Время работы
Пн-Пт: С 9:00 до 17:00
Сб-Вс: С 10:00 до 17:00
Здравствуйте! В этой статье я расскажу, что нужно учесть, выбирая наиболее подходящую модель автоматического шлагбаума, а также опишу основные его элементы.
После прочтенного материала рекомендую рассмотреть возможность самостоятельной установки шлагбаума, чтобы сэкономить не менее 2,5 тысяч гривен на услугах профессиональных монтажников. Установка не требует огромного опыта за плечами - все что понадобиться, это некоторое время на проведение необходимых работ.
Изначально нужно сделать фундамент под тумбу шлагбаума. Для этого необходимо выкопать приямок и залить его бетоном марки М200.
В теле бетона должны находиться четыре анкерных болта, длиной не менее 150 мм, на которые будет нанизана монтажная пластина, а после закреплена тумба.
Когда длина стрелы больше 6,0 м нужно с противоположной стороны проезда установить опоры под свободный край стрелы, чтобы он не провисал.
Под опору тоже нужно сделать фундамент из бетона марки М200.
Основание всех фундаментов должно находиться ниже нормативной глубины промерзания, которая в нашей климатической зоне около 0,9-1,2 м.
Залив все приямки, в течение недели бетону нужно дать набрать прочность и только после этого приступать к монтажу оборудования.
Пока бетон твердеет можно уложить в траншеи проводку для подключения оборудования заградительной системы. Провода лучше тянуть в гильзах из пластиковой водопроводной трубы, диаметром 15-25 мм, чтобы на проводку не оказывали отрицательного воздействия грунт и другие факторы.
Тумбу и неподвижную опору нужно устанавливать таким образом, что бы они по отношению к горизонту были строго перпендикулярны. Для этого используют гидравлический уровень.
После монтажа тумбы крепление стрелы и регулировка балансировочных пружин выполняются по инструкции, которую предоставляет производитель вместе с оборудованием.
Если Вы не желаете самостоятельно устанавливать шлагбаум и ищете опытных и порядочных монтажников, мы можем таких посоветовать. Работая более 15 лет на рынке воротного оборудования, мы наладили контакты с многими установщиками практически во всех регионах, и рекомендуем только тех монтажников, в которых уверены. Эти люди имеют положительные отзывы клиентов и могут показать уже установленное оборудование своими руками.
АКЦИЯ!
Мы не требуем предоплату за шлагбаумы, которые рекомендуем. За них можно расплатиться, когда получите свой заказ и сверите его с заявленной комплектацией.
Заказанное оборудование мы отправляем в течение суток транспортной компанией в ближайшее отделение.
Содержание статьи:
У шлагбаума любой модели есть такая характеристика как показатель интенсивности использования, которая выражается в процентах и указывает сколько оборудование способно работать без перегрузок, и сколько должно остывать в течение определенного времени.
Например, если шлагбаум имеет показатель интенсивности использования 60%, в течение десяти минут он не должен работать более шести, то есть четыре минуты должны быть отведены на обязательный перерыв.
Можно встретить модели шлагбаумов, у которых показатель интенсивности равен 100% - это означает, что оборудование может работать без перерывов, и ему достаточно паузы пока проедет транспорт, чтобы остыть.
Чтобы не переплачивать более чем в два раза, не стоит покупать шлагбаум с большим запасом возможностей, которые не будут востребованы, но экономить и приобретать оборудование, которое будет справляться с потоком транспорта на пределе сил тоже нельзя, так как механизм, работая с повышенным износом, может быстро выйти из строя.
Если Вы самостоятельно затрудняетесь выбрать необходимый шлагбаум по показателю интенсивности использования, обратитесь к нашему специалисту - он бесплатно поможет определиться с наиболее подходящим оборудованием.
Основные элементы шлагбаума:
Стрелу для перекрытия проезда определенной ширины подбирают по эффективной длине. Общая длина указывается производителем с учетом фрагмента для крепления к тумбе.
Стрела может быть цельной по всей длине или телескопической. Если использовать телескопическую стрелу, проезд можно по максимуму точно перекрыть.
Барьер может иметь круглое или прямоугольное сечение, а изготавливается он из пластика или алюминия, потому при контакте с атмосферными осадками не коррозирует.
С торцов стрела закрыта насадками, чтобы в нее не попадали дождь и снег.
На случай столкновения шлагбаума с проезжающим под ним транспортом, стрела может быть с резиновой вставкой (демпфером), чтобы не поцарапать поверхность автомобиля.
Чтобы в темное время при искусственном освещении было видно стрелу, на ее поверхности есть специальные наклейки.
Для того, чтобы шлагбаум гарантированно был обозначен при плохой видимости, на нем может быть светодиодная лента.
Тумба может быть из нержавеющей или черной стали, покрытой антикоррозийным слоем защиты.
На поверхности тумбы можно расположить сигнальную лампу, чтобы дополнительно обозначить перемещение стрелы. Кроме того, на ней можно закрепить один из пары фотоэлементов для сканирования проезда инфракрасным лучом, чтобы выявить препятствие до столкновения со стрелой.
Электропривод является силовым узлом, в который входят электродвигатель и редуктор.
Двигатель шлагбаума может работать от напряжения 24В постоянного тока или 220В переменного тока. Необходимое питание зависит от модели шлагбаума. Если у привода моторы 24В, шлагбаум можно оборудовать аккумуляторами, чтобы обеспечить бесперебойное питание, на случай аварийного отключения электроэнергии.
Каждый шлагбаум самоблокирующийся за счет зубчатых передач, которые постоянно между собой в зацеплении, потому, когда оборудование в покое, стрелу невозможно сдвинуть вручную.
Если отключена подача электроэнергии и есть необходимость переместить стрелу руками, у редуктора есть специальный механизм снятия фиксации.
Редуктор может быть с деталями из полимеров или полностью металлическим. Когда есть полимеры, оборудование следует эксплуатировать при температурах, которые не ниже и не выше, чем указаны в технических характеристиках шлагбаума, иначе изделие может выйти из строя, что приведет к дорогостоящему ремонту.
Плата управления со встроенным радиоприемником закреплены внутри тумбы. Плата может быть в горизонтальном или вертикальном положении. Размещение по горизонтали обеспечивает удобное подключение всех элементов шлагбаума, но на плате может в виде капель образовываться влага (конденсат) и оседать пыль, которые этот элемент могут испортить.
Самые распространенные возможности шлагбаума, за которые отвечает плата управления:
Встраиваемый радиоприемник нужен чтобы принять и передать команды от устройства управления плате.
Когда шлагбаумом пользуется много людей дешевле установить один GSM-модуль (ссылка) вместо покупки пультов дистанционного управления. При его наличии управлять шлагбаумом можно с мобильного телефона.
Концевые микровыключатели. Эти элементы отключают привод, когда стрела достигает точек максимального открытия или закрытия, которые можно установить самостоятельно.
Балансировочные пружины выполняют функцию противовеса как у обычного механического шлагбаума, перемещаемого вручную.
Количество балансировочных пружин определяется их длиной, диаметром, числом витков и габаритами стрелы.
В таблице даны количество и параметры пружин в зависимости от длины стрелы.
|
Эффективная длина стрелы, м |
Необходимое количество балансировочных пружин, шт. |
Диаметр/число витков/ длина пружины |
|
3…3,5 |
1 |
Ø5/79/440 |
|
3,5…4,5 |
1 |
Ø6/68/440* |
|
4,5…6 |
1+1 |
Ø5/79/440 + Ø6/68/440 |
Чтобы стрела двигалась согласно предусмотренной конструкторами траектории балансировочные пружины нужно отрегулировать согласно рекомендациям, которые указаны в инструкции по монтажу шлагбаума, разработанной производителем.
Находясь в закрытом положении, стрела должна быть параллельна горизонту. Достигая крайнего открытого или закрытого положения, она должна немного не доставать до механических ограничителей.
Неподвижную опору устанавливают, когда эффективная длина стрелы более шести метров, чтобы не было провисания свободного края в закрытом положении.
Украинский рынок на сегодняшний день не имеет недостатка предложений различных моделей шлагбаумов, а география мест, где они производятся, простирается от Европы до Китая.
Некоторые покупатели считают, что чем дороже шлагбаум, тем он дольше прослужит, хотя это является заблуждением. В стоимость фирменного оборудования помимо затрат на его производство еще включена плата за название раскрученного бренда, потому выбирая необходимый шлагбаум, нужно рассматривать его конструкцию, а также из каких материалов сделаны основные узлы и детали.
У дорогого европейского и знаменитого бренда редуктор шлагбаума может иметь изделия из полимеров, а, тот же Тайваньский Professional стоит значительно дешевле, и имеет полностью металлический редуктор. Что прослужит дольше, судите сами.
Если же Вы считаете, что покупая шлагбаум под европейским брендом, он произведен будет в Европе - это не совсем так, ведь большинство производителей перебросили свои производственные мощности в Китай (там дешевая рабочая сила), оставив только имя.
Если у Вас остались вопросы после прочтения этой статьи, задайте их нашему специалисту, связавшись с ним по указанным контактам на этом сайте. Все консультации бесплатны.
