Графік роботи
Пн-Пт: З 9:00 до 17:00
Сб: З 10:00 до 17:00
Нд: вихідний
Механізми для воріт
У цій статті я розповім, які потрібні механізми для відкатних та розпашних воріт.
Хочу почати з того, що розсувні або розпашні ворота можна зробити самостійно, при цьому економія становитиме не одну тисячу гривень. Або виготовити відкатні чи розпашні ворота на замовлення у нашій компанії!
Крім того, їх можна самостійно автоматизувати. Для цього, купуючи привід для відкатних воріт, який ми рекомендуємо, як подарунок Ви отримаєте спеціальну покрокову інструкцію, розроблену нашими спеціалістами.
За допомогою цього посібника автоматику можна встановити протягом дня, навіть не маючи досвіду.
Потрібно лише мати навички роботи зі зварюванням.
Самостійне встановлення обладнання для воріт дозволить заощадити близько 50 євро на послугах професійних монтажників.
Далі я докладно розповім, які елементи потрібні для відкатних, а також розпашних воріт.
Фурнітура для відкатних воріт
Для переміщення відкатних воріт потрібні такі механічні елементи:
Напрямна рейка.
Роликові опори.
Верхня пластина з роликами.
Нижній кінцевий ролик.
Нижній уловлювач.
Верхній уловлювач.
Гумові заглушки.
Напрямна рейка
Кріпиться до нижньої труби каркаса стулки. Її не можна приварювати до труби каркаса суцільним швом, інакше її поведе.
До її якості висуваються жорсткі вимоги, оскільки від неї залежить плавний і легкий хід стулки, а також мінімальний знос роликових опор.
Нижні полиці одна відносно одної повинні бути дзеркальними та перебувати в одному горизонті.
По всій довжині напрямний профіль має бути рівним.
Внутрішня поверхня повинна бути гладкою і не мати раковин або окалини, інакше ворота гуркотітимуть і заклинюватимуть.
Щоб під навантаженням напрямна рейка не деформувалася, вона повинна бути виготовлена зі сталі з підвищеним вмістом вуглецю.
Роликові опори
Встановлюються на швелер збоку від проїзду та заводяться в напрямну рейку.
Відстань між опорами має бути якомога більшою.
Ролики опор знаходяться в напрямній рейці.
тому стулка є консоллю і під час переміщення не торкається проїзду.
Ворота під час закривання не повинні пірнати, а точно потрапляти в уловлювачі.
Для цього зазор між роликовими опорами та напрямним профілем має становити 1–2 мм.
Залежно від моделі фурнітури та виробника ролики опор можуть бути виготовлені з металу або полімерів.
Полімери для наших кліматичних умов — не найвдаліше рішення, оскільки за дуже низьких температур вони стають крихкими та часто ламаються, а за високих втрачають форму під навантаженням, стаючи пластичними.
Також слід зазначити, що ролики можуть мати звичайні або посилені підшипники, захищені металевими або металогумовими пилозахисними кожухами.
Металеві пилозахисні кожухи значно швидше іржавіють, приводячи ролики каретки в непридатність.
Враховуючи, що роликові каретки постійно контактують з атмосферними опадами, їхня поверхня повинна бути захищена антикорозійним покриттям.
Відсутність темних плям на поверхні опори свідчитиме про те, що нанесений шар має достатню товщину.
Верхня рухома частина каретки не повинна рухатися туго, оскільки, якщо ворота використовуються рідко, її вісь може окислитися, і рух верхньої частини припиниться.
Це призведе до швидкого зносу роликів.
Для монтажу наступних елементів фурнітури на опорах воріт мають бути закріплені металеві нащільники з профільної труби перерізом 60×40 мм.
Верхня пластина з роликами
Направляє верхню частину стулки по прямій лінії.
Для встановлення верхньої пластини з роликами в нащільнику з боку роликових опор необхідно зробити виріз розміром 60×40 мм.
Зігнутою частиною пластину заводять між нащільником і цегляною кладкою, після чого приварюють.
Нижній кінцевий ролик
Потрібен для того, щоб стулка плавно накочувалася на нижній уловлювач.
Основна маса виробників уже перейшла на виробництво роликів із полімерів, але є й моделі фурнітури, у яких ролики повністю металеві.
Ролик знаходиться в напрямній рейці та кріпиться до неї болтами.
Нижній уловлювач
Приймає на себе нижній кінцевий ролик разом зі стулкою.
Нижній уловлювач потрібно приварювати до нащільника таким чином, щоб стулка, накочуючись на нього, піднімалася на 3–4 мм.
Щоб уловлювач не деформувався від ваги стулки, товщина металу, з якого він виготовлений, має бути не менше 3 мм.
Верхній уловлювач
Приймає верхній кут стулки та утримує його, коли вона закрита.
Уловлювач приварюється до металевого нащільника з профільної труби.
Верхній уловлювач має бути виготовлений із металу товщиною не менше 4 мм.
Купуючи фурнітуру, уточнюйте, чи входить верхній уловлювач до комплекту, оскільки деякі виробники його не включають.
Гумові заглушки
Потрібні, щоб захистити напрямний профіль від потрапляння в нього снігу та бруду.
Заглушки кріпляться по торцях напрямної рейки.
Заглушки обов'язково повинні мати гофру, щоб вони надійно трималися в рейці.
Тут ви можете купити систему відкатних воріт з гарантією якості всіх її комплектуючих.
Автоматизація відкатних воріт
Для автоматизації відкатних воріт обов'язковими є такі елементи:
Електропривід із вбудованим блоком керування та кінцевими вимикачами.
Зубчаста рейка.
Один із пристроїв керування автоматикою.
Привід для відкатних воріт потрібен лише один.
Він встановлюється на забетонований швелер між роликовими опорами.
У привода є зовнішня шестерня,
Вона зчіплюється із зубчастою рейкою, завдяки чому відбувається рух стулки.
Редуктор привода може мати деталі, виготовлені лише з металу або частково з полімерів.
Якщо є вироби з полімерів, автоматику потрібно експлуатувати лише в температурному діапазоні, який вказав виробник.
Усе тому, що за дуже низьких температур полімери часто ламаються, а в спекотну погоду пластик розм'якшується і вони деформуються.
Майже всі моделі приводів для відкатних воріт є самоблокувальними. Це означає, що коли мотор-редуктор перебуває в стані спокою, ворота вручну зсунути не вдасться через жорстке зчеплення всіх зубчастих передач.
Це блокування можна зняти, скориставшись механізмом розблокування, передбаченим у приводі.
Для цього потрібно вставити в замкову щілину ключ, що йде в комплекті з автоматикою, і повернути його.
Блок керування автоматикою відкатних воріт
Блок керування є електронною платою, яка розташована всередині привода.
Плата відповідає за такі можливості автоматики:
Відкривання та закривання воріт.
Автоматичний режим, за якого стулка самостійно закриється, щойно мине заданий час очікування.
Плавний старт і зупинка воріт, щоб не було різких ривків.
Режим хвіртки. Можна зупинити стулку в будь-якому місці, щоб залишився лише необхідний прохід.
Робота фотоелементів безпеки.
Робота сигнальної лампи.
Залежно від моделі автоматики плата в приводі може бути встановлена горизонтально або вертикально.
Коли плата перебуває в горизонтальному положенні, до неї легше підключати всі елементи обладнання воріт.
Недоліком такого розташування є можливе утворення конденсату на поверхні плати або осідання пилу.
Ці утворення можуть вивести з ладу електронні елементи.
Кінцеві вимикачі привода відкатних воріт
Кінцевики призначені для зупинки двигуна привода, коли ворота досягають крайнього відкритого або закритого положення.
Є дві системи вимкнення мотор-редуктора — магнітна або механічна.
У магнітній системі є два різнополярні магніти,
які встановлюються по краях зубчастої рейки
Вони можуть бути закріплені «прищіпкою» або металевими гвинтами.
Механічне вимкнення за своїм принципом аналогічне магнітному, тільки по краях рейки закріплені металеві кронштейни, а в приводі знаходяться два вимикачі, між якими розташована пружина, що виступає з привода.
Наближаючись до привода, металевий кронштейн тисне на пружину, яка, відгинаючись, натискає на один із вимикачів, зупиняючи привід.
Механічна система дешевша за магнітну, але нерідко дає збої в зимовий період.
Пружина, що виступає з привода, може примерзнути до одного з вимикачів, у результаті чого автоматику неможливо буде увімкнути.
Сніг, що знаходиться на зубчастій рейці, може загрібати пружина, доки під його тиском не відігнеться і не зупинить привід до того, як ворота відкриються або закриються.
Враховуючи описані вище недоліки, основна маса наших покупців обирає моделі з магнітною системою вимкнення привода.
Зубчаста рейка
Автоматизувати відкатні ворота без зубчастої рейки неможливо, тому придбання цього елемента є обов'язковим.
Загальна довжина рейки набирається з відрізків по одному метру, щоб максимально точно відповідати довжині стулки.
Довжина рейки розраховується так: ширина проїзду + один метр.
Додатковий метр потрібен для забезпечення зчеплення зубчастої рейки із зовнішньою шестернею привода, яка знаходиться збоку від проїзду.
Автоматика для розпашних воріт
Щоб автоматизувати розпашні ворота, необхідний такий мінімальний набір обладнання:
Два електроприводи.
Блок керування.
Пульт-передавач радіосигналів (або будь-який інший пристрій керування воротами).
Типи приводів за конструкцією
Приводи для розпашних воріт за конструкцією бувають таких типів:
Прихованого встановлення.
Важільні.
Лінійні.
Автоматика прихованого встановлення є найдорожчою.
Встановлюється переважно на тих воротах, на стулках яких не повинно бути видно нічого зайвого, крім елементів полотна.
Важільні приводи встановлюються на ворота з габаритними стовпами.
Це обладнання коштує дешевше, ніж автоматика прихованого встановлення, але дорожче за лінійні мотор-редуктори.
Найпопулярнішими є лінійні приводи, оскільки вони найпростіші за конструкцією, тому потужні та довговічні.
На лінійній конструкції приводів я далі зупинюся докладніше.
Автоматика за своїм призначенням
Умовно автоматику поділяють на побутову та промислову, але призначення не залежить від габаритів воріт.
Призначення залежить від показника інтенсивності використання, який виражається у відсотках.
Показник інтенсивності використання — здатність автоматики працювати та необхідність відпочивати протягом певного відрізка часу.
Наприклад, якщо у моделі показник інтенсивності використання становить 40%, протягом 10 хвилин вона повинна працювати не більше 4 хвилин, а решту шість повинна відпочивати.
До побутової автоматики належить обладнання, у якого показник інтенсивності не перевищує 40% і яке повинно експлуатуватися лише на воротах приватного будинку або дачі.
Промислова автоматика має показник інтенсивності 70–100%. Це обладнання встановлюють на великих автостоянках, тобто там, де великий потік автотранспорту.
Якщо Вам складно самостійно визначитися з обладнанням за показником інтенсивності, зверніться до нашого спеціаліста для безкоштовної консультації.
Річ у тім, що купувати обладнання, яке працюватиме на межі можливостей, не варто, оскільки воно, працюючи з постійними перевантаженнями, може незабаром вийти з ладу.
Купівля приводів із запасом можливостей також не буде виправданою, оскільки таке обладнання коштує щонайменше вдвічі дорожче, а його можливості не будуть використані.
Навантаження, які впливають на привід воріт
Під час роботи привід може зіткнутися з такими навантаженнями:
Габарити воріт.
Вітровий тиск.
Сніг та обмерзання.
Тугий хід воріт.
Габарити воріт є постійним навантаженням. Потрібно враховувати, що зазначені виробником довжина та маса воріт обернено пропорційні, тобто чим довша стулка, тим менше вона повинна важити, і навпаки.
Вітровий тиск робить стулку значно важчою, якщо вона має глухе полотно. У нашій кліматичній зоні стулка розміром 1,5×2,0 м може стати важчою більш ніж на 120 кг.
Сніг та обмерзання. Часто примерзають петлі стулок, і привід повинен мати достатній запас потужності, щоб зрушити ворота з місця. Рельєфні елементи на полотні воріт можуть стати місцями для налипання снігу та утворення льоду, які обтяжать ворота.
Тугий хід може бути, коли петлі погано змащені або стулка рухається з перекосами.
Щоб привід не зазнавав перевантажень, ці дефекти потрібно одразу усувати.
Щоб автоматика працювала з урахуванням усіх перелічених вище навантажень, потрібно довжину та масу стулки, які вказує виробник, поділити щонайменше на два.
Наприклад, якщо вказані максимальні маса 400 кг, а довжина 5,0 м, на практиці це має бути 200 кг та 2,5 м відповідно.
Закладні деталі для кріплення привода розпашних воріт
Автоматику можна закріпити так, щоб стулки відкривалися назовні або всередину.
Мотор-редуктори потрібно встановлювати на висоті не менше 50 см від землі, щоб їх не засипало снігом.
Для відкривання воріт назовні закладна деталь під час цегляної кладки стовпів встановлюється всередині проїзду.
Якщо планується відкривання всередину, закладна деталь встановлюється всередині двору.
Якщо опори були виконані раніше і закладні не встановлені, можна закріпити монтажну пластину для відкривання назовні
або для відкривання всередину.
Кріплення привода для відкривання назовні
Встановлюючи приводи для відкривання назовні, потрібно враховувати, що вони перебуватимуть усередині проїзду і заберуть його ширину щонайменше по 15 см з кожного боку.
Якщо ворота вже готові, а проїзд не можна зменшувати, приводи можна розмістити якомога вище.
Встановлення привода для відкривання всередину
Для відкривання воріт усередину приводи мають бути закріплені в суворій відповідності до монтажної схеми та розмірів, які вказує виробник.
В іншому випадку ворота не закриватимуться, оскільки приводи впиратимуться в стовпи.
Блок керування
Являє собою навісну шафу, яка кріпиться до опори або паркану.
Розміщують її на висоті не менше 50 см від землі, щоб її не засипало снігом.
У шафі розташовані електронна плата керування та радіоприймач.
Можливості автоматики, за які відповідає плата керування:
Відкривання та закривання воріт.
Плавний старт і зупинка стулок, щоб виключити різкі ривки.
Автоматичний режим. Стулки самі закриються, щойно мине заданий час очікування.
Напівавтоматичний режим (Відкрити-Стоп-Закрити-Стоп).
Пішохідний прохід. Стулки можна зафіксувати в будь-якому місці.
Пульт дистанційного керування
Найчастіше використовується для подавання команд обладнанню воріт.
Залежно від моделі передавачі бувають одно- або багатоканальними.
Найчастіше використовують дво- та чотириканальні пульти.
За відповідних налаштувань із двоканального пульта можна подавати команди двом різним системам автоматизації, наприклад, домашніх воріт і дачі.
Із чотириканального передавача можна подавати сигнали чотирьом системам воріт.
Ще пульти відрізняються типом сигналу, який може бути зі статичним або динамічним кодом.
Статичний код не змінюється, тому налаштування пульта можна легко скопіювати на інші пульти, навіть сторонніх людей.
Сигнал із динамічним кодом скопіювати неможливо, оскільки він постійно змінюється, а кожен із пультів окремо записується в пам'ять радіоприймача автоматики.
Фотоелементи безпеки
У всій системі воріт є єдиним обладнанням, призначеним для виявлення перешкоди до її зіткнення з воротами.
Датчики являють собою приймач і передавач інфрачервоного променя, тому фотоелементи розташовують один навпроти одного.
Сам промінь утворюється, щойно автоматика отримує сигнал від пристрою керування рухом воріт.
У разі переривання променя перешкодою в автоматики спрацює реверс — ворота, які закривалися, почнуть відкриватися, а ті, що відкривалися, зупиняться.
Фотоелементи розміщують на стовпах воріт або спеціальних стійках. У другому випадку перешкоду буде виявлено раніше.
Датчики монтують на висоті 50–100 см від землі.
Можна встановити ще одну пару фотоелементів, щоб підвищити рівень безпеки.
Зазвичай вона знаходиться трохи вище землі (10–15 см).
Сигнальна лампа
Вмикається трохи раніше, ніж ворота зрушать із місця, і блимає, доки приводи не вимкнуться.
Враховуючи практично безшумний рух воріт, цей пристрій у темний час доби позначить рух стулок.
За початком блимання лампи можна визначити, що автоматика отримала сигнал на переміщення воріт.
Щоб ознайомитися з докладними інструкціями щодо самостійного встановлення автоматики, перейдіть за наступним посиланням.