Время работы
Пн-Пт: С 9:00 до 17:00
Сб-Вс: С 10:00 до 17:00
Доброго времени суток! На этой странице я расскажу, на что нужно обратить внимание, когда подбирается необходимая модель шлагбаума, а также об основных элементах его конструкции.
В процессе прочтения изложенного материала рекомендую задуматься о самостоятельной установке шлагбаума, так как монтаж не подразумевает выполнение каких-либо сложных операций, а экономия на услугах профессионалов при этом составит не менее, чем 2500 гривен.
Для начала необходимо сделать фундамент под тумбу шлагбаума. Для этого выкапывается приямок и заливается бетоном с маркой прочности не ниже М200.
В фундаменте должно быть четыре анкерных болта длиной не менее 150 мм. На них нанизывается монтажная пластина, после чего будет закреплена тумба.
Еще через фундамент нужно пропустить электропроводку в водопроводной трубе из пластика диаметром 15-20 мм.
Если стрела имеет длину более шести метров, нужно устанавливать неподвижную опору для свободного края барьера, под которую тоже необходимо сделать фундамент. Для этого нужно использовать бетон марки М200.
Подошва всех фундаментов должна быть заглублена ниже, чем нормативная глубина промерзания. Обычно для нашей климатической зоны она составляет около 0,9-1,2 м.
Когда заливка приямков закончена, бетону нужно дать набрать прочность. Для этого нужно подождать не менее недели, прежде чем начать монтаж оборудования.
Пока бетон набирает прочность, можно уложить в грунт электрические кабеля, для подключения всех устройств. Прокладку лучше делать в гильзах из пластиковой водопроводной трубы диаметром 15-20 мм, чтобы проводка не получила механические повреждения.
Тумба и неподвижная опора должны быть выставлены перпендикулярно по отношению к горизонту, потому при монтаже нужно использовать гидравлический уровень.
Крепление стрелы и регулировку балансировочных пружин нужно выполнять согласно рекомендациям инструкции, которую предоставляет производитель.
Если Вы не рассматриваете вариант самостоятельной установки шлагбаума, мы можем порекомендовать опытных специалистов, которых мы знаем практически в каждом регионе. Эти монтажники работают уже не первый год, потому могут показать результаты своей работы. Кроме того, они имеют многочисленные отзывы довольных клиентов.
АКЦИЯ!
Если Вы заказали рекомендованную нами модель шлагбаума), не нужно делать предоплату. Расплатитесь, когда оборудование будет Вами получено.
Заказ после согласования комплектации в течение суток отправляется транспортной компанией в ближайшее отделение в Вашем регионе.
Содержание статьи:
По показателю интенсивности использования определяются возможные период работы и отдыха шлагбаума в течение определенного времени. Показатель выражается в процентах.
Если, например шлагбаум характеризуется 80%-м показателем интенсивности использования, в течение десяти минут он должен работать не более восьми, то есть две минуты обязательно должны быть отведены для остывания механизма.
Когда Вы видите в технических характеристиках шлагбаума 100%-й показатель интенсивности использования, это означает, что оборудование способно работать без перерыва, а на остывание ему достаточно времени ожидания, пока проезжает транспорт.
Если у Вас поток транспорта не будет слишком велик, не стоит покупать шлагбаум с максимальным показателем интенсивности, так как этот запас использован не будет, а переплата за такие возможности составит более чем в два раза. Покупка шлагбаума с целью максимальной экономии средств может привести к тому, что оборудование не будет подходить для конкретного объекта и его эксплуатация может быть с постоянными перегрузками, что приведет к быстрому износу механизма и входу из строя.
Чтобы не ошибиться, выбирая шлагбаум по показателю интенсивности использования, обратитесь к нашему специалисту, чтобы он бесплатно дал Вам рекомендации.
Шлагбаум состоит из следующих основных элементов:
Стрела является одним из наиболее важных механических элементов. Чтобы перекрыть проезд определенной ширины нужно рассматривать эффективную длину стрелы, а не общую. Общая длина дана с учетом необходимости крепления профиля к тумбе.
Стрела по конструкции бывает цельной или телескопической (выдвижной). Если она выдвижного типа, проезд можно максимально точно перекрыть.
Сечение стрелы может быть прямоугольным, овальным или круглым, а сама она может быть сделана из алюминия или пластика, потому на ее целостность не влияют погодные условия.
Чтобы в стрелу не попадали атмосферные осадки, ее торцы закрыты насадками.
Для обозначения стрелы в ночное время на ее поверхности закреплены светоотражающие наклейки.
Еще на стреле может быть закреплена светодиодная лента, чтобы ее подсвечивать при ограниченной видимости.
Для того, чтобы стрела не поцарапала поверхность транспорта при внезапном с ним столкновении, к ее нижней части может быть закреплена резиновая вставка (демпфер).
Тумба может быть сделана из нержавеющей стали или черного металла, покрытого антикоррозийной защитой.
На тумбе можно закрепить сигнальную лампу, которая будет привлекать внимание окружающих к движущейся стреле. Еще на ней можно закрепить один из пары фотоэлементов, чтобы сканировать проезд на наличие препятствия.
Электропривод – силовой механизм, состоящий из мотора и редуктора.
В зависимости от модели шлагбаума двигатель может питаться от напряжения 24В постоянного тока или 220В переменного. Если питание 24-х вольтовое, заградительную систему можно оборудовать аккумуляторами, чтобы обеспечить бесперебойную подачу питания на случай прекращения снабжения энергией от основного источника.
Мотор-редуктор шлагбаума самоблокирующийся, потому, когда автоматика не работает, стрелу невозможно сдвинуть вручную, так как зубчатые передачи находятся в зацеплении.
При необходимости блокировку можно убрать, воспользовавшись предусмотренным в тумбе механизмом.
Зубчатые передачи редуктора бывают полностью металлическими или частично могут быть использованы изделия из полимеров. Если последние имеют место, шлагбаум можно эксплуатировать при температурах воздуха, которые не выше и не ниже допустимых, указанных в техническом паспорте оборудования. Если во время эксплуатации выйти за пределы допустимых температур, полимеры придут в негодность, и возникнет необходимость проводить дорогостоящий ремонт.
Плата управления со встроенным радиоприемником находятся внутри тумбы. Плата для большей защиты может находиться в пластиковом футляре и быть размещенной в горизонтальном или вертикальном положении. Если положение вертикально, к плате несколько неудобно подключать оборудование, но на ее поверхности сведено к минимуму возможное образование конденсата и оседание пыли, которые могут вывести электронику из строя.
Основные возможности заградительной системы, которые обеспечивает плата управления:
Радиоприемник предназначен для получения и передачи команд плате управления.
Если пользователей шлагбаумом большое количество, можно сэкономить и вместо пультов дистанционного управления купить один GSM-модуль. С наличием этого устройства, подавать команды шлагбауму можно с мобильного телефона.
Концевые микровыключатели предназначены останавливать стрелу, когда она достигает точки максимального подъема или опускания. Граничные места остановки можно определить самостоятельно.
Балансировочные пружины. Их функциональное назначение как у противовеса механического шлагбаума, приводимого в движение вручную.
Та или иная модель шлагбаума может иметь различное количество пружин. Оно зависит от их диаметра, длины, количества витков и размеров стрелы.
Наиболее распространенные пружины и их количество в зависимости от длины стрелы приведены в таблице:
|
Эффективная длина стрелы, м |
Необходимое количество балансировочных пружин, шт. |
Диаметр/число витков/ длина пружины |
|
3…3,5 |
1 |
Ø5/79/440 |
|
3,5…4,5 |
1 |
Ø6/68/440* |
|
4,5…6 |
1+1 |
Ø5/79/440 + Ø6/68/440 |
Для перемещения стрелы согласно проектной траектории балансировочные пружины должны быть отрегулированы согласно рекомендациям, данным в паспорте оборудования.
Когда стрела полностью опущена, она должна быть параллельна проезду. Находясь в полностью открытом или закрытом положении, стрела немного не должна доходить до механических концевых упоров.
Неподвижную опору в основном устанавливают, когда эффективная длина стрелы более шести метров. На опоре держится свободный край стрелы, чтобы он не провисал.
Сегодня рынок заградительного оборудования достаточно наполнен различными моделями шлагбаумов от европейских и китайских производителей, а стоимость этого оборудования может отличаться в разы.
Нередко наши клиенты считают, что покупая дорогостоящую модель, они получат оборудование, которое способно работать без поломок много лет, хотя во многих случаях это далеко не так. В стоимость большого количества оборудования кроме затрат на его производство включается плата за бренд, то есть Вы банально переплачиваете за раскрученное имя производителя.
Выбирать шлагбаум нужно по его конструкции и материалам, из которых он сделан. Многие европейские производители предлагают дорогостоящие шлагбаумы, у которых в редукторе есть зубчатые элементы, которые сделаны из полимеров, а тот же Тайваньский Professional поставляется с полностью металлическим редуктором, и стоит значительно дешевле.
Я не утверждаю, что изделия из полимеров плохого качества, но для наших температурных режимов они не всегда подходят, так как при очень низких температурах пластик ломается, а при высоких, теряет первоначальную геометрию.
Если после прочтенного материала у Вас остались вопросы, задайте их нашему специалисту. Все консультации бесплатны.
