Здравствуйте! В этой статье я хочу рассказать, что следует учитывать, выбирая шлагбаум, а также описать основные его элементы.
Прежде чем начать излагать, рекомендую Вам рассмотреть возможность установки шлагбаума самостоятельно, чтобы сэкономить как минимум 2500 гривен на услугах профессионалов, так как в монтаже нет ничего сложного.
В первую очередь нужно будет залить фундамент под тумбу шлагбаума, используя бетон марки М200.
В фундаменте должны быть предусмотрены анкерные болты длиной около 150 мм, чтобы была возможность установки монтажной пластины для крепления тумбы.
Если длина стрелы шлагбаума более шести метров, необходимо сделать фундамент еще под неподвижную опору, которая будет держать ее свободный край в закрытом положении.
Низ фундаментов должен находиться не выше уровня нормативной глубины промерзания грунта, которая в нашей климатической зоне около 0,9-1,2 м.
Когда заливка фундаментов выполнена, бетону нужно набрать прочность, поэтому необходимо подождать не менее недели, чтобы приступить к монтажу оборудования. А пока в течение этого времени можно уложить электропроводку для подключения всего необходимого оборудования.
Проводка укладывается в траншеи и желательно в гильзах, например из пластиковой водопроводной трубы диаметром 15-25 мм, чтобы на изоляцию кабелей отрицательно не влияли внешние факторы.
Тумба и неподвижная опора должны быть установлены строго в вертикальном положении, и чтобы этого добиться при монтаже, нужно использовать гидравлический уровень.
После того как установлена тумба, крепить стрелу и регулировать балансировочные пластины необходимо в соответствие указаниям, которые даны в техническом паспорте оборудования.
Если Вы не рассматриваете вариант самостоятельной установки шлагбаума, и ищете опытных специалистов в своем регионе, мы можем Вам таких посоветовать, так как работая более 15 лет с воротным оборудованием и заградительными системами, мы знаем практически всех специалистов, которые имеют положительные отзывы от довольных клиентов и могут продемонстрировать результаты своей работы.
АКЦИЯ!
При покупке шлагбаума, рекомендованного нами, вносить предоплату не нужно. Расплатиться за оборудование можно после его получения, когда Вы убедитесь в полноте комплектации.
Заказ мы отправляем в течение суток транспортной компанией до ближайшего к Вам отделения.
Содержание статьи:
-
Интенсивность использования шлагбаума.
-
Элементы шлагбаума, что нужно о них знать.
-
Как не переплатить и при этом купить надежный шлагбаум.
Интенсивность использования шлагбаума
Шлагбаумы характеризуются показателем интенсивности использования, который указывает на способность оборудования работать и необходимость отдыхать на протяжении определенного отрезка времени. Это соотношение выражается в процентах.
Например, если у шлагбаума показатель интенсивности использования 80%, мотор-редуктор должен в течение 10-ти минут работать только восемь минут, остальное время затрачивается на отдых.
Есть шлагбаумы, у которых показатель интенсивности равен 100%, такое оборудование способно работать без перерывов и остывать только тогда, кода проезжает транспорт.
Не нужно покупать шлагбаум с высоким показателем интенсивности, если поток транспорта не будет большим, так как за такое оборудование переплата будет более чем в два раза, а возможная интенсивность в полной мере не будет использована.
Покупать шлагбаум, который будет работать на грани возможностей нельзя, так как будет быстрый износ механизмов и оборудование может выйти из строя.
Если Вам сложно определиться с моделью шлагбаума по показателю интенсивности использования, обратитесь к нашему специалисту для бесплатной консультации.
Элементы шлагбаума, что нужно о них знать
К таким элементам относятся:
-
Стрела.
-
Тумба.
-
Электропривод.
-
Плата управления со встроенным радиоприемником.
-
Концевые микровыключатели.
-
Балансировочные пружины.
-
Неподвижная опора.
Стрелу нужно подбирать по эффективной длине, которая максимально должна соответствовать ширине проезда. Основная длина стрелы включает в себя отрезок для крепления всей конструкции барьера к тумбе.
По конструкции стрела бывает монолитной или телескопической. Во втором случае длину стрелы можно наиболее точно подогнать под ширину проезда.
Обычно стрела изготовлена из пластика или алюминия, потому изделие не подвержено коррозии. Сечение стрелы может быть овальным или прямоугольным.
С торцов стрелы находятся заглушки, чтобы в нее не попадали атмосферные осадки.
Чтобы при случайном ударе о транспорт стрела его не поцарапала, в ее нижней части может быть демпфер (защитная резиновая вставка).
Чтобы обозначить стрелу в темное время суток, на ее поверхности есть светоотражающие наклейки.
Кроме наклеек, в зависимости от модели шлагбаума, стрела может быть подсвечена светодиодной лентой.
Тумба является металлическим ящиком, который может быть сделан из черной стали с антикоррозийным покрытием или нержавейки.
Кроме блока управления и электромеханических механизмов внутри тумбы, на ее поверхности можно закрепить сигнальную лампу и один из пары фотоэлементов для сканирования проезда на предмет появления помехи для стрелы.
Электропривод. Этот силовой узел состоит из электродвигателя и редуктора.
Производители предлагают модели шлагбаумов с двигателями, которые работают от напряжения 24В постоянного тока или 220В переменного. Если для шлагбаума нужно 24В, его можно оборудовать аккумуляторами, чтобы обеспечить бесперебойную подачу питания, на случай отключения электроэнергии от основного источника.
Все шлагбаумы самоблокирующиеся за счет зубчатых передач мотор редуктора. Это говорит о том, что стрелу невозможно сдвинуть вручную, когда оборудование находится в покое.
Для снятия этой блокировки, можно при помощи ключа, идущего в комплекте, воспользоваться предусмотренным механизмом расцепления зубчатых передач.
За счет работы элементов редуктора осуществляется перемещение стрелы. Эти элементы могут быть металлическими или частично из полимеров. Когда есть полимеры, шлагбаум нужно использовать только в том диапазоне температур, который указан в паспортных характеристиках оборудования. Если этого не выполнять, при ниже допустимых показателях температуры полимеры ломаются, а если они выше, теряют форму.
Плата управления со встроенным радиоприемником находятся внутри тумбы. Плата управления может находиться в горизонтальном или вертикальном положении и дополнительно быть защищенной пластиковым футляром.
Если у той или иной модели шлагбаума плата расположена горизонтально, к ней удобнее выполнить все необходимые подключения. Недостатком такого размещения является возможное образование на поверхности конденсата вперемешку с пылью, которые могут испортить плату.
Функции платы зависят от модели шлагбаума, основными среди которых являются:
-
Реверс электродвигателя. На заводе шлагбаум настроен для левостороннего открывания. Если необходимо, чтобы поднятие стрелы было правостороннее, можно изменить направление вращения вала ротора.
-
Возможность управлять двумя шлагбаумами, которые перекрывают один проезд, если длины одной стрелы недостаточно.
-
Плавное начало и окончание перемещения стрелы, чтобы не было рывков, которые изнашивают мотор-редуктор.
-
Контроль времени поднятия и опускания стрелы, которое можно задавать.
-
Функция «чувствительный край». Если стрела столкнется с препятствием, она начнет перемещаться в противоположную сторону.
-
Контроль работы фотоэлементов безопасности и сигнальной лампы.
-
Питание от резервной системы электроснабжения (аккумуляторов) если двигатель работает от напряжения 24В постоянного тока
Встроенный радиоприемник, получая команды от пульта дистанционного управления, передает их плате.
Если пользователей шлагбаумом большое количество, вместо пультов дистанционного управления дешевле купить GSM-модуль. Установив его, команды шлагбауму можно передавать с мобильного телефона.
Концевые микровыключатели необходимы для остановки стрелы, когда она достигает
максимального открытого или закрытого положения. Точки отключения привода стрелы можно задавать самостоятельно.
Балансировочные пружины являются противовесом стрелы. Их назначение, такое же, как у противовеса механического шлагбаума, стрела которого перемещается вручную.
Необходимое количество пружин зависит от их диаметра, длины, числа витков, а также параметров стрелы.
В таблице ниже приведены количество и параметры пружин в зависимости от длины стрелы.
|
Эффективная длина стрелы, м
|
Необходимое количество балансировочных пружин, шт.
|
Диаметр/число витков/ длина пружины
|
|
3…3,5
|
1
|
Ø5/79/440
|
|
3,5…4,5
|
1
|
Ø6/68/440*
|
|
4,5…6
|
1+1
|
Ø5/79/440 + Ø6/68/440
|
Балансировочные пружины должны быть отрегулированы в соответствие требованиям инструкции по установке, чтобы стрела двигалась по необходимой траектории.
Находясь в закрытом положении, стрела должна быть параллельна плоскости проезда и при этом она должна немного не доходить до механических ограничителей.
Неподвижную опору используют, кода длина стрелы более шести метров. Она нужна, чтобы свободный край стрелы не провисал, когда шлагбаум опущен.
Как не переплатить и при этом купить надежный шлагбаум
В Украине рынок достаточно наполнен предложениями о продаже шлагбаумов различных моделей, произведенных как в Европе, так и в Китае.
Некоторые наши клиенты считают, что оборудование подороже будет намного дольше служить, хотя это не так. Дело в том, что в большинстве случаев (особенно у европейских производителей), в стоимость шлагбаума включена плата за бренд.
Выбирая шлагбаум нужно обращать внимание не на стоимость, а на сам механизм. Есть дорогие европейские бренды, которые в редукторе используют пластик, а есть, например, Тайваньские шлагбаумы Professional, которые стоят значительно дешевле, а редуктор у них полностью металлический. А какое оборудование прослужит дольше, ответ очевиден.
Если все-таки Вас интересует оборудование исключительно европейского производства, учитывайте, что большинство производителей перенесли свои производственные мощности из Европы в Китай, так как там дешевле рабочая сила, оставив только европейское имя.
На этом статья подошла к концу. Для подробной информации по выбору той или иной модели шлагбаума обратитесь к нашему специалисту для бесплатной консультации по контактам, указанным на этом сайте.
