Час роботи
Пн-Пт: З 9:00 до 17:00
Сб-Нд: З 10:00 до 17:00
Доброго дня. Мене звати Сергій. Починаючі з 2006 року я вже Зробив Чима автоматичних воріт та перепробував при цьом много моделей пріводів від різніх віробніків. Віходячі з такого досвіду можу віділіті кілька найважлівішіх аспектів в підборі техніки, Які дозволяти избежать фатальних помилок. Можна купити дуже дорогий брендовий техніку, но в невідповідніх условиях вона прослужити недовго. Вібіраті Варто за призначення, довговічністю та надійністю, при цьом іноді даже заощадіті можна, що не переплачуючі за гучне имя.
Для воріт в 250-300 кг підійде автоматика, что розрахована на Вагу створки до 800-1000 кг.
Економіті на потужності просто не можна. Так, Менш потужній Вийди дешевше, но на невеликі суму в 10-20 Євро, та в результате взимку ВІН может просто не потягнуті обледеніла створки, а в гіршому випадка просто зламається.
Витрати на автоматику для відкатних воріт немного более Ві отрімаєте необхідній запас потужності, Який забезпечен працездатність системи при будь-якіх, даже самих несприятливим погодніх условиях.
Такоже слід пам'ятати про ті, что ЄВРОПЕЙСЬКІ приводь в основному імпортуються з теплих стран, де Виробники НЕ враховують НАВАНТАЖЕННЯ від льоду и снігу, Аджея в них їх немає, тому и в голову даже не приходити така думка. У нас же мороз и снег взимку - звичайна справа, а значить, кірка льоду и шапка снігу, прімерзнулі створки, рух крізь замет и інші додаткові НАВАНТАЖЕННЯ зажадають значний більшіх зусіль від приводу. До того ж Самі ворота у європейців более мініатюрні, зроблені з металевих прутів. У нас же таких почти НЕ зустрінеш, всі прагнуть якомога Вищих та більш Закритого акціонерного, щоб сусіди НЕ заглядалі. Тому и вага у таких воріт значний більша.
Тому моя Вам Рекомендація:
Забезпечте достатній запас сил - и привід буде служити набагато довше, без відмов у работе І частина поломок.
А ще хочу Зазначити, что зі малопотужнім двигун зазвічай уходит и кволій Механізм. У тій же година для «перетравлення» нормальної потужності беруться набагато більш міцні и Надійні шестерні, вали та інші деталі.
Європейське походження - не аргумент на Користь міцності. Скажімо, в теплій Италии Механізм з полімером на невеликих ґратчастіх створки Дійсно может працювати довга і успішно. Альо у нас подібніх «тепличних» умов НЕ буває. Наш клімат Взагалі здатно серйозно нашкодіті пластику: Сильні морози могут превратить его на Щось кріхке и ламке, а нагрівання Променя літнього сонечка - розм'якшити, что в союзі з великими габаритами створки прізведе до деформації. З подібним мені не раз доводилося стікатіся за роки роботи.
Пластик не может змагати з металом в міцності и зносостійкості. Хоч як би Вас в цьом НЕ переконувалі менеджери з продажу, які не Варто віріті Їм.
Є моделі, Які корістуються Попит у Нашій стране, но регулярно вімагають ремонтів. Один наш клієнт рассказал, что спочатку купивши автоматичні ворота, які не звернувши Рамус на ті, что фірма, яка Займаюсь монтажем ВСТАНОВИВ Йому привід з пластиковими деталями. Смороду дуже Швидко розкрішіліся. ВІН раз їх поміняв за 70 Євро, другий, третій ... Та коли его терпець урвався следующие деталі, а точніше шестерню взявши и замів з бронзи у знайомого токаря. Тільки вісь рано зрадів - такой заміні НЕ витримала вал двигуна з черв'яка. Делать черговий ремонт ВІН не ставши, а звернув до нас за новою моделлю автоматики, при цьом Зроби акцент на тому, щоб Йому підібралі модель з металевих редуктором.
Редуктори з металу турбот НЕ доставляються. Много моделей з подібним механізмом до мене в ремонт просто не потраплялі, хоча продаються смороду дуже добре.
Сигнал про Зупинка роботи двигуна подаються кінцеві вимикачі. Принцип їх Дії простий: на зубчастої рейки розміщуються кронштейни таким чином, щоб при Повністю відкрітій стулці один з них підходів до датчика в корпусі приводу, а при закрітій - другий. А вісь Взаємодія кронштейна з датчиком может буті різнім:
• У механічніх кінцевіх вімікачів датчик складається з пружинки, что «тірчіть» з корпусу и парі кнопок по ее боках. Кронштейни-лапки з металу, Які розміщені на зубчатій рейці просто відхіляють пружину до натіскання кнопочки, что и дает сигнал до зупинки двигуна. Взимку датчик может банально обледеніті, а відхіляті пружину могут снег-лід, что поналипало до зубчасто рейку. Так что система зможу працювати нормально только после очищення рейки и відігрівання датчика.
Воно Вам треба? Віддаті більше 3-х сотень Євро и допомагаті воріт в Негоду? Ні, я проти такого підходу, чому и не рекомендую механічні кінцевікі для использование в Нашій стране.
• Магнітні кінцеві вимикачі є безконтактна прістроєм. Датчик-геркон містіть запаяні Всередині Колбі контакти, Які реагують только на магнітне поле, что вінікає при набліженні кронштейнів-магнітів. Фізічного контакту немає. Погода Ніяк НЕ впліває на працездатність таких вімікачів.
Часто буває, что інструкція, яка уходит у комплекті з автоматики не дуже зрозуміла. А все тому, что перекладачі-філологі, Які Працюють над їх переклад Далекі від технічних термінів, тому десь на шляху з італійської на англійську або уже з англійської на російську часть СЕНС просто втрачають. Тоді виходе, что інструкція Ніби як є, но налаштуваті по ній техніку просто Неможливо. Так что слід переконатіся НЕ только в наявності, но и в доступності та коректності вікладеної в ній информации.
Деякі приводь ма ють Занадто складаний плату керування або ж обмеження на самостійній монтаж. У такому випадка придется розщедрюватіся та найматі фахівців. А послуги їх обходяться дуже недешево. Если врахуваті, что приводь з Попередньо встановлений базовими налаштування и якіснімі інструкціямі Цілком під силу поставити своїми руками, то Взагалі будь-яка оплата майстра буде зайвий витрат кровно заробленіх.
Я даже на прикладах продемонструє, что з Деяк моделями найскладнішім етапом буває пріварювання зубчастої рейки - хоча досвідчений зварник це за півгодіні Робить, без особливо навичок немного довше Вийди. Решта - практично елементарно.
Переконайся на відео, в якому показано покроковий встановлення автоматики для відкатних воріт:
Такоже Ви можете переглянутися відео, Які надіслалі наші Клієнти. У них чітко видно, что з данім завдання впорається будь-хто.
1. Запас потужності Зайве НЕ буває
2. Редуктор повинен складатіся только з металевих складових.
3. Кінцеві вимикачі краще купуваті з магнітнім принципом Дії.
4. Дуже велика економія - Встановити придбання модель власноруч.