An Motors. Обзор автоматики для откатных ворот массой до 2000кг

	An Motors ASL 500
	An Motors ASL 1000
	An Motors ASL 2000

Наши предложения при покупке автоматики

· Возможность тестировать привод, который рекомендован к покупке нашими специалистами в течение года. То есть, Вы его эксплуатируете, и если что-то в нем не нравится, можете его вернуть нам обратно, а мы отдадим деньги в полном объеме.

· Покупку можно оплатить по факту ее получения и не делать предоплату.

· Покупая рекомендованный нами привод, Вы бесплатно получаете специально разработанную пошаговую инструкцию по самостоятельной установке и настройке автоматики.

· После того, как заказ согласован, оборудование к Вам будет отправлено в течение суток.

· Все оборудование, которое было рекомендовано нашими специалистами, обслуживается в нашем постоянно действующем сервисном центре.

Технические характеристики An Motors ASL:

В этой статье я расскажу о трех моделях автоматики для откатных ворот производителя An Motors.

Содержание статьи:

· Приводы An Motors

· Электронная плата управления

· Зубчатая рейка

· Механические концевые выключатели

· Нагрузки, которые необходимо преодолевать приводу

· Дополнительное оборудование для автоматики An Motors серии ASL

Приводы An Motors

Производитель An Motors предлагает три модели приводов для откатных ворот:

· ASL 500

· ASL 1000

· ASL 2000

Привод ASL 500 оборудован двигателем мощностью 250Вт с напряжением электропитания 220В. От перегрева имеет термозащиту 120°С – это означает, что при достижении данной температуры, мотор автоматически отключиться, чтобы не сгореть.

Привод ASL 1000 имеет двигатель мощностью 500Вт и может перемещать ворота массой до 1000кг. Рабочее напряжение электропитания 220В. Термозащита двигателя 125°С.

Привод ASL 2000 самый мощный среди других моделей An Motors. Обладая мощностью в 1000Вт, он способен перемещать ворота весом до 2000кг.

Термозащита составляет 135°С. Рабочее напряжения 220В. Это были основные отличия между этими тремя приводами, далее я буду рассказывать про все основные элементы, обобщив все три модели, потому что у них принципиально одинаковая конструкция. У редуктора в приводе есть ведущая шестеренка, изготовленная из полимеров, что отталкивает многих покупателей, потому что есть мнение о недолговечности такого оборудования, но на самом деле в некотором смысле это заблуждение. Если привод An Motors эксплуатируется в допустимых температурных режимах, которые указаны в технических характеристиках, а именно от -20°С до +65°С, он способен долговечно работать, а если не соблюдать это условие, можно получить в итоге сломанную шестеренку или слизанные у нее зубья, как это показано на фото:

Придерживаться температурного режима необходимо, потому что при ниже или выше допустимых значениях полимер может сломаться или став как пластилин от нагрузки потерять свою форму.

Электронная плата управления

Эта плата разработана таким образом, что делает автоматику многофункциональной. Большая часть производителей поставляют плату уже встроенной в корпус привода, а у An-Motors она идет в отдельной упаковке вместе с пультами дистанционного управления. Это объясняется тем, что при ее транспортировке значительно снижается риск механического повреждения данного элемента.

Поэтому, когда Вы получите автоматику, придется самостоятельно устанавливать, подключать и настраивать плату.

Для установки платы, в корпусе привода есть специальное монтажное основание, которое расположено горизонтально, в таком же положении будет находиться и плата.

Минусом горизонтального размещения платы является возможное образование на ее поверхности конденсата и пыли, которые могут ее вывести из строя. Чтобы этого не произошло, нужно регулярно осматривать этот элемент и убирать лишние скопления.

Зубчатая рейка

Идет вместе с комплектом автоматики, а ее производитель может быть любой. Рейка изготовлена из оцинкованной стали и поставляется отрезками по одному метру, чтобы максимально соответствовать длине створки.

Механические концевые выключатели

Данная механическая система отключения автоматики нужна, чтобы остановить привод, когда ворота достигают максимально открытого или закрытого положения. По краям зубчатой рейки (с двух сторон) крепятся металлические кронштейны, а в корпусе привода расположены металлическая пружина и два выключателя.

Когда ворота максимально открываются или закрываются, к приводу приближается один из металлических кронштейнов и отгибает пружину, которая жмет на выключатель, останавливая двигатель привода. Такой способ отключения простой и недорогой по сравнению с магнитной системой, но имеет недостатки, которые проявляются в зимний период. Пружина нередко примерзает к одному из выключателей в приводе, что делает невозможным дальнейшую эксплуатацию автоматики, пока не отогреть этот узел.

Дело в том, что блок управления будет считать, что на пружину оказывает воздействие один из металлических концевых выключателей. Лежащий на зубчатой рейке снег при движении ворот может загребать пружина, пока не накопится такое количество, что он ее отогнет и остановит автоматику раньше, чем ворота откроются или закроются. В этом случае придется все элементы очищать от снега. С магнитной системой таких проблем не бывает, потому что на магнитное поле мороз и снег не влияют.

Нагрузки, которые необходимо преодолевать приводу

Во время перемещения ворот, привод должен справляться с постоянными и временными нагрузками в штатном режиме. Ими могут быть:

· Интенсивность работы

· Масса и длина ворот

· Тяжелый ход створки

· Налипание снега и обледенение

· Ветровое давление

Интенсивность работы. Данная нагрузка влияет на длительность работы привода. Каждая модель автоматики имеет свой допустимый показатель интенсивности, который выражается в процентах, и указывает, сколько времени оборудование должно работать и сколько времени находится в покое. Считается что приводы, обладающие показателем интенсивности до 40%, являются бытовыми, а если это значение выше, оборудование относится к промышленному. Приводы An Motors ASL500 и ASL1000 имеют показатель 25%, поэтому они однозначно являются бытовыми по назначению и должны обслуживать только ворота частного дома или даче.

Автоматика An Motors ASL1000 относится к так называемым полупромышленным приводам, потому что имеет показатель интенсивности в 50% и способна перемещать ворота, через которые проходит повышенный поток транспорта. Но сразу скажу, что для крупных парковок они не подходят. Если Вы решили перестраховаться и купить привод с запасом возможностей, должны понимать, что можете за него переплатить даже в два раза, а запас не будет использован. В случае покупки автоматики, у которой способности ниже, чем это необходимо, через некоторое время можно получить испорченное оборудование, потому что привод будет работать с постоянными перегрузками.

Масса и длина ворот. Данная нагрузка является постоянной. В технических характеристиках привода, указаны максимально допустимые длина и масса ворот, которые нельзя одновременно применить. Параметры ворот обратно пропорциональны поэтому, чем больше длина ворот, тем меньше должен быть их вес и наоборот. Масса и длина ворот, указанные в паспорте, даны без учета дополнительных нагрузок.

Тяжелый ход створки. При наличии дефектов у фурнитуры для откатных ворот (роликовые опоры или направляющий рельс) может быть увеличена сила трения и иметь место заклинивания, которые вынудят привод работать с постоянным повышенным усилием, снижающим его срок службы. Выбирая фурнитуру (ссылка) для своих ворот, нужно чтобы у роликовых опор ролики были металлическими, а направляющий рельс имел точную геометрию.

Налипание снега и обледенение. Влияние этой нагрузки зависит от региона, где установлены ворота, а также от наличия на полотне створки всяческих декоративных ниш и планок, которые станут местами для скопления снега и образования льда увеличивающими массу ворот. Может примерзнуть фурнитура, и автоматика будет работать с повышенным усилием, чтобы сдвинуть створку.

Ветровое давление. Данная нагрузка, практически не передается от ворот на привод, но все-таки некоторое воздействие имеет.

Дополнительное оборудование для автоматики An Motors серии ASL Ранее я рассказывал про оборудование, которое необходимо обязательно устанавливать для автоматизации ворот, а теперь расскажу, что можно еще добавить.

Управление. Помимо пультов, автоматикой можно управлять при помощи радиокодовой беспроводной клавиатурой, у которой код может состоять из восьми символов .

Безопасность. Для снижения возможного травматизма и порчи имущества можно оборудовать ворота сигнальной лампой и фотоэлементами. Сигнальная лампа начинает мигать, как только включается привод и сопровождает световым сигналом движение створки.

Фотоэлементы нужны, чтобы выявлять препятствие до того как в него упрется створка. Это оборудование крепится к столбам ворот или устанавливаются на стойках на некотором расстоянии от створки, чтобы несколько раньше автоматика смогла отреагировать на препятствие. Фотоэлементы устанавливаются парой друг напротив друга для образования между ними инфракрасного луча, который в случае обрыва помехой, будет сигналом остановить ворота и начать их реверсное движение.

Чтобы в зимний период привод не засыпало снегом, и он не леденел, можно оборудовать его обогревателем мощностью 90Вт. Данный обогреватель бандажного типа работает в автоматическом режиме – включение и отключение происходит по достижению определенного порога температуры.