Механизмы для ворот
В данной статье я расскажу какие нужны механизмы для откатных и распашных ворот.
Хочу начать с того, что откатные или распашные ворота можно сделать самостоятельно, при этом экономия составит не одну тысячу гривен.
Кроме того, их можно самостоятельно автоматизировать. Для этого вместе с автоматикой, которую мы рекомендуем в качестве подарка Вы получите специальную пошаговую инструкцию, которую разработали наши специалисты.
С данным пособием автоматику можно установить в течение дня даже не имея опыта.
Необходимо только иметь навыки работы со сваркой.
Самостоятельная установка воротного оборудования позволит сэкономить около 50 евро на услугах профессиональных монтажников.
Далее я подробно расскажу, какие элементы нужны для откатных ворот, а также распашных.
Содержание статьи:
Фурнитура для откатных ворот
Для перемещения откатных ворот необходимы такие механические элементы:
-
Направляющий рельс.
-
Роликовые опоры.
-
Верхняя пластина с роликами.
-
Нижний концевой ролик.
-
Нижний улавливатель.
-
Верхний улавливатель.
-
Резиновые заглушки.
Направляющий рельс. Крепится к нижней трубе каркаса створки. Его нельзя приваривать к трубе каркаса сплошным швом, иначе его поведет.
К его качеству предъявляются жесткие требования, так как от него зависит плавный и легкий ход створки, а также минимальный износ роликовых опор.
Нижние полки по отношению друг к другу должны быть зеркальными и находиться в одном горизонте.
По всей длине направляющий профиль должен быть ровным.
Внутренняя поверхность должна быть гладкой и не иметь раковин или окалин, иначе ворота будут грохотать и клинить.
Чтобы под нагрузкой направляющий рельс не деформировался, он должен быть изготовлен из стали с повышенным содержанием углерода.
Роликовые опоры. Устанавливаются на швеллер в стороне от проезда и заводятся в направляющий рельс.
Расстояние между опорами должно быть как можно больше.
Ролики опор находятся в направляющем рельсе.
потому створка является консолью, и перемещаясь, не касается проезда.
Ворота при закрывании не должны нырять, а точно попадать в улавливатели.
Для этого зазор между роликовыми опорами и направляющим профилем должен быть 1-2 мм.
В зависимости от модели фурнитуры и производителя ролики опор могут быть из металла или полимеров.
Полимеры для наших климатических условий не самое удачное решение, так как при очень низких температурах они становятся хрупкими и часто ломаются, а при высоких теряют форму под нагрузкой, становясь пластичными.
Также следует отметить, что у роликов могут быть обычные или усиленные подшипники защищенные металлическими или металлорезиновыми пыльниками.
Металлические пыльники значительно быстрее ржавеют, приводя ролики каретки в негодность.
Учитывая, что роликовые каретки постоянно контактируют с атмосферными осадками, их поверхность должна быть защищена антикоррозийным покрытием.
Отсутствие темных пятен на поверхности опоры будет свидетельством, что нанесенный слой имеет достаточную толщину
Верхняя подвижная часть каретки не должна туго двигаться, потому как, если ворота редко используются, ее ось может окислиться и движение верхней части прекратиться.
Это приведет к быстрому износу роликов.
Для монтажа следующих элементов фурнитуры, на опорах ворот должны быть закреплены металлические нащельники из профильной трубы сечением 60х40 мм.
Верхняя пластина с роликами.
Направляет верхнюю часть створки по прямой линии.
Для установки верхней пластины с роликами, в нащельнике со стороны роликовых опор необходимо сделать вырез размером 60х40 мм.
Гнутой частью пластину заводят между нащельником и кирпичной кладкой, после чего приваривают.
Нижний концевой ролик нужен, чтобы створка плавно накатывалась на нижний улавливатель.
Основная масса производителей уже перешла на производство роликов из полимеров, но есть и модели фурнитуры, у которых ролики полностью металлические.
Ролик находится в направляющем рельсе и крепится к нему болтами.
Нижний улавливатель.
Принимает на себя нижний концевой ролик со створкой.
Нижний улавливатель нужно приваривать к нащельнику таким образом, чтобы створка, накатываясь на него, приподнималась на 3-4 мм.
Чтобы улавливатель не деформировался от веса створки, толщина металла из которого он изготовлен, должна быть не менее 3 мм.
Верхний улавливатель.
Принимает верхний угол створки и удерживает его, когда она закрыта.
Улавливатель приваривается к металлическому нащельнику из профильной трубы.
Верхний улавливатель должен быть изготовлен из металла толщиной не менее 4 мм.
Покупая фурнитуру, уточняйте, входит ли верхний улавливатель в комплект, так как некоторые производители его не включают.
Резиновые заглушки нужны чтобы защитить направляющий профиль от попадания в него снега и грязи.
Заглушки крепятся по торцам направляющего рельса.
У заглушек обязательно должна быть гофра, чтобы они надежно держались в рельсе.
Автоматизация откатных ворот
Для автоматизации откатных ворот обязательными являются следующие элементы:
-
Электропривод со встроенным блоком управления и концевыми выключателями.
-
Зубчатая рейка.
-
Одно из устройств управления автоматикой.
Привод для откатных ворот нужен всего один.
Он устанавливается на забетонированный швеллер между роликовыми опорами.
У привода есть наружная шестерня,
Она сцепляется с зубчатой рейкой, за счет чего происходит движение створки.
Редуктор привода может иметь детали, изготовленные только из металла или частично из полимеров.
Если есть изделия из полимеров, автоматику нужно эксплуатировать только в температурном диапазоне, который указал производитель.
Все потому, что при очень низких температурах полимеры часто ломаются, а в жаркую погоду пластик размягчается, и они деформируются.
Почти все модели приводов для откатных ворот самоблокирующиеся. Это означает, что когда мотор-редуктор находится в покое, ворота вручную сдвинуть не получится за счет жесткого сцепления всех зубчатых передач.
Эту блокировку можно снять, воспользовавшись механизмом разблокировки, который предусмотрен в приводе.
Для этого нужно вставить в замочную скважину ключ, идущий в комплекте с автоматикой, и повернуть его.
Блок управления автоматикой откатных ворот
Блок управления является электронной платой, которая расположена внутри привода.
Плата отвечает за такие возможности автоматики:
-
Открывание и закрывание ворот.
-
Автоматический режим, при котором створка самостоятельно закроется, как только пройдет заданное время ожидания.
-
Плавный старт и остановка ворот, чтобы не было резких рывков.
-
Режим калитки. Можно остановить створку в любом месте, чтобы остался только необходимый проход.
-
Работа фотоэлементов безопасности.
-
Работа сигнальной лампы.
В зависимости от модели автоматики, плата в приводе может быть установлена горизонтально или вертикально.
Когда плата в горизонтальном положении, к ней легче подключать все элементы воротного оборудования.
Недостатком такого расположения является возможное образование конденсата на поверхности платы или оседание пыли.
Данные образования могут вывести из строя электронные элементы.
Концевые выключатели привода откатных ворот
Концевики предназначены для остановки двигателя привода, когда ворота достигают крайнего открытого или закрытого положения.
Есть две системы отключения мотор-редуктора – магнитная или механическая.
У магнитной системы есть два разнополярных магнита,
которые устанавливаются по краям зубчатой рейки
Они могут быть закреплены «прищепкой» или металлическими винтами.
Механическое отключение по принципу одинаково с магнитным, только по краям рейки закреплены металлические кронштейны, а в приводе находятся два выключателя между которыми находится пружина, торчащая из привода.
Приближаясь к приводу, металлический кронштейн давит на пружину, которая отгибаясь, нажимает на один из выключателей, останавливая привод.
Механическая система дешевле, чем магнитная, но нередко дает сбои в зимний период.
Пружина, торчащая из привода, может примерзнуть к одному из выключателей, в результате чего автоматику невозможно будет включить.
Находящийся на зубчатой рейке снег может загребать пружина, пока под его натиском не отогнется и не остановит привод до того, как ворота откроются или закроются.
Учитывая вышеописанные недостатки, основная масса наших покупателей останавливают свой выбор на моделях с магнитной системой отключения привода.
Зубчатая рейка
Автоматизировать откатные ворота без зубчатой рейки невозможно, потому приобретение данного элемента является обязательным.
Общая длина рейки набирается из отрезков по одному метру, чтобы максимально точно соответствовать длине створки.
Длина рейки рассчитывается так: ширина проезда + один метр.
Дополнительный метр нужен чтобы выполнить сцепление зубчатой рейки с наружной шестеренкой привода, которая находится в стороне от проезда.
Автоматика для распашных ворот
Чтобы автоматизировать распашные ворота, необходим такой минимальный набор оборудования:
-
Два электропривода.
-
Блок управления.
-
Пульт-передатчик радиосигналов (или любое другое устройство управления воротами).
Типы приводов по конструкции
Приводы для распашных ворот по конструкции бывают следующих типов:
-
Скрытой установки.
-
Рычажные.
-
Линейные.
Автоматика скрытой установки является самой дорогой.
Устанавливается в основном на тех воротах, на створках которых не должно быть ничего видно лишнего, кроме элементов полотна.
Рычажные приводы устанавливаются на ворота, у которых габаритные столбы.
Данное оборудование стоит дешевле, чем автоматика скрытой установки, но дороже линейных мотор-редукторов.
Самыми популярными являются линейные приводы, так как они самые простые по конструкции, потому мощные и долговечные.
На линейной конструкции приводов я далее остановлюсь подробно.
Автоматика по своему назначению
Условно автоматику разделяют на бытовую и промышленную, но назначение не зависит от габаритов ворот.
Назначение зависит от показателя интенсивности использования, который выражается в процентах.
Показатель интенсивности использования – способность автоматики работать и необходимость отдыхать в течение определенного отрезка времени.
Например, если у модели показатель интенсивности использования 40%, в течение 10-ти минут она должна работать не более 4-х минут, а остальные шесть должна отдыхать.
К бытовой автоматике относится оборудование, у которого показатель интенсивности не более 40 % и оно должно эксплуатироваться только на воротах частного дома или дачи.
Промышленная автоматика имеет показатель интенсивности 70-100%. Это оборудование устанавливают на крупных автостоянках, то есть там, где большой поток автотранспорта.
Если Вам самостоятельно тяжело определиться с оборудованием по показателю интенсивности, обратитесь к нашему специалисту для бесплатной консультации.
Дело в том, что покупать оборудование, которое будет работать на пределе возможностей не стоит, так как оно, работая с постоянными перегрузками, может в скором времени выйти из строя.
Покупка приводов с запасом возможностей тоже не будет оправдана, так как такое оборудование стоит как минимум в два раза дороже, а они использованы не будут.
Нагрузки, которые влияют на привод распашных ворот
Работая, привод может столкнуться со следующими нагрузками:
-
Габариты ворот.
-
Ветровое давление.
-
Снег и обледенение.
-
Тугой ход ворот.
Габариты ворот являются постоянной нагрузкой. Нужно учитывать, что указанные производителем длина и масса ворот обратно пропорциональны, то есть чем длиннее створка, тем меньше она должна весить и наоборот.
Ветровое давление делает створку значительно тяжелее, если у нее глухое полотно.
В нашей климатической зоне створка размером 1,5х2,0 м может стать тяжелее более чем на 120 кг.
Снег и обледенение. Часто примерзают петли створок и у привода должен быть достаточный запас мощности, чтобы сдвинуть ворота с места.
Рельефные элементы на полотне ворот могут стать местами для налипания снега и образования льда, которые утяжелят ворота.
Тугой ход может быть когда плохо смазаны петли или створка движется с перекосами.
Чтобы привод не испытывал перегрузок, данные дефекты нужно сразу же устранять.
Чтобы автоматика работала с учетом всех вышеперечисленных нагрузок, нужно длину и массу створки, которые указывает производитель, разделить как минимум на два.
Например, если указаны максимальные масса 400 кг, а длина 5,0 м, на практике должно быть 200 кг и 2,5 м соответственно.
Закладные детали для крепления привода распашных ворот
Автоматику можно закрепить так, чтобы створки открывались наружу или вовнутрь.
Мотор-редукторы нужно устанавливать на высоте не менее 50 см от земли, чтобы их не засыпало снегом.
Для открывания ворот наружу, закладная деталь во время кирпичной кладки столбов устанавливается внутри проезда.
Если планируется открывание вовнутрь, закладная деталь устанавливается внутри двора.
Если опоры были выполнены раньше и закладные не установлены, можно закрепить монтажную пластину для открывания наружу
или для открывания вовнутрь.
Крепление привода для открывания наружу
Устанавливая приводы для открывания наружу, нужно учитывать, что они будут находиться внутри проезда и заберут его ширину как минимум по 15 см с каждой стороны.
Если ворота уже готовы, а проезд нельзя уменьшать, приводы можно разместить как можно выше.
Установка привода для открывания вовнутрь
Для открывания ворот вовнутрь приводы должны быть закреплены в строгом соответствии монтажной схеме и размерам, которые указывает производитель.
В противном случае ворота не будут закрываться, так как приводы будут упираться в столбы.
Блок управления
Представляет собой навесной шкаф, который крепится к опоре или забору.
Размещают его на высоте не менее 50 см от земли, чтобы его не засыпало снегом.
В шкафу расположены электронная плата управления и радиоприемник.
Возможности автоматики, за которые отвечает плата управления:
-
Открытие и закрытие ворот.
-
Плавный старт и остановка створок, чтобы исключить резкие рывки.
-
Автоматический режим. Створки сами закроются, как только пройдет заданное время ожидания.
-
Полуавтоматический режим (Открыть-Стоп-Закрыть-Стоп).
-
Пешеходный проход. Створки можно зафиксировать в любом месте.
Пульт дистанционного управления
Наиболее часто используется для подачи команд воротному оборудованию.
В зависимости от модели передатчики бывают одно- или многоканальными.
Больше всего используют двух- и четырехканальные пульты.
При соответствующих настройках, с двухканального пульта можно подавать команды двум разным системам автоматизации, например, домашних ворот и дачи.
С четырехканального передатчика можно подать сигналы четырем воротным системам.
Еще пульты отличаются типом сигнала, который может быть со статическим или динамическим кодом.
Статический код не меняется, потому настройки пульта можно легко скопировать на другие пульты, даже посторонних людей.
Сигнал с динамическим кодом скопировать невозможно, так как он постоянно меняется, а каждый из пультов по отдельности записывается в память радиоприемника автоматики.
Фотоэлементы безопасности
Во всей воротной системе являются единственным оборудованием, которое предназначено для выявления препятствия до его столкновения с воротами.
Датчики представляют собой приемник и передатчик инфракрасного луча, потому фотоэлементы располагают друг напротив друга.
Сам луч образовывается, как только автоматика получает сигнал от устройства управления двигать ворота.
В случае разрыва луча препятствием, у автоматики сработает реверс - ворота, которые закрывались, станут открываться, а те, что открывались, остановятся.
Фотоэлементы размещают на столбах ворот ли специальных стойках. Во втором случае препятствие будет выявлено раньше.
Датчики монтируют на высоте 50-100 см от земли.
Можно установить еще одну пару фотоэлементов чтобы повысить уровень безопасности.
Обычно она находятся чуть выше земли (10-15 см).
Сигнальная лампа
Включается немного раньше, чем ворота сдвинуться с места и мигает, пока приводы не отключатся.
Учитывая практически бесшумное движение ворот, данное устройство в темное время обозначит движение створок.
По началу мигания лампы можно определить, что автоматика получила сигнал перемещать ворота.
Чтобы ознакомиться с подробными инструкциями по самостоятельной установки автоматики, пройдите по следующий ссылке.
