Время работы
Пн-Пт: С 9:00 до 17:00
Сб-Вс: С 10:00 до 17:00
Доброго дня! Раз ви знаходитеся на даній сторінці – ви шукаєте фурнітуру. Але спочатку давайте розберемо, що ж це таке.
Фурнітура (комплектуючі) для відкатних воріт – це комплект деталей, що знадобляться під час виготовлення воріт та в подальшій їх експлуатації.
Для того, щоб відкатні ворота довго та гарно виконували свої функції просто необхідно купити якісний комплект фурнітури. До його складу мають входити наступні елементи:
• Рейка або направляюча;
• Дві каретки з 8 роликами;
• Уловлювачі верхній та нижній;
• Пластина з роликами для підтримки воріт;
• Кінцевий ролик для плавного накочування стулки на нижній уловлювач;
• Заглушки для кінців рейки.
Схема розміщення даних деталей на проїзді та воротах:
А тепер давайте розберемо яким чином слід добирати фурнітуру, щоб вибрати якісний та довговічний комплект.
Кожен з елементів відіграє свою роль та по своєму важливий. Та перше місце по важливості займають рейка та каретки.
Направляюча має бути ідеально рівною та мати правильну форму. Та головне, щоб її виготовляли тільки з якісної сталі, що має оптимальну товщину. Розберемо більш детально. Виробники розділили комплектуючі на два типи комплектів:
1. Для воріт з вагою до 400 кг.
2. Для воріт з вагою понад 400 кг та до 800 кг.
В залежності від цього, направляючі мають бути або з розмірами 60*75*3,5 (краще 4) мм, або 80*90*5 мм. Тобто, з даних розмірів видно, що оптимальною товщиною для комплектів до 400 кг є 3,5 мм, але краще, якщо рейка буде зі сталі 4 мм. Для воріт до 800 кг підійде профіль зі сталі товщиною 5 мм і більше.
Чому це так важливо? Просто останнім часом все більше виробників, намагаючись хоч якось заощадити та зменшити собівартість своєї продукції, починають використовувати сталь меншої товщини. Та навіть не значне зменшення призводить до скорочення міцності та надійності в рази. Можемо це продемонструвати на прикладі рейок різної товщини:
4 2 / 3 2 = 1,78
Тобто, з цієї рівності можна бачити, що 4-х міліметрова рейка міцніша за 3-х міліметрову на 78%. А до чого може призвести зниження міцності? У вітряну погоду (а для України це характерно) під дією ваги воріт таку направляючу може просто розігнути і вам прийдеться купувати нову.
Ми вже зазначали, що каретки мають дуже велике значення для якісної роботи воріт. Тому слід дуже ретельно їх дослідити, а саме визначити, які ролики вони мають та які підшипники було використано.
На ринку фурнітури можна зустріти комплекти, у яких каретки мають або полімерні або металеві ролики. Виробники, які обирають пластик наводять такий факт на користь своїх роликів – ворота по таким роликам рухаються безшумно, а з металевими вони гримлять. Та це міф. Гримять не каретки, а профлист, який не правильно прикручений до каркасу. Ми уже більше 10 років займаємся продажом фурнітури і за цей час мали змогу протестувати усі види роликів. Тому з упевненістю заявляємо – пластик дуже не надійний. Ми часто спостерігали, як полімерні ролики, не пропрацювавши ще й пари місяців просто розсипалися. А все тому, що у нас дуже не стабільний клімат – відбуваються значні перепади температури, а ще влітку ролики нагріваються до +100°С (пластик цього не любить і просто деформується), а взимку, коли температура опускається подекуди нижче - 30°С, вони просто розсипаються від перемерзання.
Відтак виникає необхідність заміни кареток. Замінити, скоріше за все доведеться не одну, а одразу дві. На ринку приблизна ціна кареток 1000 грн за одну, тобто на дві ви витратите 2000 грн. А ще ви просто не зможете купити більш надійні каретки з металевими роликами, оскільки вони просто не влізуть до направляючої.
Чому ж виробники обирають пластик? Все просто, він дешевший та такі ролики простіше і швидше виготовити. На виточення одного металевого ролика на станку ЧПУ йде близько 10 хв, а за цей час прес-автомат виготовляє близько 40 пластмасових роликів.
Отже, з матеріалом, з якого виготовляють ролики ми розібралися. Перейдемо до підшипників. На ринку фурнітури виробники для воріт з різною вагою використовують різні типи підшипників.
До 400 кг | До 800 кг |
|||
Підшипник |
201 | 301 |
203 |
303 |
Вантажопідйомність |
3100Н |
4650Н |
4500Н |
6650Н |
Тобто, видно, що у комплектах з 301 (303) підшипником вантажопідйомність більша майже у півтора рази, а тому і надійність таких комплектів вища.
Наша рекомендація наступна: не ведіться на солодкі обіцянки, що пластикові ролики надійні, а ворота з ними рухаються безшумно, а також на малу вартість. Різниця в ціні між комплектами з більш надійними металевими роликами та 301 (303) підшипниками та менш надійними комплектами з пластиковими роликами та 201 (203) підшипниками складає всього 300-400 грн. Та гроші, які ви заощадите придбавши дешевий комплект вам не принесуть значного задоволення, оскільки уже через півроку доведеться купувати нові каретки (а як ми уже описували це коштуватиме близько 2000 грн). Тому думайте самі чи варта така економія ваших сил та нервів (адже ролики потрібно не тільки купити а й встановити).
Як ми уже описували, найбільш детально під час вибору потрібно дослідити якість направляючої та кареток. Але не слід залишати без уваги і всі інші елементи комплекту. Наприклад, слід знати, що:
1. Метал, який використовують під час виготовлення усіх деталей комплекту повинен бути дуже якісним.
2. Уловлювачі мають біти з металу не тоншого за 3 мм (чим товщий тим краще). Адже в такому випадку їх не розігне.
3. Верхні ролики, які допомагають тримати полотно воріт в одній площині так, щоб воно не завалювалося на бік краще обирати із гуми. Якщо купити з пластиковими можна зіткнутися з проблемою подряпаних воріт.
4. Якщо у кінцевому ролику немає відбійника потрібно купувати додаткову заглушку.
5. Заглушки повинні бути виготовленні тільки з якісної гуми. Краще, якщо їх структура буде дещо ребриста (гофрована). Так вони будуть краще фіксуватися в рейці і не випадуть.
Ворота до 400 кг | Ворота до 800 кг | |
Товщина металу направляючої | >3,5 мм | >5 мм |
Підшипники в роликах | 301 | 303 |
Ролики у каретках | металеві | металеві |
Товщина металу в уловлювачів | >3 мм | >4 мм |
Ролики верхньої пластини | гумові | гумові |
Залишилися запитання?