Время работы
Пн-Пт: С 9:00 до 17:00
Сб-Вс: С 10:00 до 17:00
Приветствую на сайте, посвященном автоматизации ворот. В этой статье я расскажу, что нужно знать о самостоятельном изготовлении ворот, а также, почему их выгодно сделать своими руками.
Если Вас не интересует самостоятельное изготовление, мы можем порекомендовать опытных монтажников, с которыми работаем в течение 15 лет, - они есть в каждом городе. Мы посоветуем только тех, кто имеет положительные отзывы, и может показать результаты своей работы на предыдущих объектах.
Если Вы желаете сэкономить приличную сумму – сделайте ворота своими руками и также самостоятельно установите на них автоматику.
Как и много лет назад на сегодняшний день распашные ворота самые распространенные, но и многие люди уже перекрывают проезд откатными (сдвижными) воротами, которые перемещаясь вдоль ограждения, практически не занимают места.
Процесс изготовления створок распашных и откатных ворот практически не отличается, разве что для откатной конструкции нужно еще устанавливать фурнитуру.
Распашные ворота:
Откатные ворота:
Давайте теперь проведем расчет стоимости ворот, если их изготавливать самостоятельно и покупать только материалы.
Пусть ворота будут иметь проезд шириной три метра и высоту столбов два метра.
Чтобы сделать опоры понадобится следующий материал:
На рынке металлоизделия стоят около 20 тысяч гривен за тонну. Для опор понадобится металл, в следующем количестве: 11,8 кг х 20,0 грн/кг = 2316 грн.
Стоимость столбов в целом составит: 1600 + 458 + 2316 = 4374 грн.
Теперь посчитаем сколько будет стоить сама створка размером 3х2 м (6 м2). Понадобятся следующие материалы:
Стоимость материалов створки: 4374 + 1876 = 6250 грн.
Стоимость ворот в целом: 4374 + 1876 = 6250 грн.
Конечно, в предоставленном расчете не учтены расходные материалы, например, саморезы, электроды, краска, грунтовка и так далее, но даже с ними ворота будут стоить около 7000-8000 грн., а на фоне ворот стоимостью 15000 грн., которые возьмут с Вас фирмы-изготовители, экономия налицо. За эти средства можно автоматизировать свои ворота довольно таки неплохим оборудованием.
Как показывает практика, изготовление ворот не является непосильной задачей, даже для людей, не имеющих опыта. Единственное, что может быть проблемой, это умение пользоваться сварочным аппаратом, хотя можно на пару часов попросить знакомого сварщика или нанять специалиста.
В первую очередь выполняется подготовка, которая заключается в очистке строительного участка (снятии растительного слоя) и разбивки осей будущих ворот. Для фиксации осей можно использовать отрезки арматуры диаметром 10-12 мм, между которыми нужно натянуть леску или шпагат.
После подготовки можно приступать к откапыванию ям под фундаменты столбов, с установкой металлических сердечников из трубы 100х100х6 мм для усиления кирпичной кладки опор.
В плане ямы должны быть немного больше, чем будущие опоры, чтобы проще начать кирпичную кладку. Например, если опора будет размером 38х38 см, приямок должен быть как минимум 40х40 см.
Для нормальной работы фундамента его подошва должна находиться ниже глубины промерзания, которая в нашей климатической зоне около 0,9-1,2 м. То есть такой глубины должны быть приямки.
Если делать откатные ворота, нужен еще один фундамент для установки роликовых опор на швеллер, который нужно забетонировать. Швеллер применяется горячекатаный №№22-24.
Для надежной фиксации швеллера в бетоне нужно к нему приварить каркас из арматуры диаметром 8-10 мм.
Фундамент под роликовые опоры должен иметь длину не менее половины ширины будущего проезда, таким же должен быть и швеллер.
Чтобы выполнить прокладку электрокабелей для автоматизации ворот под проездом нужно заложить гильзу из водопроводной трубы диаметром 15-20 мм.
После этого можно приступать к устройству фундаментов заливая приямки бетоном марки М200. Во время выполнения этих работ бетон постоянно нужно трамбовать, чтобы не было пустот в фундаментах.
Возведение столбов (кирпичная кладка) можно начинать как минимум через неделю. Бетону нужно набрать прочность.
Пока бетон застывает можно приступить к изготовлению створки, которая состоит из несущего и вспомогательного каркасов, а также полотна.
В качестве несущего каркаса можно использовать трубы 60х30 мм, а вспомогательного 30х20 мм. Для зашивки как вариант применить окрашенный профнастил.
У створки откатных ворот нужно предусмотреть треугольный фрагмент (противовес), который по длине должен быть равен половине проезда. Так будет обеспечено удерживание створки роликовыми опорами, когда она закрыта. Роликовые каретки находятся вне проезда.
Для распашных ворот противовес предусматривать не нужно.
Когда каркас створки набран, болгаркой шлифуют все сварочные швы, после чего трубы обезжиривают, грунтуют и красят в три слоя.
Если уже прошла неделя, и фундаменты набрали прочность, можно начать возводить столбы из кирпича.
После первых трех рядов нужно установить закладную деталь. Она может быть из уголка 40х40 мм и приваренной к нему арматуры диаметром 8 мм. Всего в опоре должно быть минимум три закладных. Две выше находящихся устанавливают равномерно по высоте столбов.
Изготавливая откатные ворота, закладные детали устанавливают на опорах со стороны двора, а если распашные, внутри проезда.
Чтобы закрепить автоматику распашных ворот, нужно предусмотреть закладные детали для крепления приводов. Они должны находиться на высоте около одного метра, чтобы оборудование не оказалось в снегу.
Если столбы готовы, а закладные не были предусмотрены, можно при помощи анкерных болтов прикрепить монтажные пластины. Для открывания внутрь пластины крепят со стороны двора, а для открывания наружу, на гранях опор внутри проезда.
Когда закладные находятся на своих местах, можно крепить металлические нащельники из трубы 60х40 мм, которые нужны для подвешивания створок распашных ворот на петлях, и крепления створки откатных ворот к фурнитуре.
Чтобы ознакомиться с более подробной инструкцией по самостоятельному изготовлению откатных или распашных ворот на сайте размещены инструкции.
Чтобы обеспечить перемещение и нормальную эксплуатацию откатных ворот, нужно установить следующие элементы фурнитуры:
Начать монтировать фурнитуру можно с направляющего рельса. Он крепится снизу створки сваркой прихватками в шахматном порядке.
Выбирая направляющий профиль нужно в первую очередь обратить внимание на его форму. Все изгибы в поперечном сечении должны быть с минимальными закруглениями, нижние полки по отношению к вертикали под углом 90°, а в продольном направлении изделие не должно иметь искривлений.
Внутри рельса не должно быть окалин или раковин, то есть его внутренняя поверхность должна быть гладкой, чтобы ворота не клинили.
Чтобы направляющий профиль под нагрузкой не деформировался он должен быть сделан из стали с повышенным содержанием углерода.
Роликовые опоры заводятся в направляющий рельс, за счет этого происходит перемещение створки.
Опоры могут быть с роликами из металла или полимеров. Для наших условий (климат) полимеры не подходят, так как при низких температурах часто ломаются, а при высоких становятся бесформенными.
Еще у роликовых опор могут быть дешевые китайские подшипники или усиленные, которые для защиты шарикового механизма могут иметь с боков металлические или металлорезиновые пыльники. Защита из металла, контактируя с атмосферными осадками, ржавеет, и подшипник выходит из строя.
Роликовые опоры размещают на швеллере на расстоянии как можно дальше друг от друга.
Они могут быть установлены прямо на свою базу или размещены на регулировочных пластинах. На пластинах установка роликовых опор проще.
Если крепить без регулировочных пластин, базу роликовых опор приваривают и проверяют, как двигаются ворота. Если перемещение окажется затрудненным сварку срезают и опоры переустанавливают. Это все продолжается, пока ворота не будут иметь легкий ход.
С регулировочными пластинами опоры не привариваются. Привариваются сами пластины, а на них устанавливают роликовые опоры, которые выставляются в нужное положение при помощи гаек.
Верхняя часть створки заводится между роликами верхней пластины, потому она двигается строго по прямой линии.
Если ворота имеют массу до 500 кг, нужна пластина с двумя роликами, а если она больше – с четырьмя.
Нижний концевой ролик находится в направляющем рельсе. Он нужен, чтобы створка смогла плавно накатиться на полку-держатель нижнего улавливателя.
Подвижная часть ролика в зависимости от массы ворот может быть изготовлена из полимеров или металла.
Нижний улавливатель как говорилось выше, принимает на себя створку с концевым роликом. Он должен быть установлен таким образом, чтобы створка при наезде на его полку приподнималась на 3-4 мм.
Верхний улавливатель фиксирует верхний угол ворот, когда они закрыты.
Стремясь удешевить фурнитуру, некоторые производители не включают в комплектацию этот элемент, а продают отдельно. Без верхнего улавливателя ворота будут болтаться в ветреную погоду, и создавать шум.
Резиновые заглушки не дают снегу и грязи попасть вовнутрь направляющего рельса во время перемещения. Они крепятся по его торцам.
Если комплект фурнитуры обычный, в него включены две заглушки, а если усиленный, одна, так как вторая заглушка металлическая и закреплена на нижнем концевом ролике.
Чтобы подробнее изучить требования к фурнитуре перейдите в этот раздел.
Каждый из наших клиентов, купивший рекомендованную нами фурнитуру, в качестве подарка получит чертеж своих ворот, разработанный опытным инженером. На чертеже будет дана вся необходимая информация: размеры и количество материалов. Так что лишнего для изготовления ворот покупать не придется.
Выбирая воротное оборудование нужно учесть следующие основные критерии:
Какие нагрузки на автоматику нужно учитывать.
В паспорте на автоматику, предоставляемом производителем, указаны максимально допустимые для эксплуатации оборудования длина и масса створки. В основном в графическом виде.
Выбирая автоматику для своих ворот нужно учесть, что створка не может иметь одновременно максимальные длину и массу, которые указаны в технических характеристиках, так как они обратно пропорциональны.
Ниже в качестве примера показан график зависимости длины и массы:
Мощность привода.
Кроме параметров створки нужно учитывать дополнительные нагрузки, которые могут иметь место.
Створка, имеющая рельефные элементы, может обледенеть или на ней задержится снег, потому она станет тяжелее.
Роликовые опоры и направляющий рельс откатной конструкции могут примерзнуть, а у распашных ворот эта проблема может возникнуть с петлями, удерживающими створки, потому приводу придется ворота срывать с места.
Ветровая нагрузка утяжеляет створки распашных ворот (особенно если они глухие) на десятки и даже сотни килограмм, что является значительной помехой нормальной работе автоматики. На привод откатных ворот ветровое давление практически не передается.
Причиной, вынуждающей автоматику работать с повышенной нагрузкой, может стать тугой ход ворот – у откатных конструкций не качественная или сломанная фурнитура, а у распашных плохо смазаны петли.
Не всегда наши клиенты могут остановить свой выбор на той или иной модели автоматики с учетом всех возможных нагрузок, потому если у Вас по расчету нагрузок есть затруднения, обратитесь к нашему специалисту. Он бесплатно подберет наиболее подходящую модель автоматики.
Редуктор.
Редукторы приводов могут быть разной конструкции, но не это важно - при выборе автоматики нужно выяснять, из каких материалов сделаны их элементы. Бывают полностью металлические зубчатые передачи или в редукторе используются изделия из полимеров.
Наличие полимеров указывает на то, что автоматику нельзя эксплуатировать если температура воздуха ниже или выше, чем указал производитель. Если будет ниже допустимой, полимеры сломаются, а выше, деформируются.
Нередко можно встретить на приводах откатных ворот наружную шестеренку из силумина, а не из стали. Силуминовые шестерни являются порошковым штампованным материалом, и по сравнению со стальными аналогами имеют очень малый рабочий ресурс.
Интенсивность использования автоматики.
Все приводы по назначению делятся на бытовые или промышленные силовые механизмы и это не зависит от длины и массы створки. О назначении говорит показатель интенсивности использования, выражаемый в процентах.
Показатель интенсивности использования – характеристика, которая указывает, сколько времени оборудование может работать и сколько должно отдыхать. Например, модель с показателем интенсивности 80% в течение десяти минут может работать до восьми, а две минуты нужно затратить на остывание мотора.
Бытовая автоматика характеризуется показателем интенсивности, который имеет значение до 40%, а промышленная 70-100%. Первую устанавливают на ворота частного дома или дачи, а вторую на крупные объекты, через ворота которых проходит большой поток транспорта.
Простота настройки и надежность электронной платы блока управления.
Автоматика может иметь плату управления, которая обеспечивает самые простые возможности автоматики, например, открытие/закрытие ворот и режим «калитки» или с расширенными функциями, такими как режим «оператора», автоматический режим и так далее.
Еще платы управления делятся на те, которые можно настраивать самостоятельно, даже без опыта и на те, где понадобиться помощь специалиста. Это важно учитывать, так как при скачках напряжения или грозе, настройки электронной платы могут сбиться, и их придется восстанавливать.
У большинства моделей автоматики для распашных ворот плата управления находится в специальном навесном шкафу, который, как правило, крепят к столбу ворот или забору.
Блок управления автоматикой откатных ворот находится в самом приводе. В зависимости от модели оборудования плата может находиться в горизонтальном или вертикальном положении. Если она в горизонте, ее легче подключать, но на ее поверхности могут собираться конденсат или пыль, которые способны повредить электронику.
Со дня покупки рекомендованной нами автоматики, есть возможность тестировать ее в течение года и вернуть обратно, если в ней что-то не будет устраивать. Мы гарантированно вернем всю сумму, которая была за нее заплачена.
За оборудование, которое нами рекомендовано, не нужно вносить предоплату - расплатиться можете, когда получите заказ и проверите его комплектацию, а доставка его до указанного Вами отделения транспортной компании для Вас будет бесплатной.
Чтобы откатные ворота сделать автоматическими, как минимум нужны электропривод, концевые выключатели, зубчатая рейка и любое из устройств для подачи команд.
Привод. Кроме двигателя и редуктора в нем находится плата управления, а в комплектацию от производителя входят монтажный набор, ключи для разблокирования автоматики вручную и кронштейны либо магниты концевых выключателей.
Электропривод устанавливают между роликовыми каретками и крепят к забетонированному швеллеру на таком уровне, чтобы осуществить зацепление между его наружной шестерней и зубчатой рейкой. Отрегулировать высоту можно при помощи подставки, которая может быть из квадратных или прямоугольных труб.
Зубчатая рейка является неотъемлемой механической частью для автоматизации откатных ворот.
В базовую комплектацию автоматической системы мы включаем рейку из оцинкованной стали длиной четыре метра. Она подходит для ворот с шириной проезда три метра. Четвертый метр необходим, чтобы обеспечить сцепление с наружной шестеренкой привода.
Если у Вас ворота длиннее, всегда можно рейку подогнать под их длину, так как она поставляется отрезками по одному метру.
Необходимая длина рейки рассчитывается просто: ширина проезда + один метр.
Материалом, из которой сделана зубчатая рейка, может быть оцинкованная сталь или капрон. Мы предлагаем именно стальную рейку, так как она в наших климатических условиях значительно дольше служит, чем капроновая.
Концевые выключатели привода откатных ворот останавливают мотор-редуктор, когда створка полностью открылась или закрылась. Они могут быть механическими или магнитными.
Механическая остановка привода состоит из двух металлических кронштейнов, которые закреплены по краям зубчатой рейки. В приводе установлены два выключателя, между которыми находится пружина, она торчит из его корпуса.
Когда створка открывается или закрывается один из концевых кронштейнов отгибает пружину, которая активирует один из выключателей, и автоматика отключается.
Такая система остановки стоит дешевле, чем магнитная, но ее лучше эксплуатировать в регионах с теплым климатом (средиземноморским, субтропическим), так как на морозе пружина примерзает к выключателям и автоматику невозможно запустить, пока ее не отогреть.
Раньше времени автоматику может остановить снег, находящийся на зубчатой рейке, так как при перемещении его будет собирать в комок пружина, пока под его натиском не отогнется.
Магнитная остановка работает по тому же принципу, что и механическая, но на зубчатой рейке устанавливаются разнополярные магниты, а в приводе датчики-герконы.
Магнит воздействует на геркон магнитным полем и привод останавливается, а, как известно, погодные условия на магнитное поле не воздействуют, потому такая система отключения зимой не дает сбоев.
К автоматике рекомендуется для безопасной эксплуатации подключить фотоэлементы безопасности или сигнальную лампу, но эти аксессуары уже не являются обязательными.
Узнать все детали по самостоятельной установке автоматики для откатных ворот можно здесь.
Автоматическая система распашных ворот как минимум должна состоять из двух приводов, блока управления и устройства для подачи команд. Еще можно дополнительно установить фотоэлементы безопасности и сигнальную лампу, но без них система будет работать (а с ними она будет безопасной для Вас и окружающих).
Автоматизировать ворота можно приводами трех типов: скрытой установки, рычажными и линейными.
Самой раскупаемой является линейная автоматика, так как она самая дешевая и долговечная.
Силовые механизмы линейного типа крепятся к столбам ворот и створкам на высоте не менее метра (чтобы оборудование не засыпало снегом). На такой же высоте устанавливается и блок управления, который можно прикрепить к забору, опорному столбу или стене прилегающего к воротам здания.
Линейную автоматику, нужно крепить только так, как это показано производителем на монтажных схемах и согласно установочным размерам. Если этого не сделать, оборудование не сможет нормально закрывать ворота.
Строгие требования особенно предъявляются к параметру «С», который у большинства моделей линейного оборудования 4-10 см. Если значение этого параметра у Ваших ворот больше, створку придется переместить ближе к внутренним углам столбов.
На рынке есть несколько моделей линейного типа, у которых параметр «С» может быть и до 35 см это автоматика торговых марок Rotelli и Miller Technics.
Детально прочитать, как установить автоматику для распашных ворот можно здесь.
Инструкция по самостоятельной установке автоматики для распашных ворот в подарок!
Если у Вас остались вопросы, обратитесь к нашему специалисту по указанным контактам, он бесплатно проконсультирует.
