Возможность провести ТЕСТ-ДРАЙВ рекомендуемого оборудования на Ваших воротах в течение 365 дней. Если Вам не понравится его работа, можете вернуть нам автоматику без объяснений, а мы обязуемся вернуть Вам деньги за нее.
Доставим заказ до удобного Вам отделения транспортной компании.
Не требуем предоплату – можно расплатиться после проверки содержимого посылки.
Не добавляем наценок и накруток сверх цены оборудования, рекомендуемой его производителем – мы официальный дистрибьютор.
Установим бесплатно базовые настройки платы управления.
Тем, кто приобретает у нас фурнитуру для откатных ворот, бесплатно выполним детальный чертеж этих ворот со всеми размерами и спецификациями, а также подарим пошаговое руководство по их самостоятельному изготовлению.
Бесплатно консультируем при подборе автоматики, комплектации системы, установке и эксплуатации оборудования.
Предоставляем гарантийное и послегарантийное обслуживание в своем сервисном центре для всей техники, рекомендуемой нашими специалистами.

В данной статье я расскажу об основных рабочих и технических характеристиках электропривода для откатных ворот весом до 0,6т - DEIMOS ВТ производства итальянской компании BFT, в том числе о реальных пределах применения этой модели.

Информацию я систематизировал в отдельные разделы:

Для тех, кто не имеет времени или желания вникать во все эти тонкости, есть возможность сразу открыть раздел с выводами и рекомендациями, а если понадобится прочесть о чем-то более подробно, откроете соответствующий блок или просто позвоните нашему специалисту и выясните все, что интересует.

Технические характеристики BFT DEIMOS ВТ

Для автоматизации откатных ворот со створкой весом до 600кг данный производитель предлагает электропривод DEIMOS ВТ с низковольтным двигателем (питание 24В постоянного тока), но под заказ готов поставлять эту модель с питанием мотора от переменного тока напряжением 230В и блоком управления ALPHA (DEIMOS PROX) – она мощнее, но медленнее.

Параметры	Deimos BT/Deimos Prox
Максимальный паспортный вес створки, кг	600
Рекомендуемый максимальный вес створки, кг	300
Максимально допустимая длина створки, м	12,0
Рекомендуемая максимальная длина створки, м	6,0
Питание привода, В (переменный ток, частота 50-60 Гц)	230
Питание двигателя, В	24	230
Потребляемая мощность, Вт	70	270
Интенсивность использования, %	100	50
Зубчато-реечный модуль, мм	4
Скорость движения ворот, м/мин	12,0	8,6
Скорость вращения шестерни (оборотов на входе), об/мин	79	48
Степень защиты, IP	54
Класс изоляции	3	1
Рабочая температура, °С	-20 - +60
Габариты привода, мм	249х160х265h
Вес привода, кг	7,0

Интенсивность использования определяет назначение модели (бытовое или промышленное). Это процентное соотношение допустимого времени работы двигателя и обязательного периода его остывания. 50% использование предполагает, что остывать привод должен не меньше времени, чем работал, например, в течение часа не менее 30минут. Время безостановочной работы не регламентируется только для промышленной техники с использованием 70-100%, а для бытовых и полупромышленных механизмов есть ограничение – не более 10-12 минут.

Зубчато-реечный модуль – это характеристика внешней шестерни привода. Она необходима для подбора зубчатой рейки с таким же модулем зубцов. В данном случае подойдет стандартная рейка М 4.

Степень защиты IP классифицирует уровень защищенности внутренних узлов привода от пыли и влаги его корпусом. Показатель IP 54 говорит о защите от пыли (не пыленепроницаемости) и брызг, разлетающихся из-под колес автомобиля в любом направлении.

Класс изоляции характеризует уровень электробезопасности. Первый класс гарантирует безопасность оборудования при наличии заземления (у телевизора или микроволновки такой же).

Мотор-редуктор

Под крышкой корпуса привода находятся мотор-редуктор червячного типа, блок управления со встроенным радиоприемником, и система механических концевых выключателей:

Привод DEIMOS ВТ с мощностью 70Вт работает от обычной сети переменного тока 230В (50-60Гц), но его мотор питается от постоянного тока напряжением 24В. Преобразование происходит в блоке управления через понижающий трансформатор. Так производитель добился высокой интенсивности работы, поскольку низковольтные движки не перегреваются. Модификация с 230-вольтовым мотором мощнее (270Вт), но для ворот, через которые должен проходить значительный транспортный поток, она не годится, поскольку привод требует периодов остывания в час не менее 30минут.

Еще одним «бонусом» 24-вольтовых движков является возможность подключения резервного питания, благодаря которому перебои с электроснабжением не будут проблемой для Вас – привод автоматически переключится на аккумулятор, а после восстановления подачи электрики, самостоятельно вернется к питанию от основного источника. Вы оцените такую возможность, когда приедете домой в отсутствие электричества, поскольку все червячные редукторы намертво блокируют ворота при неработающем двигателе – зубчатые передачи остаются в зацеплении, и сдвинуть створку с места без снятия этой фиксации не получится.

Специальный механизм для разблокирования находится на самом приводе, поэтому для его активации нужно сначала попасть во двор, а для тех, у кого нет отдельной калитки, резервный аккумулятор снимает проблему.

Червячная пара редуктора состоит из двух шестеренок – внутренней (ведущей) и внешней (ведомой). Когда привод работает в автоматическом режиме вал двигателя и внутренняя шестерня соединяются между собой посредством стальной шпонки, которая одной стороной заходит в клиновидный паз на шестерне, а второй в сам вал. Шпонку в пазу удерживает сжатая пружинка:

Если Вы повернете ключ, пружинка расправится и выпустит шпонку из паза – фиксация снята, и можно передвинуть створку вручную. Когда Вы возвращаете привод в автоматический режим, пружинка снова сжимается и придавливает шпонку к шестерне, но попадание в паз является делом случая – чаще всего шпонка прижимается в другом месте. Производитель рекомендует перед запуском двигателя слегка покачать ворота до характерного щелчка, который сопровождает заход шпонки в свой паз на шестерне, но пользователи часто забывают об этом, и шпонка заскакивает на свое место на высоких оборотах мотора. Стальная или бронзовая шестерня выдерживают такой «влет», но в приводах производства BFT эта деталь сделана из технопластика, поэтому первая же ошибка может вывести редуктор из строя.

В данном случае замена разбитой шестерни производится за Ваш счет, поскольку Вы не соблюдали правила эксплуатации техники. Использование полимерных деталей в электроприводах не делает их непригодными для работы, но Вы должны четко соблюдать условия эксплуатации, в том числе и температурный режим, поскольку полимеры могут изменять свойства за указанными производителем границами (от -20°С до +60°С). Если пластик перемерзнет, он может сделаться хрупким, и Вы сможете сломать такую деталь голыми руками, а если под прямыми солнечными лучами полимер нагреется выше +60°С, он может стать пластичным, и под нагрузкой изменить первоначальную геометрию. Все поломки, вызванные некорректной эксплуатацией, производитель не признает гарантийным случаем, поэтому отнеситесь ответственно к выбору модели автоматики, с учетом климатических характеристик региона Вашего проживания. Если модель подходит по всем параметрам кроме допустимой температуры – можно приобрести специальную плату подогрева электропривода с термостатом, а от солнца защитить механизм навесом.

Блок управления QSC-D MA

У приводов для сдвижных ворот производства BFT встроенные блоки управления, которые расположены вертикально внутри корпуса и дополнительно защищены собственным кожухом из ABS-пластика. Модель DEIMOS ВТ оснащена блоком управления серии QSC-D MA с жидкокристаллическим дисплеем, универсальным программатором и светодиодами, что облегчает настройки платы:

Вертикальное размещение платы дополнительно защищает ее от возможного повреждения конденсатом или пылью, которые могут скапливаться на горизонтальных поверхностях. Степень защиты корпуса этой модели выше среднего - IP54 гарантирует плату от пыли, но это не есть пыленепроницаемая герметичная оболочка, а конденсат под крышкой будет образовываться неизбежно ввиду разницы температур внутри и снаружи во время работы двигателя.

Доступные опции:

Есть функции:

- «пешеходный проход» - створка открывается частично за 7сек, и Вам не нужно ждать пока ворота откроются полностью; - «автозакрывание» через заданный промежуток ворота закроются сами; - «плавный старт и финиш» - в начале и в конце маневра скорость меньше, что помогает избегать рывков и бережет детали; - «обнаружение препятствий» - если створка во что-то упрется, возрастет необходимое усилие и блок управления остановит движение с реверсом; - «быстрое закрывание по освобождении фотоэлементов» - если при закрывании сработают эти датчики, ворота остановятся, и начнется их движение в обратную сторону, но как только луч между детекторами восстановится, через секунду ворота снова начнут закрываться; - «обогрев» - если подключить специальную плату с термостатом, можно обогревать привод зимой.

Можно регулировать:

- время работы от1сек до 1 мин; - время, через которое ворота закроются автоматически (от 1сек до 2мин); - необходимое тяговое усилие. В блоке управления встроен универсальный двухканальный радиоприемник Clonix, рассчитанный на запись до 63 пультов-передатчиков методом клонирования сигнала (возле приемника).

Концевые выключатели

Концевые выключатели останавливают движение ворот и отключают двигатель, когда створка достигает одного из конечных положений – ворота полностью открыты либо закрыты. Модель BFT DEIMOS ВТ оборудована механической системой концевиков, состоящей из двух металлических кронштейнов, закрепленных на краях зубчатой рейки, и двух микрокнопок в корпусе привода, между которыми расположена металлическая пружинка, торчащая из корпуса:

По мере движения створки один из кронштейнов на рейке равняется с приводом и отгибает пружинку в сторону определенной микрокнопки, размыкая реле. Блок управления получает сигнал окончания маневра и отключает двигатель. Система простая и дешевая, но в регионах с морозной и снежной зимой требует Вашего особого внимания: пружинка может примерзнуть к одной из кнопок, и перед запуском двигателя этот узел необходимо разморозить. В противном случае блок управления будет получать сигнал о завершении маневра и не начнет движение, либо начнет, оторвав пружинку силой.

Пара таких рывков, обычно ломают пружинку, и автоматика требует ремонта. Кроме того, перед началом работы ворот нужно очистить снег на зубчатой рейке, иначе пружинка будет собирать себе этот снег, пока он не отогнет ее через пару сантиметров и ворота остановятся. Если Вас смущают такие трудности, подбирайте модель автоматики с магнитной системой концевых выключателей, в которой вместо кронштейнов на рейку крепятся два разнополюсных магнита, а их поле считывают встроенные в корпус датчики (герконы). Каждый из них реагирует только на поле «своего» магнита, поэтому температура «за бортом» или снежный сугроб не являются помехой для корректной работы автоматических ворот. Если нужно, наш специалист порекомендует подходящие для Ваших ворот приводы с магнитными концевиками.

Пределы применения модели BFT DEIMOS ВТ

Производитель в технических характеристиках модели указывает максимальный вес ворот, для которых она предназначена – это 600кг. Вторым максимальным параметром принято считать максимальную ширину проезда, который можно автоматизировать с помощью этого электропривода – 12,0м. Однако максимальные габариты не могут быть приемлемыми для установки BFT Deimos BT – любые граничные параметры характеризуют «потолочные» возможности техники, а не условия для ее эксплуатации. Реальной областью применимости можно считать допустимое соотношение веса и длины створки, но вес должен быть со всеми дополнительными нагрузками. Как и все максимальные габариты, вес и длина ворот имеют обратную зависимость: чем больше один, тем меньше второй. Кроме того, зимой ворота могут обледенеть, а во все ниши и на все художественные элементы створки может попасть снег, что значительно увеличит ее первоначальную массу. Если Вы не учтете эти «довески» при выборе автоматики, приводу может не хватить «мощи» перемещать такую «утяжеленную» створку, а тем более начать движение, когда примерзнет фурнитура.

Фурнитура, кстати, может оказаться самой значительной из дополнительных нагрузок Ваших ворот, если направляющий профиль или ролики кареток имеют искривленную геометрию: в этом случае невозможно добиться легкого хода створки. Попробуйте вручную открыть и закрыть ворота – Вам сразу станет понятно, насколько плавно перемещается полотно.

Если Вам трудно его двигать, автоматика не решит эту проблему, но приводу придется работать с перегрузками, что может значительно уменьшить срок его службы. Устанавливать оборудование на плохо отрегулированные ворота нецелесообразно, поскольку в результате Вам придется заменить не только кривую фурнитуру, но и сгоревшую автоматику. Прочесть, как правильно подбирать фурнитуру можно в соответствующем разделе этого сайта, но сразу могу сказать, что не обязательно приобретать самый дорогостоящий импортный комплект – сегодня некоторые отечественные производители предлагают наборы достойного качества по вполне демократичной цене. Таким образом, реальными пределами применения автоматики BFT Deimos BT можно считать допустимое соотношение веса и площади Ваших ворот, с учетом всех дополнительных нагрузок, которые зависят от конструкции ворот и климатических особенностей региона, в котором Вы проживаете.

Обычно мы рекомендуем делить пополам указанные производителем максимальные габариты створки, потому кроме «максимальных паспортных» веса и длины в таблице с техническими характеристиками Вы видите еще и «рекомендуемые максимальные» параметры створки, которые вдвое меньше: вес до 300кг и длина до 6,0м. При этом если у Вас глухо зашитая створка с большой площадью, двойного запаса может быть недостаточно, поэтому лучше рассчитать консолидированную нагрузку. Для тех, кто не желает производить такой расчет, есть альтернатива – «звонок другу». В рамках бесплатной консультации для посетителей этого сайта наш специалист сделает расчеты и порекомендует все подходящие Вам модели автоматики на выбор.

Элементы комплектации

Обязательными элементами для автоматизации откатных ворот являются:

электропривод со встроенным блоком управления и монтажным набором
зубчатая рейка
система управления

Монтажный набор и ключи для ручного разблокирования производитель включает в комплектацию автоматики, а блок управления со встроенным радиоприемником установлен в корпусе электропривода. Зубчатая рейка напрямую не относится к элементам автоматики, но створка движется электроприводом благодаря сцеплению его внешней шестерни с зубцами рейки, потому данный элемент является обязательным. Однако производитель не включает ее в комплект, поскольку необходимая длина рейки зависит от ширины проезда – ее нужно на один метр больше, чем длина Вашей створки.

Мы предлагаем в минимальной комплектации четыре метровых отрезка стальной оцинкованной зубчатой рейки с модулем М4 – этого достаточно для трехметрового проезда. Если Вам нужно больше, просто укажете при формировании заказа необходимое количество метровых кусков. Для работы в Украине лучше брать металлическую рейку (бывает пластиковая), поскольку граничные показатели эксплуатации полимеров (-20 +50°С) не вписываются в температурный диапазон климата нашей страны.

Систему управления можно выбирать любую: Home Link, карточные пропуски, жетоноприемник, клавиатуру, ключ-кнопку, ключ-выключатель и т.д. Наиболее удобным и распространенным вариантом является радиоуправление от пульта на встроенный приемник, поэтому мы включаем в минимальный комплект два брелока MITTO 2. Это двухканальные передатчики с динамическим кодом, позволяющие прописать на каждую кнопку отдельную команду либо управлять двумя автоматическими системами. Если Вам нужно больше кнопок – есть четырехканальные передатчики из этой линейки (MITTO 4) либо из других серий:

Для проездов, где установлен пункт охраны, можно использовать ключ-кнопку SPC или ключ-выключатель PC 2E – их, а также клавиатуру SELETTO можно применять также в качестве резервной системы управления (когда ворота нужно открыть без пульта).

Модель с низковольтным двигателем позволяет подключать резервную систему питания - две аккумуляторные батареи SB BAT по 12В (1,2Ач):

Кроме обязательных элементов комплектации и резервного аккумулятора мы включаем в расширенный комплект два аксессуара безопасности: сигнальную лампу и фотоэлементы,

Сигнальная лампа оповещает о работе движущегося механизма – она мигает с частотой 1раз/сек во время работы двигателя, поэтому ее следует монтировать несколько выше ворот, чтобы видно было со двора и с улицы. Больше всего ее сигнал нужен водителям, поскольку в свете фар очень сложно понять, движется створка или нет, а по миганию проблескового маячка легко определить, что в открытый проем проезжать нельзя (другой пользователь со своего пульта закрывает ворота). Предлагаемая модель RAY X имеет встроенную антенну, поэтому с ней радиус действия пультов увеличивается с 30м до 100м.

Фотоэлементы являются системой реагирования на препятствие. Они представляют собой парные детекторы, которые устанавливаются в створе ворот на высоте 50-100см от земли – их крепить можно прямо на опорные столбы или монтировать на некотором расстоянии от ворот на специальных стойках. Во время работы автоматики датчики образовывают между собой невидимый инфракрасный луч, которым сканируется проезд. Если луч прерывается, блок управления останавливает движение, а если ворота закрывались, включается реверс. Фотоэлементы срабатывают не после того, как створка «затормозила» об кого-то (или что-то), как все остальные системы обнаружения препятствий, а именно предотвращают столкновение.

Возможно, у Вас остались вопросы о комплектации автоматической системы, на которые в этой статье нет ответа – наши специалисты готовы ответить на них в телефонном режиме. Кроме того, фирменные аксессуары стоят недешево, их вполне реально заменить более дешевыми аналогами – китайские лампы мигают не хуже итальянских, а фотоэлементы создают точно такой же инфракрасный луч. Пульты тоже можно заменить, установив соответствующий внешний приемник, стоимость которого не выше одного брендового передатчика. Для тех, кому нужно много брелоков экономия будет существенной. Если интересно – наш менеджер предложит проверенные и надежные модели из демократичного ценового сегмента.

Выводы и рекомендации

Автоматика бренда BFT производится в Италии, сертифицирована в соответствии с законодательными актами Евросоюза и Украины, отвечает всем техническим требованиям Директив ЕС по электрооборудованию, машинам и механизмам. Привод для откатных ворот BFT Deimos BT (500) предназначен для створки с максимальным весом до 600кг длиной до 12,0м. Однако устанавливать автоматику на ворота с максимальными габаритами недопустимо – техника не рассчитана на работу с нагрузками от двух граничных параметров одновременно. Максимальный вес характеризует возможность механизма перемещать воротное полотно с такой массой без учета его площади, поэтому, чем больше створка, тем легче она должна быть. Кроме того, приводу придется во время работы преодолевать дополнительные нагрузки, создаваемые снегом, льдом, ветром и даже тугим ходом створки, которые следует учесть при выборе модели.

Мощность данного привода 70Вт, и этого достаточно для движения полотна хорошо отрегулированных ворот весом 600кг в безветренную погоду, при температуре +20°С, а все, что усложняет работу, следует прибавить к «чистому весу» своей створки. При этом нужно учесть возможность примерзания фурнитуры – чтобы начать движение приводу придется приложить дополнительные усилия, значит, нужен определенный запас мощности. Мы рекомендуем использовать данную модель для автоматизации ворот с максимальным весом створки до 300кг не длиннее 6,0м.

Автоматика Deimos BT имеет низковольтный двигатель с питанием от постоянного тока напряжением 24В, что позволяет использовать данное оборудование в интенсивном режиме на воротах, где предполагается значительный транспортный поток и много независимых пользователей (предприятия, офисы, многоквартирные дома).

Редуктор червячного типа содержит детали из технополимеров, например ведущая внутренняя шестерня выполнена из пластика. Этот материал требует строгого соблюдения всех прописанных производителем условий эксплуатации, в том числе и температурного режима, поскольку при температуре ниже -20°С полимеры могут изменять свойства и становиться хрупкими. При нагревании механизма под прямыми солнечными лучами выше +60°С пластик может сделаться пластичным, и под нагрузкой изменить свою форму. Модель оснащена концевыми выключателями механического типа. Такая автоматика может работать в наших климатических условиях, но есть вероятность примерзания системы, потому перед запуском двигателя нужно отогревать этот узел и вычищать снег с зубчатой рейки. Для регионов, где зима бывает снежной и морозной, лучше устанавливать автоматику с магнитной системой концевых выключателей - она корректно работает в любую погоду.

Блок управления QSC-D MA позволяет настраивать работу автоматики в различных режимах, и оснащен всеми необходимыми функциями.

Сервисное обслуживание автоматики BFT осуществляется производителем в собственном сервисном центре (г.Киев, ул.Деревообрабатывающая,5), что гарантирует наличие всех необходимых деталей и комплектующих. Если остались вопросы – мы ответим на них в телефонном режиме в рамках бесплатной консультации.