Время работы
Пн-Пт: С 9:00 до 17:00
Сб-Вс: С 10:00 до 17:00
Здравствуйте! На этой странице я хочу рассказать об автоматических шлагбаумах, их конструкции и на что нужно обратить внимание, выбирая ту или иную модель.
Но прежде чем начать, хочу рассказать, как можно сэкономить более 2500 гривен. Для этого рекомендую установить купленный шлагбаум своими силами, так как в этом нет ничего сложного, даже для людей, не имеющих опыта.
В первую очередь нужно сделать фундамент под несущую тумбу. Для этого можно использовать бетон марки М200. В нем должны быть установлены четыре анкерных болта длиной около 150 мм.
На анкерные болты нанизывается монтажная пластина из стали, на которой будет установлена и закреплена тумба.
Когда стрела шлагбаума более шести метров, необходимо устанавливать неподвижную опору, чтобы не было изгибов заграждающего элемента в закрытом положении. Под неподвижную опору нужно сделать фундамент из бетона марки М200.
У фундаментов подошва должна находиться ниже глубины промерзания грунта, которая в Украине составляет 0,9-1,2 м.
Когда бетонные работы окончены, бетону нужно дать набрать прочность - как минимум в течение недели и только потом приступать к монтажу оборудования. За это время можно уложить электрические кабеля в грунт для подключения оборудования.
Чтобы грунт отрицательно не влиял на проводку, ее нужно тянуть в гильзах, которые могут быть из пластиковых водопроводных труб диаметром 15-25 мм.
Устанавливать тумбу и неподвижную опору необходимо при помощи гидравлического уровня, чтобы они находились в вертикальном положении.
Регулировка балансировочных пружин и крепление стрелы выполняются по инструкциям, которые идут в комплекте со шлагбаумами.
Если монтаж шлагбаума своими руками Вас не интересует, и Вы ищете в своем регионе опытных установщиков, мы можем таких посоветовать, так как в течение 15 лет мы наладили контакты со многими. Люди, которых рекомендуем, являются профессионалами с многолетним опытом и положительными отзывами. Они всегда готовы показать уже готовые результаты своей работы.
АКЦИЯ!
Покупая шлагбаум, который был нами рекомендован, не нужно вносить предоплату - расплатитесь, когда его получите.
После согласования заказа, выбранный комплект будет к Вам отправлен в течение суток транспортной компанией до ближайшего к Вам ее отделения.
Содержание статьи:
Каждая модель автоматического шлагбаума характеризуется показателем интенсивности, который указывает, сколько мотор-редуктор должен работать и отдыхать на протяжении определенного отрезка времени, чтобы не было повышенного износа механизмов.
Единицей измерения показателя интенсивности являются проценты. Например, если у шлагбаума интенсивность 70%, в течение 20-ти минут он должен работать только 14, а шесть отдыхать - это будет условием долговечной работы.
Есть такие шлагбаумы, у которых показатель интенсивности равен 100%, это говорит о том, что оборудованию достаточно пауз для остывания, когда проезжает транспорт, под открытой стрелой.
Если поток транспорта будет не большой интенсивности, не нужно покупать шлагбаум, например, со 100% показателем, так как он будет стоить более чем в два раза дороже, а его возможности не будут использованы.
Покупать шлагбаум, который будет еле успевать пропускать транспорт нельзя, так как, работая с постоянными перегрузками, он может быстро выйти из строя.
Если Вы не имеете опыта по выбору шлагбаумов с учетом показателя интенсивности использования, обратитесь к нашему специалисту за бесплатной консультацией, чтобы не переплатить и при этом купить наиболее подходящую модель.
При выборе шлагбаума, нужно обращать внимание на следующие его элементы:
Стрела. Чтобы перекрыть проезд определенной ширины, ему должна соответствовать
эффективная длина стрелы. Общая длина указывается с учетом отрезка, необходимого для крепления к тумбе.
Стрела может иметь монолитную или телескопическую конструкцию. Второй вариант практичнее, так как длину можно максимально точно подогнать под ширину проезда.
Сечение стрелы может быть овальным или прямоугольным, а материал, из которого она сделана, бывает алюминий или пластик, потому она при контакте с атмосферными осадками не коррозирует.
Для защиты от попадания внутрь снега или дождя, стрела с торцов защищена заглушками
Чтобы стрела при случайном столкновении с транспортом не поцарапала его поверхность, у нее снизу может быть установлен демпфер (резиновая вставка).
Чтобы стрела была видна в темное время суток, на ее поверхности есть светоотражающие наклейки.
Кроме светоотражателей, стрела шлагбаума может быть оборудована светодиодной лентой.
Тумба может быть изготовлена из черного листового металла, защищенного антикоррозийным покрытием или из нержавейки.
Помимо находящихся в тумбе мотор-редуктора, блока управления, концевых выключателей и балансировочных пружин, на ее поверхности можно установить сигнальную лампу, которая будет светом обозначать перемещение стрелы.
Электропривод состоит из мотора и редуктора. Мотор шлагбаума (в зависимости от модели) может работать от напряжения 24В постоянного или 220В переменного тока. Когда работа осуществляется от 24Вт, шлагбаум можно оборудовать бесперебойным питанием за счет аккумуляторов, на случай прекращения подачи электроэнергии от основного источника.
Все шлагбаумы самоблокирующиеся из-за зубчатых передач мотор-редуктора, которые после остановки двигателя остаются между собой в зацеплении, потому вручную стрелу сдвинуть невозможно.
Если возникла необходимость освободить стрелу, у мотор-редуктора предусмотрен механизм разблокировки. Им можно воспользоваться с помощью ключа, который входит в комплектацию оборудования.
Мотор-редуктор может быть полностью металлическим или частично иметь зубчатые передачи из полимеров. Оборудование с наличием полимеров можно использовать, если температура окружающего воздуха находится в допустимых пределах, указанных в технических характеристиках. Если же она будет выше или ниже, полимеры сломаются или потеряют необходимую форму.
Блок управления со встроенным радиоприемником. Чтобы осуществлять управление шлагбаумом в тумбе находится специальная плата, которая может быть закреплена в вертикальном или горизонтальном положении. Если установка горизонтальна, удобно выполнять все необходимые подключения, но есть большая вероятность образования на поверхности влаги (конденсата) или оседания пыли, которые могут вывести плату из строя.
Плата может отвечать за многие функции шлагбаума в зависимости от модели, основными среди которых являются:
Встроенный радиоприемник получает и передает сигналы от пульта плате управления.
Если пользователей шлагбаумом большое количество, дешевле купить GSM-модуль вместо пультов дистанционного управления. При наличии этого устройства управлять шлагбаумом можно с телефона.
Концевые микровыключатели предназначены для остановки стрелы, когда она полностью отрылась или закрылась. Концевые точки отключения можно задать самостоятельно.
Балансировочные пружины выполняют функцию противовеса как у механического шлагбаума.
У шлагбаума может быть одна или несколько пружин. Это зависит от их диаметра, длины, количества витков и длины стрелы.
В таблице показана зависимость необходимого количества пружин и их параметров от длины стрелы.
|
Эффективная длина стрелы, м |
Необходимое количество балансировочных пружин, шт. |
Диаметр/число витков/ длина пружины |
|
3…3,5 |
1 |
Ø5/79/440 |
|
3,5…4,5 |
1 |
Ø6/68/440* |
|
4,5…6 |
1+1 |
Ø5/79/440 + Ø6/68/440 |
Чтобы стрела двигалась по правильной траектории, пружины должны быть сбалансированы. Регулировка считается нормальной, если конструкция находится в равновесии, когда стрела открыта под углом 45°.
Когда стрела опущена, она должна быть параллельна поверхности проезда и немного недоставать до механических ограничителей.
Неподвижная опора устанавливается с противоположной стороны проезда, чтобы свободный край стрелы на нее опирался, когда шлагбаум закрыт. В основном опора устанавливается, когда длина стрелы более 6,0 м.
Сегодня украинский рынок наполнен достаточным количеством разных шлагбаумов, от дешевых до очень дорогих. География их производства тоже обширна – от Европы до Китая.
Многие наши клиенты часто заблуждаются, что покупка более дорогого шлагбаума гарантирует длительный срок его эксплуатации, хотя это далеко не так. В большинстве случаев стоимость включает в себя не только механизм, но еще и имя, то есть приходиться платить за раскрученный бренд.
При выборе той или иной модели шлагбаума нужно выяснять из чего сделаны элементы редуктора, так как даже у самой дорогой модели они могут быть из пластика, а у более дешевого, например, Тайваньского Professional все сделано полностью из металла.
Если Вы считаете, что покупая оборудование европейского бренда, оно сделано в Европе, это далеко не так, потому что на сегодняшний день многие европейцы перевели свои производственные мощности в Китай, так как там значительно дешевле рабочая сила.
Если после прочтения вышеизложенного материала у Вас остались вопросы, обратитесь к нашему специалисту. Он в рамках бесплатной консультации ответит на них.
