Откатные ворота в Черкассах

Комплекты "Свари сам"

Готовые каркасы откатных ворот

Фурнитура для откатных ворот

Создайте откатные ворота в Черкассах собственноручно, что сэкономит Вам от 6 до 10 тысяч грн!

Ворота откатные с электроприводом идеально подходят для украинского климата и, в частности, для мягкого климата Черкасс и Черкасской области. Им не страшен снег и гололед, раздвижная система не боится сильного ветра и перепадов температуры. Особая конструкция позволяет щиту ворот не касаться дороги. Потому ворота гораздо легче почистить от льда, снега или мусора. В отличие от рельсовых систем, в которых рельс находится на земле, откатные ворота консольного типа не страдают от мусора или снега в движущихся частях (фурнитуре) – потому что направляющая при этом повернута вниз прорезью и подвешена на небольшом расстоянии над землей. Направляющая установлена на две роликовые каретки, между ними размещен привод – который передает тяговое усилие створке. Получается поезд наоборот – когда неподвижны ролики, по которым ходит направляющая.

Для такой системы, естественно, нужно бетонное основание (закладная). Чтобы его сделать, нужно сделать яму глубиной минимум 50-60 см – учитывая глубину промерзания грунта, которая в Черкасской области иногда доходит до 42 см.

На фото: готовые откатные ворота в Черкассах для частного заказчика. В данном случае применялся профнастил, выдержано минимальное расстояние до земли (дороги). Удалось создать неплохие ворота, не смотря на то, что грунт в данном месте неровный, - благодаря кирпичному забору вокруг территории заказчика.

Так выглядит раздвижная система изнутри:

Слева четко видно закладную - из-за неровного грунта во дворе пришлось делать ее особой формы, причем ближе к проему ворот.  Как видим, установка откатных ворот имеет свои нюансы: создание закладной, выравнивание столбов, сборка рамы с консолью, установка комплектующих (фурнитура), а затем - установка автоматики. И все это можно сделать двумя способами.

Способ 1: Нанять монтажников

Готовые откатные системы красиво смотрятся, однако спешим просветить: на рынке установок заказать автоматические ворота «под ключ» от монтажной организации обойдется от 15-20 тысяч грн., это без учета автоматики и стоимости ее установки.

Почему так дорого?

Во-первых, нанимая частную контору, которая готова сделать ворота «под ключ» Вы платите много лишнего, как говориться «на секретаршу» - и это влетает в копеечку. Во-вторых, монтажники склонны экономить на материалах, отсюда – в две копеечки влетают качественные ворота, при этом еще нужно контролировать весь ход работ. Потому что, одно дело сэкономить на краске и покрасить только одну сторону, и совсем другое – купить самые дешевые трубы или сэкономить на профнастиле, который монтажники купят такой тонкий, что любой вор при желании отковыряет его отверткой. Вы точно сэкономите, если сделаете все сами!

Другие нанимают монтажников «фрилансеров», которые работают на себя и все делают сами. Цены на их услуги немного ниже чем у фирм, однако зачастую их качество работы сильно хромает. Почему? Сразу по нескольким причинам:

• не может один человек хорошо разбираться в сварке и бетонировании, фурнитуре и автоматике ворот одновременно, в общем – быть отличным спецом сразу во всех областях. Именно потому существуют команды, где каждый специалист в своей области – и их ворота будут качественными – но за это приходиться немало заплатить;
• у них нету мотивации – их интерес побыстрее сделать работу и получить деньги, а не делать все «как для себя»;
• монтажник может накрутить Вам цены за то, что сами Вы купите дешевле – чтобы разницу (естественно) положить себе в карман.
• фактически, наценка за услуги по изготовлению ворот – это его зарплата. Если суммировать по материалам и работе, то конечно его цена будет такой же, как и у других на рынке – кушать что-то нужно!

Потому у некоторых «мастеров-одиночек» и отношение к работе наплевательское, хоть и выдают они себя за крутых монтажников и цены соответствующие.

Нет времени делать ворота самому? Вы можете купить каркас для откатных ворот или комплект для сборки откатных ворот, где все порезано в размер, соответственно чертежу, а также фурнитуру у нас и мы подскажем Вам опытных монтажников, которые занимаются откатными воротами в Черкассах! Для Вас будет выбор, что всегда выгодно.

Способ 2: Все своими руками. Как уберечься от недоброкачественных «спецов»?

Во-первых, все материалы закупайте самостоятельно - даже по-мелочам. Если Вы не разбираетесь в материалах, спрашивайте у незаинтересованных лиц. В принципе, по внешнему виду и на ощупь (по фактуре) можно довольно точно определить, хороший Вы подобрали материал или нет. Для создания откатных ворот требуется: арматура, труба квадратного сечения, швеллер, цемент и щебень, профнастил или любой другой материал для обшивки каркаса. Отлично подходит ДСП, древесина, поликарбонат, кованные ворота будут гораздо дороже, но вполне жизнеспособны. Ковка должна выполнятся вручную, ее стоимость отличается в зависимости от сложности рисунка.

У нас вы можете:

• купить Т-образный профиль для ворот;
• купить закладную под раздвижные ворота;
• купить замок для откатных ворот.

Кроме этого вам понадобится фурнитура для откатных ворот и специальная автоматика. И то, и другое подбирается исходя из трех основных параметров: ширина проема, высота ворот, материал обшивки – то влияет на вес ворот и ветровую нагрузку – исходя из чего просчитывается, какая фурнитура и автоматика Вам подходит.

Во-вторых, сделайте откатные ворота сами! Это не слишком сложно, мы подскажем как это сделать и сэкономить приличную сумму на дополнительных тратах, которые обязательно будут при найме монтажников.

Нужны ли для этого специальные умения? Например сварочные работы или бетонирование арматуры. Видеокурсы по сварке в Интернете можно найти, и потренироваться на сварке каркаса, но можно и нанять сварщика – буквально на пару часов – для порезки и сваривания труб, установки фурнитуры и зубчатой рейки, создания закладной. Услуги сварщика в Черкассах обойдутся от 200-250 грн/час работы.

Второй момент - это монтирование электроники. Установив привод, нужно подключить к нему сеть, фотоэлементы, сигнальную лампу и вполне возможно – стабилизатор напряжения и ИБП (если ток в Вашей местности подают с перебоями).

После монтажа всех устройств необходимо покрасить все поверхности дополнительно, так как в ходе монтажа или сварки могут возникать участки оголенного металла, который нужно защитить от коррозии.

Сколько по времени займет сборка откатных ворот? Если делать все с толком – этот процесс занимает до 4 дней, иногда до недели. Если у Вас мало времени, работая один-два дня в неделю, за месяц Вы точно их соберете.

Выбор материалов. Привлеките знакомых и Интернет к Вашим поискам: швеллер нужного диаметра и арматуру, трубы 50*50 и 40*20 (такой профиль часто применяют в разных конструкциях) – Вы легко купите на металлобазе, которые есть в Черкассах, в Умани, в Смеле – в каждом крупном городе и на узловых железнодорожных станциях они есть, так что выбрать действительно прочный металл не составит большой проблемы – нужно поехать, посмотреть, потрогать. Выбирайте ровные трубы, которые просто резать и сваривать.

Профнастил – превосходный материал для обшивки, который стал модным в Украине в конце 90-х – начале 2000-х годов. Сегодня из профнастила (часто в комбинации с другими материалами) изготавливают заборы – Ваши откатные ворота должны быть в тон забору. В специализированных фирмах можно купить профнастил любого цвета и толщины (желательно от 3 мм).

Чтобы сделать закладные и столбы ворот нужен бетон, его готовят как блюдо из цемента и щебня мелкой фракции, заливая такой смесью сваренный каркас из арматуры (швеллера).

Краска – существует много видов, желательно взять образец (например соскоб с нижней части забора на внутренней стороне) или кусок материала забора – и отнести его на фирму, где Вам подберут краску по палитре. Во многих фирмах, которые продают краску, есть автоматы для смешивания краски чтобы подобрать точно в цвет. Можно сделать ворота в контраст забору, например к серому бетонному паркану ворота из красного профнастила и того же цвета каркас — выглядит эффектно и создать самому можно недорого!

Почему с нами выгодно работать? Вас ждет множество бонусов:

1) Один из главнейших бонусов — это развернутое руководство по изготовлению раздвижных ворот со схемами и чертежами. Это наша собственная разработка – полезная мастеру книга, которая раскрывает все аспекты и подводные камни при изготовлении откатных воротных систем, с помощью 40 четких фотографий и 32 страниц комментариев к каждому этапу работ. Здесь собраны все хитрости профессиональных монтажников, они позволят Вам значительно сэкономить и не потерять в качестве.

Вы легко сэкономите от 6000 грн до 10000 грн (!), создавая ворота с помощью нашего руководства самостоятельно!

Все комплекты фурнитуры будут подогнаны под Ваши типоразмеры, так же мы создадим профессиональные схемы и чертежи для Вас!

2) Второй бонус — профессиональные чертежи, подогнанные под размеры Ваших ворот. Больше не нужно делать расчеты вручную – все размеры до миллиметра будут переданы Вам в подарок, чертеж будет сделан специально под Ваши размеры – ширину, высоту и вес ворот.

Для Вас мы сделали большой объем работы. В чертеже будет указаны размеры консоли, как правильно сварить каркас, так же мы подскажем по сварке закладной. Укажем как крепить фурнитуру. Вам останется сварить все точно по схеме.

Сварка металла для Вас – темный лес? Чертежи настолько понятны, что любой специалист по металлоконструкциям или сварщик сделает все самостоятельно! Наймите сварщика буквально на пару часов или попросите знакомых, благо в Черкасской области нет проблемы найти толкового сварщика, подойдет даже сварщик из местного ЖЕКа.

Пример чертежа:

3) Бонус от специалистов – бесплатная и понятная консультация! Толковый совет иногда стоит дороже золота, особенно от тех, кто имеет более чем 10 лет опыта в изготовлении откатных ворот! Вы можете обыскать весь Интернет и не найти ответа, потому что это профессиональный секрет или этим мало интересуются люди. Если Вы хотите все сделать быстро и у Вас нет времени – мы не только подскажем Вам толковую монтажную организацию в Черкассах, но и дадим несколько контактов на выбор – конечно, договариваться Вы будете сами, зато у Вас будет выбор и представление о том, за что Вы платите.

4) Мы поможем с доставкой – фурнитура и автоматика откатных ворот будет доставлена максимально близко к Вашему объекту.

5) Скидка — от 200 грн при покупке фурнитуры вместе с автоматикой! Покупаете больше – платите меньше! Все равно Вам понадобиться автоматика, ведь нет смысла делать откатные воротные системы, которые приходиться вручную открывать и закрывать. Так почему бы не купить все вместе и еще получить за это скидку?

Фурнитура для откатных ворот в Черкассах и Черкасской области — всегда в наличии на оптовом складе!

Фурнитура откатных ворот — что это?

Фурнитура – это движущиеся детали, благодаря которым возможно легкое и плавное движение створки. Хорошая фурнитура – это плавное открытие, без скрипа или посторонних шумов. От качества комплектующих зависит как долго ворота вообще будут работать, потому все детали должны быть хорошо подогнаны друг под друга. Обязательные детали комплекта:

• направляющая (рельс или балка) – основа откатной системы, крепится снизу рамы, служит для движения створки и как противовес;
• 2 роликовые каретки, распределяют вес створки и собственно благодаря им направляющая с рамой движутся;
• верхний ролик – дополнительный обязательный элемент, который предотвращает падение рамы и обеспечивает ее плавное движение;
• концевой ролик – нужен для фиксации ворот после их закрытия, берет на себя вес створки и разгружает роликовые каретки;
• верхний и нижний улавливатели – ловят раму в момент закрытия;
• заглушки – просто закрывают фурнитуру от попадания снега или мусора внутрь.

Направляющая – важнейший элемент, особая форма которого противостоит различным нагрузкам. Это рельс, имеющий особый вогнутый профиль, его прокатывают на станках, придавая особую форму и шлифование. Грузоподъемность направляющей зависит от толщины ее стенок. Два популярных варианта это:

• легкие направляющие с толщиной 3,5 мм (максимальная грузоподъемность до 400 кг);
• средние с толщиной стенок 5 мм (800 кг чистого веса);
• третий вариант: усиленные направляющие, для ворот предприятий и организаций, которые обычно больше и тяжелее тех, что встречаются в частном секторе – есть направляющие с максимальной нагрузкой в одну тонну и более.

Основные параметры направляющей – это ее длина, вес, ширина (стандартная для роликовых кареток соответствующей грузоподъемности). Много факторов влияет на качество направляющей ворот: какой станок применялся, выдержана ли технология производства, качество самой стали (состав и примеси). Каретка никак не выскочит из направляющей – для этого она имеет особый профиль, так что каретка может быть заправлена только с торцов и никак не по середине.

Рассмотрим качественную направляющую бренда «Welser Profile» с грузоподъемностью 400 кг, австрийского производства:

Что бросается в глаза: гладкие ровные стенки, выдержаны углы, необычный 6-угольный профиль. Направляющая гладкая и ровная. Внутри не заметно дефектов (так и есть: при ближайшем рассмотрении Вы их не найдете!).

Как подобрать длину направляющей? Она должна быть в пределах от 130-до150% от ширины воротного проема. Такое же по ширине должно быть место для отката створки. Такая конструкция сразу создает противовес, который правильно распределяет вес конструкции по роликовым кареткам.

Вот направляющая той же австрийской фирмы, с грузоподъемностью 800 кг:

При ближайшем рассмотрении исчезают все сомнения: следы от обрабатывающего инструмента, четкие грани, гладкие стенки, отполированная поверхность – все говорит о том что направляющую делал крупный и солидный завод.

Посмотрим на кривизну профиля в торец стопки:

Стопка не могла бы лежать ровно, будь в ней хотя бы одна кривая направляющая. Последний способ проверить отсутствие кривизны – прокатить внутри роликовую каретку (опору) – она должна гладко, без препятствий пройти от одного конца до другого, не встречая особого сопротивления.

Бывают и некачественные варианты, фирмы которые делают такие кривые направляющие как Rolling Expert:

Что бросается в глаза: отсутствие вообще полировки. Если фирма пожалела на это денег, значит что-то тут не так! Либо это некачественная сталь, либо фирма на всем экономит. И действительно: загнав каретку в торец такой направляющей можно нормально катить ее до середины – дальше встречается сопротивление, нарастающее до самого выхода с другой стороны. На чем сэкономили? На ровности! И это тревожный звоночек: каретка после нескольких месяцев работы с этой балкой выйдет из строя.

В наших комплектах фурнитуры вы найдете только качественные направляющие рельсы для откатных ворот и опорные ролики, о который пойдет речь ниже.

Роликовые опоры – определяют ход ворот. Роликовая опора состоит минимум из 8 роликов, попарно соединенных особым образом, корпус опоры состоит из двух частей – верхняя с роликами и нижняя с опорой и креплениями для болтов, соединена с помощью пружины. Самое главное в роликовой опоре – подшипники! От их качества зависит, будут ли ворота издавать звук, или это будет плавный прокат, как в хороших западных изделиях. Например, эта опора великолепного качества стандарта 201:

Как понять с первого взгляда что перед Вами отличная роликовая опора?

• вся опора выполнена из закаленной твердой стали;
• ролики – большие, из закаленной стали, твердые, хорошо катаются и не скрипят;
• подшипники выполнены по стандарту 201 или 301 (для грузоподъемности в 400 или 800 кг на каждый ролик);
• вся опора должна быть хорошо шлифована, сварка частей должна быть нормально выполнена и зашлифована, сальники (заглушки) подшипников не должны течь – что говорит о том что опору собирали на заводе, а не под кустом.

У нас сложилось стойкое мнение по поводу материала роликов: металлические ролики из закаленной стали – всему голова! Вам могут предложить пластиковые, полимерные, резиновые ролики. Основной довод фирм, которые их продают – «они меньше шумят, чем металлические». Не верьте в эту чушь! Лучше своими руками прокатите роликовые опоры в направляющей – возьмите роликовую из полимеров и роликовую из стали – разница не даст соврать, после такого эксперимента редко люди берут пластиковые (да и мы не предлагаем). Потому что пластиковые ролики:

• не смотря на состав, могут не выдерживать температуры и плавиться от жары (как известно летом в Черкассах может быть 35-40 градусов в некоторых регионах);
• могут крошиться в мороз (особенно с стеклянным наполнителем – отличаются от стеклопластиковых тем, что внутри не качественный стеклопластик – а битое стекло!);
• шумят так же, как и металлические;
• не выдерживают заявленных нагрузок, их предел – 500 кг, в то время как металлические при том же размере выдерживают спокойно тонну веса.

Качественная роликовая опора 301-й стандарт:

Для сравнения — полукустарное изделие, роликовая каретка стандарта 301 (с заявленной нагрузкой 800 кг) от Rolling Expert:

Что бросается в глаза – подтекшие сальники, чего быть не должно. Данная опора через 2 недели начала скрипеть, а через полгода ее пришлось заменить!

Скрип еще пол-беды, беда в том что смазать каретку не представляется возможным – нужно вынимать ее, открывать сальник, смотреть причину. А причина может быть банальна — подшипник начал сыпаться и его уже не восстановить:

Куски шарика, который не выдержал нагрузки, могут разлететься по подшипнику и сломать оставшиеся рабочие ролики. Колесо, которое не будет крутиться – будет протащено приводом и проделает бороны в направляющей – это подпортит поверхность других роликов. Как в цепной реакции. Потому нормальные роликовые каретки на заводах выборочно проходят серию испытаний, после чего партия признается годной к отправке – нормальная фирма не позволит отправить каретку в таком виде.

Верхние ролики — удерживают вертикально щит ворот. Требований к ним минимум — резиновое покрытие (резиновые верхние ролики меньше шумят) и хорошее вращение, усиленных подшипников в ней нет, так как тут нагрузки минимальны:

Концевой ролик. Как бы неприметный атрибут, который отлично продлит срок службы роликовых опор. На самом деле – это важная фурнитура, концевой ролик прокатывается по нижнему улавливателю и передает вес закрытой створки вниз на столб, это увеличивает срок службы роликовых опор вдвое.

Тут минимум требований: желательно тоже брать или пластиковые, или резиновые ролики. Если у Вас дача или загородный дом, то можно взять стандартный концевой ролик без подшипника. С подшипниками такие ролики дороже и применяются, в основном, на предприятиях, где ворота могут открываться по десять раз в час – ролик с подшипниками выдержит все повышенные нагрузки.

Нижний и верхний улавливатели. Улавливают каркас ворот при их закрытии. Нижний улавливатель обеспечивает передачу веса створки на столб от концевого ролика. Верхний улавливатель захватывает каркас механически.

Улавливатели в хороших комплектах фурнитуры идут толщиной стенок 4 мм, в плохих — 1,5 мм. Разница в пару сотен грн, но когда он погнется, эта экономия будет напоминать о себе до тех пор, пока ворота не грохнутся с треском (и такое бывает — например если лопнет нижний улавливатель, при весе ворот 500 кг и порыве ветра — все что нужно для масштабной катастрофы. А все из-за мелочи при продумывании фурнитуры!).

Чтобы не поцарапать при этом краску, между каркасом и улавливателем можно расположить резиновый уплотнитель.

Верхний улавливатель и общий вид ворот:

Заглушки для направляющей. Зимой этот девайс прекрасно помогает защитить от попадания снега и льда внутрь, также защищает от пыли. А еще резиновая заглушка не дает детям или домашним животным случайно пораниться, находясь возле острых углов конструкции.

Мы осуществляем доставку фурнитуры для откатных ворот в Черкассы и другие города Черкасской области с отделениями компаний «Деливери», «САТ», «Новая почта».

Внимание! Уточняйте заранее, возможна ли доставка длинной направляющей в Ваш город. Не все транспортные компании могут доставить балку длинной 6 метров или более, часто их разрезают на две части и так транспортируют, а потом сваривают на месте – что не желательно, так как появляется сварочный шов, который нужно зачистить изнутри как минимум, а сама сварка должна быть точной, чтобы направляющая не стала кривой.

Как перевозить длинномерную направляющую откатных ворот:

Для доставки направляющей из отделения транспортной компании на объект, если не заказана услуга «доставка от дверей до дверей» — приготовьте автомобиль или грузовик. Самым оптимальным будет небольшой грузовик, из кузова которого направляющая вообще не будет торчать. Если грузовик достать проблематично, направляющую можно перевозить на легковом автомобиле с багажником. По правилам ПДД Украины, груз без ограничений может выступать из транспорта на 1 м, максимум на 2,5 метра. Для грузов такой длинны применяют специальный знак «негабаритный груз», и ни в коме случае не красные тряпки. Более того, необходимо ограничить скорость авто с грузом до 50-60 км/час чтобы груз не представлял для автомобиля опасность, войдя с ним в резонанс на не всегда качественных дорогах в Черкасской области. Так же учитывайте, что автомобиль с фурнитурой на крыше стал длиннее на поворотах.

Закажите фурнитуру для откатных ворот и ее доставят Вам в любую точку Украины, где есть отделение транспортной компании – в течении 2-3 дней!

По окончанию монтажных работ с откатными воротами пришла пора их автоматизировать. Для этого потребуется специальная автоматика с пультами управления. Ведь хорошо, когда ворота удобно открываются по нажатию кнопки!

Автоматика откатных ворот всегда есть в наличии на оптовом складе. Просто купить в Черкассах с доставкой!

Почему выгодно купить автоматику откатных ворот у нас?

1) Скидка 200 грн – при покупке автоматики и фурнитуры откатных ворот в один чек! Все равно для ворот нет смысла брать только фурнитуру или только автоматику – нужно и то, и другое. Так почему бы не сэкономить, купить все с одного склада?

2) Бонусы – для тех, кто решился устанавливать автоматику своими руками:

— понятное любому электрику пошаговое руководство по установке! В других компаниях предлагают просто переводы китайских инструкций. У нас подход более деловой – мы предлагаем свой опыт, изложенный понятным, простым языком. Тут нет сложных непонятных терминов, опытные мастера установили не один десяток комплектов автоматики и знают, как правильно подключать любой привод.

Вы не дружите со сварочным аппаратом и с электроникой? Не беда! С нашей инструкцией разберется любой электрик!

Вся установка займет немного времени, инструкция и настройка каждого комплекта поставляются по принципу «подключил и готово»!

— мы настроим для Вас пульты ДУ! В других компаниях считают, что это лишняя трата времени, так как разобраться с перемычками и настроить привод неспециалисту достаточно сложно. Или же, они считают, что за эту услугу нужно брать дополнительную плату. У нас же Вы сэкономите уйму времени на чтение профильной литературы и деньги на установку! Ваш привод будет уже настроен и к нему легко подключить (прошить) любой пульт ДУ.

Подключаете питание 220 В 50 Гц и уже можно пользоваться приводом от пульта!

— бесплатно предоставляем консультацию. Есть моменты, которые сложно (или невозможно) найти в Интернете, а хороший совет часто стоит множества потраченного времени. Мы ценим Ваше время, потому не будем перегружать сложными терминами – только самое важное!

3) Супер гарантия от компании «Новые ворота»:

— уникальное предложение — «супер гарантия» в течении 90 дней! Тестовый период поможет Вам определиться, подходит ли Вам наша техника. Если техника не работает или Вас что-то не устраивает, Вы можете пользоваться ею беслатно, а затем вернуть либо обменять на другую модель.

— собственный сервисный центр – на нашем складе есть все запасные части, нам нет необходимости бегать по поставщикам и ждать, пока те привезут нужную деталь – мы сами завозим множество видов откатной автоматики. Так что Ваш вопрос будет решен за считанные дни, а не недели!

Что представляет собой автоматика для откатных ворот?

Это особая настроенная электронная система, которая двигает ворота по нажатию кнопки. Волшебная коробка-автомат плюс несколько важных элементов, повышающих безопасность. Основные элементы:

• привод (двигатель в коробе с платой управления (приемником));
• пульты ДУ – 2 шт (уже настроены на Ваш привод);
• 4-метровая оцинкованная зубчатая рейка (передает усилие от двигателя привода на створку);
• фотоэлементы безопасности (2 шт – приемник и передатчик);
• сигнальная лампа – не просто лампа, а высокотехнологичное устройство для повышения безопасности и удобства пользования воротной системой.

Особенности откатный систем автоматизации

Привод. Есть особенности, на которые стоит обращать внимание при выборе привода:

• мощность двигателя – чем мощнее тем лучше, мощность рассчитывается исходя из веса Ваших ворот плюс запас, который отражает ветровую нагрузку, вес фурнитуры и возможное налипание снега. Например, если ворота весят 400 кг – для них желательно применять привод на 500-600 кг.
• редуктор на 100% из металла – он должен передавать усилие от двигателя и выдерживать повышенные нагрузки;
• концевой выключатель только магнитный, что сильно облегчает работу привода и продлевает его срок эксплуатации.

Сразу рассмотрим привод изнутри, не обращая внимания на красивые торговые марки и громкую рекламу.

Привод должен быть достаточно мощным, желательно рассчитанный на вес створки от 500 кг и более, потому что в ветреную погоду нагрузка на устройство больше чем в штиль – должен быть запас по мощности, чтобы Вам не пришлось выходить из машины и вручную подталкивать створку. Мощность так же является защитной мерой от скачков напряжения: если двигатель правильно изготовлен, то его запас по мощности может компенсировать повышение напряжение или силы тока. Но для полной уверенности лучше устанавливать стабилизатор на вход или ИБП. Кроме того, плата управления привода обычно имеет защиту, например плавкий предохранитель который очень просто заменить.

Металлическая (бронзовая) шестерня и металлический редуктор:

Червячная передача обеспечивает безопасность: после закрытия ворот их практически невозможно открыть вручную без вмешательства в фурнитуру. Кроме того, она же берет на себя общую нагрузку, передает усилие на шестерню. При этом, редуктор получает максимальные нагрузки в момент разгона хода створки. Чтобы сдвинуть ворота с места нужно прикладывать усилие, и если редуктор металлический, достаточно прочный и крупный – ничего с ним не случиться в случае повышенных нагрузок (например в ветреную погоду). Если же шестерня в редукторе пластиковая (некоторые фирмы делают их до сих пор по устаревшим технологиям) – то есть большой риск сломать такую шестерню.

Что случается с пластиковыми шестернями после первой же зимы:

А вот Faac сначала перешли на силуминовые шестерни:

Что тоже не очень, эти шестерни имеют свойство протираться от повышенных нагрузок, зубцы просто ломаются.

Слева — силуминовые шестерни новые, справа — через пол-года эксплуатации.

Некоторые модели имеют латунные, бронзовые или стальные шестерни:

Тоже не абсолютно идеально (а абсолютно идеальных шестерен вообще не существует), но лучше пластика или силумина (продержатся лет 5 нормально). Зубцы могут немного побиться, но латунь довольно крепкий материал, особенно если используется сплав. Бронза конечно идеальный вариант, она достаточно мягкая, чтобы переносить удары шпонки червячного вала о зубец шестерни — в момент старта зубья не всегда сцеплены вместе и удар от двигателя шестерня должна выдерживать.

Вывод: не хотите нести привод в мастерскую уже через несколько дней? Используйте только металлические (бронзовые, стальные и т. д.) шестерни: пластик быстро крошиться, как и силумин. Силуминовые шестерни просто протираются – потому что это мягкий материал. Кроме того, привод с силуминовыми шестернями может начать скрипеть, тогда как с металлическими этого не происходит.

Как работают концевые выключатели?

В старых автоматических системах использовался механический штырь и болванка, которая при прохождении мимо выключателя отключала ворота в момент закрытия (чтобы щит не ударился о столб). Такая система имеет ряд недостатков: зимой она замерзает, летом может не сработать из-за перегрева. Кроме того зимой из-за налипшего снега выключатель может произвольно срабатывать и ворота будут останавливаться на пол-пути. Чтобы решить эту проблему, ученые придумали новый тип выключателя с герконом – при прохождении магнита геркон срабатывает и выключает привод, эта система оказалась более устойчивой к перепадам температур, кроме того на нее не влияет снег – что успешно испытано в Норвегии, Германии, Дании, Финляндии еще в начале 2000-х. Примерно с 2005-го года приводы с магнитными выключателями стали нормой и в СНГ.

Привод откатных ворот в сборе:

Привод отктаных ворот Miller Techniks. По сравнению с именитыми брендами, такими как Doorhan Sliding, Came, Nice Robus, Nice Road, лишен ихних основных недостатков. Во-первых в нем шестерня просто неубиваемая — из бронзового сплава; тогда как в описанных выше моделях — либо пластиковая, либо силумин, которая придет в негодность уже чрез пол-года или ранее!

Мы предлагаем такие модели бренда:

• промышленный электропривод Miller Technics 1000;
• комплект автоматики Miller Technics 800.

Привод без чехла:

На этом фото привод Rotelli без чехла – видно большую неубиваемую шестерню, выточенную на станке, а так же плату управления. Интересная особенность этого привода – крышка для защиты платы управления.

Мы предлагаем такие модели бренда:

• привод Edinger I12;
• привод Edinger I10;
• комплект автоматики Edinger A8;
• откатной привод Edinger А6.

Зачем нужна оранжевая крышка на плате управления в приводе Rotelli?

Пластиковая крышка является защитой от влаги и насекомых. Влага может скапливаться в холодную погоду, например зимой, если крышка привода неплотно прилегает. Кроме того, всегда будет отверстие, в котором движется ведущий вал, который толкает ворота. Таким образом, в привод могут попадать и насекомые, которые вредят электронике. Наиболее опасными из них считаются мокрицы и слизни. Мокрицы выделяют жидкость, которая способна запороть несколько элементов в плате управления. И если мокриц, муравьев или жуков еще можно победить, даже с минимальной починкой, выпаяв и заменив некоторые элементы в плате управления – то ремонт после улиток и слизней вообще не представляется возможным. Улитка ползет, оставляя за собой большой мокрый след – вполне способный вывести привод из строя. Потому современные приводы все чаще стали оснащать дополнительной защитой.

Если Вы купили привод без защиты платы управления, рекомендуем минимизировать возможный ущерб – оклеить место стыковки крышки изолентой.

Пульты управления (ДУ) – стильный брелок с кнопками и элементом питания, отлично дополнит Вашу связку ключей. Брелок можно прикрепить к любым ключам, в т. ч. к ключам от автомобиля. Существует множество стильных моделей – от слайдеров до простых:

Чаще всего, в комплекте автоматики откатных ворот идет два пульта. Существует два типа приводов – одноканальные и двухканальные, реже используется несколько каналов управления. Одним каналом открываются собственно откатные ворота, вторым можно открыть автоматические гаражные двери или ролет.

Все пульты ДУ имеют шифрование, которое настраивается отдельно для каждой платы управления приводом, чтобы предотвратить электронный взлом.

В любом случае, от нашей компании будет бонус – при покупке автоматики пульты будут уже прошиты под Ваш привод.

Зубчатая рейка – передает усилие от привода на каркас ворот. Крепиться при помощи специальных креплений и сварки. В стандартном комплекте идет 4-х метровая зубчатая рейка – этого хватает на проем до 3,8 метров шириной (20 см остается в запасе для движения шестерни привода). Если Ваш проем шире, можно докупить зубчатую рейку – хорошая стоит от 8 Евро/м погонный.

Мы рекомендуем только оцинкованную зубчатую рейку, она хорошо подходит для работы с любыми воротами – легкими или тяжелыми, не ржавеет, не боится перепадов температуры. Не рекомендуем брать пластиковые заменители – они продержаться до первых жарких дней, кроме того пластик легко крошиться и может потрескаться в мороз.

Фотоэлементы безопасности:

Избежать рихтовки авто или сломанных рук/ног призваны фотоэлементы. Они размещаются обычно с внешней стороны в проеме ворот – если луч прерван, ворота не закроются — потому что фотоэлементы работают на разрыв цепи, просто не будет тока в двигателе! При этом, если ворота уже закрыты – фотоэлементы не сработают.

Сигнальная лампа – предупреждает пешеходов и водителей о работе ворот, так же служит источником света в темное время суток:

В некоторых моделях ламп есть встроенная антенна – для увеличения радиуса действия пультов ДУ – так как лампу размещают на высоте, есть смысл подключить дополнительную антенну, если пульты ДУ не срабатывают при подъезде к воротам.

Если в городской местности сигнальная лампа является обязательным атрибутом, которая служит сигналом о том, что из ворот выезжает транспорт – то в условиях сельской местности это может стать причиной вандализма. Чтобы недопустить воровство или вандализм, сигнальную лампу устанавливают на высоте более двух метров и иногда в специальной антивандальной клетке.

Предлагаем для Вас комплекты автоматики (электродвигатель + приемник + фотоэлементы + сигнальная лампа) ведущих производителей: Nice, Came, Edinger, Miller Technics, Rotelli.

Мы поможем с доставкой автоматики для откатных ворот в Черкассы и другие города Черкасской области. Срок доставки – 2-3дня.

Вот видео примера установки автоматики:

Позвоните! Мы с удовольствием предоставляем консультации, как выбрать фурнитуру для Ваших откатных ворот и автоматику для них в городе Черкассах и Черкасской области!