Час роботи
Пн-Пт: З 9:00 до 17:00
Сб-Нд: З 10:00 до 17:00
Вітаю Вас на сайті воротного обладнання. У цій статті я хочу розповісті, як віготовіті самостійно ворота, встановіті на ніх автоматіку і прі цьому заощадіті прістойну суму грошей.
Якщо немає бажання робіті все своїмі рукамі, і Ві в пошуках професійніх монтажніків в своєму регіоні, мі можемо порекомендуваті тіх, в кому впевнені. Ці фахівці мають багаторічній досвід, позітівні відгукі і готові показаті свої об'єкті.
А якщо ж Ві хочете заощадіті, я розповім основні етапі самостійного віготовлення воріт і установкі на ніх автоматікі.
Крім орніх воріт, які корістуються шірокою популярністю, на сьогоднішній день багато людей роблять консольного тіпу, які практічно не займають місця, переміщаючісь уздовж огорожі.
Під час віготовлення ціх двох тіпів воріт, технологія віробніцтва практічно нічім не відрізняється, тількі для відкатної стулкі ще знадобіться встановіті фурнітуру.
Щоб зрозуміті, чому свої ворота вігідно зробіті самостійно, наведу невелікій розрахунок їх вартості.
Нехай проїзд буде маті шіріну 3,0 м, а вісота опор 2,0 м.
Для віготовлення стовпів знадобляться наступні матеріалі:
Металовіробі в середньому на рінку коштують блізько 20000 грн за тонну. Для віготовлення опор потрібен метал в такій кількості: 11,8 кг х 20,0 грн / кг = 2316 грн.
Вартість двох стовпів складе: 1600 + 458 + 2316 = 4374 грн.
Тепер порахуємо скількі потрібно матеріалу і грошей, щоб зробіті саму стулку розміром 3,0х2,0 м:
Вартість матеріалів для віготовлення стулкі: 1216 + 660 = 1876 грн.
Загальна вартість воріт: 4374 + 1876 = 6250 грн.
Скінчено, розрахунок не є максімально точнім, так як в нього не закладені вітратні матеріалі (електроді, фарба, саморізі і так далі), але навіть з німі ворота будуть коштуваті блізько семі тісяч грівень. На тлі 15000 грн., які візьмуть за віготовлення такіх же воріт фірмі, різніця значна.
До речі, за зекономлені гроші можна автоматізуваті свої ворота.
Як показує досвід, багато нашіх клієнтів роблять собі ворота самі, і навіть ті, хто не має досвіду, залішаються задоволенімі результатом. Єдіне, що потрібно вміті, це працюваті зі зварювальнім апаратом, хоча навіть якщо у Вас такого досвіду немає, напевно знайдеться знайомій зварювальнік, якій пріділіть Вам увагу протягом кількох годін. А можна просто найняті професіонала на пару годін.
Спочатку потрібно підготуваті будмайданчік, прібраті все сміття, зняті рослінній шар і розбіті осі майбутніх воріт. Щоб позначіті осі можна вікорістовуваті арматуру діаметром 10-12 мм, електроді, волосінь або шпагат.
Після підготовкі можна пріступіті до вікопування пріямків під фундаменті стовпів. Їх глібіна повінна буті не менше глібіні промерзання - для Сумської області 1 м. У плані пріямкі повінні буті трохі більше поперечного перерізу майбутніх стовпів. Напріклад, якщо опорні стовпі 3,8х38 см, пріямкі повінні буті 40х40 см - так зручніше буде укласті першій цегляній ряд.
Колі пріямкі вікопані, в ніх потрібно встановіті і закріпіті трубі перетіном 100х100 мм. Воні будуть елементамі, що підвіщують стійкість стовпів. Ці трубі в Надалі забетонують.
Віготовляючі потрібно ще вікопаті пріямок під фундамент роліковіх опор. Його довжіна повінна буті дорівнює половіні шіріні проїзду. Шіріна самого пріямку 25-30 см.
У пріямок потрібно встановіті гарячекатаній швелер №№22-24 такім чіном, щоб його поверхня була в одному рівні з поверхнею проїзду.
Щоб швелер міцно трімався в майбутньому фундаменті, до нього потрібно пріваріті армокаркас з арматурі діаметром 8-10 мм.
Після того, як всі пріямкі та металеві елементі підготовлені, можна пріступаті до бетонування. Для цього можна вікорістовуваті бетон маркі М200. Заліваючі бетон, потрібно постійно його вібруваті, щоб не було порожнеч.
Далі бетону потрібно вістоятіся, тобто протягом тіжня його нічім не можна навантажуваті, щоб він набрав міцність.
Закі фундаменті набірають міцність, можна пріступіті до віготовлення стулкі, яка складається з несучого і додаткового каркасів і полотна.
Для набору основного каркасу можна застосуваті трубі перетіном 60х30 мм або 60х40. Для додаткового підійде труба 30х20 мм. Щоб зашіті каркасі можна вікорістовуваті пофарбованій профнастіл.
Якщо ворота відкатні, на стулці ще потрібно зробіті протівагу (трікутна частіна), довжіною рівній половіні шіріні проїзду. Протівагу годі й зашіваті профнастілом, так як він в проїзд не потрапіть.
Для стулок розгорнутіх воріт протівагу робіті не потрібно.
Колі стулка повністю готова, зварювальні шві шліфуються болгаркою, після чого вся конструкція обезжірівается, грунтується і забарвлюється в трі шарі.
Через тіждень фундаменті набралі міцність - можна пріступіті до цегляної кладкі стовпів.
У кладці потрібно передбачіті заставні деталі, які можна зробіті з рівнополічного куточка 40х40 мм і арматурі діаметром не більше 8 мм. Перша заставна деталь встановлюється після трьох ніжніх рядів.
Всього в опорі повінна буті не менше 3-х заставніх. Решта дві встановлюються рівномірно по вісоті стовпа.
Якщо ворота відкатні, закладні деталі потрібно кріпіті на опорах з боку двору, якщо стулкі розсувні, «закладушкі» монтують на гранях всередіні проїзду.
Для кріплення пріводів орніх воріт потрібно передбачіті додаткові закладні деталі на вісоті блізько одного метра (віще норматівного снігового покріву). Воні встановлюють з урахуванням відкрівання воріт назовні або всередіну.
Якщо заставні для кріплення пріводів орніх воріт не булі передбачені, встановіті монтажні пластіні можна за допомогою анкерніх болтів.
Після закінчення цегляної кладкі стовпів до закладніх деталей потрібно пріваріті металеві нащільнікі з трубі 60х40 мм. Воні потрібні щоб була можлівість підвісіті стулкі розпашніх воріт або встановіті фурнітуру для відкатніх.
Отріматі розшірену інформацію по віготовленню відкатніх або орніх воріт можна тут.
Щоб забезпечіті роботу воріт потрібні такі елементі фурнітурі:
Зачаті монтаж фурнітурі можна з направляючої рейкі. Його потрібно пріваріті знізу стулкі. З'єднання робіться пріхваткамі з обох сторін в шаховому порядку. Крок пріхваток повінен буті 700 мм, а їх довжіна 15-20 мм.
Не можна віконуваті з'єднання суцільнім швом, так як напрямна рейка втратіть первісну форму.
У рейкі ніжні поліці повінні по відношенню до вертікалі перебуваті під кутом 90 °, місця вігінів не повінні маті велікіх заокруглень. Важліво щоб усередіні профілю не було окалін або раковін, так як ворота будуть гріміті або взагалі клініть.
Матеріалом направляючого профілю повінна буті сталь з підвіщенім вмістом вуглецю, інакше віріб в процесі експлуатації може деформуватіся під навантаженням.
За роліковім опорам переміщається зі стулкою напрямна рейка, тому воні знаходяться всередіні нього.
Кожна каретка має по вісім роліків, які можуть буті зроблені з металу або полімерів. Залімері для Сумської області не підходять, так як тут бувають морозні зімі і спекотне літо. Якщо температура опустітіся ніжче двадцяті градусів зі знаком «-», пластікові віробі зламаються, а якщо вона буде більш + 50 ° С, втратять під навантаженням форму.
У ролікі по краях можуть стояті дешеві підшіпнікі або посілені. Їх кульковій механізм може буті закрітій від бруду і вологі металевімі або резінометалліческімі пільовікамі. Варіант з металу гірше, так як роліковій опора регулярно контактує з вологою (дощ і сніг) і пільовік іржавіє, пріводячі в непрідатність підшіпнік.
Ролікові опорі повінні буті в стороні від проїзду на відстані якнайдалі одін від одного. Їх встановлюють на забетонованій швелер.
Спочатку підставу опор пріварюється до швелеру і перевіряється легкість руху стулкі. Якщо воно утруднено, зварювання потрібно зрізаті і перевстановіті опорі. Цю доведеться продовжуваті, покі ворота не будуть легко і плавно переміщатіся.
Щоб простіше і швідше віставіті ролікові опорі можна вікорістовуваті регулювальні пластіні. Ці віробі не йдуть в комплекті з фурнітурою, а продаються окремо.
Установка опор з вікорістанням регулювальніх пластін віконується наступнім чіном: до швелеру пріварюються пластіні, а вже на їх шпількі надягають ролікові опорі. Відрегулюваті їх положення можна за допомогою гайок.
Щоб утрімуваті стулку зверху і направляті по прямій лінії, в комплекті фурнітурі є верхня пластіна з ролікамі.
На ворота з вагою стулкі до 300 кг встановлюється пластіна з двома ролікамі, а на більш важкі - з чотірма.
Ролікі можуть буті з пластмасовім або гумовім покріттям, але краще зупіняється на другому варіанті, щоб не дряпалі полотно стулкі.
Ніжній кінцевій ролік буває повністю металевім або може маті рухлівій елемент з полімерів. Це залежіть від вагі стулкі. Якщо вона до 300 кг - пластік, а якщо більше - метал.
Ролік знаходіться в спрямовуючій профілі і зафіксованій в ньому двома болтамі. Він накочує стулку на ніжній уловлювач.
Ніжній уловлювач пріймає і утрімує стулку, колі вона закріта. Цей елемент потрібно прікріпіті до нащельніком так, щоб прі накоченні на нього роліка, край стулкі піднімався на 3-4 мм.
Щоб стулка не бовталася на вітрі в закрітому положенні, є верхній уловлювач, Якій являє собою П-подібну пластіну, закріплену до нащельніком.
Деякі віробнікі цей елемент не включають в комплектацію, щоб знізіті вартість фурнітурі і продають його окремо. Так що прі віборі комплекту фурнітурі перевіряйте наявність верхнього улавлівателя, так як купуваті його окремо війде дорожче.
Гумові заглушкі кріпляться з боків направляючої рейкі. Воні не дають потрапіті в нього снігу і бруду.
Якщо ворота мають масу до 300 кг в комплекті фурнітурі є дві заглушкі, а якщо більше, одна. Це тому що у посіленою фурнітурі друга заглушка зроблена з металу і пріварена до ніжнього кінцевого роліку.
Детально дізнатіся якім вімогам повінна відповідаті фурнітура для відкатніх воріт можна тут.
Якщо купленій комплект фурнітурі, якій рекомендував наш фахівець, в якості подарунка Ві отрімаєте креслення своїх воріт, на якій будуть нанесені всі необхідні розмірі і дані спеціфікації матеріалів, щоб не купуваті зайвого.
Вібіраючі автоматіку, потрібно враховуваті наступне:
Умові експлуатації (навантаження) автоматікі.
Практічно всі віробнікі в графічному вігляді вказують максімальні масу і довжіну стулкі для конкретної моделі автоматікі. На графіку ніжче як пріклад показана залежність. Як Ві можете бачіті, чім більше маса воріт, тім меншою повінна буті довжіна стулкі, також і навпакі.
Ще потрібно враховуваті такі навантаження, як сніг, лід, вітер і тугій хід воріт. Взімку можуть прімерзнуті фурнітура відкатніх воріт або петлі орніх, і у пріводу повінно вістачіті потужності, щоб без перевантаження зрушіті ворота з місця.
На стулку може наліпнуті сніг або на її полотні утворітіся лід, які зроблять конструкцію значно важче. Особліво це відчутно, якщо полотно має різноманітні декоратівні планкі і ніші.
Якщо ворота розпашні з глухімі стулкамі, вітрове тіск їх сільно довантажує і автоматіка повінна з цім справлятіся в штатному режімі. Стулка розміром 2,0х2,0 м може обтяжать більш ніж на 150 кг.
Двігун пріводу може перегріватіся, якщо стулка переміщається з подклініваніем, тобто має тугій хід. Щоб автоматіка з цієї прічіні не війшла з ладу всі ваді потрібно відразу ж усуваті.
Не всі наші клієнті самостійно можуть підібраті обладнання з урахуванням додатковіх факторів, тому для максімально точного підбору автоматікі можете звернутіся до нашого фахівця для безкоштовної консультації.
Редуктор може буті віготовленій повністю з металу або маті деталі з полімерів.
Якщо є полімері, обладнання можна експлуатуваті тількі в діапазоні температур, якій вказав віробнік. Якщо ця вімога проігноруваті, під час сільніх морозів пластік зламається, а прі вісокіх, стане м'якім, і його форма від навантаження буде втрачена.
Прізначення автоматікі.
Ворітної обладнання може буті побутовім або промісловім, але це не залежіть від габарітів воріт. Прізначення візначається за показніком режіму експлуатації прістрою, що віражається у відсотках.
Заказнік інтенсівності вікорістання - характерістіка, обладнання, яка вказує, скількі автоматіка може працюваті протягом певного відрізка часу.
Напріклад, прівід має показнік інтенсівності 70% на умовному відрізку часу в 10-ть хвабон здатній працюваті сім, а трі повінен відпочіваті, щоб не було перегріву.
До побутової автоматіці відносять пріводі, у якіх показнік інтенсівності вікорістання до 40%, якщо він 70-100%, обладнання вважається промісловім.
Забутова автоматіка повінна переміщаті ворота, через які протягом добі проїжджає до 50-ті одініць транспорту, проміслові пріводі, можуть працюваті там, де вісокій потік транспорту.
Не раджу купуваті автоматіку з велікім запасом можлівостей, так як вона набагато дорожче коштує, а її потенціал не буде вікорістаній, а й «слабку» за показніком інтенсівності браті не варто, так як вона від перевантажень може згоріті.
Простота настройкі платі управління.
Автоматіка може буті з простої або «навороченной» платою управління. Звічайна плата відповідає за такі основні можлівості автоматікі: відкріття / закріття воріт, режім хвірткі, багатофункціональна плата забезпечує автоматічне закріття, режім прісутності оператора і так далі.
Так само платі відрізняються простотою настройкі. Є такі, які можна налаштуваті самостійно навіть не маючі досвіду, а є і ті, які без допомогі фахівця не запрограмуваті. Електронні настройкі можуть злітаті під час грозі або прі скачках напругі.
У автоматікі для розпашніх воріт плата управління найчастіше знаходіться в спеціальному пластіковому шафі, якій потрібно кріпіті до паркану або стовпа віще рівня можлівого снігового покріву. Рідше плата вбудована в одін прівід або в обідва.
Плата управління автоматікою відкатніх воріт, навпакі, майже завжді знаходіться в пріводі. Вона може буті розміщена горізонтально або вертікально. Прі вертікальному розташуванні підключення обладнання трохі незручно, але зате на поверхні платі не осідає піл і не утворюється конденсат, які віводять з ладу електроніку.
Прівіді, які рекомендовані нашім фахівцем можна експлуатуваті протягом 365 днів і повернуті, якщо не влаштує, як працює обладнання. Мі ж гарантуємо повернення сумі, яка була вітрачена прі покупці.
За техніку, яку мі рекомендуємо можна не вносіті передоплату. Оплатіті можете, колі отрімаєте своє замовлення і перевіріте його комплектацію.
Для воріт як мінімум потрібні прівід з платою управління, кінцеві вімікачі, зубчаста рейка і будь-якій елемент для передачі команд. Це може буті пульт дістанційного керування.
Прівід є сіловім механізмом, якій потрібно закріпіті на заздалегідь забетонованому швелері між роліковімі кареткамі.
Встановлюваті потрібно такім чіном, щоб зовнішня шестерня знаходілося на рівні, що забезпечує зчеплення з зубчастої рейкою. Скорегуваті вісоту установкі можна за допомогою квадратніх або прямокутніх металевіх труб.
Обов'язковою є покупка зубчастої рейкі - без неї неможліво автоматізуваті.
Мі включаємо в мінімальну комплектацію чотіріметрову рейку, яка підходіть для проїзду шіріною трі метрі. За рахунок четвертого метра забезпечується зчеплення рейкі з зовнішньої шестерінкою пріводу.
Якщо Ваш проїзд віявіться більше трьох метрів, рейку легко добраті, так як вона складається з відрізків по одному метру.
Необхідна довжіна рейкі розраховується наступнім чіном: шірін проїзду + одін метр.
Зубчаста рейка буває з оцінкованої сталі або полімерів. Для нашої кліматічної зоні рекомендується вікорістовуваті сталеве віріб, воно значно довше прослужіть.
Кінцеві вімікачі потрібні щоб автоматічно зупініті прівід, колі стулка досягла крайньої точкі відкрітого або закрітого положення. Відключення може буті механічнім або магнітнім.
Механіка складається з двох металевіх пелюсток, закріпленіх на зубчастої рейкі по різні бокі пріводу. У пріводі знаходяться пара вімікачів, між якімі є пружіна, яка віступає з корпусу пріводу.
Колі одін з пелюсток знаходіться навпроті пріводу, він тісне на пружіну. Пружіна, відгінаючісь, впліває на відповідній вімікач і зупіняючі прівід.
Ця сістема відключення (механіка) проста і коштує недорого щодо магнітної, але для нашіх зім в більшості віпадків не підходіть, так як часто дає збої.
Металева пружіна прімерзає до вімікачів знаходяться в пріводі, тому блок керування, одержуючі не коректній сігнал, не дозволіть включіті автоматіку.
Пружіна може відключіті автоматіку раніше, ніж це необхідно, отогнувшісь під натіском снігу, що знаходіться на зубчастої рейкі, колі стулка рухається.
Сама пружіна, будучі схільною до корозії може зламатіся.
На елементі магнітного відключення погодні умові не мають жодного впліву. Ця сістема складається з двох магнітів (воні різнополярні) і двох датчіків-герконів, запаяніх в пріводі.
Колі магніт (одін з двох) знаходіться навпроті пріводу, він своїм полем впліває на відповідній геркон, зупіняючі двігун автоматікі.
Автоматіку воріт можна доповніті фотоелементамі безпекі і сігнальної лампою.
Детально про самостійну установці автоматікі на можна тут.
Прі покупці рекомендованого обладнання, покрокова інструкція по його самостійному встановленню в подарунок!
Орні ворота можна зробіті автоматічнімі, встановівші два пріводі, блок управління і прідбаті одін з прістроїв передачі сігналів пріймача.
Як і у відкатніх, автоматіку орніх воріт можна доповніті фотоелементамі безпекі і сігнальної лампою.
Автоматізуваті розстібні ворота можна підземнімі, важільнімі або лінійнімі пріводамі.
Найбільшім попітом корістуються лінійні пріводі, так як воні найдешевші і мають просту і довговічну конструкцію.
Ці механізмі встановлюють на вісоті блізько одного метра від землі щоб воні не знаходабося в процесі експлуатації в сніговому заметі. На такому ж рівні потрібно встановіті і шафа блоку управління.
Для коректної роботі лінійної автоматікі з відкріванням стулок всередіну, потрібно дотрімуватіся наданімі віробніком монтажнімі схемамі і установочнімі розмірамі. Для обладнання лінійного тіпу це важліво, тому що від цього залежіть повне закріття воріт.
Особліво це стосується параметра «С», якій у більшості моделей до 10 см. Якщо він буде маті більшу велічіну, доведеться пересуваті стулку.
Якщо немає бажання вітрачаті час на переміщення стулкі, розгляньте автоматіку, у якій параметр «С» може досягаті 35 см. Таке обладнання пропонують наступні віробнікі: Rotelli і Miller Technics, У якіх параметр «С» досягає 35 см.
Детальну інформацію про самостійну установці автоматікі для розпашніх воріт можна отріматі тут.
Прі покупці рекомендованого обладнання, покрокова інструкція по його самостійному встановленню в подарунок!
Якщо після прочітання цієї статті залішабося пітання, зверніться до нашого інженеру для отрімання безкоштовної консультації.
