбі шлагбаума, а другий - навпроти нього з протилежного боку створу.
Під час роботи електродвигуна фотоелементи утворюють між собою невидимий нам інфрачервоний промінь, розрив якого розмикає реле, і блок управління зупиняє рух стріли, перенаправляючи її в протилежну сторону (включається реверс). Якщо встановлені такі сканери, стріла ніколи не вдарить автомобіль - вона зупиниться до «зустрічі».
Запропонована комплектація є типовою, але це не означає, що її не можна змінити на індивідуальну. У кожного клієнта свої умови користування обладнанням і особливості, тому якщо хочете, всі елементи автоматичної системи ми підберемо для Вас персонально.
Наприклад, якщо Вам потрібен шлагбаум при в'їзді на територію, що охороняється, на пост охорони можна встановити звичайну кнопку «відкрити / закрити», і не витрачатися на більш дорогі варіанти. Зв'язатися з нашим менеджером можна за вказаними на сайті номерами, або залишивши свій контактний номер в формі:
Технічні характеристики шлагбаума PROFESSIONAL 306:
|
Характеристики:
|
306-2,7
|
306-3,6
|
306-6,0
|
|
Виконання
|
лівосторонній, правосторонній
|
|
Максимальна ефективна довжина стріли, м
|
|
3,6
|
6,0
|
|
Інтенсивність використання,%
|
80 (інтенсивно)
|
|
Інтенсивність роботи, циклів / год
|
50
|
|
Час відкривання стріли, сек
|
2 - 6
|
|
Напруга живлення на вході, В
|
220 (змінний струм, частота 50 Гц)
|
|
Напруга живлення двигуна, В
|
220 (змінний струм)
|
|
Потужність двигуна, Вт
|
80
|
|
Максимальна потужність, Вт
|
350
|
|
Споживання в режимі очікування, Вт
|
не більше 5
|
|
Швидкість обертання валу двигуна, об / хв
|
1400
|
|
Клас захисту корпусу, IP
|
54
|
|
Робоча температура, ° С
|
від -30 до +50
|
|
Термозахист, ° С
|
150
|
|
Максимальна кількість пультів, од
|
25
|
Оцинкований і покритий зверху порошковою фарбою корпус шлагбаума має ступінь захисту IP 54, що гарантує пилезахищеність розташованих в тумбі елементів (НЕ пилонепроникність) і захист від бризок (НЕ струменів води), що летять в будь-яких напрямках.
Інтенсивність використання обладнання
Це показник доступної пропускної здатності Вашого шлагбаума: 80% характеризує промислове обладнання, яке протягом години може працювати до 48 хвилин (12 хвилин, що залишилися, буде достатньо для охолодження двигуна).
Максимальна інтенсивність роботи - 50 циклів на годину. Механізм швидкісний: проїзд відкривається за 2-6 секунд (в залежності від довжини стріли). Такі показники дозволяють використовувати модель Professional 306 для регулювання проїздів на територію будь-яких промислових об'єктів, парковок, стоянок і т.д.
Більш інтенсивне обладнання встановлюється хіба що при в'їздах на платні автобани, де може знадобитися пропускати машини щомиті цілодобово.
Електропривід шлагбаума
Силовий блок загороджувального пристрою представлений його електроприводом. Він розташований в тумбі і складається з низьковольтного двигуна (з живленням від змінного струму 220В) і редуктора черв'ячного типу.
Двигун. Сам шлагбаум живиться від звичайної мережі змінного струму 220 В. Споживана потужність двигуна становить 80 Вт при максимальному параметрі 350 Вт. Справа в тому, що цей показник не може бути статичним - він залежить від споживання струму, тобто на холостому ходу це мінімум, а під навантаженням споживання буде зростати, і потужність разом з ним.
Якщо Ви не знаєте, зазвичай номінальна потужність низьковольтного обладнання становить приблизно 40 Вт, і цього достатньо для підйому власної порожнистої стріли з легкого алюмінію, але може виявитися замало, коли вона вкриється кригою або примерзне.
Зусилля, що створюється двигуном Professional 306, точно вистачить для роботи в умовах української зими, а також для подолання будь-яких форс-мажорних обставин.
Редуктор. Момент оберту двигуна перетворюється в поступальний рух стріли за допомогою черв'ячного редуктора. Значне зусилля вимагає серйозного редуктора, тому в даному механізмі виробник не використовує деталей з технополімера - тільки надійний метал.
Сьогодні на ринку повністю металевий редуктор зустрічається нечасто - виробники (особливо європейські) знижують собівартість своєї продукції, замінюючи дорогі у виробництві металеві елементи зубчастих передач різними «інноваційними» полімерами. Погодьтеся, найкраща пластмаса не може зрівнятися зі сталлю, бронзою або латунню в міцності і надійності.
Але навіть не це головне - у полімерів обмежена робоча температура експлуатації, і допустимі межі «не вписуються» в український клімат. При перемерзанні або перегріві під прямими променями сонця пластик втрачає початкові характеристики, а наш сервісний центр щорічно поповнюється ось такими «експонатами»:
У редукторі шлагбаума Professional 306 всі елементи зроблені з металу - пластика немає.
Особливістю черв'ячних редукторів є їх нереверсивність - якщо вал двигуна не крутиться, Ви не зможете підняти або опустити стрілу вручну, оскільки зубчасті передачі знаходяться в зачепленні. Тому якщо проїзд знеструмлений, для переміщення стріли потрібно їх розчепити. Для цього передбачений спеціальний механізм з гвинтом, який потрібно повернути.
Низьковольтний мотор дозволяє встановити систему резервного живлення від акумуляторних батарей, з якою шлагбаум продовжить працювати без електрики в мережі, і стрілу розблоковувати не доведеться.
Кінцеві вимикачі зупиняють рух загороджувальної рейки, коли вона повністю піднялася або опустилася. Ці крайні точки можна регулювати, але даний шлагбаум поставляється з повністю підготованими для оптимального руху стріли кінцевими вимикачами - вони не вимагають переналаштування.
Блок керування
Це «мозок» шлагбаума, представлений друкованою платою - вона встановлюється вертикально в нижній частині тумби. Плата захищена власним шафою-корпусом, в якому крім неї встановлені радіоприймач і понижуючий трансформатор, а при необхідності знайдеться місце для GSM-модуля.
Плата управління налаштовується на заводі. Також на заводі під'єднуються двигун і кінцеві вимикачі, тому Вам взагалі не обов'язково заглядати всередину корпусу блоку.
Регулювання плати здійснюються триммерами і двома DIP-перемикачами (важелі «ON» - включено і «OFF» - вимкнено). Такі настройки самі не обнуляються внаслідок перепаду напруги в мережі, відповідно, відновлювати налаштування не доведеться. Не під'єднаними лишаються тільки аксесуари (сигнальна лампа, фотоелементи, система резервного живлення) - вони не входять в обов'язковий комплект, тому їх користувачі підключають самостійно.
Якщо виникне бажання щось змінити в налаштуваннях, дана плата дозволяє регулювати час, через який стріла автоматично опуститься (якщо включений режим автозачинення).
Можна виставити максимальне тягове зусилля двигуна, і якщо стріла зіштовхнеться з перешкодою, техніка почне працювати з більшим навантаженням, після досягнення граничного значення якого блок управління відключить мотор.
Така проста, до того ж повністю налаштована плата управління, дозволяє не вдаватися до послуг сторонньої організації для монтажу шлагбаума, а встановити і підключити його самостійно.
Це дозволить Вам заощадити близько 2,5 тисяч гривень - така вартість монтажних робіт.
Якщо Вас зацікавила можливість виконати установку і підключення шлагбаума своїми силами, ми подаруємо Вам детальну покрокову інструкцію російською мовою, з якою у Вас не повинно виникнути жодних труднощів, навіть якщо з технікою не особливо товаришуєте. При необхідності в процесі виконання робіт Ви зможете зателефонувати нашому фахівцеві, і він підкаже, що робити.
Якщо самостійний монтаж не цікавить, можемо порекомендувати грамотних установників у Вашому місті, про яких наші клієнти залишили хороші відгуки.
Балансувальні пружини
В якості противаги для стріли в тумбі шлагбаума встановлюються спеціальні пружини, які значно знижують навантаження на силові елементи приводу.
Чим довше стріла, тим більше потрібно пружин для роботи шлагбаума (з одним і тим же двигуном). Співвідношення між габаритами загороджувальної рейки і параметрами пружин розраховується конструкторами - воно наводиться в інструкції по монтажу.
Балансування стріли пружинами для шлагбаума Professional 306:
|
Довжина стріли, м
|
Кількість пружин, од
|
Довжина та діаметр пружини, мм
|
|
3
|
1
|
440 (Ø5 мм)
|
|
4,0-4,5
|
2
|
440 (Ø5 мм)
|
|
5,0-6,0
|
3
|
440 (Ø5 мм)
|
У шлагбаума Professional 306 пружини балансування налаштовані на заводі, але якщо Ви змінюєте довжину стріли, необхідно коригувати і балансування пружин. Для цього потрібно розблокувати редуктор і встановити стрілу під кутом 45 градусів - при збалансованій противазі рейка не повинна самостійно опускатися або підійматися.
Балансувальні пружини є найбільш завантаженими елементами механізму: їм доводиться витримувати тривалі циклічні навантаження, тому бажано, щоб вони були термічно оброблені і оцинковані, інакше при максимальному навантаженні деталь може розірвати.
Балансувальні пружини шлагбаума Professional 306 достатньо надійні - вони виконані з оцинкованої сталі діаметром 5 мм і оброблені термічно.
Стріла
У даній моделі використовується алюмінієва стріла прямокутного перерізу.
Модифікація Professional 306-2,7 оснащена суцільною рейкою довжиною 2,7 м, а дві інші модифікації (306-3,6 і 306-6,0) комплектуються стрілами телескопічної конструкції довжиною до 3,6 м і 6,0 м відповідно.
Стріла кріпиться до тумби за допомогою спеціальних кронштейнів і чотирьох металевих болтів, а торці рейки закриваються спеціальними заглушками (кронштейни, болти і заглушки поставляються в комплекті шлагбаума).
У технічних характеристиках Professional 306 вказується ефективна (корисна) довжина стріли, тобто без урахування частини, яка кріпиться до тумби.
Суцільна рейка має фіксований розмір (2,7 м), а телескопічні труби можуть змінювати свою довжину, що дозволяє перекривати проїзд максимально точно.
У комплекті зі стрілою поставляються спеціальні наклейки, які відбивають світло фар - вони позначають загороджувальну рейку в темряві, що знижує ризик випадкового зіткнення з нею автомобілів. Знизу на стрілу можна прикріпити гумову накладку - демпфер, яка пом'якшує удар, наразі якщо «зустріч» з автомобілем відбудеться.
У деяких моделях шлагбаумів можна встановити на стрілу світлодіодну стрічку, що позначить її в темряві ще яскравіше, але вартість цих бар'єрів (при аналогічних характеристиках двигуна і редуктора) вище ніж Professional 306 в середньому на 500 €. Якщо вважаєте, що підсвічування стріли того варто, можемо запропонувати відповідні для Вашого проїзду моделі.
Для більш чіткого позначення стріли іноді на неї кріплять спеціальну "шторку", і модель Professional 306 дозволяє це зробити (потужності двигуна досить), але будь-які навісні елементи змінюють вагу стріли і вимагають регулювання балансувальних пружин.
Насправді, досить світловідбивних наклейок і сигнальної лампи на тумбі.
Довга рейка вимагає опори для вільного краю, інакше стріла буде провисати, а навантаження на зубчасті передачі буде занадто великим (вони утримують стрілу в горизонтальному положенні). Опори бувають стаціонарними і підвісними. Останні кріпляться до вільного краю стріли і не вимагають місця для установки в проїзді, але рейка з такою опорою стає важче.
Краще встановити стаціонарну опору, яка не ускладнює завдання мотор-редуктору. У модифікації Professional 306-6,0 така стійка передбачена: вона монтується з протилежного боку проїзду, і стріла в закритому положенні спирається на неї, лягаючи в спеціальну «вилку».
Особливості моделі Professional 306
Ззовні ця модель виглядає стильно і дорого. Червоно-білий колір можна назвати класичним для шлагбаумів, а форма виробником обрана продумано: не "Рубанов» і не дуже обтічна (такі виглядають «зализаними»).
Вартість Professional 306 можна назвати його «фішкою» - вона вдвічі, а то і втричі нижче аналогічних моделей відомих європейських виробників. При цьому робочі та технічні характеристики даного шлагбаума нічим не поступаються:
1. Корпус тумби виконаний з металу, пофарбованого порошковою епоксидною фарбою, що надає їй хороший захист від корозії. Стріла алюмінієва, значить теж не прогниє.
2. Усередині тумби розташований потужний низьковольтний двигун, що дозволяє механізму працювати в дуже інтенсивному режимі, і відповідний йому черв'ячний редуктор, всі деталі якого зроблені з металу (пластика немає взагалі).
3. В залежності від довжини стріли в тумбі розташовані 1, 2 або 3 надійні балансувальні пружини з оцинкованої термообробленої сталі діаметром 5 мм.
4. Стріла для проїздів шириною 4,0-6,0 м має телескопічну конструкцію, що дозволяє максимально точно перекривати проїзд, не обрізаючи рейку (балансувальні пружини відрегульовані на заводі для стандартних стріл).
5. Плата управління розташована в тумбі вертикально - на таких поверхнях не затримуються пил і конденсат, які можуть її пошкодити. Крім того, вона розташована у власному захисному корпусі разом із трансформатором і радіоприймачем для пультів дистанційного керування.
Недоліків по суті немає - це надійний, бюджетний шлагбаум, хороший вибір по співвідношенню ціна - якість.
Всі налаштування плати управління, регулювання кінцевих вимикачів і балансувальних пружин виставлені на заводі, що дозволяє встановити і підключити обладнання самостійно, заощадивши на послугах сторонньої організації порядку 2,5 тисяч гривень.
Чому Вам вигідно придбати автоматичний шлагбаум саме у нас:
1. Низька ціна. Наша компанія - дилер виробника, і вартість обладнання рекомендована їм самим - ми не додаємо торгових і посередницьких націнок.
2. Немає ризику покупки через Internet. Ми відправимо Ваше замовлення до зручного Вам відділення транспортної компанії, де можна за нього розрахуватися, попередньо перевіривши вміст посилки.
3. Відправка протягом одного дня. У нас власні склади, тому не доведеться чекати поставок замовленого обладнання від виробника.
4. Безкоштовні консультації експертів. Ви завжди зможете зателефонувати нашим фахівцям і отримати професійні відповіді на свої питання. Допоможемо підібрати відповідний Вашому проїзду комплект, проконсультуємо в процесі монтажу устаткування і під час його подальшої експлуатації.
5. Інструкція по самостійній установці шлагбаума - в подарунок. Це докладний посібник, з яким будь-яка людина виконає всі монтажні роботи, незалежно від свого досвіду і освіти.
6. Сервіс. У нас є власний сервісний центр, в якому Ви можете обслуговувати шлагбаум Professional 306 в гарантійний та післягарантійний періоди.
Ми пропонуємо широкий вибір обладнання різних виробників, тому Ви обов'язково знайдете у нас оптимальну для свого проїзду модель.
Якщо залишилися питання - прямо зараз телефонуйте і отримуйте будь-яку необхідну інформацію.
