Механизм для ворот — как выбрать и установить самостоятельно
Добрый день, уважаемый читатель нашего сайта!

Под «механизмом для ворот» можно понимать фурнитуру, с помощью которой створка раздвижных ворот перемещается вдоль забора, или же автоматику, позволяющую открывать и закрывать ворота с пульта или другого устройства. Сами ворота также могут различаться (раздвижные, распашные), и для них требуются разные механизмы.

Поэтому в этой статье я расскажу обо всех типах механизмов для ворот и приведу полезные ссылки на более подробные статьи по этой теме. Кроме того, я расскажу, на чем можно сэкономить при покупке и установке автоматики и фурнитуры.

Разделю этот обзор на несколько частей и начну с критериев выбора автоматики, а затем расскажу о механизмах для автоматизации ворот и фурнитуре для откатных ворот.

Что важно учитывать при выборе автоматики

При выборе оборудования для автоматизации распашных или откатных ворот следует обратить внимание на следующие параметры:

• Назначение оборудования.
• Реальные пределы применения автоматики.
• Достаточная мощность двигателя и надежность редуктора для работы в условиях постоянных и временных нагрузок, характерных для нашей климатической зоны.
• Установочные габариты приводов для распашных ворот.
• Система концевых выключателей для откатных ворот
.

1. Назначение автоматики определяется допустимой интенсивностью её использования.

Каждый производитель указывает предельное количество суточных или часовых циклов работы оборудования либо приводит процентное соотношение времени работы и охлаждения двигателя.
Как правило, модели с напряжением питания двигателя 220 В переменного тока предназначены для ворот с небольшим количеством пользователей (частный сектор), поскольку такие двигатели нагреваются и требуют определенного времени для остывания. Приводы с двигателями, питающимися от постоянного тока напряжением 24 В, не перегреваются, поэтому могут работать в более интенсивном режиме. Их можно устанавливать на ворота с большим количеством независимых пользователей (предприятие, офис, многоквартирный дом).

Однако из каждого правила бывают исключения: есть приводы с принудительным охлаждением двигателей, работающие от сети 220 В и рассчитанные на интенсивную эксплуатацию, а есть низковольтные модели, предназначенные исключительно для частных домов.

Если Вы установите «бытовую» автоматику на ворота с интенсивным использованием, оборудование либо сгорит, либо израсходует весь свой ресурс за очень короткое время. Избыток интенсивности тоже не имеет смысла – Вы не будете открывать ворота частного дома 500 раз в день, а «промышленные» модели стоят вдвое дороже, чем «бытовые».

Считается, что автоматика с интенсивностью использования до 40% предназначена только для ворот частного дома, поэтому выбирайте модель, соответствующую вашим потребностям.

2. Границы применимости — это допустимое соотношение предельных габаритов створки.

Обычно при выборе автоматики пользователи ориентируются на указанные производителем максимальные параметры веса и длины воротного полотна, однако эти два габарита находятся в обратной зависимости: чем больше один, тем меньше должен быть второй.

Следует проверить область применимости выбранной модели согласно графику или таблице, которые производители всегда приводят в инструкциях по монтажу и эксплуатации. Например, модель для створки весом до 400 кг и длиной до 2 м не может быть установлена на такое полотно: в пределах применимости лежит точка «А», точка «В» — за пределами.

3. Мотор-редуктор — это механическая часть электропривода. Он состоит из двигателя, создающего крутящий момент (усилие), и редуктора, преобразующего его в поступательное движение створки.

Во-первых, этого усилия должно хватить для перемещения створки не только в «лабораторных» условиях, но и на морозе, при сопротивлении ветра, с дополнительными нагрузками в виде снега и ледяной корки на полотне.

Во-вторых, чтобы «переварить» мощное усилие двигателя, нужен надежный редуктор, все детали которого изготовлены из прочного металла — полимерные шестерни для работы в Украине не подходят, поскольку их рабочая температура ограничена диапазоном от -20 °С до +50 °С. За этими пределами пластик теряет свои характеристики и становится слишком хрупким. Зиму или летнюю жару он может и не «пережить».

4. Управляющая плата — это «мозг» системы автоматизации. Она контролирует все процессы в соответствии с заданными настройками и организует выполнение механизмом ваших команд.

Сегодня на рынке много предложений по автоматике со сложными электронными платами, но прежде чем радоваться этой «многофункциональности», задумайтесь: что на самом деле должна делать ваша автоматика и зачем вам большинство имеющихся опций?

Открывать и закрывать ворота способна самая простая техника, которая стоит значительно дешевле «модной». При этом простые платы легко настраивать (летом усилие привода требуется меньше, чем зимой), с ними практически нет риска ошибиться при монтаже, и программы не сбросятся из-за перепада напряжения в электросети.

Как правило, автоматика с простой надежной платой управления поставляется с заводов полностью готовой к работе – вы просто крепите механизмы к воротам и подключаете к электричеству. После этого все работает с пульта.

Для такой автоматики нет смысла нанимать монтажников — за пару часов вы установите её самостоятельно и сэкономите на услугах сторонней организации около 50 €.

При необходимости наш инженер подберёт для вас именно такое оборудование соответствующей мощности, достаточное для работы с вашими воротами и оснащённое полностью металлическим редуктором, причём из любого ценового сегмента.

[newform lang=ua text="Задати питання спеціалісту" title="Введіть свій номер у форму, і ми передзвонимо вам." button="Отримати знижку"]

Вместе с рекомендованным оборудованием вы получите дополнительные бонусы:

• мы будем обслуживать его в течение гарантийного срока и после его истечения (у нас есть собственный сервисный центр);
• доставку в удобное для вас отделение транспортной компании;
• без предоплаты — вы можете оплатить по факту получения посылки;
• предоставим авторскую инструкцию по установке автоматики со всеми схемами и пояснениями;
• при самостоятельном монтаже оборудования всегда проконсультируем вас по телефону.

АКЦИЯ!

В течение года вы можете протестировать рекомендуемую автоматику на своих воротах!

Если вам не понравится её работа, вы можете вернуть нам оборудование и получить полную компенсацию его стоимости (несмотря на то, что техника уже не будет новой).

Автоматика для распашных ворот

Прежде всего следует определиться с типом привода — они бывают навесными или подземными, однако последние стоят очень дорого, поэтому используются только для особых ворот, на которых недопустимо изменять внешний вид створок (например, если это раритетные ворота или произведение кузнечного искусства).

Навесные модели крепятся одним краем к опорному столбу, а вторым — к планке каркаса створки, и они могут иметь различную конструкцию.

Выделяют линейные и рычажные приводы.

Рычажные ворота открываются с помощью длинной «руки» на подвижном шарнире.

Они значительно дешевле подземных механизмов, но при этом вдвое дороже линейных, уступая последним по мощности и надежности. Рычажные приводы используются для автоматизации ворот с широкими опорными столбами, на которые невозможно установить линейное оборудование.

Линейные приводы составляют 95% общего объема выпуска автоматики для распашных ворот, поскольку их простая конструкция делает это оборудование наиболее мощным и надежным при наименьшей стоимости по сравнению с другими вариантами.

Принцип работы линейного привода основан на том, что к створке крепится гайка-каретка, которая движется по штоку с резьбой, удлиняя его (створка закрывается) или укорачивая (створка открывается).

Такие модели могут быть ползунковыми или телескопическими – в первом случае гайка-каретка движется по штоку внутри механизма, а во втором случае шток выдвигается наружу.

В любом случае, меньше всего усилий потребуется, если гайку-каретку прикрепить к створке на максимально возможном расстоянии. Именно поэтому дверную ручку обычно устанавливают на стороне полотна, противоположной петлям, ведь открыть дверь за ручку, расположенную в другом месте, будет гораздо сложнее.

То есть для линейного привода большое значение имеет его длина: чем она больше, тем дальше от петель будет крепиться гайка-каретка. Соответственно, максимальное расстояние от петель будет достигаться, когда механизм располагается параллельно створке.

Конструкторы автоматики хорошо знают это правило, поэтому для каждой модели приводят в инструкциях по монтажу и эксплуатации допустимые установочные габариты. Например, размещают схемы монтажа привода и в таблице указывают допустимое соотношение размеров «А» и «В».

Иногда для схемы открывания ворот во двор, помимо этих двух параметров, указывается расстояние от петли крепления створки до внутреннего угла этой опоры, то есть габарит «А» без кронштейна привода. Если оно превысит регламентированное для данной модели значение, приводы будут упираться в углы опорных столбов и не позволят закрыть ворота.

Проблема в том, что большинство линейных моделей рассчитаны на конструкции с небольшими опорами, поэтому максимальное расстояние от петель до угла составляет всего 4-10 см. Для сравнения, стандартный кирпичный столб имеет ширину 38-40 см, то есть расстояние от закрепленной по центру петли до края будет не менее 19-20 см.

Когда пользователи сталкиваются с этой проблемой, приходится перевешивать створки или вырубать для приводов специальные ниши:

Мы не рекомендуем этого делать, ведь такие отверстия в столбах снижают прочность и надежность опор, которые крайне необходимы для распашной конструкции — именно на опорах держатся створки.

Альтернативой могут служить линейные приводы со специальными кронштейнами крепления, рассчитанные на ворота, у которых расстояние от петель до угла опоры составляет до 35 см – такие модели производят бренды Rotelli и Miller Technics.

Подробнее об автоматике распашных ворот можно прочитать здесь или узнать у нашего специалиста по телефону в ходе бесплатной консультации.

[newform lang=ua text="Задати питання спеціалісту" title="Введіть свій номер у форму, і ми передзвонимо вам." button="Отримати знижку"]

Автоматика для откатных ворот

Для автоматизации откатной конструкции требуется один электропривод, который устанавливается рядом с проездом со стороны отката створки. Блок управления, как правило, встроен в корпус привода.

Перемещение полотна вдоль проезда происходит благодаря взаимодействию внешней шестерни электропривода с закрепленной на створке зубчатой рейкой. Это означает, что модуль зубьев шестерни и рейки должны совпадать – обычно это М4.

Поэтому, кроме привода, необходима еще и зубчатая рейка, которая практически никогда не входит в комплект автоматики от производителя, поэтому ее нужно приобретать отдельно. Это объясняется тем, что длина рейки должна соответствовать ширине вашего проезда плюс еще один метр, чтобы дотянуться до шестерни.

На рынке предлагаются рейки из стали и из полимеров (пластиковые дешевле), однако для работы в климатических условиях нашей страны подходит только сталь, поскольку пластик имеет ограничения по температуре эксплуатации. Если пластмасса перемерзнет или перегреется, она станет хрупкой, и стальная шестерня сломает ей все зубья. Капроновой рейке «для компании» нужна пластиковая шестерня:

Что касается материала, из которого изготовлена внешняя шестерня, то здесь нет однозначного ответа — пластиковых я в Украине пока не видел, однако на рынке есть приводы, в которых она сделана не из стали, а из алюминиевого сплава силумина. Этот материал крайне хрупок и ненадежен, поэтому просто не покупайте такую технику. Различить сталь и силумин можно:

Если у вас есть сомнения – проконсультируйтесь со специалистом. Можно позвонить нашему специалисту и спросить о характеристиках любой автоматики.

Выбирая оборудование для откатных ворот, следует обратить внимание на систему концевых выключателей – в основном на украинском рынке предлагаются модели с более дешевой механической системой.

В общем, концевые выключатели – это «парковщик» створки, когда ворота закрываются или открываются полностью.

Механическая система работает так: по краям зубчатой рейки крепятся два металлических кронштейна, а из корпуса привода торчит обычная стальная пружинка – она расположена внутри механизма между двумя кнопками.

Когда створка закрывается или открывается, один из кронштейнов выравнивается с пружинкой и отгибает ее в сторону определенной кнопки. Когда реле размыкается, блок управления останавливает двигатель привода.

Все это отлично работает до наступления морозов, так как зимой пружинка с кнопками примерзает, и блок управления не получает понятных команд: вы с пульта посылаете команду «открыть», а примерзшая кнопка «сообщает», что маневр завершен. Или движение начинается, и примерзшая пружинка срывается под действием силы — ее в наших климатических условиях можно считать расходным материалом.

То есть, перед запуском электропривода всю зиму нужно отгревать феном пружинку с кнопками.

Кроме того, если с зубчатой рейки не убрать намерзший снег и лед, они будут останавливать автоматику вместо кронштейнов.

Рекомендую выбирать воротное оборудование с магнитной системой парковки – в этом случае вместо кронштейнов на зубчатую рейку крепятся два разнополярных магнита, а вместо пружинки с кнопками в корпусе привода устанавливаются два магнитных датчика (герконы). Каждый из них реагирует на поле с определенной полярностью, поэтому когда один из магнитов «подъезжает» к приводу, соответствующий геркон размыкает реле и ворота останавливаются.

Автоматика с магнитной системой одинаково работает летом и зимой, ведь герконы не реагируют на температуру воздуха или механические препятствия, такие как снег и лед на рейке.

Даже когда привод полностью завален снегом, герконы этого не «видят» и продолжают парковать створку точно в заданных точках.

Подробнее об автоматике откатных ворот можно прочитать здесь или в рамках бесплатной консультации узнать у нашего специалиста по телефону.

[newform lang=ua text="Задати питання спеціалісту" title="Введіть свій номер у форму, і ми передзвонимо вам." button="Отримати знижку"]

Фурнитура для раздвижных ворот

Это комплект элементов для крепления створки раздвижной конструкции, которая перемещается вдоль забора по консоли.

То есть створка не подвешивается к балке, расположенной сверху, и не перемещается по рейке в проезде, — она движется за счет качения роликов внутри направляющей рейки, приваренной к створке снизу.

Направляющая рейка — это профиль особой геометрии, который крепится к створке прихватками в шахматном порядке с шагом 60–70 см и длиной шва 15–20 мм (сваривать сплошным швом нельзя, чтобы створка не деформировалась).

Крайне важно приобрести качественный профиль: ровный по всей длине, с правильной геометрией, из стали с повышенным содержанием углерода и без раковин или окалин.

Для ворот весом до 300 кг и шириной проезда до 5 м можно брать обычную рейку, но для более тяжелой конструкции нужна усиленная:

Изгибы профиля должны иметь минимальные закругления, а нижние полки должны находиться на одной горизонтальной линии — так износ роликовых кареток будет минимальным.

Роликовые каретки — это элемент комплекта фурнитуры, который следует выбирать с учетом веса ваших ворот. В этот комплект обязательно должны входить:

• две роликовые опоры (каретки);
• верхняя пластина с роликами;
• нижний улавливатель;
• накатный ролик;
• верхний улавливатель;
• заглушки.

Роликовые каретки устанавливаются рядом с проездом на заранее забетонированную закладную деталь.

Можно просто приварить их к забетонированному швеллеру, но если ход створки будет затруднен, придется срезать сварку и отрегулировать опоры. Делать это нужно до тех пор, пока створка не начнет легко и плавно ходить вдоль проезда.

Есть более простой способ установки роликовых опор – к швеллеру привариваются специальные регулировочные пластины, а каретки нанизываются на их шпильки, и регулировка происходит с помощью гаек и болтов. Пластины в комплект фурнитуры не входят, но их можно приобрести отдельно.

Ролики кареток входят внутрь направляющей рейки (за счет их качения створка движется). Зазор между роликовыми опорами и рейкой должен составлять 1–2 мм, чтобы ворота при закрытии попадали в улавливатели, а не «проскальзывали» мимо них.

В дешевых комплектах фурнитуры сами ролики сделаны из пластика, а подшипники в них самые дешевые, какие только есть на рынке – за счет этого стоимость комплекта уменьшается. Не советую так экономить, поскольку долго такие комплектующие Вам не послужат – очень скоро придется менять каретки, а для этого нужно снимать створку, срезать сварку и все заново. Если такая перспектива нравится, можно бавиться так каждый год.

Выбирайте комплект с металлическими роликами и качественными подшипниками — они стоят на 50–200 грн дороже, однако замена роликовых опор обойдется в 2000–3000 грн. Экономия в 10 раз.

Верхняя пластина с роликами устанавливается на опорном столбе (со стороны отката), и для неё в уплотнителе необходимо вырезать специальную нишу, в которую входит один из роликов.

Этот элемент удерживает полотно сверху и направляет движение створки по прямой. Для тяжелых ворот в усиленных комплектах пластина имеет четыре ролика, а не два. Советую обратить внимание на материал самих роликов – это может быть резина или пластик, но полимерные валики царапают краску на воротах.

Накатный (конечный) ролик монтируется внутри направляющей рейки и крепится в ней болтами – он заводит створку в нижний улавливатель, когда ворота закрываются, плавно накатываясь на нижнюю полку.

Обычно колесико изготавливают из пластика, и для створки весом до 300 кг это приемлемо, но для более тяжелых ворот требуется усиленный комплект со стальным роликом.

Нижний улавливатель удерживает полотно ворот в закрытом положении — на его полку накатывается концевой ролик, и створка поднимается на 3–4 мм, снимая нагрузку с роликовых кареток.

Верхний улавливатель принимает створку сверху и фиксирует полотно в закрытом положении, чтобы его не трясло ветром.

Стоит обратить внимание на качество цинкования элементов и толщину металла, из которого изготовлены комплектующие фурнитуры — часто она составляет всего 2 мм, и этого недостаточно. Тяжелая створка может разбить тонкие элементы:

Иногда в комплекте нет верхнего улавливателя – комплект кажется дешевле, однако докупить его все равно придется, так как створка в ветреную погоду будет «танцевать» с неприятным грохотом, но отдельно он стоит дороже, чем в комплекте.

Резиновые заглушки служат для защиты торцов направляющей рейки от попадания внутрь грязи и влаги, которые могут вызвать коррозию металла. Держится заглушка благодаря гофрированной части.

В комплектах усиленной фурнитуры резиновая заглушка только одна — вместо второй торец рейки закрывает стенка металлического накатного ролика.

Проверьте наличие всех перечисленных элементов в понравившемся комплекте и почитайте отзывы тех, кто уже пользуется откатными воротами.

Из общих рекомендаций могу посоветовать не соблазняться самым дешевым комплектом, ведь гарантия на такую фурнитуру всего 1 год, и именно столько она Вам прослужит. В то же время, не обязательно тратиться на дорогую импортную фурнитуру – на рынке есть очень приличные комплекты отечественных производителей. Некоторые из них не уступают итальянским или австрийским аналогам, но стоят гораздо дешевле.

Рекомендую обратить внимание на фурнитуру харьковского завода Svit-Vorit.

Среди явных преимуществ продукции этого завода можно отметить: высокое качество всех элементов:

• толщина металла улавливателей составляет 4,1 мм, а не 1,5–2 мм;
• толщина направляющей рейки 3,6 мм (5,11 мм для усиленного комплекта);
• качественное цинкование – гарантия «долговечности» металла;
• достаточно твердая сталь для профиля (с повышенным содержанием углерода), сам профиль идеально ровный, с правильной геометрией, без окалин и раковин;
• роликовые каретки только с металлическими роликами и качественными усиленными подшипниками (с резинометаллическими пыльниками);
• ролики верхней пластины только с резиновым кожухом (не царапают створку).

При этом стоимость комплектов достаточно демократична.

Кроме того, предлагаем сэкономить с нами следующие средства:

1. Гарантия производителя — 5 лет. Реальный срок эксплуатации — более 10 лет. Вы сэкономите на том, что за это время не придется покупать 5–10 комплектов дешевой фурнитуры и платить за ее монтаж/демонтаж.

2. Быстрая доставка по Украине — получите свой заказ в указанном вами отделении транспортной компании в вашем городе.

3. Авторская книга-инструкция на 28 страницах: как самостоятельно сделать откатные ворота и установить на них фурнитуру. Если сделать это самому, а не нанимать монтажников, сэкономите половину стоимости конструкции.

4. Подарок – подробный чертеж ваших ворот со спецификациями, выполненный нашим инженером, – вы будете точно знать, сколько и каких материалов потребуется. Обычно стоимость такого чертежа составляет 1000 грн.

5. Бесплатная консультация специалиста по телефону при самостоятельном выполнении работ по изготовлению и автоматизации ворот.

6. Подарок — подробная инструкция по установке автоматики на распашные ворота своими руками для покупателей оборудования, рекомендованного нашим инженером. Сумма экономии средств — 1500 грн (примерно столько стоят услуги монтажной организации).