Комплектующие и автоматика для ворот

Время работы

Пн-Пт: С 9:00 до 18:00

Сб-Вс: С 10:00 до 17:00

0товара
В корзине пусто!
Итого: 0 грн
Продолжить покупкиОформить заказ
Время работы

Пн-Пт: С 9:00 до 18:00

Сб-Вс: С 10:00 до 17:00

+38 (095) 876 90 00

+38 (067) 502 71 89

0

Калитки своими руками

Доброго времени суток! В этой статье я расскажу какие нужно выполнить основные работы, чтобы самостоятельно изготовить калитку. Акцент делается именно на самостоятельное изготовление, так как при этом экономится значительная денежная сумма. К тому же в этом нет ничего сложного и у большинства людей это получается.

Калитка решетчатая

Калитка может быть с глухим, решетчатым или комбинированным полотном.

Калитку с решетчатым полотном легче всего перемещать в ветреную погоду, так как ветровое давление практически не оказывает воздействие. Рекомендуется для калиток с глухим полотном использовать специальный фиксатор, чтобы она никого и ничего не ударила под воздействием ветра.

калитки

Калитка может быть устроена отдельно расположенной или быть врезанной прямо в полотно ворот.

расположение калиток

Содержание статьи:

  • Изготовление калитки, которая отдельно расположена
  • Изготовление врезной калитки

Изготовление калитки, которая отдельно расположена

До начала изготовления калитки рекомендуется разработать ее подробный чертеж, чтобы минимизировать вероятность допущения ошибок, а также чтобы не покупать лишних материалов.

 

Работы нужно начать с очистки строительной площадки от посторонних предметов. Далее при помощи отрезков арматуры или деревянных колышков обозначить оси будущей калитки.

После того, как оси вынесены в натуру, можно приступать к копанию приямков под фундаменты столбов. Эти приямки в плане должны быть больших размеров, чем сечение столбов. Например, если столб будет иметь размер 85х85 см, приямок должен быть как минимум 90х90 см.

Чтобы учесть вероятную глубину промерзания грунта, дно приямка должно быть на отметке около 1,2 м от поверхности земли.

Яма под фундамент столба

Чтобы у столбов была высокая прочность, перед заливкой бетона в приямки необходимо установить металлические сердечники, которые можно сделать из труб квадратного сечения размером 80х80 мм или 100х100 мм. Кроме функции сердечников, трубы послужат изделиями для крепления закладных деталей.

Общий вид на трубу

Трубы нужно устанавливать используя гидравлический уровень, чтобы они находились перпендикулярно горизонту.

Приложенный гидравлический уровень

 Их до бетонирования необходимо надежно закрепить, чтобы не произошло смещение во время бетонирования.

Труба квадратная в приямке для опоры

После того, как сердечники установлены в приямки, можно приступать к бетонированию. Для заливки необходимо использовать бетон, марка прочности которого не ниже М 200.

Обязательно нужно вибрировать бетон, который оказывается в приямках. Таким образом будет исключено появления пустот, которые снижают прочность бетонного основания.

После завершения заливки бетона, поверхность фундаментов нужно закрыть, чтобы не попадали солнечные лучи. Еще в течение первых 2-3 дней фундаменты нужно регулярно заливать водой, чтобы не появились трещины.

Приступать к кирпичной кладке столбов нужно не ранее чем через семь дней, так как бетонное основание должно набрать достаточную прочность.

Забетонированный сердечник

Кирпич нужно класть на цементно-песчаном растворе марки М 100. На гранях опор внутри прохода нужно предусмотреть по три закладные детали, к которым будут крепиться несущие трубы калитки. Закладная деталь представляет собой равнополочный уголок №4 длиной 70 мм, к которому приварена арматура диаметром 8 мм.

Закладная деталь для нащельника

Закладные детали нужно равномерно размещать по всей высоте опоры.

Закладные детали для нащельника

После того, как кирпичная кладка столбов окончена, их необходимо накрыть козырьками.

Козырек столба

К закладным деталям на двух опорах привариваются прямоугольные трубы сечением 60х40 мм.

Нащельник, приваренный к закладным деталям

К одной трубе в зависимости от стороны открывания нужно приварить нижние элементы петель, на которые будет подвешена створка.

Фрагмент петли, приваренный на опоре

Изготовление калитки, которая отдельно расположена

Калитка состоит из основного и дополнительно каркасов, которые между собой сварены в единое целое. Вспомогательный каркас нужен для создания жесткости, еще к нему будет закреплен профнастил.

Несущий каркас варится из прямоугольных труб сечением 60х30 мм, а вспомогательный - из 30х20 мм. К несущему каркасу привариваются петли, чтобы закрепить калитку на одной из опор.

Элементы калитки

После того как рама калитки собрана в единую конструкцию, все сварочные швы нужно зашлифовать болгаркой. Далее рама очищается от ржавчины, обезжиривается, грунтуется и красится в три слоя.

К вспомогательному каркасу при помощи саморезов по металлу длиной 19 мм прикручивается профнастил.

Саморезы с профнастилом

Когда створка готова, она подвешивается на заранее приваренные петли на опоре.

 

Изготовление врезной калитки

Врезная калитка изготавливается по такому же принципу, как и отдельно расположенная, только нет необходимости устраивать столбы. Калитка держится за счет двух несущих труб сечением 60х40 мм, которые являются элементами каркаса створки.

Дополнительные элементы рамы створки

Для запирания калитки можно установить механический или электромеханический замок, который может быть врезным или накладным.

Если установить электромеханический замок, калитку можно открывать дистанционно.

При выборе замка нужно обращать внимание на его механизм. Оптимально выбирать выполненный из латуни. Если он будет из силумина или алюминия, изделие от воздействия осадков может быстро окислиться и прийти в негодность.

Механический замок:

Электромеханический замок:

 замок

 замок

Для закрепления калитки на столбе можно использовать обычные навесы (петли) или изделия с шариками. При использовании вторых калитка будет значительно легче перемещаться.

Петли с шариком

Обязательно рекомендуется делать калитку, если ворота будут автоматическими. Когда нет электроэнергии, автоматика блокирует ворота и не позволяет их перемещать вручную. Если возникнет необходимость сдвинуть створки, автоматику необходимо будет разблокировать. Со стороны улицы к механизму разблокировки можно будет добраться только через калитку или же придется прыгать через забор.

Подробно об автоматике для ворот можно узнать здесь.

Просмотров: (473 просмотров)
Телефон
задать вопрос