Время работы
Пн-Пт: С 9:00 до 17:00
Сб-Вс: С 10:00 до 17:00
для самостоятельной установки
✓ Бесплатный сертификат на 1000 грн на аксессуары (кроме акционных)
✓ Цена от 235 Евро за комплект специально для самостоятельной установки
✓ В течении 365 дней можно вернуть купленную технику без объяснения причин
Мы предоставляем своим клиентам сразу 3 очень важных гарантии:
Эта статья поможет разобраться, на что стоит обращать внимание при выборе автоматики
Среди наиболее важных параметров можно выделить четыре базовых:
Первое на что я смотрю при подборе "распашки", это размер створки. Меня не очень интересует вес ворот, нормально установленные и смазанные они ходят очень легко и все равно какой у них вес.
Например створка 3*3 метра зашитая профнастилом весит 70 кг, но в ветреную погоду вы ее не удержите. То есть основная нагрузка на приводы не от веса ворот а от ветра.
Сейчас я скажу наверное самую важную рекомендацию при выборе - подбирайте автоматику с запасом, по ширине створки в 1,5 раза и более, а по весу – минимум в 3-4 раза. К примеру, для створок шириной 2 м стоит взять привод, рассчитанный на ширину 3 м а вес не менее 600 кг, а лучше – 800 кг.
Модель автоматики, подобранная без учета всех возможных нагрузок, в лучшем случае просто будет периодически отказываться работать, но бывают случаи, когда приводы разрывает на части в прямом смысле этого слова.
Нельзя забывать о контроле легкости хода створок. Иногда доходит до абсурда: вручную створки открывать очень тяжело, поэтому решают их автоматизировать… Приводы не предназначены решать подобные проблемы, они устанавливаются на ворота с уже отрегулированным легким ходом створок.
Даже у ворот с отличным ходом перед автоматизацией лучше перепроверить и смазать петли. В дальнейшем приводы периодически переводятся в ручной режим для проверки хода створок.
При установке приводов на открывающиеся внутрь ворота, задний кронштейн будет размещен на обращенной во двор грани опорного столба, а передний при этом должен дотягиваться до рамы створки. Если столбы широкие и петли расположены далеко от края столба, то одни приводы просто упрутся в угол и не достанут до створки, другие дотянутся слишком близко к петлям – им сил не хватит открыть ворота с креплением в данной точке.
Для каждой модели в инструкциях обычно прописано максимально возможное расстояние от угла столба до петель (параметр D), при котором привод еще может работать в штатном режиме. Для одних это 3-6 см, для других 10-12, а есть и такие, которые с широкими опорами вполне совместимы.
Превышать допустимый параметр категорически нельзя, а вот запас будет не лишним – на более узких опорах электропривод просто дальше дотянется, ему легче будет работать, а значит, и прослужит он дольше. Поэтому у нас и популярны модели,
совместимые с широкими столбами.
Интенсивность напрямую связана с допустимой частотой открываний. Поэтому справедливы рекомендации:
К примеру, если на открывание и закрывание у модели уходит 1 минута, что составляет 30%, то отдыхать техника должна как минимум 2 минуты 20 секунд (70%),
а полный цикл – 3 минуты 20 секунд. Так что за час такая автоматика пропустит на более 18 автомобилей. Но это предельные нагрузки, до которых не стоит доводить даже в часы пик.
Для частных домов, дач и даже дворов на 2-3 хозяев таких возможностей с головой хватит. Следует только не забывать, что чем чаще гонять технику, тем больше будет износ.
Для более оживленных проездов, к примеру, предприятий, офисных стоянок, дворов многоквартирных домов, где количество автомобилей исчисляется уже десятками, интенсивность техники должна превышать 50%.
Наша рекомендация – стоит приобретать электропривод исключительно с металлическим редуктором.
Многие производители пытаются экономить на всем, на чем возможно, даже в ущерб качеству. Себестоимость неплохо снижается, если взять более дешевые материалы для редуктора, изготовить детали по более дешевой технологии и не гнаться за нормальной мощностью. Покупателю, естественно, они не открывают своих карт – просто не афишируют, что находится под корпусом.
Покупка привода с пластиковым редуктором – это даже не лотерея, так как в ней все же можно выиграть.
Пластиковые детали – обычное дело в недорогой китайской технике, даже если она идет под раскрученным брендом из Европы или России.
«Монстры» рынка автоматики иногда выпускают линейку качественных приводов и серию ширпотреба. Но если внутри пластик, то он может раскрошиться от ветровой нагрузки или после сильного заморозка.
Владельцы подобной техники после поломки обзванивают всех и вся, чтобы подобрать редуктор подешевле, так как брендовый стоит 100-150 Евро. Но это обычная цена для таких узлов, которую снижать никто не заинтересован.
Призываю еще раз – изначально выбирайте толковую модель автоматики, тогда лишних проблем в дальнейшем просто не возникнет
Обратите внимание, как выглядит редуктор Edinger:
А это «внутренности» Miller Technics:
Для сравнения привожу фото редуктора модели Swing 3000 / 5000 от Doorhan:
Одним из критериев выбора является простота установки. Представленное ниже видео позволит убедиться, что предлагаемые модели вполне можно поставить и настроить самостоятельно.
Почему так важна простота монтажа? Все просто: если система для ворот будет слишком сложной с мудреной установкой, то придется искать специалистов, которые гарантированно разбираются в этой технике. Даже опытные мастера порой с трудом разбираются в настройке некоторых моделей. Любые сбои в процессе эксплуатации также потребуют вызова квалифицированных настройщиков.
Рекомендованные модели максимально подготовлены к монтажу своими руками:
Есть на рынке «чисто продавцы», которые своим покупателям продают автоматику без дополнительного сервиса. А затем звонки с просьбой о помощи в установке и настройке поступают нам – проконсультируйте, посоветуйте, дайте хорошую инструкцию и т.д. Увы, но за «коллег из других фирм» мы не в ответе – обращайтесь к ним.
Наши условия гарантии конкуренты считают безумными
Мы обменяем на другую модель или вовсе вернем деньги, если Вам не понравится, как работает подобранная нами автоматика. Достаточно просто позвонить. Если не захотите брать модель на замену, то просто получите назад деньги. Все просто, без бюрократии, с улыбкой.
Есть люди, которые гоняются за определенными известными брендами или же продукцией обязательно из Германии, Италии, Белоруссии, России…
К примеру, редуктор привода Doorhan от российской марки, произведенной в Китае:
Такие шестереночки из пластика довольно хрупкие. Стоит забыть вытащить релинги (засовы), чтобы при включении привод сам себя сломал, раскрошив шестерни.
Компания Edinger также сумела найти свою благодарную аудиторию и завоевать популярность.
Наиболее эффективен линейный привод с червячным механизмом. Электрический двигатель через такой червячный редуктор передает вращение на ходовой винт, по которому перемещается каретка. Данный тип электроприводов является и самым популярным, так как на его долю приходится порядка 80-90% моделей от общего числа механизмов для распашных ворот.
Конструкция модели от Miller Technics содержит те же материалы – червяк из стали и ведомая шестерня из латуни, но присутствуют дополнительные передачи. Это позволяет сделать корпус более компактным, а внешний вид – более стильным без ущерба для эффективности, надежности и долговечности механизма.
В обоих случаях крутящий момент двигателя передается на ходовой винт, где благодаря трапецеидальной резьбе перемещается каретка, отодвигая или притягивая вслед за собой створку ворот.
Ниже на фото можно увидеть шестизаходную трапециевидную резьбу на ходовом винте, а также каретку модели Rotelli MT400. Шестизаходная резьба применяется для увеличения шага резьбы и высоты профиля, чтобы площадь контакта с гайкой была максимальной. Такое сцепление будет надежным, что на практике проверено – даже после удара машины в створку получали сломанный винт, но гайка оставалась на винте.
Похож на него ходовой вид автоматики Miller Technics:
Линейные приводы могут быть телескопического или ползункового типа. В первом случае шток будет выдвигаться из корпуса (напоминает шток гидроцилиндра, несмотря на то, что модель электромеханическая).
Для второго типа характерно движение каретки вдоль винта внутри корпуса привода.
Модели с выдвижным штоком обычно мощнее и надежнее. У ползунковых моделей ход штока составляет 40-50 см (у некоторых еще и меньше), а у телескопических достигает 90-100 см, что позволяет «дотянуться» дальше от оси воротных петель, а значит, действовать с меньшим усилием и повышенной эффективностью. Нагрузка на механизм снижается, срок службы возрастает.
Для ворот, открывающихся наружу, лучше выбирать модели с выдвижным штоком. Объясняется это просто - при открывании наружу крепление переднего кронштейна к створке будет сдвинуто ближе к оси воротных петель, а значит, и нагрузка на механизм окажется повышенной. Если изначально ход штока был небольшим, то перегрузки значительно усилят износ деталей привода. Телескопические модели гораздо легче справляются с ситуацией благодаря увеличенным габаритам привода.
Благодаря червячной передаче и трапециевидной резьбе конструкция приводов максимально упростилась, что позволило снизить себестоимость такой автоматики. Данные технологии обладают самоторможением и нереверсивностью, что позволяет отказаться от дополнительных замков для блокировки створок. В результате приводы получаются проще и дешевле аналогичных моделей, выполненных по другим технологиям.
Наиболее популярными моделями линейных приводов с червячным редуктором являются ползунковый Miller Technics 3000 и телескопические Rotelli MT400, Edinger (E4, E5 та E6), Miller Technics 4000 и Miller Technics 5000.
Планетарная передача является альтернативой червячной, но представляет собой чуть более сложную технологию. Не лишена она и своих преимуществ.
К недостаткам можно отнести отсутствие самоблокировки. Такой редуктор в чистом виде не будет препятствовать открыванию створки человеком или ветром. Для фиксации ворот в закрытом положении приходится добавлять специальный замок – соленоид.
Дополнение делает систему дороже. При работе соленоид звенит довольно громко. Плюс требует дополнительной электроэнергии, причем потребляет ее постоянно. Так что об экономии можно забыть – изначальные и эксплуатационные расходы будут выше.
На фото выше представлен такой соленоид. При работе автоматике он издает звуки, похожие на работающий вибрационный скваженный насос, звенящий в такт переменному току.
Рычажные приводы – это принципиально иной вид автоматики для распашных ворот. Внутри корпуса чаще всего размещается планетарный редуктор, а вот со створкой механизм соединяется с помощью металлического кронштейна в виде соединенных шарниром рычагов, сгибающихся на манер руки в локте.
Линейные модели при всей их простоте и надежности, обладают одним недостатком – плохо совместимы с широкими опорными столбами. При открывании внутрь двора задний кронштейн может быть установлен только на определенном расстоянии от оси петель (обычно маркируется как параметр d), так что если столб слишком широкий, то либо нишу «выгрызать» в нем придется под привод, либо отказываться от данной модели.
Зачем же тогда покупать дорогие, при этом более слабые и менее надежные рычажные приводы, если есть подобная линейная автоматика для широких опор? Вот и не заказывают у нас рычажку уже несколько лет – предпочитают брать линейные модели. Скажем, рассчитанная на 5-ти метровую створку автоматика со стандартными воротами обеспечит запас в 2-3 раза, при этом обойдется вдвое дешевле, чем вчетверо более слабая рычажная модель.
Для покупки комплекта автоматики в Вашем городе – звоните нам: подберем, доставим, поможем установить
|
Автоматика для распашных ворот Miller Technics, Китай |
Автоматика для распашных ворот Rotelli, Италия |
Автоматика для распашных ворот Came, Италия |
|
Автоматика для распашных ворот Doorhan, Россия |
Автоматика для распашных ворот Nice, Италия |
Автоматика для распашных ворот BFT, Италия |
|
Автоматика для распашных ворот Comunello, Италия |
Автоматика для распашных ворот Roger TECHNOLOGY, Италия |
Автоматика для распашных ворот Hormann, Германия |
Делаем отправки каждый день — Черкассы, Луцк, Тернополь, Ивано-Франковск, Киев, Хмельницкий, Львов, Херсон, Чернигов, Мариуполь, Днепропетровск, Донецк, Житомир, Запорожье, Кировоград,
Луганск, Николаев, Одесса, Полтава, Ровно, Симферополь, Сумы, Харьков, Кременчуг, Винница, Черновцы, Ужгород и другие города Украины.
