Время работы

Пн-Пт: С 9:00 до 18:00

Сб-Вс: С 10:00 до 17:00

0
Заказать обратный звонок
Заказать обратный звонок
Язык: Русский (RU)
Заказать обратный звонок
Комплектующие и автоматика для ворот

Время работы

Пн-Пт: С 9:00 до 18:00

Сб-Вс: С 10:00 до 17:00

Время работы

Пн-Пт: С 9:00 до 18:00

Сб-Вс: С 10:00 до 17:00

Фурнитура для откатных ворот Запорожье

Фурнитура для откатных ворот Rolling Expert 400
Код: |
Есть в наличии
2 190 грн.
Купить
Rolling Expert 400 с направляющей толщиной 3,6 мм
Код: |
Есть в наличии
2 390 грн.
Купить
Фурнитура для откатных ворот Svit Vorit 501S
Код: |
Нет в наличии
2 749 грн.
Купить
Скидка
Фурнитура для ворот «Svit-Vorit» Lux
Код: |
Есть в наличии
4 760 грн.
4 010 грн.
Купить
Скидка
Фурнитура для откатных ворот Rolling Expert 800
Код: |
Есть в наличии
5 800 грн.
5 090 грн.
Купить
Скидка
Фурнитура откатных ворот «Svit-Vorit» Standart 800 кг
Код: |
Есть в наличии
6 990 грн.
6 090 грн.
Купить
Скидка
Фурнитура для откатных ворот «Svit-Vorit» Standart
Код: |
Есть в наличии
3 520 грн.
2 690 грн.
Купить
Фурнитура для сдвижных ворот SVIT VOROT STANDART 500 (4 мм)
Код: |
Есть в наличии
2 990 грн.
Купить

Материалы для створок ворот

Каркас откатных ворот из Т-профиля
Код: |
Есть в наличии
7 090 грн.
Купить
Комплект «Свари сам»
Код: |
Есть в наличии
4 990 грн.
Купить
Т-профиль для ворот
Код: |
Есть в наличии
129 грн.
Купить

Пройдите тест за 1 минуту и получите точный чертеж каркаса для самостоятельного изготовления откатных ворот

Выберите параметры Ваших ворот и получите:
  • Точный чертеж каркаса;
  • Пошаговую инструкцию по их установке;
  • Сертификат на покупку фурнитуры;

Какой проем ворот (длина)?

20%
Длина

Перемещайте ползунок, чтобы выбрать подходящую Вам длину. Наиболее распространенный проем ворот - 4 метра.

Высота ворот от земли

40%
Длина

Перемещайте ползунок, чтобы выбрать подходящую Вам высоту. Наиболее распространенная высота ворот от 1,5 до 2 метров.

Планируете ли вы ставить автоматику?

60%

Когда планируете делать ворота?

80%

куда высылать материалы?

95%
Оставьте свой телефон и мы вышлем:
  • Точный чертеж каркаса;
  • Пошаговую инструкцию по их установке;
  • Сертификат на покупку фурнитуры;
Материалы придут в удобный Вам мессенджер: Viber, Telegram, Facebook Messenger или WhatsApp.
Каталог


Здравствуйте. Целью этой статьи будет рассказать, какие ключевые моменты следует учесть для выбора подходящей фурнитуры для откатных ворот. 


Ошибки в лучшем случае приводит к скрипу или грохоту ворот, в худшем – потребуют замены комплектующих. А это не только незапланированный удар по кошельку, но и трата времени на переделку ворот вместо отдыха и общения с родными. 

Момент 1. Полнота комплектации

Для эффективной и долговечной работы фурнитуры в комплект должны входить следующие составляющие:

  • направляющий профиль – балки длиной 5, 6 или 7 м, общая длина в 1,5 раза больше проема;
  • пара роликовых опор;
  • верхняя пластина с 1 или 2 парами направляющих роликов;
  • верхний улавливатель;
  • нижний улавливатель с полочкой;
  • концевой ролик;
  • заглушки на направляющую (одна может быть совмещена с концевым роликом).

Отсутствие даже незначительного на первый взгляд элемента может привести к плачевным последствиям. Скажем, нет верхнего уловителя – ворота будут греметь под ветром, могут деформироваться со временем. Отсутствие нижнего (или отвалившаяся у него слабая нижняя полочка) вообще «убьют» ролики с направляющей, так как именно они вынуждены будут держать всю массу постоянно еще и на весу. 

Момент 2. Соответствие нагрузкам

Для небольших легких створок выпускаются комплекты с так называемой «малой» направляющей 60*70 мм в сечении и 3-4 мм толщины. Рассчитаны они на нагрузки до 400-500 кг, т.е. для ворот до 200-250 кг весом на проемы до 5 м шириной, чтобы зимой под весом снега и льда все равно оставался запас прочности.

На более крупные ворота нужна фурнитура мощнее, поэтому роликовые каретки изготавливаются значительно крупнее, а рельс идет уже сечением 85*94 мм при толщине 5 мм. Следует учитывать, что даже с легкими воротами при увеличении длины нужна «большая» фурнитура, так как нагрузка на рельс и ролики возрастает не только из-за веса, но и из-за увеличенного плеча «рычага», которым по сути является консольная створка. 

Момент 3. Достаточная толщина стали

Направляющая должна иметь определенную жесткость, чтобы не деформироваться, сохранить геометрию и продолжать эффективно работать. Если ее толщина будет недостаточной, то полочки может разогнуть, а саму балку «поведет» и перекрутит. Не менее важно, чтобы предстоящие им нагрузки выдержали уловители и верхняя пластина. 

Стандартом для «малой» фурнитуры является толщина 3,5-4 мм для направляющей (лучше больше), рельс 3 мм подойдет разве что для почти игрушечных ворот небольшой длины и высоты. «Большой» комплект должен комплектоваться балкой от 5 мм толщиной. А вот брать оцинкованную сталь или черную под покраску – это уже дело вкуса. 


Для улавливателей желательно выдерживать толщину от 4 мм, причем с антикоррозийной защитой (обычно подобные элементы идут оцинкованными). 

Внимание на данном вопросе заостряется не зря: на рынке есть более тонкие направляющие и комплектующие, которые позволяют производителям неплохо экономить на материале и сохранности станков для металлопроката. Но всего лишь 1 мм разницы между 4 мм и 3 мм почти вдвое снижает прочность (определяется по квадратам толщины): 

4*4  /  3*3  =  1,78

Разница между подобными балками может быть не видна на первый взгляд, но при этом комплекты будут совершенно разными по надежности и долговечности. 

Момент 4. Подшипники достаточной грузоподъемности и качества

Дешевые подшипники по 10 грн. позволят производителю неплохо сэкономить на каждом комплекте в отличие от качественных изделий гривен по 50: 

16 шт *50 грн. – 16 шт. * 10 грн. = 800 грн. – 160 грн. = 640 грн.

Разница на подобную сумму выглядит очень привлекательно для клиента, который не вникает, что это плата за потерю качества. Выдержат ли такие дешевые элементы ежедневные нагрузки – далеко не факт. Точнее выдержат, но не долго. 

Подшипники из разряда «неизвестный китай» даже не будем брать во внимание. А вот качественные варианты также могут отличаться. 

Так для фурнитуры до 400 кг в основном используются подшипники 201 или 301, но статическая грузоподъемность первых составляет лишь 3100 Н, а у вторых – 4650 Н.

Комплекты до 800 кг снабжаются подшипниками 203 или 303 с грузоподъемностью 4500 Н и 6650 Н соответственно. 

Как видим, усиленные 301 и 303 в 1,5 раза выносливее и надежнее, а значит, более устойчивы к разным форс-мажорам, более долговечны. Рекомендуем брать каретки именно с такими подшипниками. 

Момент 5. Металлические ролики «живучее» полимерных в нашем климате

Полимер, даже самый хороший, все же не может тягаться с металлом по прочности и износостойкости. Особенно если речь идет о перемещении далеко не легких ворот изо для в день. Но еще более губительно на пластик влияют низкие или высокие температуры. Так при сильном морозе данный материал нередко становится ломким, а если летнее солнце нагреет металлическую балку, то полимерная обойма ролика может размягчиться и деформироваться. С металлом подобных казусов не случается, поэтому они и служат долго и без проблем. 

 

Почему же вообще выпускают фурнитуру с полимерными колесами? Потому что это выгодно для производителя. Поставил пресс-форму, которая за 5 минут штампует по 10-20 таких роликов – и только успевай продавать комплекты. Причем в некоторых странах той же Европы, где не бывает слишком холодно или жарко, а ворота делают изящными, вполне останутся довольны такой продукцией. Но это не наш случай.

Другое дело с металлом. Нужны специальные станки с ЧПУ. А это не дешевое оборудование. Но за за 8-ми часовую смену на одном таком станке изготовляется роликов лишь на 3 комплекта (по 10 минут на каждый ролик, а для двух кареток их надо 16 штук). Так что таких станков надо много, плюс место под их размещение, плюс персонал – производство выходит более дорогостоящим и медленным. 

Но качество металлических несравненно выше. Для нашего климата подходит именно такая продукция и никак иначе. На этом фоне смешная разница в 200-300 грн. за комплект экономией совершенно не выглядит. 

Момент 6. Вариант «возьму пока подешевле, потом заменю» обойдется очень дорого 

Лопнет ли слабый подшипник, раскрошится полимерное колесо – менять придется всю каретку, а это около 1000 грн. за одну, но меняют в основном парой. 

Решение взять каретки получше может провалиться из-за банального несоответствия размеров хороших роликов и старой направляющей. Как следствие – либо регулярно менять каретки, либо менять еще и рельс. 

В любом случае створку придется снимать, переставлять каретки и производить монтаж ворот по новой. 

Дополнительные второстепенные моменты:

Есть смысл обратить внимание на материал верхних роликов: пластиковые будут царапать краску ворот и рискуют раскрошиться на морозе, а вот резиновые более надежны и удобны в эксплуатации. 

 

В некоторых комплектах могут быть предусмотрены улучшения вроде отбойника на пластине концевого ролика или доводчиков по краям уловителей. 

Подводим итог:

Рекомендуется приобретать полные комплекты с идеально ровной направляющей из углеродистой стали и оптимально подходящими к рельсу роликами. 

Толщина направляющей не менее 3,5 мм для комплектов до 400 кг, и не менее 5 мм для наборов до 800 кг. 

Ролики следует брать металлические с качественными подшипниками, лучше усиленными 301 для комплектов до 400 кг и 303 для наборов до 800 кг, низкотемпературной смазкой и резинометаллическими пыльниками. 

Улавливатели и верхняя пластина должны иметь толщину не менее 3-4 мм. 

Остались вопросы?


Впишите свой номер в форму, и мы перезвоним вам в течении 20 мин в рабочее время.
Задать вопрос специалисту
Телефон

Или перезвоните нам сами

+38 (095) 876-90-00
+38 (067) 502-71-89
Задать вопрос


Просмотров: 673
Телефон
задать вопрос