Данная статья посвящена заградительному устройству для проезда шириной от 2,7 м до 6,0 м – это тайваньский шлагбаум Professional 306.
У модели есть три модификации: со стрелой длиной 2,7 м, 3,6 м и 6,0 м, при этом заградительные рейки 3,6 м и 6,0 м имеют телескопическую конструкцию, что позволяет корректировать их длину под свой проезд.
Базовая комплектация шлагбаума Professional 306:
|
Professional 306:
|
|
|
Тумба шлагбаума с электроприводом, блоком управления и радиоприемником с динамическим типом кодирования
|
1 шт
|
550$
|
|
|
|
Стрела алюминиевая цельная прямоугольного сечения с эффективной длиной от 3,6 до 6 м со светоотражающими наклейками
|
1 шт
|
|
|
Пульт дистанционного управления четырехканальный (слайдер) с динамическим кодом
|
2 шт
|
|
Дополнительные элементы для шлагбаума Professional 306:
Далее я подробно расскажу об оптимальной комплектации данной заградительной системы, о технических и рабочих характеристиках модели и основных ее отличиях от аналогичных механизмов, предлагаемых на рынке. Обзор проведу в таком порядке:
Если у Вас нет времени читать статью дальше, можете воспользоваться бесплатной консультацией эксперта, которую наша компания предоставляет посетителям этого сайта.
Комплектация заградительной системы
Производитель поставляет в заводской комплектации все основные элементы системы:
1. Стойка шлагбаума с кронштейном для крепления стрелы, монтажным комплектом и ключами для сервисной дверцы. Монтажный комплект включает в себя крепежные пластины, болты для крепежа стрелы и анкерные болты.
Внутри стойки установлены электропривод, блок управления со встроенным радиоприемником, концевые микровыключатели и балансировочные пружины.
2. Стрела алюминиевая прямоугольная со светоотражающими наклейками. В зависимости от модификации рейка может быть телескопической с длиной 3,6 м либо 6,0 м – в этом случае длину можно регулировать.
Для модификации Professional 306-6,0 в базовый комплект входит неподвижная опора для свободного края стрелы – она может быть в черном или белом цвете.
В качестве устройства для управления шлагбаумом предлагается пара четырехканальных пультов-брелоков в форме слайдера с динамическим типом кодирования – для приема их сигналов в блоке управления шлагбаума установлен одноканальный приемник. Если Вам не нравится слайдер, можно выбрать другую модель передатчика.
Встроенный радиоприемник может принимать сигналы максимум от 25 передатчиков, а если Вам нужно их больше, можно установить универсальный внешний двухканальный приемник, который позволяет прописывать в свою память 256 брелоков.
Как Вы понимаете, чем больше у шлагбаума независимых пользователей, каждому из которых нужен свой брелок, тем дороже обойдется Вам автоматическая система, поэтому барьером со многими пользователями выгоднее будет управлять с мобильного телефона через GSM-модуль. Для этого в блок управления шлагбаума устанавливается контроллер, в который вставляется SIM-карта любого мобильного оператора, и в ее память записываются телефонные номера всех имеющих доступ к проезду. Стрела будет подниматься и опускаться по Вашему звонку (если Ваш номер записан в память модуля).
Автоматический шлагбаум рекомендуется доукомплектовать аксессуарами для безопасной работы: сигнальной лампой и фотоэлементами.
Сигнальная лампа устанавливается на тумбу и сопровождает движение стрелы миганием. Даже если водитель в темноте не увидит саму стрелу (такое случается), проблесковый маячок он заметит точно.
Фотоэлементы – это парные сканеры проезда. Один датчик устанавливается на тумбе шлагбаума, а второй - напротив него с противоположной стороны створа.
Во время работы электродвигателя фотоэлементы образовывают между собой невидимый нам инфракрасный луч, разрыв которого размыкает реле, и блок управления останавливает движение стрелы, перенаправляя ее в противоположную сторону (включается реверс). Если установлены такие сканеры, стрела никогда не ударит автомобиль – она остановится до «встречи».
Предложенная комплектация является типовой, но это не значит, что она не может стать индивидуальной. У каждого клиента свои условия пользования оборудованием и особенности, поэтому если хотите, все элементы автоматической системы мы подберем для Вас индивидуально.
Например, если Вам нужен шлагбаум при въезде на охраняемую территорию, на пост охраны можно установить обычную кнопку «открыть/закрыть», и не тратиться на более дорогие варианты. Связаться с нашим менеджером можно по указанным на сайте номерам, или оставив свой контактный номер в форме:
Технические характеристики шлагбаума PROFESSIONAL 306:
|
Характеристики:
|
306-2,7
|
306-3,6
|
306-6,0
|
|
Исполнение
|
левостороннее, правостороннее
|
|
Максимальная эффективная длина стрелы, м
|
|
3,6
|
6,0
|
|
Интенсивность использования, %
|
80 (интенсивно)
|
|
Интенсивность работы, циклов/час
|
50
|
|
Время открывания стрелы, сек
|
2 - 6
|
|
Питающее напряжение на входе, В
|
220 (переменный ток, частота 50 Гц)
|
|
Напряжение питание двигателя, В
|
220 (переменный ток)
|
|
Потребляемая мощность двигателя, Вт
|
80
|
|
Максимальная мощность, Вт
|
350
|
|
Потребление в режиме ожидания, Вт
|
не более 5
|
|
Скорость вращения вала двигателя, об/мин
|
1400
|
|
Класс защиты корпуса, IP
|
54
|
|
Рабочая температура, °С
|
от -30 до +50
|
|
Термозащита, °С
|
150
|
|
Максимальное количество пультов, шт
|
25
|
Оцинкованный и покрытый сверху порошковой краской корпус шлагбаума имеет степень защиты IP 54, что характеризует пылезащищенность расположенных в тумбе элементов (не пыленепроницаемость) и защиту от брызг (не струй), летящих в любых направлениях.
Интенсивность использования оборудования
Это показатель доступной пропускной способности Вашего шлагбаума: 80% характеризует промышленное оборудование, которое в течение часа может работать до 48 минут (оставшихся 12 минут достаточно для остывания двигателя).
Максимальная интенсивность работы – 50 циклов в час. Механизм скоростной: проезд открывается за 2-6 секунд (в зависимости от длины стелы). Такие показатели позволяют использовать модель Professional 306 для регулирования проездов на территорию любых промышленных объектов, парковок, стоянок и т.д.
Более интенсивное оборудование устанавливается разве что при въездах на платные автобаны, где может понадобиться пропускать машины ежесекундно круглые сутки.
Электропривод шлагбаума
Силовой блок заградительного устройства представлен его электроприводом. Он расположен в тумбе и состоит из двигателя (с питанием от переменного тока 220В) и редуктора червячного типа.
Двигатель. Сам шлагбаум запитывается от обычной сети переменного тока 220В.
Потребляемая мощность движка составляет 80 Вт при максимальном параметре 350 Вт. Дело в том, что этот показатель не может быть статичным – он зависит от потребления тока, то есть на холостом ходу это минимум, а под нагрузкой потребление будет расти, и мощность вместе с ним.
Если Вы не знаете, обычно номинальная мощность низковольтного оборудования составляет примерно 40 Вт, и этого достаточно для подъема собственной полой стрелы из легкого алюминия, но может оказаться маловато, когда она обледенеет или примерзнет.
Усилия, создаваемого двигателем Professional 306, точно хватит для работы в условиях украинской зимы, а также для преодоления любых форс-мажорных обстоятельств.
Редуктор. Крутящий момент двигателя преобразуется в поступательное движение стрелы посредством червячного редуктора. Значительное усилие требует серьезного редуктора, поэтому в данном механизме производитель не использует деталей из технополимеров – только надежный металл.
Сегодня на рынке полностью металлический редуктор встречается нечасто – производители (особенно европейские) снижают себестоимость своей продукции заменяя дорогостоящие в производстве металлические элементы зубчатых передач различными «инновационными» полимерами. Согласитесь, самая лучшая пластмасса не может сравниться со сталью, бронзой или латунью в прочности и надежности.
Но даже не это главное – у полимеров ограничена рабочая температура эксплуатации, и допустимые рамки «не вписываются» в украинский климат. При перемерзании или перегреве под прямыми лучами солнца пластик теряет первоначальные характеристики и наш сервисный центр ежегодно пополняется вот такими «экспонатами»:
В редукторе шлагбаума Professional 306 все элементы сделаны из металла – пластика нет.
Особенностью червячных редукторов является их нереверсивность – если вал двигателя не крутится, Вы не сможете поднять или опустить стрелу вручную, поскольку зубчатые передачи находятся в зацеплении, поэтому если проезд обесточен, для перемещения стрелы нужно их расцепить. Для этого предусмотрен специальный механизм с винтом, который нужно повернуть.
Низковольтный мотор позволяет установить систему резервного питания от аккумуляторных батарей, с которой шлагбаум продолжит работать без электричества в сети, и стрелу разблокировать не придется.
Концевые выключатели останавливают движение заградительной рейки, когда она полностью поднялась или опустилась. Эти крайние точки можно регулировать, но данный шлагбаум поставляется с полностью настроенными для оптимального движения стрелы концевыми выключателями – они не требуют перенастройки.
Блок управления
Это «мозг» шлагбаума, представленный печатной платой - она устанавливается вертикально в нижней части тумбы. Плата защищена собственным шкафом-корпусом, в котором кроме нее установлены радиоприемник и понижающий трансформатор, а при необходимости найдется место для GSM-модуля.
Плата управления настраивается на заводе. Также на заводе подключаются двигатель и концевые выключатели, поэтому Вам вообще не обязательно заглядывать внутрь корпуса блока.
Регулировки платы осуществляются триммерами и двумя DIP-переключателями (рычажки «ON» - включено и «OFF» - выключено). Такие настройки сами не обнуляются вследствие перепада напряжения в сети, соответственно, перенастраивать ничего не придется. Не подключены только аксессуары (сигнальная лампа, фотоэлементы, система резервного питания) – они не входят в обязательный комплект, поэтому их пользователи подключают самостоятельно.
Если все-таки захотите что-то изменить в настройках, данная плата позволяет регулировать время, через которое стрела автоматически опустится (если включен режим автозакрывания).
Можно выставить максимальное тяговое усилие двигателя, и если стрела упрется в препятствие, двигатель начнет работать с большей нагрузкой, по достижении граничного значения которой блок управления его отключит.
Такая простая, к тому же полностью настроенная плата управления, позволяет не прибегать к услугам сторонней организации для монтажа шлагбаума, а установить и подключить его самостоятельно.
Это позволит Вам сэкономить порядка 2,5 тысяч гривен – такова стоимость монтажных работ.
Если Вас заинтересовала возможность выполнить установку и подключение шлагбаума своими силами, мы подарим Вам детальную пошаговую инструкцию на русском языке, с которой у Вас не должно возникнуть никаких затруднений, даже если с техникой не особо дружите. При необходимости в процессе выполнения работ Вы сможете позвонить нашему специалисту, и он подскажет, что делать.
Если самостоятельный монтаж не интересует, можем порекомендовать грамотных установщиков в Вашем городе, о которых наши клиенты оставили хорошие отзывы.
Балансировочные пружины
Для противовеса стреле в тумбе шлагбаума устанавливаются специальные пружины, которые значительно снижают нагрузку на силовые элементы привода.
Чем длиннее стрела, тем больше нужно пружин для работы шлагбаума (с одним и тем же двигателем). Соотношение между габаритами заградительной рейки и параметрами пружин рассчитывается конструкторами - оно приводится в инструкции по монтажу.
Балансировка стрелы пружинами для шлагбаума Professional 306:
|
Длина стрелы, м
|
Количество пружин, шт
|
Длина пружины, мм
|
|
3
|
1
|
440 (Ø5 мм)
|
|
4,0-4,5
|
2
|
440 (Ø5 мм)
|
|
5,0-6,0
|
3
|
440 (Ø5 мм)
|
В шлагбаумах Professional 306 пружины балансировки настроены на заводе, но если Вы меняете длину стрелы, необходимо корректировать и балансировку пружин. Для этого нужно разблокировать редуктор и установить стрелу под углом 45 градусов – при сбалансированном противовесе она не должна самостоятельно опускаться или подниматься.
Балансировочные пружины являются наиболее загруженной деталью механизма: им приходится выдерживать длительные циклические нагрузки, потому желательно, чтобы они были термически обработаны и оцинкованы, иначе при максимальной нагрузке деталь может разорвать.
Балансировочные пружины шлагбаума Professional 306 достаточно надежны – они выполнены из оцинкованной стали диаметром 5 мм и обработаны термически.
Стрела
В данной модели используется алюминиевая стрела прямоугольного сечения.
Модификация Professional 306-2,7 оснащена цельной рейкой длиной 2,7 м, а две другие модификации (306-3,6 и 306-6,0) комплектуются стрелами телескопической конструкции длиной 3,6 м и 6,0 м соответственно.
Стрела крепится к тумбе с помощью специальных кронштейнов и четырех металлических болтов, а торцы рейки закрываются специальными заглушками (кронштейны, болты и заглушки поставляются в комплекте шлагбаума).
В технических характеристиках Professional 306 указывается эффективная (полезная) длина стрелы, то есть без учета ее части, которая крепится к тумбе.
Цельная рейка имеет фиксированную длину (2,7 м), а телескопические трубы могут изменять свою длину, что позволяет перекрывать проезд максимально точно.
В комплекте со стрелой поставляются специальные наклейки, которые отражают свет фар – они обозначают заградительную рейку в темноте, что предотвращает случайные столкновения с ней автомобилей. Снизу на стрелу можно прикрепить резиновую накладку – демпфер, которая смягчает удар, если «встреча» с автомобилем все-таки состоится.
В некоторых моделях шлагбаумов можно установить на стрелу светодиодную ленту, что обозначит ее в темноте еще ярче, но стоимость этих барьеров (при таких же характеристиках двигателя и редуктора) выше чем Professional 306 в среднем на 500 €. Если считаете, что подсветка стрелы того стоит, можем предложить подходящие для Вашего проезда модели.
Для более четкого обозначения стрелы иногда на нее крепят специальную «юбку», и модель Professional 306 позволяет это сделать (мощности двигателя достаточно), но любые навесные элементы изменяют вес стрелы и требуют регулировки балансировочных пружин.
На самом деле, достаточно светоотражающих наклеек и сигнальной лампы на тумбе.
Длинная рейка требует опоры для свободного края, иначе стрела будет провисать, а нагрузка на зубчатые передачи будет слишком большой (они удерживают стрелу в горизонтальном положении). Опоры бывают стационарными и подвесными. Последние крепятся к свободному краю стрелы и не требуют места для установки в проезде, но рейка с такой опорой становится тяжелее.
Лучше установить стационарную опору, которая не усложняет задачу мотор-редуктору. В модификации Professional 306-6,0 такая стойка предусмотрена: она монтируется с противоположной стороны проезда, и стрела в закрытом положении опирается на нее, ложась в специальную «вилку».
Особенности модели Professional 306
Внешне эта модель выглядит стильно и дорого. Красно-белый цвет можно назвать классическим для шлагбаумов, а форма производителем выбрана продуманно: не «рубаная» и не слишком обтекаемая (такие выглядят «зализанными»).
Стоимость Professional 306 можно назвать его «фишкой» - она вдвое, а то и втрое ниже аналогичных моделей известных европейских производителей. При этом рабочие и технические характеристики данного шлагбаума ничем не уступают:
1. Корпус тумбы выполнен из металла, окрашенного порошковой эпоксидной краской, что придает ей хорошую защиту от коррозии. Стрела алюминиевая, значит тоже не прогниет.
2. Внутри тумбы расположен мощный низковольтный двигатель, позволяющий механизму работать в очень интенсивном режиме, и соответствующий ему червячный редуктор, все детали которого сделаны из металла (пластика нет вообще).
3. В зависимости от длины стрелы в тумбе расположены 1, 2 или 3 надежные балансировочные пружины из оцинкованной термообработанной стали диаметром 5 мм.
4. Стрела для проездов шириной 4,0-6,5 м имеет телескопическую конструкцию, что позволяет максимально точно перекрывать проезд, не обрезая рейку (балансировочные пружины отрегулированы на заводе для стандартных стрел).
5. Плата управления расположена в тумбе вертикально - на таких поверхностях не задерживаются пыль и конденсат, которые могут ее повредить. Кроме того, она помещена в собственный защитный корпус вместе с трансформатором и радиоприемником для пультов ДУ.
Недостатков по сути нет - это надежный, бюджетный шлагбаум, хороший выбор по соотношению цена - качество.
Все настройки платы управления, регулировка концевых выключателей и балансировочных пружин выставлены на заводе, что позволяет установить и подключить оборудование самостоятельно, сэкономив на услугах сторонней организации порядка 2,5 тысяч гривен.
Почему Вам выгодно приобрести автоматический шлагбаум именно у нас:
1. Низкая цена. Наша компания - дилер производителя, и стоимость оборудования рекомендована им самим – мы не добавляем торговых и посреднических наценок.
2. Нет риска покупки через Internet. Мы отправим Ваш заказ до удобного Вам отделения транспортной компании, где можно за него рассчитаться, предварительно проверив содержимое посылки.
3. Отправка в течение одного дня. У нас собственные склады, поэтому не придется ждать поставок заказанного оборудования от производителя.
4. Бесплатные консультации экспертов. Вы всегда сможете позвонить нашим специалистам и получить профессиональные ответы на свои вопросы. Поможем подобрать соответствующий Вашему проезду комплект, проконсультируем в процессе монтажа оборудования и его последующей эксплуатации.
5. Инструкция по самостоятельной установке шлагбаума – в подарок. Это подробное руководство, с которым любой человек выполнит все монтажные работы, независимо от своего опыта и образования.
6. Сервис. У нас есть собственный сервисный центр, в котором Вы можете обслуживать шлагбаум Professional 306 в гарантийный и послегарантийный периоды.
Мы предлагаем широкий выбор оборудования разных производителей, поэтому Вы обязательно найдете у нас оптимальную для своего проезда модель.
Если остались вопросы – прямо сейчас звоните и получайте любую необходимую информацию.
