Rotelli SL600

Комплект Rotelli SL600 MINI   Привід c металевим редуктором Пульт 4-х канальний (1 шт.) Сталева оцинкована зубчаста рейка (4м)

Ціна комплекту   250 Євро   Купити

Комплект Rotelli SL600 MAXI   Привід c металевим редуктором Пульт 4-х канальний (1 шт.) Комплект фотоелементів безпеки (1 шт.) Сигнальна лампа (1 шт.) Сталева оцинкована зубчаста рейка (4м)

Ціна комплекту   280 Євро   Купити

Комплект Rotelli SL600 LUX   Привід c металевим редуктором Пульт 4-х канальний (1 шт.) Комплект фотоелементів безпеки (1 шт.) Сигнальна лампа (1 шт.) Сталева оцинкована зубчаста рейка (4м) GSM - модуль (1 шт.)

Ціна комплекту   330 Євро   Купити

Рекомендуємо також ознайомиться з матеріалом ➜ Автоматика для відкатних воріт

Для початку давайте коротко познайомимося з цією моделлю автоматики:

• • Відмінно вписується в будь-який екстер’єр, так як має гарний зовнішній вигляд. Його нейтральний колір допомагає йому в цьому;
• • Має досить потужний двигун (в 300Вт), який працює в будь-який період року (дуже важливо для нашого клімату). Тягне ворота до 600 кг;
• • Всередині приводу не знайти ні однієї пластикової деталі. Все зроблено з металу. Тому виробник так впевнений в довговічності роботи двигуна, що надає 10 років гарантії на редуктор;
• • Rotelli SL600 комплектується магнітними кінцевими вимикачами, що теж важливо, оскільки такий тип концевиков працює при будь-яких обставинах;
• • Автоматика вже практично повністю готова до експлуатації, тому її легко можна встановити самостійно. Просто потрібно підключити дроти живлення 220В і все, вона працює з пульта.

Гарантія на автоматику Rotelli SL600 - 4 роки.

При покупці даної моделі Ви отримаєте:

1. Детальну інструкцію по установці. Вона розроблена нашими фахівцями, тому продумана до дрібниць. Використовуючи дану інструкцію встановити автоматику Rotelli Sl600 зможе будь-хто, хто хоч трохи вміє зварювати. Якщо ж у Вас не вийде самостійно встановити дану модель - ми відаємо назад Ваші гроші в замін на наш привід.
2. Доставка в усі міста України, а також оплата при отриманні. Не потрібно платити наперед. Ви телефонуєте, робите замовлення, і після уточнення всіх деталей ми відправляємо на найближче до Вас відділення транспортної компанії. Після отримання смс про прибуття Ви йдете в дане відділення, оглядаєте посилку і якщо все добре, оплачуєте її і забираєте автоматику.

3. Кожен клієнт може отримати в подарунок або пульт або один метр зубчастої рейки. Для цього необхідно сказати при замовленні «Хочу бонус від Нових Воріт».

Це ще не повний перелік добрих якостей даної моделі автоматики, тому ми розберемо її більш детально.

Автоматика Rotelli SL600 поставляється в картонній коробці, яка на перший погляд виглядає звичайною. Все тому що виробник не прагне зробити яскраву упаковку, адже вона не продається на полицях в супермаркетах і не вимагає залучення уваги.

Як показала практика, яскрава упаковка свідчить про те, що дана модель розроблена для продажу на полицях будівельних магазинів, що може свідчити про не дуже хорошу якість - пластикові шестерні, відсутність в комплекті кінцевих вимикачів або ж зубчастої рейки. Ну і потужність приводу навряд чи велика.

Усередині коробки знаходиться електропривод.

Електропривод - найважливіший елемент комплекту. Всі інші елементи другорядні. На наш погляд набагато важливіше купити дійсно потужну автоматику, але при цьому можна заощадити на аксесуарах до неї.

Тільки привід призводить ворота в рух, а не ці аксесуари, яких так багато. Ці додаткові пристрої купуються для зручності.

Якщо оцінювати зовнішній вигляд електроприводу, то наша оцінка йому - 5. Симпатичний дизайн, завдяки якому автоматика впишеться в будь-який інтер'єр.

Корпус зроблений з якісного пластику сірого кольору. Даний колір не маркий і не вигорає під дією сонячних променів. Тому такий вид збережеться на десятки років.

Але зовнішній вигляд - не головне для приводу. Головне, щоб він служив довго. І це дійсно про цю модель.

Для розблокування приводу, точніше переведення в ручний режим і назад в приводі передбачена ось така система.

Вона необхідно, оскільки автоматика Rotelli SL600 має черв'ячну передачу, а значить привід після виключення переходить в режим замку, тобто блокується і не дає зрушити стулку вручну.

Але що ж робити, коли раптом пропаде електрика?

Все просто. Необхідно перевести автоматику в ручний режим. Для цього потрібно вставити спеціальний ключ в отвір для розблокування, провернути його, а потім потягнути дверцята. Таким чином зовнішня шестерня виходить із зачеплення. Але потім обов'язково необхідно повернути все назад.

А тепер подивимося, що знаходиться під кришкою приводу. Для цього відкручуємо болти з боків і знімаємо її.

А тут все навіть краще, ніж зовні.

Перше, що кидається в очі - як все чітко підігнано, що нічого не висить. Всі деталі розміщені так, щоб ними зручно було користуватися.

Для зручного доступу до основних налаштувань плати управління, яка для додаткового захисту поміщена в пластиковий короб, на ньому є спеціальне невелике віконце, яке можна відкривати.

Також щоб було зручно підключати дроти до плати, яка розміщена вертикально, її можна зняти. Тобто не доведеться ставати на коліна або взагалі лягали на землю, щоб приєднати електродроти.

Що стосується двигуна, то він має досить великі габарити, і це ще раз доводить, що його потужність в 300 Вт - реальні значення і він без проблем впорається зі стулкою до 600 кг при будь-якій погоді.

Щоб порівняти його габарити ми розмістили поруч з приводом банку томатного соку об'ємом 800 мл.

Зупинимося на огляді двигуна автоматики Rotelli SL600 більш докладно. Так вже склалося, що більшість моделей, які зроблені в Італії (саме там знаходиться виробник Rotelli) комплектуються моторами невеликої потужності. Просто там ворота рідко бувають важкими, і на приводи практично не діє вітрове навантаження, так як стулки в основному зроблені ґратчастими. До того ж клімат в Італії набагато тепліший, ніж у нас. Так що використовувати потужну автоматику немає необхідності.

В Україні ситуація зовсім інша. У нас може бути дуже холодна зима, до того ж зустріти гратчасті ворота дуже складно, адже в основному їх роблять повністю зашитими, а для обшивки використовують і метал і дерево. Так що ворота дуже важкі. Ще можуть бути не якісні комплекти фурнітури, або ж її неправильно підбирають.

Так що вага воріт значно вище італійських, і клімат жорсткіше ніж у них. Тому і приводи повинні мати досить потужні двигуни. А якщо підібрати малопотужну модель, то взимку можна зіткнутися з необхідністю постійно виходити з авто і допомагати воротам зрушити з місця.

Тепер перейдемо до редуктора.

За його зовнішнім виглядом також можна судити про потужність мотора. Так товщина вала малопотужної моделі не перевищує 10 мм.

А ось вал автоматики Rotelli SL600 має товщину в цілих 20 мм.

Вал даної моделі зроблений зі сталі, а крутиться він завдяки не пластикові втулкам, що зараз зустрічається дуже часто, а на шарикопідшипниках закритого типу.

Вал передає крутний момент на сталеву шестерню. На даній шестірні є отвір під шпонку, завдяки якій і відбувається блокування приводу.

Пластика всередині приводу немає і це багато чого варте. Адже пластикові шестерні швидко ламаються і тому приклад наступне фото.

 Зовнішня шестерня також металева.

Блок управління в даній моделі, як ми вже писали, розташований під кришкою в додатковому пластиковому коробі для захисту від попадання вологи, пилу і т.п.

Він розташований вертикально, що додатково гарантує захист плати від вигорання. Адже в разі горизонтального розміщення плати, на ній збирається пил або конденсат, що рано чи пізно призводить до вигорання контактів на платі. Як це виглядає чудово видно на фото.

Плата управління приводу Rotelli SL600 досить проста. На ній розміщені тільки найнеобхідніші елементи. Є всього одна кнопка, яка використовується для запису пультів. Також на ній розміщені дип-перемикачі для ввімкнення додаткових налаштувань і резистори, за допомогою яких ці настройки можна регулювати.

За зупинку роботи двигуна при досягненні воротами їх крайніх точок (повне відкриття і закриття) відповідають магнітні кінцеві вимикачі. Вони дуже класні, оскільки працюють в будь-яку погоду без проблем. Цього не можна сказати про механічні кінцевики, оскільки з ними виникають різні проблеми в зимовий час. Так пружинка і вимикачі можуть замерзнути тому їх доведеться відігрівати. А на зубчасту рейку може налипнути сніг, через що пружинка буде спрацьовувати не на лапки, а на нього. Так що всю зиму доведеться очищати сніг з рейки.

При магнітній системі в електропривод вбудовано два геркона, які розміщені в спеціальному корпусі і для герметичності залиті епоксидною смолою.

Ці геркони реагують на магнітне поле від магнітів, які розміщуються на зубчастій рейці.

Ці магніти прикріплюються до рейки на спеціальних кронштейнах.

Для монтажу приводу комплект оснащений спеціальою монтажною основою, яка зроблена зі сталі.

Кожен комплект має по 4 метрових відрізка зубчастої рейки. Вони зроблені зі сталі та ідеально підходять до зовнішньої шестерні, так як теж мають модуль зубів 4.

Також автоматика комплектується чотириканальним пультом, якими легко керувати роботою приводу.