Время работы
Пн-Пт: С 9:00 до 17:00
Сб-Вс: С 10:00 до 17:00
Доброго времени суток! В этой статье я расскажу по каким критериям необходимо выбирать наиболее подходящую модель шлагбаума, какие у него основные элементы и почему выгодно установить оборудование самостоятельно.
Начну от обратного, а именно почему многие наши клиенты устанавливают шлагбаумы своими руками. Во-первых, можно сэкономить на услугах монтажников более, чем 2500 гривен, а во-вторых в установке нет ничего сложно. С этой задачей может справиться практически каждый, даже без опыта.
Для установки шлагбаума нужно выполнить следующее:
Теперь коротко расскажу, в чем заключаются вышеперечисленные этапы установки.
1.Сначала выкапывается приямок для фундамента тумбы. Его размер в плане должен быть таким, чтобы фундамент оказался немного больше, чем монтажная пластина, которая идет в комплекте со шлагбаумом.
В приямке нужно закрепить четыре анкерных болта, их часть с резьбой должна быть над поверхностью земли не менее, чем 150 мм. Еще в приямок укладывается электрический кабель в пластиковой водопроводной трубе диаметром 15-25 мм. Длина отрезка трубы должна быть около 1,5 м.
Если стрела шлагбаума длиннее шести метров, для опирания ее свободного края нужно использовать неподвижную опору. Под опору делается фундамент по такому же принципу, как и для тумбы. Размещение анкерных болтов в фундаменте должно соответствовать отверстиям в базе неподвижной опоры.
Подошва всех фундаментов должна быть ниже нормативной глубины промерзания грунта. Эта глубина для Херсонской области около 0,9 м. Приямки заливаются бетоном, у которого марка прочности не ниже М200. Когда происходит заливка, бетон нужно тщательно вибрировать, чтобы в фундаментах не было пустот.
После окончания бетонирования поверхность фундаментов нужно загладить и накрыть, чтобы на них не попадали прямые солнечные лучи. На протяжении первых 2-3 дней фундаменты нужно поливать водой, чтобы в них не появлялись трещины.
Монтировать на фундаменты оборудование можно не ранее, чем через неделю – бетону необходимо время для набора прочности.
2. Тумба крепится на заранее размещенную на фундаменте монтажную пластину. Тумбу фиксируют гайками на анкерных болтах. Она должна быть расположена перпендикулярно горизонту, потому ее устанавливают при помощи гидроуровня.
По такой же технологии устанавливается и неподвижная опора для свободного края стрелы.
Крепления стрелы к тумбе и регулировка балансировочных пружин выполняется по инструкции, которую предоставляет производитель в комплекте со шлагбаумом.
3. Элетропроводка. Прокладывать кабеля нужно в пластиковой водопроводной трубе, чтобы проводка не получила механических повреждений, а также, чтобы на нее не оказывала отрицательного воздействия внешняя среда. Диаметр трубы (гильзы) должен быть 15-25 мм.
Вот коротко о том, что в себя включают работы по монтажу автоматического шлагбаума своими руками.
Если самостоятельно монтировать шлагбаум Вы не планируете и находитесь в поиске опытных и добросовестных монтажников в Вашем регионе, мы можем таких посоветовать. Работая уже 15 лет на рынке, мы знаем практически всех монтажников во многих регионах, которые зарекомендовали себя с лучшей стороны. Эти специалисты имеют положительные отзывы и могут показать уже готовые результаты своей работы.
Акция!
Покупая шлагбаум, который мы рекомендуем, можно не вносить предоплату, а оплатить заказ, когда он будет доставлен в ближайшее к Вам отделение транспортной компании. Заказанное оборудование мы отправляем в течение суток.
Далее я перейду к критериям выбора шлагбаума и описанию его основных элементов.
Содержание статьи:
Любая модель шлагбаума имеет показатель интенсивности использования, который в процентах указывает возможность в течение определенного отрезка времени работать и необходимость отдыхать.
Если у шлагбаума показатель интенсивности использования 60%, он в течение десяти минут не должен работать более 6-ти минут, чтобы не было перегрузки. То есть четыре минуты он обязательно должен остывать.
У многих моделей в технических характеристиках можно увидеть показатель интенсивности использования 100%. Это означает, что шлагбаум может работать без перерывов, ему достаточно времени на остывание, когда он пропускает проезжающий транспорт.
Подбирая шлагбаум по показателю интенсивности, нужно максимально точно знать, какое количество транспорта он должен пропускать, так как если он со своей функцией будет справляться на пределе, он может в скором времени выйти из строя, сталкиваясь с постоянными перегрузками. Перестраховываться и покупать оборудование, которое будет иметь большой запас по показателю интенсивности тоже не стоит, так как такие шлагбаумы, как правило, стоят минимум в два раза дороже.
Людям, не сталкивающимся ранее с подбором шлагбаумов, часто не удается самостоятельно выбрать оптимальную модель, потому рекомендую обратиться к нашему специалисту по данному вопросу.
К основным элементам шлагбаума относятся:
Стрела бывает пластиковой или алюминиевой. Что в первом, что во втором случае, атмосферные осадки не оказывают на нее отрицательного воздействия, так как она устойчива к коррозии.
Стрела может быть овального, круглого или прямоугольного сечения.
Для перекрытия проезда определенной ширины, стрелу подбирают по ее эффективной длине. Общая длина, указываемая производителем, включает в себя узел крепления к тумбе.
Стрела может быть монолитной или телескопической. Если она сдвижная, проезд можно перекрыть максимально точно.
Внутрь стрелы исключено попадание атмосферных осадков, так как ее торцы имеют заглушки.
На стреле может быть резиновая накладка (демпфер), чтобы при случайном ее столкновении с транспортом, она не поцарапала его поверхность.
Чтобы стрелу было видно в темное время суток, у нее с двух сторон есть светоотражающие наклейки.
Еще в ночное время стрела может быть обозначена светодиодной лентой. Она предусмотрена не у всех моделей шлагбаумов.
Тумбы как правило изготавливают из черной стали покрытой антикоррозийной защитой или из нержавейки.
На тумбе можно установить и подключить сигнальную лампу, чтобы дополнительно обозначить перемещение стрелы. Так же к тумбе часто крепят один из фотоэлементов безопасности, а второй напротив него с другой стороны проезда на стойке, чтобы проезд сканировался лучом на появление помехи.
Одним из основных силовых узлов шлагбаума является электропривод, который состоит из двигателя и редуктора.
Электродвигатель может питаться от 24В постоянного тока или 220В переменного, это зависит от модели шлагбаума. Если двигатель 24В, заградительную систему можно оборудовать аккумуляторами, чтобы обеспечить бесперебойную подачу электроэнергии, на случай отключения от основного источника.
Все шлагбаумы самоблокирующиеся, потому стрелу невозможно сдвинуть руками, когда двигатель в покое - это не дадут сделать зубчатые передачи, которые постоянно в зацеплении.
Снять блокировку можно воспользовавшись механизмом, который предусмотрен внутри тумбы.
Тот или иной шлагбаум может иметь редуктор только с металлическими зубчатыми передачами, или же частично и пластиковыми. Если есть пластик, шлагбаум нужно эксплуатировать не выходя за пределы температурных значений, который указал производитель. В противном случае есть высокая вероятность того, что шлагбаум выйдет из строя.
Плата управления со встроенным радиоприемником. Плата закреплена внутри тумбы и может быть дополнительно защищена пластиковым коробом. Ее размещение может быть горизонтальным или вертикальным.
Если оно горизонтальное, к плате удобнее выполнять подключения, так как видно все надписи на клеммах, но при таком расположении на поверхности возможно образование конденсата и оседание пыли, которые могут устройство привести в негодность.
Распространенные функции шлагбаума, которые обеспечивает плата управления:
Встраиваемый приемник радиосигналов, получая сигналы от устройства управления, обрабатывает их и передает плате.
Когда шлагбаумом пользуется большое количество людей можно установить GSМ-модуль вместо покупки пультов дистанционного управления – так будет дешевле. При наличии модуля управлять шлагбаумом можно с мобильного телефона.
Концевые микровыключатели остановят двигатель, когда стрела достигнет крайней точки открытия или закрытия. Позиции стрелы, при которых будет отключен мотор можно задать самостоятельно.
Балансировочные пружины. Эти элементы выполняют функцию противовеса, который можно увидеть у механических шлагбаумов, приводимых в движение руками.
У шлагбаумов различных моделей может быть от одной до нескольких пружин. Количество зависит от их длины, диаметра, числа витков, а также параметров стрелы.
В таблице указаны наиболее широко распространенные пружины и их необходимое количество в зависимости от длины стрелы.
|
Эффективная длина стрелы, м |
Необходимое количество балансировочных пружин, шт. |
Диаметр/число витков/ длина пружины |
|
3…3,5 |
1 |
Ø5/79/440 |
|
3,5…4,5 |
1 |
Ø6/68/440 |
|
4,5…6 |
1+1 |
Ø5/79/440 + Ø6/68/440 |
Чтобы стрела двигалась по необходимой траектории, пружины должны быть сбалансированы в соответствие рекомендациям, предоставленным в паспорте оборудования.
Стрела, достигая максимально открытого или закрытого положения, не должна касаться механических ограничителей.
Неподвижную опору устанавливают, когда стрела имеет эффективную длину более шести метров. Опора, принимающая на себя свободный край стрелы, не дает ему провисать.
В Украине сегодня представлено огромное количество шлагбаумов различных моделей, которые производятся в Европе или Китае и имеют стоимость, которая может отличаться в разы.
Наши клиенты нередко заблуждаются, считая, что покупка более дорогого шлагбаума гарантирует его длительную эксплуатацию. Дело в том, что производители, особенно из ЕС, часто включают в стоимость в плату за бренд, то есть Вы просто платите за раскрученное имя.
Выбирая оптимальную модель шлагбаума, нужно обращать внимание на материалы, из которых сделаны основные силовые узлы. У дорогих европейских шлагбаумов можно встретить редукторы, у которых использованы детали из пластика, которые в большинстве случаев не подходят для эксплуатации в Херсонской области, а тот же Тайваньский Professional идет с полностью металлическим редуктором, и к при этом стоит практически в три раза дешевле.
Если же Вы хотите купить только «европейца» учитывайте, что на сегодня большинство западных производителей перенесли свои заводы в Китай (там дешевле производство), оставив только европейское имя.
На этом статья окончена. По всем вопросам выбора и покупки наиболее подходящей модели шлагбаума, Вы можете связаться с нашим специалистом по указанным контактам на этом сайте. Все консультации бесплатны.
