Время работы
Пн-Пт: С 9:00 до 17:00
Сб-Вс: С 10:00 до 17:00
Ранее откатные ворота устанавливались редко, большинство выбирала распашные систему. Поэтому о фурнитуре стало известно не так давно. Но последние 10 лет откатные ворота набирают все большую популярность. Это и не удивительно. Такие ворота идеально подходят для небольших дворов и на широкие проезды на заводах. Но чтобы изготовить красивые ворота откатного типа, прежде всего нужно приобрести надежные и качественные комплектующие.
Комплектующие (фурнитура) – это набор элементов, необходимых для создания, установки и использования откатных ворот. Без них ворота просто не будут выполнять свои функции – закрываться и открываться.
В стандартный набор входят следующие детали:
• Балка (консоль, направляющая, рейка, рельс, профиль) – на ней основывается вся откатная система.
• Каретки с роликами, которые помещают внутрь рейки-направляющей, именно они осуществляют движение полона ворот.
• Накатной ролик необходим для того, чтобы створка плавно накатывалась на нижний уловитель при закрывании.
• Верхний и нижний уловители необходимы для удержания ворот в закрытом состоянии без перекоса.
• Ролики верхние монтируются на опорный столб и не дают воротам заваливаться в разные стороны при движении створки.
• Резиновые заглушки помогают обезопасить торцы балки от попадания в нее разного рода мусора.
Перед тем, как покупать комплект обязательно нужно уточнить, все вышеперечисленные элементы входят в него, чтобы потом вам не нужно было их докупать.
А теперь давайте более подробно разберем как купить качественную фурнитуру, то есть на что обратить внимание при выборе.
Многие производители, чтобы уменьшить себестоимость их продукции при изготовлении металлических деталей начали использовать сталь меньшей толщины. И это сокращение не очень хорошо повлияло на качество исходного продукта – прочность таких деталей упала в разы. Мы можем показать это на примере балок из стали толщиной 4 мм и 3 мм. Почти не значительное уменьшение толщины всего на 1 мм уменьшило прочность направляющей почти в два раза, а точнее на 78%:
4 2/ 3 2 = 1,7778
То есть как видим, что хорошо для производителя, не очень подходит потребителю. Ведь не сильно хочется покупать новую направляющую, поскольку старая вышла из строя (разогнулась) под воздействием веса ворот и сильного порыва ветра.
Это касается не только направляющей, но и других металлических деталей, в частности ловушек.
Итак, наш совет довольно прост – лучше, если балка будет изготовлена из стали потолще, а точнее:
Роликовые каретки занимают второе место по важности. Именно с помощью них ворота откатываются в сторону. Поэтому очень важно, чтобы они были качественными. Ведь при поломке вам придется заменять скорее всего сразу две каретки, а только одна стоит около 1000 грн (если покупать отдельно). А еще вы не сможете купить более качественные, поскольку они просто могут не поместиться до балки из старого комплекта.
Итак, на что обратить внимание в каретках при выборе всего комплекта?
Первое, что необходимо отметить – какой подшипник использован в роликах.
Для комплектов на ворота разного веса используют различные типы подшипников, в том числе в каретках для ворот до 400 кг можно встретить или 201, или 301 подшипники, а для более тяжелых ворот – 203 или 303. Отличаются они друг от друга не только стоимостью, но и грузоподъемностью.
| Для ворот до 400 кг |
Для ворот до 800 кг |
|||
|---|---|---|---|---|
| Подшипники |
201 |
301 |
203 |
303 |
| Грузоподъемность |
3100 Н |
4650 Н |
4500 Н |
6650 Н |
Как мы видим из таблицы, 201 (203) подшипник имеет в 1,5 раза меньшую грузоподъемность чем 301 (303). То есть, можно с уверенностью сказать, что 301 (303) более надежный и выносливый, чем 201 (203).
Кроме грузоподъемности, обратите внимание на использованную смазку в подшипниках. Для нашего украинского климата лучше всего подойдет низкотемпературная, ведь у нас четыре месяца в году бывает холодно.
Следующий важный момент, на который следует обратить внимание – это материал использован при изготовлении роликов.
На рынке можно встретить комплекты с двумя вариантами роликов – пластмассовыми и металлическими. Производители, которые очень хотят сэкономить выбирают первый вариант. Это и неудивительно, ведь пластик стоит дешевле, чем металл. А еще производство таких роликов значительно проще и быстрее, чем изготовление металлических.
Давайте рассмотрим немного подробнее данные процессы.
Металлические ролики изготавливают на специальных станках ЧПУ. На изготовление одного уходит около 10 минут. А на каждой каретке таких роликов 8, то есть на две нужно 16. За 8 часов рабочего дня один станок может изготовить всего 48 роликов, а это всего на три комплекта.
В то же время пресс-автомат производит всего за 5 минут до 20 роликов, то есть за рабочую смену может изготовить 1920 Впечатляющая цифра, не правда ли?
Но давайте подумаем – а долго проработают ролики из пластика, когда летом на них будут действовать прямые солнечные лучи, которые будут нагревать ролики до +100°С, а зимой они могут замерзнуть при температуре иногда даже ниже чем -30°С. Также нужно учитывать, что кроме температуры, на ролики действует вес ворот. Понятно, что пластиковые ролики будут работать не так долго, как нам хотелось бы.
Поэтому наша вам рекомендация:
Покупайте комплекты, у которых во время изготовления кареток используют 301 (для ворот до 400 кг) и 303 (для ворот до 800 кг) подшипники с низкотемпературной смазкой, а сами ролики должны быть из металла (если вы хотите, чтобы каретки работали очень долго).
Мы разобрали три основных самым важных параметра, от которых напрямую зависит качество комплекта и работа ворот. А теперь разберем, на что еще можно обратить внимание при выборе:
Чтобы вся изложенная в данной статье информация вам была более понятной, давайте ее немного систематизируем:
1. Если у вас ворота, которые весят до 400 кг, лучше покупать комплект, в состав которого входит направляющая балка из стали толщиной свыше 3,5 мм, каретки из металлическими роликами, у которых использованы 301 подшипники.
2. Если у вас ворота тяжелее 400 кг либо очень широкие лучше покупать комплектующие с рейкой из металла толщиной свыше 5 мм и каретками с металлическими роликами и 303 подшипниками в них.
3. Все металлические детали должны быть только из качественной стали, которая имеет толщину не меньше чем 3 мм.
Если у Вас есть вопросы:
