Добрый день! Раз вы находитесь на данной странице – вы ищете фурнитуру. Но сначала давайте разберем, что это такое.

Фурнитура (комплектующие) для откатных ворот – это комплект деталей, которые пригодятся при изготовлении ворот и в последующей их эксплуатации.
Для того чтобы откатные ворота долго и хорошо выполняли свои функции просто необходимо купить качественный комплект фурнитуры. В его состав должны входить следующие элементы:
• Рельс или направляющая;
• Две каретки с 8 роликами;
• Уловители верхний и нижний;
• Пластина с роликами для поддержания ворот;
• Конечный ролик для плавной накатки створки на нижний ловитель;
• Заглушки для концов рельса.
Схема размещения данных деталей на проезде и воротах:

Каждый из элементов играет свою роль и по-своему важен. Но первое место по важности занимают рельсы и каретки.
Направляющая должна быть идеально ровной и иметь правильную форму. Но главное, чтобы ее изготовляли только из качественной стали, имеющей оптимальную толщину. Разберем более подробно. Производители разделили комплектующие на два типа комплектов:
1. Для ворот весом до 400 кг.
2. Для ворот весом более 400 кг и до 800 кг.
В зависимости от этого направляющие должны быть либо с размерами 60*75*3,5 (лучше 4) мм, либо 80*90*5 мм. То есть, из данных размеров видно, что оптимальной толщиной для комплектов до 400 кг 3,5 мм, но лучше, если рейка будет из стали 4 мм. Для откатных ворот до 800 кг подойдет профиль из стали толщиной 5 мм и более.

Почему это так важно? Просто в последнее время все больше производителей, пытаясь сэкономить и уменьшить себестоимость своей продукции, начинают использовать сталь меньшей толщины. И даже незначительное уменьшение приводит к сокращению прочности и надежности в разы. Можем это продемонстрировать на примере рельсов разной толщины:
4 2 / 3 2 = 1,78
То есть, из этого равенства можно видеть, что 4-х миллиметровый рельс прочнее 3-х миллиметровый на 78%. А к чему может привести понижение прочности? В ветреную погоду (а для Украины это характерно) под действием веса ворот такую направляющую может просто разогнуть и вам придется покупать новую..
Мы уже отмечали, что каретки имеют большое значение для качественной работы ворот. Поэтому следует тщательно их исследовать, а именно определить, какие ролики они имеют и какие подшипники были использованы.
На рынке фурнитуры можно встретить комплекты, в которых каретки имеют либо полимерные, либо металлические ролики. Производители, выбирающие пластик, приводят такой факт в пользу своих роликов – ворота по таким роликам движутся бесшумно, а с металлическими они гремят. Но это миф. Гремят не каретки, а профнастил, который не правильно прикручен к каркасу. Мы уже более 10 лет занимаемся продажей фурнитуры и за это время имели возможность протестировать все виды роликов. Поэтому с уверенностью заявляем – пластик очень не надежен. Мы часто наблюдали, как полимерные ролики, не проработав еще пару месяцев просто рассыпались. А все потому, что у нас очень не стабильный климат – происходят значительные перепады температуры, а еще летом ролики нагреваются до +100°С (пластик этого не любит и просто деформируется), а зимой, когда температура опускается ниже - 30°С, они просто рассыпаются от перемерзания.

Следовательно, возникает необходимость замены кареток. Заменить, скорее всего, придется не одну, а сразу две. На рынке приблизительная цена кареток 1000 грн за одну, то есть на две вы потратите 2000 грн. А еще вы просто не сможете купить более надежные каретки с металлическими роликами, поскольку они просто не влезут в направляющую.
Почему же производители выбирают пластик? Все просто, он дешевле и такие ролики проще и быстрее изготовить. На выточку одного металлического ролика на станке ЧПУ уходит около 10 мин, а за это время пресс-автомат производит около 40 пластмассовых роликов.
Итак, с материалом, из которого изготавливают ролики, мы разобрались. Перейдем к подшипникам. На рынке фурнитуры производители для ворот с разным весом используют разные типы подшипников.
| До 400 кг | До 800 кг |
|||
| Подшипник |
201 | 301 |
203 |
303 |
| Грузоподъемность |
3100Н |
4650Н |
4500Н |
6650Н |

То есть, видно, что в комплектах с 301 (303) подшипником грузоподъемность больше почти в полтора раза, а потому и надежность таких комплектов выше.
Наша рекомендация следующая: не ведитесь на сладкие обещания, что пластиковые ролики надежны, а ворота с ними двигаются бесшумно, а также на малую стоимость. Разница в цене между комплектами с более надежными металлическими роликами и 301 подшипниками (303) и менее надежными комплектами с пластиковыми роликами и 201 подшипниками составляет всего 300-400 грн. Но деньги, которые вы сэкономите, приобретя дешевый комплект, вам не доставят значительного удовольствия, поскольку уже через полгода придется покупать новые каретки (а как мы уже описывали это будет стоить около 2000 грн). Поэтому думайте сами стоит такая экономия ваших сил и нервов (ведь ролики нужно не только купить но и установить).
Как мы уже описывали, наиболее подробно при выборе следует исследовать качество направляющей и кареток. Но не следует оставлять без внимания и все остальные элементы комплекта. Например, следует знать, что:
1. Металл, используемый при изготовлении всех деталей комплекта, должен быть очень качественным.
2. Ловители имеют биты из металла не тоньше 3 мм (чем толще тем лучше). Ведь в таком случае их не разогнет.

3. Верхние ролики, помогающие держать полотно ворот в одной плоскости так, чтобы оно не заваливалось на бок лучше выбирать из резины. Если купить с пластиковыми можно столкнуться с проблемой поцарапанных ворот.

4. Если в конечном ролике нет отбойника, нужно покупать дополнительную заглушку.
5. Заглушки должны быть изготовлены только из качественной резины. Лучше, если их структура будет несколько ребристой (гофрированной). Да они будут лучше фиксироваться в рейке и не выпадут.
| Ворота до 400 кг | Ворота до 800 кг | |
| Толщина металла направляющей | >3,5 мм | >5 мм |
| Подшипники в роликах | 301 | 303 |
| Ролики в каретках | металлические | металлические |
| Толщина металла в уловителях | >3 мм | >4 мм |
| Ролики верхней пластины | резиновые | резиновые |
Остались вопросы?